Red Bull Air Race

Todo o caminho desde a ponte da Arrábida até à Alfandega, estava repleto de gente a acompanhar a prova.
A propósito, este edifício da RAR Imobiliária ficou muito bem enquadrado com o local.

A União faz a Força

Esta prova Red Bull Air Race teve o condão de unir as duas margens do rio Douro. Algo que tem sido tão raro na última década, com as constantes quezílias dos autarcas responsáveis pelas cidades do Porto e Gaia.

O S. João e, agora, esta prova demonstraram quão vantajoso pode ser se todos trabalharem em conjunto no desenvolvimento e promoção desta grande cidade.

Liga dos Campeões

Já temos grupos para a Liga dos Campeões:

Grupo A
Liverpool
FC Porto
Marselha
Besiktas

Grupo D
Milan
Benfica
Celtic
Shaktar

Grupo F
Manchester United
Roma
Dinamo Kiev
Sporting

Ora bem, as minhas apostas...:

Grupo A: Liverpool, FCP
Grupo D: Milan, Benfica
Grupo F: MU, Roma

Aguardo "apostas" na caixa de comentários para em Dezembro ver quem acertou. O prémio será um bilhete para o próximo jogo do Boavista na Liga dos Campeões :)

Pepe na Selecção Nacional

Scolari fez o que já se esperava ao convocar o Pepe. Novidade mesmo é o regresso de Maniche...

Guarda-redes: Ricardo e Quim.

Defesas: Miguel, Bosingwa, Bruno Alves, Fernando Meira, Jorge Andrade, Pepe, Caneira e Paulo Ferreira.

Médios: Maniche, Petit, Deco, Moutinho, Raul Meireles e Tiago.

Avançados: Quaresma, Nani, Simão, Cristiano Ronaldo, Hélder Postiga, Hugo Almeida e Nuno Gomes.

Portugal defronta a Polónia no dia 8 de Setembro, no Estádio da Luz, e no dia 12 de Setembro recebe a Sérvia no Estádio de Alvalade. Ambos em Lisboa.

Patrão da noite abatido

Quem não se lembra de Aurélio, nos tempos do Cais. Era uma pessoa que metia muito respeito...
Esta notícia no JN mostra o percurso de Aurélio Palha desde então e os motivos que terão levado a este homicídio.

Está na hora das entidades porem cobro a esta guerra de quadrilhas da noite do Porto.

Cinco bairros sem recolha de lixo

Os serviços de limpeza da câmara são como uma manta curta: destapa-se de um lado para poder cobrir o outro: Cinco bairros do Porto queixaram-se do lixo acumulado neste fim-de-semana...

Too late...

Câmara assume erro na demolição da casa de Eça

O dilúvio do fim-de-semana....

Boavista perde em casa com o Maritimo por uns confortáveis 0-2. Quando cheguei ao café, com 3 minutos de jogo, já o Boavista perdia por 0-1. Não fosse o equipamento inconfundível do Boavista, aquela equipa não me dizia nada. Dos 11 jogadores que começaram nesta partida, só reconheci o Mário Silva e Fary. Aguentei 15 minutos de futebol sofrível e despedi-me do sr. Silva, um simpático benfiquista, que aproveitou para atirar uma piadinha sobre a situação, claramente a vingar-se de eu ter gozado o empate do Benfica. Cá se fazem, cá se pagam, pensei eu. Da mesma forma que eu não vou comprar as quotas para esta época. Cá (não) se fazem, cá (não) se pagam...

De dilúvio em dilúvio até à Liga... Vitalis....

Câmara do Porto admite falhas na recolha do lixo

Sendo já lamentável a situação reportada no início da semana, com a acumulação impune de lixo nas ruas da Baixa em pleno fim-de-semana, agora ficamos a saber que os relatórios oficiais dos serviços camarários apontavam exactamente para o oposto...

Aliás, esta situação não só é recorrente há já algum tempo, como também acontece em toda a cidade(por exº, aqui, aqui ou aqui)! Só não via quem não queria...

Servirá isto mais um argumento da CMP para a privatização do serviço de recolha de lixo na cidade?


Foto tirada em Julho 2004

Chicotada à 1ª jornada...

A saída do "Engº" deixou muita gente triste: portistas, sportinguistas e restantes adversários do Benfica...

No caso do Boavista, a chicotada deveria ser tanto para o treinador como o presidente... Entretanto, iremos ver o Linz a dar festival no Braga, com o João Pinto e Zé Manel a servirem-no... Cá para mim, vai ser o melhor marcador neste campeonato. Vai uma aposta? :P

De regresso ao trabalho...

As férias de verão, praia e sol, terminaram... Quanto muito restam, aqui e ali, uns dias sossegados no "campo", ao fim-de-semana.

Que saudades da praia...

Universidade do Porto entre as melhores 500 do mundo

A Universidade do Porto (UP) ascendeu ao grupo das 500 melhores do mundo, segundo o ranking elaborado pela Shangai Jiao Tong University, um dos mais respeitados a nível mundial ao nível da avaliação das universidades.

A nível europeu, a Universidade do Porto surge no grupo que ocupa as posições 172 a 207.

Porto - Pisa

A companhia aérea de baixo custo Ryanair espera transportar, a partir de 2008, um milhão de passageiros, por ano, de e para o Porto. Ontem, a low cost anunciou mais uma rota, a décima segunda a operar no Aeroporto Francisco Sá Carneiro. O novo destino é Pisa, cidade da Toscânia (Itália), e os voos começam a 29 de Outubro. Os bilhetes já estão à venda na Internet por 10 euros com taxas incluídas.

Este aeroporto fica a cerca de uma hora de Florença, para além do atractivo da visita a Pisa, é claro!

Jesus Cristo Superstar

Tive ontem a oportunidade de assistir ao Jesus Cristo Superstar. Saí de lá extremamente bem impressionado com a qualidade dos intérpretes, que certamente não ficam atrás daqueles que representam nos melhores teatros de Londres ou Nova Iorque, com a vantagem de ser em Português!

Destaco Judas (Pedro Bargado), Maria Madalena (Sara Lima) e Caifás (Bernardino Lima).
Jesus, interpretado por David Ventura, também esteve muito bem, só perdendo por ter alguns momentos em que puxava para o fadunxo (tipo de música que não suporto).

Recomendo vivamente a todos (inclusivé e especialmente os detractores de Filipe La Féria) irem ver este espectáculo. Não saem nada arrependidos.

PS: segundo o site oficial do espectáculo, 30 mil espectadores já passaram pelo Rivoli em 2 meses...

Mundial de Rugby

A cerca de um mês de começar o Campeonato do Mundo de Rugby, o site oficial destaca uma entrevista ao treinador português, Tomaz Morais.
Podem ir começando a se inteirar do desporto e perceber como uma equipa amadora conseguiu chegar tão longe. Aqui fica um link para um pequeno resumo das regras do jogo... porque, em breve, vai surgir uma autêntica "rugbymania" neste país...

Tardou mas chegou...

PT multada em 38 milhões por abuso de posição dominante

Federação: José Couceiro demitido

Federação: José Couceiro demitido

Tardou mas aconteceu o inevitável. Só falta mesmo demitir-se quem o colocou lá...

Festejos da selecção argentina...

Pelos vistos a selecção nacional está ao nível dos melhores....

Os Clérigos

Simplex

Quem entregar o IRS com atraso recebe uma cartinha das Finanças para pagar a multa de 25€ num prazo de 15 dias. Não interessa se tem direito a receber o dinheiro que o Estado reteve ao longo de um ano...

Não seria mais fácil abater os tais 25€ no dinheiro que o contribuinte tem direito a receber?

Isto evitava o envio de cartas registadas, obrigar ao contribuinte uma ida aos CTT (por incrível que pareça nunca está gente em casa quando há cartas registadas...) e adiantar 25€ para mais tarde receber o que é seu de direito.

Sitges

Ir a Barcelona e não dar um mergulho no Mediterrâneo é como ir a Roma e não ver o Papa... o local escolhido foi Sitges:



A praia não se compara com as nossas mas a água é um perfeito caldo...

A (ainda) obra mais visitada do mundo...

A Sagrada Família em Barcelona, que se prevê estar pronta lá para 203o, deve ser a obra mais visitada do mundo. Enquanto lá estive, era um barulho infernal, guindastes por todo o lado, baldes de cimento a voarem sobre a nossa cabeça, etc...



Apesar desta toda confusão foi o ponto turístico que encontrei maior confusão, mais ainda do que a magnífica Catedral! Segui o conselho do "Colombo", dei a volta ao edíficio e pus-me dali para fora...

Las Ramblas - Barcelona!

As ramblas na noite de São João:



Não querendo fazer grandes comparações entre Barcelona e o Porto, estas duas cidades têm em comum o facto de comemorarem o S. João. Este ano estive lá no S. João e fiquei impressionado com a multidão de turistas que por lá andava.
Não fazia nada mal promover o nosso S. João lá fora. Não tenho dúvidas que traria muitos turistas ao Porto.

Girona

Girona fica a cerca de 90 km de Barcelona e tem um aeroporto internacional que serve esta cidade, a Costa Brava e, ainda, Barcelona.



Dados os preços extremamente interessantes da Ryanair, vale bem a pena apanhar o avião até lá e perder-se no meio das ruas estreitas e vielas da zona histórica. Basta uma noite e um dia. E esteja descansado, é uma zona segura, limpa e muito bonita.

Pavilhão da Água

Saloices...

O sr. Correia de Araújo deve considerar obras de arte os prédios que se construiram na Rua Alvares Cabral... eu, um perfeito saloio, prefiro o que existia antes na maioria dos casos (para não generalizar muito...).

Rua Álvares Cabral - II

Rua Álvares Cabral - I

Rua Álvares Cabral

A Rua Álvares Cabral já foi, em tempos, considerada como um local aprazível para se viver, com belas casas e um jardim (na Praça da República) no seu topo que faziam as delícias dos seus moradores.

Hoje em dia, a Rua Álvares Cabral é simplesmente um caminho que liga a Cedofeita à Baixa. Pelo meio, estão casas abandonadas, algumas pensões ou residenciais e a antiga Sede do "antigo" Salgueiros... O que é uma pena.
Lá estou eu a lamentar a destruição das habitações típicas desta cidade para se construir edifícios modernos (se é que são... normalmente são medonhos...) mas a este ritmo o Porto torna-se uma cidade banal sem imagem própria (à excepção da degradada zona histórica). E deitar abaixo para se construir edifícios novos e incaracterísticos não pode ser a solução!

Peço aos senhores da CMP que, certamente que passam regularmente por esta rua, prestem atenção da próxima vez que por lá passarem e vejam a quantidade de casas abandonadas. Eu contei mais de uma dúzia... Algumas delas já têm pedidos para construção de novo edificado. Espero que ainda vá a tempo impedir a demolição destas casas para se fazerem prédios como aqueles que entretanto já foram construídos.

Não beber...

Castro Marim, Maio de 2007

Pois, devem julgar que os restantes trabalhadores não pasam pelo mesmo...

Anderson Polga não pensa sair de Portugal devido à mudança do regime de tributação sobre os rendimentos auferidos. O brasileiro reconhece que é «sempre ruim mexerem no nosso bolso», mas há que pagar impostos como todo o cidadão. No entanto, o defesa acredita que a medida governamental, que terminou com os benefícios fiscais para os desportistas, acabará por afastar muitos jogadores. «Quem perde é o futebol português, porque podiam vir grandes jogadores que assim já não vêm», refere.
O fim da existência de benefícios fiscais está a ser sentida por todos os atletas. Antigamente, os futebolistas pagavam imposto sobre apenas 60 por cento sobre os rendimentos, agora têm de pagar sobre a totalidade: «Todos temos notado. As negociações com os jogadores de fora têm sido mais complicadas precisamente por este motivo. Os atletas ficam a saber da situação e quando chega a hora de escolher entre Portugal e um outro país, em que pagam menos impostos, acabam por não vir. Independentemente do que se recebe, é sempre ruim que mexam no nosso bolso. Os jogadores que poderiam vir já não querem vir.»

Mais Futebol

Circuito da Boavista

Uma reportagem bastante completa no site Autoportal sobre as corridas deste fim-de-semana:

www.autoportal.iol.pt

Isto é que é pensar no futuro...

A infra-estrutura é o último troço dos 39,8 quilómetros da A10 (Bucelas/Carregado) que, num conjunto de 14 viadutos, um túnel e com a ponte agora inaugurada, contou com um investimento de 600 milhões de euros. O primeiro- -ministro minimizou ainda o facto de a A10 ser o principal acesso à Ota e de a Brisa ser a concessionária do acesso ao novo aeroporto de Lisboa, independentemente do local que vier a ser escolhido.

Ora, aí estão 600 milhões de euros que, certamente, não irão constar nos custos de construção do novo aeroporto. Não podemos acusar este(s) governo(s) de não terem as "acessibilidades" prontas a tempo da inaugração do aeroporto da Ota...

Entretanto, para os habitantes dos distritos de Vila Real ou Bragança ainda se tem de utilizar uma IP4 congestionada e perigosa para chegar ao litoral....

Ignorância saloia

Numa cerimónia oficial onde a população não teve lugar e só pôde conhecer a construção quatro horas mais tarde, Sócrates fez ainda questão de reforçar a "importância nacional" da obra. "Basta pensar que quem vem do Porto para o Algarve não tem que atravessar a área crítica de Lisboa", explicou.

Tem piada, na semana passada fui a Alcácer do Sal e não tive de passar por Lisboa. Juro que não inaugurei esta ponte...

Rivoli

Concessão da gestão do Rivoli a La Féria "é irregular"
Segundo parecer do Ministério Público 17:28h

No JN

Entretanto, algo que não é noticiado pelos jornais (muito menos pelo JN...):

8300 espectadores em 10 dias.

A receptividade do público é mais uma prova do impacto da estreia de Jesus Cristo Superstar. O Rivoli recebeu 8300 espectadores em apenas 10 dias. O próprio detentor dos direitos do espectáculo, David Robinson, considerou a produção de Filipe La Féria uma das melhores alguma vez feitas para este musical. Um espectáculo que promete continuar a surpreender e a emocionar o norte do país.

Lisboa é Portugal, o resto é paisagem...

"O país fica mais rico e Lisboa mais competitiva, com a qualidade da Colecção Berardo colocada num museu acessível a todos os portugueses", afirmou o primeiro-ministro no decorrer da cerimónia de inauguração.
"Antes, o roteiro da Arte Contemporânea acabava em Madrid. A partir de hoje começa aqui, em Lisboa", afirmou Sócrates, sublinhando que a colecção Berardo "irá colocar o País nos roteiros internacionais de arte".

No JN


Nem precisa de sair de casa. Recomendo a visita do site do Museu de Serralves, Museu de Arte Contemporânea, no Porto, e a funcionar desde 1999. Por sinal, é uma referência internacional e um dos museus mais visitados em Portugal...

PS: via A Baixa do Porto

As 7 Maravilhas de Portugal

O Blogue Norteamos desafiou a votar nas 7 Maravilhas de Portugal, seguindo o que propõem no blogue. A minha escolha não é exactamente o que esperam, mas não foge muito ao proposto:

- Palácio de Mateus
- Castelo de Guimarães
- Igreja de S. Francisco
- Universidade de Coimbra
- Mosteiro de Alcobaça
- Mosteiro dos Jerónimos
- Paço Ducal de Vila Viçosa

Para mais tarde recordar

Esta casa e terreno, na rua do Molhe, tem um pedido na Câmara do Porto para "Construção de Edifício de Habitações".



Custa-me a acreditar que irão manter a casa... pelo que fica aqui a foto para mais tarde se recordar. Será mais uma casa destruída na Foz para se construir um moderno prédio...

RTP emagrece Centro de Produção do Porto

O programa da tarde da RTP 1, Portugal No Coração, e os noticiários da RTPN das 22h00 e 24h00, hoje produzidos e emitidos a partir do Centro de Produção do Porto, poderão passar para Lisboa no final do Verão.A administração da RTP está "a estudar o plano de reestruturação da produção" da televisão pública e isso irá implicar essa redução de meios do Porto, admitiu, em declarações prestadas ao PÚBLICO, o administrador Luís Marques.

O centro de Produção do Porto da RTP emprega 400 pessoas, parte delas em regime de prestação de serviços e que serão dispensadas se se concretizar a mudança para o novo centro de Produção de Lisboa, inaugurado em Março pelo Presidente da República.

No Público

Menos emprego para o Porto...

Associação Comercial do Porto

Esta ausência forçada do Portuense impediu-me de elogiar, no devido tempo, a Associação Comercial do Porto pela iniciativa que tem tido no tema "Aeroporto de Lisboa".
Mas, como mais vale tarde do que nunca, aqui ficam os meus parabéns pela iniciativa da ACP em promover um estudo à opção "Portela + 1" tão indesejada por alguns interesseiros...

Eles dizem que foi mau negócio...

Pogon e a venda de Kaz ao F.C. Porto: «Mau negócio, ele vale dois milhões»

E para o Boavista que abdicou de um dos seus melhores jogadores?

Manifestação no Rivoli

Assisti, hoje, na SIC a reportagem sobre a estreia da peça "Jesus Cristo Superstar". Logo a seguir foram entrevistar umas pessoas que estavam na Praça a protestar contra a (não?) política cultural do presidente Rui Rio. Tudo bem, está no direito deles. O que não está no direito deles é acharem que falam pela cidade do Porto.
Quanto muito falam por eles e pela meia de dúzia de espectadores que os acompanhavam nas peças que apresentavam no Rivoli.

Que haja mais "Ryanair's"

A Ryanair acabou de anunciar mais um destino, a partir do Porto: Estocolmo!

Com este novo destino, a Ryanair passará a ter 11 cidades europeias "ligadas" ao Porto:
Madrid
Barcelona (Girona)
Paris
Marselha
Frankfurt (Hahn)
Londres (Standsted)
Bristol
Liverpool
Dublin
Milão
Estocolmo

Esta nova rota começa a ser operada a partir de 12 de Outubro.

Baía anuncia fim da carreira de jogador

E que carreira! 31 títulos!



Por agora, Baía vai assumir o cargo de director das relações exteriores da SAD do F.C. Porto, com duas vertentes: internacional, em que será responsável por todos os contactos efectuados com as diferentes instituições e organismos; e a nacional, em que será o responsável executivo por todos os planos de reorganização da marca «F.C. Porto».
Não se espantem daqui a uns anos ele assumir cargos bem mais importantes no FCP.

Maisfutebol

O que me preocupa mais nesta saída de jogadores como Baía, J. Costa, P. Sousa, ou Sá Pinto é a constatação da minha velhice.... :)

Menos um...

Kazmierczak regressa à Polónia com o futuro por definir

Boavista não exerceu o direito de opção pelo jogador e este regressa para a II Divisão da Polónia... é com pena que vejo a saída deste jogador (um dos poucos que sabia jogar futebol no Boavista de 2006/07).

Na mouche

Chapelada

Porto, aquela cidade tão distante...

Numa recente festa de aniversário, estive à conversa com alguns convidados de Lisboa. Para meu espanto, dos 6 lisboetas que estavam na mesa, todos estavam a visitar o Porto pela 1ª vez! Não são pessoas iletradas, sem posses ou daqueles imigrantes que, quando saem de Lisboa, é para irem para a "terra". .. No entanto, diziam quase com orgulho que nunca tinham visitado esta cidade e que voltavam no dia seguinte cedo para Lisboa pelo que não daria para grandes visitas...

Infelizmente não se pode dizer que são a excepção porque são mesmo a regra. São poucos os lisboetas que conhecem ou visitaram alguma coisa para cima de Abrantes... Apesar disso, são estes que decidem praticamente tudo para todo o país. Mesmo o que se pode e não pode fazer em Parques Naturais sem se dar qualquer "cavaco" aos habitantes e proprietários dos terrenos do parque!

Até Scolari dizia que o Porto ficava muito longe para ir ver os jogos do campeão nacional...

Sabe a pouco...

Este recuo do Governo sabe a pouco. Considerar estudar Alcochete como alternativa não é suficiente: então e Portela + 1? Convenientemente esquecida, é claro!

E a gestão separada dos 3 aeroportos? Nem uma palavra.

Em Outubro o Governo vai anunciar o mesmo: Ota, a todo o vapor! Até lá "mostra" que é dialogante e ouve ideias diferentes das deles...

ACP critica declarações de Lino sobre aeroporto Sá Carneiro

Em declarações à Lusa, Rui Moreira referiu que a ACP defende um modelo semelhante ao portuário para o aeroporto do Porto, por forma a que as diferentes plataformas possam concorrer entre si.
«Como a Ota é um aeroporto de custo muito elevado, aquilo que o senhor ministro já percebeu é que ou entrega as outras plataformas do Continente à mesma identidade para dourar a pílula ou não encontra outro parceiro para construir e explorar a Ota», frisou Rui Moreira.

Tirando o futebol, mais uma vez de acordo com Rui Moreira.

Notícia do Dia!

Benfica participa na Taça da Liga

Ufa, que alívio!

Ota: Mário Lino diz não ter «obsessão» pelo novo aeroporto

Eu também não chamaria de obsessão mas sim "ob$e$$ão"...

O ministro das Obras Públicas rejeitou hoje ter alguma «obsessão» pela construção do novo aeroporto na Ota, mas sublinhou que «não vale a pena andar atrás de miragens», porque continuam sem aparecer razões para mudar de opinião.


Se rejeitar tudo o que lhe foi apresentado nos últimos tempos, então continuam sem aparecer razões para mudar de opinião. Só se as razões que ele refere são outras...

Ryanair melhora lucros de 2006 em 33%

Afinal ainda dá mais dinheiro do que estimavam...

A Ryanair obteve 401,4 milhões de euros de lcuros no ano passado, uma subida de 33% face a 2005, informou esta terça-feira a companhia aérea low cost irlandesa. Os resultados superaram largamente as previsões dos analistas, que antecipavam lucros de 395 M€, um incremento de 20%.
As vendas ascenderam a 2.237 M€, uma subida de 32%.

Mesmo oferecendo 1 milhão de viagens como o fizeram em Maio (sendo eu um dos felizes contemplados! :))

De Associação Comercial do Porto: Posição Pública - "Os Aeroportos de Portugal"

Junto enviamos, para conhecimento, a posição pública da Associação Comercial do Porto intitulada "Os Aeroportos de Portugal", aprovada na reunião de Direcção do dia 4 de Junho de 2007.

Associação Comercial do Porto
Palácio da Bolsa - Rua Ferreira Borges
4050 - 253 Porto
Tel.: 00 351 223 399 000
Fax: 00 351 223 399 090
www.cciporto.com / www.palaciodabolsa.pt

O 2º Aeroporto de Lisboa no Montijo

http://www.slideshare.net/MPAlves/o-2-aeroporto-de-lisboa-no-montijo/

(via A Baixa do Porto)

Gaia - Viajar do Jardim do Morro à Ribeira custará seis euros

O teleférico já deverá sobrevoar a Ribeira de Gaia nas festas de S. João do próximo ano. Cada viagem simples entre o Jardim do Morro e o Cais de Gaia ficará por seis euros, sendo a tarifa de ida e volta de 9,50 euros. Os utilizadores frequentes poderão optar pela aquisição de um passe mensal por 45 euros ou de uma carteira com 20 viagens por 23 euros. As crianças até aos 12 anos pagarão metade destes valores.

Por estes valores será unicamente para turistas...

Nó da Arrábida vai abrir hoje

A segunda parte do nó viário da Arrábida, em Gaia, abre, hoje, ao trânsito e a sua inauguração está prevista para acontecer entre o final da manhã e o princípio da tarde. Com o fim desta obra, ficam facilitadas as ligações aos centros comerciais, nomeadamente ao Arrábida Shopping, onde em horas de ponta todos os acessos ficavam congestionados e, simultaneamente, melhoradas as acessibilidades a outras partes do concelho.

JN

Ainda a Ota

Mais uma notícia sobre a Ota, que vem contradizer o que o paspalho do ministro anda a afirmar:

Margem Norte não serve para o novo aeroporto

No estudo citado domingo por Mário Lino, datado de 1972, ponderaram-se várias localizações, partindo de dois princípios dados como indiscutíveis não se vislumbravam hipóteses de expansão da Portela; e "impossibilidade" de localizações na Margem Norte.

No entanto, e o mais relevante para mim, neste estudo considerava-se que a Portela não tinha possibilidade de expansão, o que se veio a verificar que não era verdade.

Tudo o que tem saído para a imprensa é que se anda a discutir a localização de um novo aeroporto, na margem norte ou na margem sul (o chamado "deserto").
Para mim, o que deve ser estudado e considerado é uma alternativa bem menos custosa que é manter a Portela e considerar mais um aeroporto de menores dimensões para as companhias de low cost.
Outro ponto que anda esquecido, e talvez o mais importante para os habitantes da região norte, é a privatização da ANA: a gestão do aeroporto do Porto deve ser entregue à Junta Metropolitana do Porto de forma a poder competir com os aeroportos concorrentes (Lisboa, Vigo, Santiago Compostela).

BEJA JUSTIFICA PORTELA+1

Novo artigo de Rui Rodrigues, publicado no Jornal Público de dia 28 de Maio:

BEJA JUSTIFICA PORTELA+1

Em conclusão, o Governo, ao investir em Beja, contraria toda a argumentação apresentada contra um aeroporto secundário em Lisboa e está a justificar a opção Portela+1.

http://www.maquinistas.org/pdfs_ruirodrigues/bejaportela1.pdf

Estratégia de desenvolvimento dos transportes no Norte de Portugal

Por sugestão de José Silva:

http://norteamos.blogspot.com/2007/05/estratgia-de-desenvolvimento-dos.html

Ota: 22 factos indesmentíveis

Esta sexta-feira, Mendo Castro Henriques, professor na Universidade Católica, vai estar no PortugalDiário, por volta das 16:30, para responder às perguntas que os leitores quiserem colocar sobre a Ota.

Conheça os 22 factos:
1 - Não existe nenhum estudo que indique a Ota como o melhor local para o novo aeroporto.
2 - Em todos os estudos onde a opção Ota foi analisada, foi sempre considerada a mais cara.
3 - A decisão pela localização Ota foi tomada, em 1999, com base num Estudo Preliminar de Impacto Ambiental (EPIA) incompleto e insuficiente.
4 e 5 - Entre os vários descritores usados no EPIA, a Comissão de Acompanhamento do Novo Aeroporto considerou «deficiente» a abordagem feita aos «Recursos Hídricos» e aos «Risco de Colisão de Aeronaves com Aves». Dois pontos usados para eliminar Rio Frio.
6 - O site da NAER não disponibilizou a totalidade dos estudos em Novembro de 2005. Foram omitidos estudos importantes, como o realizado pela ANA em 1994 e que escolhia o Montijo, e cortaram-se partes de outros documentos.
7 - O estudo de 1999, que apenas compara Ota e Rio Frio, não justifica a exclusão da localização Montijo, que até então tinha «ganho» em todos os relatórios.
8 - Os capítulos das conclusões do EPIA da Ota e do Rio Frio são cópias um do outro.
9 - Alguns factos foram deturpados de modo a legitimar a escolha da Ota.
10 - A decisão foi tomada sem que tenham sido avaliadas todas as determinantes: não foi instalado um posto meteorológico na Ota; não foi estudada a implicação da gestão do espaço aéreo; não foram estudados os acessos nem as características dos solos.
11 - A solução «Portela + 1» foi abandonada por causa da escolha da Ota. Todas as restantes localizações são compatíveis com a utilização simultânea da Portela.
12 - A Ota terá uma vida útil muito inferior ao Aeroporto da Portela, que já passou os 60 anos de vida. A Ota pode «viver» 30/40 anos.
13 - O novo aeroporto será pago pelo Estado e pelos contribuintes.
14 - Lisboa ficará menos competitiva. Por exemplo, as taxas de aeroporto serão mais elevadas na Ota.
15 - A TAP será menos competitiva. O processo do aeroporto de Atenas, inaugurado em 2001, é semelhante ao da Ota. A companhia aérea grega declarou falência em 2003.
16 - A privatização da ANA como parte do negócio da Ota, significa dar a uma entidade privada a gestão de quase todos os aeroportos portugueses.
17 - Há factos que obrigam a reequacionar a opção Ota. Cresceram as Low cost. O traçado do TGV foi alterado e passar na Ota obriga a «ginástica».
18 - Não foram criados mecanismos para tributar mais valias nos terrenos da Ota.
19 - O turismo perde. Estudos efectuados mostram uma quebra de 15,6 por cento no turismo de Lisboa.
20 - Por causa da Ota a linha do TGV Lisboa/Porto será apenas para passageiros e não para mercadoria.
21 - O TGV tira passageiros aos aviões.
22 - A área de influência de dois aeroporto - Norte e Sul - é superior à influência de um aeroporto central.

Informação retirada do jornal online "Portugal Diário"

O Metro do Sul do Tejo

Cidade desportiva no Parque da Cidade

O Parque da Cidade vai ter um empreendimento desportivo com campos destinados a várias modalidades, piscinas, polidesportivos e ginásios, entre outras valências. O investimento de 10 milhões de euros resulta de uma cedência de terrenos da câmara ao Sport Club do Porto.

Futuro "Blockbuster" em potência...

Vida de Carolina Salgado passa a filme

A falta de bom senso e gosto por parte desta gente é gritante. No entanto, tenho a certeza que os 6 milhões vão-se babar para ver este filme, caso se venha mesmo a realizar...

PS: ficará catalogado como "film X" para maiores de 18 anos?

PS-Porto diz que Charrua recorre aos media para condicionar inquérito

Mas afinal o que é que o PS Porto tem a ver com esta história, para o presidente da Distrital saber dos motivos da suspensão?

O presidente da distrital socialista do Porto, Renato Sampaio, disse esta quarta-feira à Lusa que o professor Fernando Charrua insultou o primeiro-ministro, José Sócrates, «em vários momentos e em diferentes locais públicos da DREN», noticia a Lusa.

Pois, eu passo a vida a dizer mal desse tipo, é no escritório, na rua, no blogue, em casa, na Repartição das Finanças (especialmente aqui)...

Roland Linz que o anuncia: «O Boavista quer vender-me»

«O Boavista quer vender-me. Aliás, o próprio clube está à procura de um comprador, pois atravessa uma crise financeira», adianta o melhor marcador dos axadrezados no último campeonato. Linz ainda tem mais dois anos de contrato com o Boavista, mas diz que possui uma cláusula de rescisão no valor de «três milhões de euros».

No "Mais Futebol"

Ou seja, um dos 3 jogadores bons do Boavista deverá sair. Os outros dois, o Boavista não deverá exercer a opção de compra. Vamos ter juniores na equipa sénior?

Razia no Bessa

O Boavista da próxima época vai ser muito diferente da equipa deste ano. Se será positivo não sei, mas há muito jogador que sai, só ficando 10...

Saídas:
William
Khadim
Bessa
Hélder Rosário
Lucas
Fernando Dinis
Kaziu
Leo Tambussi
Tiago
Paulo Sousa
Ricardo Sousa
Zé Manuel

Destes, só tenho pena que saia o Zé Manuel. Já está velhinho mas ainda pode fazer mais umas boas épocas e o Boavista não terá dinheiro para ir buscar algo melhor...

Quem fica?
Jehle
Ricardo Silva
Marquinho
Mário Silva
Nuno Pinto
Essame
Livramento
Hugo Monteiro
Linz
Fary
Marcos António

Jogadores sobre os quais o clube tem direito de opção (15 Julho):
Kazmierckzak
Grzelak

Jogadores transferidos: Cissé (Reading FC/Inglaterra)

Jogadores promovidos da formação: Gilberto (médio) Ivan Santos (médio) Ricardo Neves (guarda-redes)

A próxima época será mais uma de sofrimento e de luta pela manutenção...

Ler mais no "Mais Futebol"

Já começou a campanha

O candidato do PCTP-MRPP, Garcia Pereira de seu nome defendeu no Jornal 2 de Domingo, que todo o país deve ajudar Lisboa, para que possamos ter uma capital europeia moderna. “O país deve pagar os custos da capitalidade.”, seja o que capitalidade for…
O problema é que isto é opinião da maioria dos candidatos à presidência da Câmara de Lisboa e será certamente algo que irá acabar por acontecer.

Presumo que a capitalidade seja financiar os dois principais clubes de futebol ou contruir um túnel faraónico...

Comparações...

Rui Rio na apresentação do programa para a recuperação do Palácio Cristal, disse que este Equipamento seria o Pavilhão Atlântico do Norte. Sendo assim, esta obra não deveria ser paga pelo Estado...?

Feira do Livro do Porto

Começou ontem a Feira do Livro do Porto no Palácio de Cristal. Para não variar... com chuva! Realmente, no dia em que a Feira mudar de sítio (Avenida dos Aliados?) será complicado...

Para não variar, a diferença de tratamento dada pelos canais televisivos (nomeadamente pela RTP) sobre as Feiras do Livro do Porto e Lisboa foi chocante. Nada que não estejamos habituados...

O Deserto de Mário Lino por RAP

Ora deixa cá ver...

Quando vão ser as eleições legislativas?

Progressões de carreira na função pública ficam congeladas até 2009: Primeiras subidas só ocorrerão depois de conhecidas as notas de 2008

No Público

Renovação do "Palácio Cristal"

A intervenção idealizada inclui a construção de um novo edifício anexo, com áreas de apoio e de reunião, ao actual Palácio de Cristal, concebido em 1949 pelo arquitecto Carlos Loureiro (...)
No actual Palácio de Cristal vai proceder-se ao rebaixamento da arena e à instalação de bancadas retrácteis, ficando espaço com 5300 lugares sentados (confortáveis e com boa visibilidade) ou capacidade para mais de 6 mil pessoas, nos concertos para assistir de pé. As estruturas de metal que suportam as actuais bancadas vão ser substituídas por lajes, sob as quais se instalarão restaurantes e lojas. As características clarabóias, degradadas, vão contar com um sistema de clausura, para escurecer a sala quando necessário.

No Público

PS: e em termos acústicos, vai ser feito alguma coisa para melhorar? Caso não façam (nem sei se tal será possível), esqueçam o "Pavilhão Atlântico do Norte" (por sinal uma triste expressão...)

Daqui a dois anos há mais...

Mais uma época que vou passar ao lado do Estádio do Bessa...

Boavista: Jaime Pacheco vai continuar como técnico na próxima época

Desnorteados ou senis?

Almeida Santos invoca possível atentado terrorista para justificar aeroporto na margem norte

Os argumentos apresentados por Almeida Santos e Mário Lino para defender um novo aeroporto de Lisboa na Ota são cada vez mais ridiculos que só os prejudica.

Infelizmente, por muito que se demonstre que a opção de se fazer um aeroporto novo na Ota vai contra tudo o que é desejável para um desenvolvimento equilibrado do país, esta obra vai avançar. Contra tudo e contra todos (à excepção da meia dúzia que vai sair directamente beneficiada com este aeroporto)...

Como não trabalho na DREN...

No primeiro dia de aulas, numa escola secundária dos EUA, a professora apresentou aos alunos um novo colega, Sakiro Suzuki, acabadinho de chegar do Japão.

A aula começa e a professora:
- Vamos lá ver quem conhece a história americana. Quem foi que disse: "Dê-me a liberdade ou a morte"?

Silêncio total na sala. Apenas o Sakiro levanta a mão: Patrick Henry em 1775, em Filadélfia.
- Muito bem, Suzuki. E quem disse, "O estado é o povo, e o povo não pode afundar-se"?
E o Sakiro: - Abraham Lincoln , em 1863, em Washington .
A professora vira-se para o resto da aula e vocifera: Não têm vergonha? O Suzuki é japonês e sabe mais sobre a história americana do que vocês todos!Ouve-se então u ma voz, quase sussurrada, lá do fundo: japonês, filho duma puta! - Quem foi que disse isso? - grita a professora.O pequeno Sakiro levanta a mão e, sem esperar, responde: General McArthur, em 1941, em Pearl Harbour.O silêncio volta a instalar-se... e novamente de lá do fundo da sala: "Acho que vou vomitar!".
A professora, já descomposta:
- Quem é que foi agora?
E o Suzuki: - George Bush pai, ao Primeiro-Ministro Tanaka, durante um almoço em Tóquio, em 1991.

Um dos alunos não se contém:
- Faz-me um bóbó!
E a professora, irada: Acabou-se! Quem disse essa barbaridade?
E o Suzuki, sem hesitações: - Bill Clinton à Mónica Lewinsky, na Sala Oval da Casa Branca, em Washington , em 1997.

É então que o aluno mais sereno da aula dispara: - Suzuki da merda!
E o nosso Sakiro: - Valentino Rossi, no Grande Prémio de Motociclismo, no Rio de Janeiro, em 2002.
A turma entra positivamente em histeria, a professora desmaia, a porta abre-se e entra o director, aos berros:
- Que merda é esta? Nunca vi uma confusão deste tamanho!
E o Suzuki, bem alto: Mariano Gago para José Sócrates, em 2007, depois de receber o relatório da inspecção feita à Independente.

FC Porto - Bi Campeão Nacional

Em jeito de homenagem aos bi campeões, (já que os canais "nacionais" se preocuparam mais em noticiar uma luta de gangs do que mostrar a verdadeira festa...) deixo um pequeno video que encontrei no You Tube.



Disclaimer: este post não indicia de forma alguma a minha preferência clubistica! Como dizia no meu post anterior, antes um clube da minha cidade do que outro da 2ª circular... ;)

O que consta do memorando - Metro do Porto

• Capital social e estrutura accionista
Capital será aumentado até ao final deste ano de 5 para 7,5 milhões de euros pelo Estado que passará a deter 60 por cento do capital societário, cabendo às autarquias e Área Metropolitana os restantes 40 por cento

• Modelo de sociedade
Conselho de Administração (CA) composto por sete elementos dos quais três são executivos, incluindo o presidente que é indicado pelo Estado, assim como os dois vogais executivos. Quando aos quatro outros vogais não executivos, um é indicado pelo Estado e o outro pela JMP. A nova estrutura será implementada durante o primeiro trimestre de 2008

• Programa de Investimentos da 2.ª fase
Trofa - avança no concurso público internacional. A linha pode iniciar-se em via dupla ou simples, comprometendo-se o vencedor do concurso no caso da segunda hipótese a realizar a duplicação no período de concessão

Gondomar - avança desde o Dragão até à Venda Nova. Estudos técnicos para Valbom serão feitos rapidamente, sustentando as alternativas «Venda-Nova - Gondomar» e «Campanhã-Gondomar». Linha será lançada até Setembro de 2007

Gaia - avança até Santo Ovídeo/Cedro até Janeiro de 2008

Ligações de Matosinhos e do Porto - garantida uma ou mais, escolhidas em função dos estudos a iniciar de imediato

Futura expansão - Metro, apoiada pela FEUP, deve iniciar estudos para extensões Hospital de S. João-Maia e desenvolvimento a sul do Rio Douro

Inserção urbana - a cargo da Metro, exceptuando se as autarquias pretenderem aproveitar as obras para fazer outros arranjos

Caso haja um atraso superior a seis meses no concurso público internacional a lançar até Janeiro de 2008, as linhas da Trofa e da zona ocidental do Porto podem avançar. A primeira com o cenário de linha simples e a segunda com o traçado da linha da Boavista

Retirado do "O Primeiro de Janeiro"

Ora repita lá, sff?

O primeiro-ministro, José Sócrates, defendeu ontem que o projecto do Metro do Porto é “porventura, neste momento, um dos mais importantes, mais volumosos e mais bem sucedidos projectos em Portugal”.

No "O Primeiro de Janeiro"

Ai sim? Então qual foi afinal a razão para mudar o modelo de governação da Metro do Porto?

Ciência: Universidade do Porto entre as melhores

A Universidade do Porto ocupa a 11ª posição no Ranking Ibero-americano de Instituições de Investigação, que avalia a produção científica de cerca de 750 universidades e institutos de investigação de 10 países ibero-americanos, foi hoje revelado, noticia a Lusa.

No Portugal Diário

Duas perguntas ao candidato António Costa

É a favor ou contra o aeroporto da Ota?
E quais são as razões que o levam a defender/contestar a construção de um novo aeroporto a cerca de 40 km de Lisboa?

Fim de liga...

O FCP lá conseguiu o título, a custo, a 40 minutos do fim da liga... Do mal o menos, ficou na nossa cidade.

O Boavista terminou mais uma época desastrosa, no 10º lugar! Para o ano há mais, mas afigura-se... mais do mesmo. Loureiros agarrados ao poder, Pacheco a queixar-se do calor das 16h de Abril e, muito provavelmente, os jogadores com ordenados em atraso...

Lisboa Merecia Melhor!

Há dois anos atrás, o candidato pelo CDS-PP à Câmara de Lisboa foi Maria José Nogueira Pinto. Ontem, o CDS versão 2 PP, anunciou Telmo Correia como o candidato para as próximas eleições. Nada como aproveitar o slogan desta candidatura para comentar a notícia:

Lisboa merecia Melhor!

Neve no Porto... II

Foto de Filipe Caetano - Portugal Diário

Neve no Porto...

Foto de Filipe Caetano - Portugal Diário

Nova ligação «low cost» Porto/Paris

A transavia.com inicia no próximo sábado a ligação aérea entre o Porto e Paris (aeroporto de Orly Sud) ao preço de 39 euros.

No O Primeiro de Janeiro (via A Baixa do Porto)

A OPTIMUS PATROCINA MAIOR SLALOM URBANO DO MUNDO

E aghora um pouco de publicidade:


Uma pista de neve real, com 200 metros, no coração da cidade do Porto em plena Primavera...

Em prova vão estar os melhores atletas portugueses na modalidade de esqui alpino, numa competição organizada pela Federação Portuguesa de Esqui, órgão que tutela o desporto a nível nacional, contando desta forma com um organização em tudo semelhante aos eventos internacionais.

Não percas esta oportunidade, e vem assistir a esta iniciativa nunca levada a cabo em Portugal!

O Optimus Ski Open é aberto ao público, sendo esperados entre 15 a 20 mil espectadores.

Junta os teus amigos, primos, irmãos, sobrinhos, ... e vive esta experiência única!
Optimus Ski Open:
13h00 - 16h20: Prova de Ski Slalon (1.º e 2.º Round)
16h45 - 17h15: Entrega de prémios
17h30 - 19h00: Aula de Ski e descida na pista slalom (exclusivo a clientes Optimus)
21h00 - 23h00: Demonstração de Freestyle Snowboard com DJ Session

Experimenta
Optimus

Porto reduz enchente na Portela

As novas rotas do aeroporto Sá Carneiro desviam passageiros intercontinentais.
(via A Baixa do Porto)

Pois, e o Aeroporto Sá Carneiro ainda podia fazer mais... era só quererem... ou deixarem!


A transportadora aérea nacional criou, em 2006, novas ligações intercontinentais a partir do Porto, com destino ao Brasil, nomeadamente ao Rio de Janeiro, um serviço que “de certa forma permite aliviar a pressão que existe na Portela, mas faz sentido comercialmente, uma vez que havia tráfego que o justificava, principalmente passageiros da Galiza para quem é mais fácil ir ao Porto do que a Madrid”, disse o porta-voz da companhia.

No primeiro trimestre deste ano, a Portela registou um crescimento de 13% no número de passageiros processados – cerca de 2.683.258 – face ao período homólogo de 2006. A tendência de subida foi ainda mais acentuada no aeroporto Sá Carneiro, que registou um total de 755.258 passageiros no período em causa, mais 20% que em idêntico período do ano transacto.

Ministério Público acusa 15 ocupantes do Rivoli

O Ministério Público acusou 15 membros do grupo que ocupou o Teatro Rivoli, durante três dias, em Outubro último, por entrada em local vedado ao público.

"Sempre pensei que a queixa fosse arquivada, até porque a ocupação foi apenas o prolongamento de um acto teatral", disse o director do Teatro Plástico, Francisco Alves, à Agência Lusa.

O protesto contra a atribuição a Filipe La Féria da exploração do Rivoli - Teatro Municipal, durante quatro anos, decorreu entre 15 e 19 de Outubro.

Rui Rio terá de considerar o que disse sobre as peças que se realizavam no Rivoli... afinal esta companhia de Teatro consegue ter audiências de milhões de pessoas e ser motivo de abertura dos noticiários!

O Parque da Cidade...

é tão apetecível que dá nisto...

O Parque da Cidade

O Golo dos Golos!

E pronto, está encontrado o melhor golo de todos os tempos. O golo de Maradona contra Inglaterra foi destronado. Agora fica em 1º lugar o de Messi:



PS: reparem no pormenor do jogador do Barcelona no canto inferior esquerdo quando o Messi marca o golo...

Novo Parque na Prelada

O Porto, e mais propriamente a zona da Prelada, tem mais um parque verde. Ainda não foi inaugurado mas já é possível passsear por lá.



Agora é preciso esperar que as árvores cresçam e que a CMP faça a manutenção deste enorme espaço verde...



A Associação de Moradores da Prelada está de parabéns por ter conseguido a realização desta obra, pela qual tanta lutaram!

Parque da Cidade

O Parque da Cidade serve cada vez mais como um bom refúgio para quem fica no Porto durante o fim-de-semana. Nesta Páscoa, como não saímos do Porto, fomos todos passear ao Parque da Cidade. Aliás, já vamos em 3 fins-de-semana seguidos com visitas a este belíssimo parque. E o tempo tem ajudado para que estes passeios se realizem.



Esta é uma das muitas fotografias que tirei durante esse passeio.

TGV Porto/Vigo operacional em 2013

Ligação entre as duas cidades atlânticas durará uma hora

Em conferência de imprensa conjunta, Emílio Pérez Tourinho e Carlos Lage adiantaram que o TGV, que terá passagem por Braga, vai ligar as duas cidades atlânticas em apenas uma hora.

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Uma pergunta: Esta linha de comboio passa pelo aeroporto?

Alterações nas ligações de comboio entre Lisboa e Porto

A CP anunciou novos horários para o Alfa Pendular que liga as cidades do Porto e Lisboa. Agora será possível fazer Devesas - Oriente em cerca de 2h30 (menos 15 minutos), sensivelmente o mesmo tempo que se faz de automóvel, com as notórias poupanças em termos de custo e "tempo perdido".

Outra boa notícia, pelo menos para mim, é que o comboio das 18h passou a ser Alfa Pendular em detrimento do Intercidades.

OTA EM EQUAÇÃO

Publico o texto de Rui Rodrigues e que foi publicado no Público, a 26 de Março de 2007.

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A questão do novo aeroporto de Lisboa é cada vez mais polémica, porque está a criar grande perplexidade, por se pretender construir um aeroporto por 5 mil milhões de euros para um tempo de vida de 13 anos, segundo a própria NAV, Navegação Aérea de Portugal, o que obrigará á construção de um 2º novo aeroporto.

Certamente que existirão outras opções para evitar a solução proposta pela NAER, empresa que está a estudar este projecto. Neste artigo, será demonstrado, da forma mais simples possível, que a proposta que tem sido apresentada é a mais cara, a que tem maior impacte ambiental e aquela que pior serve o país.

Vamos comparar duas opções A e B:

Hipótese A (NAER): Encerrar a Portela + Construir a Ota + 2º novo aeroporto
Hipótese B: Manter a Portela + Novo aeroporto num local que permita a sua expansão

Observando as opções A e B verificamos que a diferença entre elas é a soma da destruição da Portela + construção da Ota. Conclui-se que A é muito mais cara que B. Não é preciso contratar o MIT para o entender.

Quem fizer as devidas comparações com os novos aeroportos de Atenas e Oslo perceberá que a Ota nunca custará menos de 5 mil milhões de euros. Somando a este montante tudo o que foi gasto na Portela, mais os 400 milhões de euros que ainda se vão investir até 2017, conclui-se que a verba atingirá valores da ordem dos 7 mil milhões de euros.

Outra grande desvantagem da hipótese A da NAER é que obriga a construir tudo de uma vez só. Ao contrário, na hipótese B e se um dia o actual aeroporto de Lisboa saturar, a estratégia a adoptar deveria passar por manter a Portela e criar uma nova infra-estrutura num local plano que permitisse a sua construção faseada e a sua utilização simultânea com o actual e de acordo com as necessidades do País. Na Margem Sul, na Península de Setúbal, é possível tal opção, enquanto na Margem Norte isso é inviável.

Seria uma forma de rentabilizar as centenas de milhões de euros investidos até hoje e continuar a tirar partido das condições naturais excelentes e únicas da Portela, que garantem elevada fiabilidade pois funciona durante 365 dias do ano e raramente encerra devido às suas excelentes condições meteorológicas.

O único argumento que a NAER invoca para escolher a Ota é o ambiental. Também aqui a hipótese A da NAER é a pior, porque a construção de 2 aeroportos provoca mais danos ambientais do que a de um só.

A consequência mais grave de todas, caso a Ota fosse uma realidade, é que Portugal seria menos competitivo porque aquela localização iria prejudicar severamente o Turismo de Lisboa, poderia levar a TAP á falência devido às altas taxas aeroportuárias a cobrar, para pagar os elevados custos daquele investimento, tal como aconteceu à Olympic Airlines, no novo aeroporto de Atenas.

Como a Sul de Lisboa não existem ligações ferroviárias directas para a Ota, provavelmente será o futuro aeroporto de Low Cost em Cáceres, situado junto à futura linha de Alta Velocidade Lisboa-Madrid, que irá lucrar com o mercado de Lisboa, pois a maior prioridade para Portugal é a sua ligação à rede de bitola (distância entre carris) europeia o que vai permitir a livre circulação de comboios de mercadorias e passageiros para a U.E., que a actual rede de bitola ibérica não permite.

Em conclusão, se o Governo avançar com a Ota, ficará na História por ter cometido um dos maiores erros do século XXI. Será insustentável suportar esta situação no futuro. Se este projecto for corrigido a tempo, será compreendido por toda a população como tendo sido tomada uma decisão muito digna.

Rui Rodrigues
Email: rrodrigues.5@netcabo.pt
Site: www.maquinistas.org

Comentário em artigo no Público..

Qual é a coisa qual é ela que antes de ser já o era? O engenhócrates.

Site recomendado ao sr. José Sócrates: Fake Degrees...

Notícia verdadeira sobre Sporting dá sanção ao jornal Público

O Supremo Tribunal de Justiça (STJ) condenou o jornal Público a pagar uma indemnização de 75 mil euros ao Sporting por ter divulgado uma notícia verdadeira, sobre a dívida que o clube tinha ao Estado, desde 1996.

Contudo, após novo recurso, o Supremo veio agora contrariar as duas decisões anteriores. Os conselheiros concluíram que os jornalistas agiram de «modo censurável do ponto de vista ético-jurídico», entendendo que o direito à honra se sobrepõe ao dever de informar.

Na linha deste pensamento, não poderá ser o Estado condenado a pagar indemnizações a todos os que constam na lista de devedores ao fisco publicada no site da DGCI?

O antigo Colégio Marista

Antigo colégio Marista na Avenida da Boavista, actualmente sede do Private do BES. Foi totalmente remodelado recentemente.

Factura das Águas do Porto

Recebi hoje a factura das Águas do Porto relativamente ao período de 13 de Dezembro a 22 de Março. Descriminando, temos a seguinte beleza:

Consumo água: 3,78€
Tar. Disponibil (3,6): 11,34€
Saneamento: 1,61€
Disp Saneamento (3,6): 3,96€
Residuos Solidos (3,6): 1,89€
Disp Resíduos (3,6): 3,6€
Custos Administrativos: 25,90
Imposto Selo: 5€
IVA 1: 1,03€
IVA 4: 5,44€

Ou seja, para um consumo de 7m3 de água (que custa 3,78 €), paguei mais de 60 euros...

Afinal quem é ladrão? O Estado ou o "contribuinte"?