terça-feira, janeiro 30, 2007

Leitura recomendada

A Construção da Ota ou a falência da TAP de Rui Rodrigues no site www.maquinistas.org

Algumas notas:

O Governo tem duas opções a tomar: ou constrói o aeroporto da Ota e leva a TAP à falência ou cria um aeroporto para as Low Cost e mantém a TAP na Portela dando-lhe, assim, vantagens competitivas.

O Grupo BES que detém a Portugália, até se disponibilizou para conceder um empréstimo à TAP, que não possui dinheiro para efectuar esta operação financeira. Numa recente entrevista ao ministro Mário Lino, na RTP, este governante, quando questionado sobre este assunto, não conseguiu dar um único argumento para explicar o negócio. Provavelmente só o Grupo BES o entende.

(via A Baixa do Porto)

quarta-feira, janeiro 24, 2007

Mais um imposto....

Compra de lâmpadas de baixo consumo vai ter mais incentivos

José Sócrates anunciou que já amanhã o Conselho de Ministros aprovará um diploma para incentivar a aquisição de lâmpadas de baixo consumo, agravando a carga fiscal sobre as lâmpadas incandescentes.


Hilariante... rica forma de incentivar...

terça-feira, janeiro 23, 2007

Serviço Público

Afinal vale a pena...

Vedação ocupa metade da rua há quatro anos


Este tema, aqui no Portuense:
Autocarro na Rua António Patrício

Rua António Patrício

segunda-feira, janeiro 22, 2007

Mamarracho na Boavista

Tudo é possível no Porto. Até deixarem construir este mamarracho na Avenida da Boavista, em frente ao Rosário.



E assim vai o Porto "evoluindo"... dada o tema quente da época, eu diria que este projecto é um verdadeiro aborto...


JN

Telemóveis.com

terça-feira, janeiro 09, 2007

O 78

Excelente post este de J. Anacoreta no Nortadas sobre o fim do mítico 78.

Que saudades desses tempos...

Autocarro na Rua António Patrício

Os STCP criaram uma nova linha que passa pela rua António Patrício. Logicamente não estou à espera que esta rua volte à calma que tinha antes do Estado Todo-Poderoso ter decidido construir o prédio da segurança social naquela zona residencial. No entanto, não posso deixar de notar o meu desagrado por haver mais um motivo para aumentar a confusão.
Para quem não saiba, esta rua tem um buraco por tapar há uns 5 anos. Não estou a exagerar. Tenho ideia que existia antes de Rui Rio vencer as eleições e este comemorou recentemente o seu 5º ano à frente da Câmara...
Há dois anos atrás já eu escrevia aqui a criticar a lentidão na resolução deste problema...Pois o problema mantém-se. Infelizmente, esta foto com 2 anos ainda é actual...



Enquanto não resolvem o problema, os autocarros terão de lidar com os carros estacionados em 2ª fila e com os buracos da rua. O caos está lançado nesta (outrora) pacata rua.

Metro de Lisboa perde 440 mil euros por dia...

No Diário Económico de hoje tem uma entrevista interessante com o novo presidente da Metro de Lisboa. Vale bem a pena ler o jornal, com toda a informação.
Sabia, por exemplo, que os funcionários desta fantástica empresa têm direito a 36 dias úteis de férias por ano? Ou que os maquinistas trabalham 6 horas por dias, dos quais três - sim três horas - é que são mesmo a trabalhar porque as restantes 3 horas estão de "reserva"?

O Metropolitano de Lisboa está a perder cerca de 160 milhões de euros por cada exercício de actividade, situação deficitária crónica que elevou o passivo acumulado da empresa para o limiar dos 3.300 milhões de euros, o equivalente a cerca de 2,2% do PIB nacional.

Pode ler excertos aqui

quinta-feira, janeiro 04, 2007

Eaasy Jet: do Porto para Genebra

A Easy Jet vai ter voos do Porto para Genebra a partir de Junho. Outra boa notícia para combater os preços escandalosos da operadora nacional...

Barcelona e as Low Cost vs Bandeira

A Clickair abriu recentemente a rota entre Barcelona e Porto. Reparem bem no preço que cobra:

ClickAir:

Going out: (Web Fare)
1 Adult / Child x 38.83 EUR 38.83 EUR
Taxes and Fees ( details ) 11.17 EUR
50.00 EUR

Coming back: (Web Fare)
1 Adult / Child x 34.23 EUR 34.23 EUR
Taxes and Fees ( details ) 5.77 EUR
40.00 EUR

Total Cost of Flight 90.00 EUR (dos quais, 16,94 taxas)


Comparando com a PGA:

Voo: NI826
Data: 18.02.2007
De: Porto, Portugal
Partida: 17:20
Para: BARCELONA, Espanha
Chegada: 20:10
Tipo de Avião: Embraer RJ145
Voo: NI829 Escalas: 1
Data: 25.02.2007
De: BARCELONA, Espanha
Partida: 19:45
Para: Porto, Portugal
Chegada: 22:10
Tipo de Avião: Fokker 100

Preço: 84.00€ | + 82.95€ Taxas

Total: 166,95€


Já com a TAP....

O seu itinerário
Porto Lisboa 18 Fev, 12h15 18 Fev, 13h00 TP1965 Económica
Lisboa Barcelona 18 Fev, 14h00 18 Fev, 16h40 TP738 Económica
Barcelona Lisboa 25 Fev, 17h25 25 Fev, 18h05 TP739 Económica
Lisboa Porto 25 Fev, 21h05 25 Fev, 21h55 TP1984 Económica

Valor discriminado
PASSAGEIROS TARIFA TAXAS E SOBRETAXAS TOTAL
1 Adultos EUR 140.00 EUR 109.33 EUR 249.33
Valor Total EUR 249.33


Resumindo:
Clickair: 90€
PGA: 166,95€
TAP: 249,33€

Além de obrigar ir a Lisboa, a TAP cobra quase o triplo da Clickair...
Desejo muito boa sorte à ClickAir e que mantenha esta rota por muitos e muitos anos. Quanto à TAP... o melhor é não dizer, tenho feito um esforço em não partir para o insulto...