É uma boa notícia o facto de o metro ter aumentado o número de quilómetros, chegando a sítios como o hospital de S. João ou o ISMAI, na Maia.
No entanto, o que fica desta história é a noção de que a administração do metro planeia investimentos de vários milhões de euros em cima do joelho. De facto, não é compreensível o que se passou (e a novela ainda não terminou) com a decisão de desviar a linha - tendo como consequência a impossibilidade de o metro ter frequências inferiores a 10 minutos - e, principalmente, a teimosia em se ter um metro à superfície, apesar de nesta linha o percurso ser sempre subterrâneo até chegar ao IPO...
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