Red Bull no Porto e Lisboa

Parece-me uma boa decisão:

http://sic.sapo.pt/online/noticias/desporto/Provas+da+Red+Bull+Air+Race+vao+ser+no+Porto+e+Lisboa+alternadamente.htm

O impacto dos voos Low Cost no Porto

Artigo interessante sobre o impacto do Low Cost no Turismo do Porto e região Norte, via "Low Cost Portugal".

Aproveito o resumo do site Low Cost Portugal, voos baratos significam:

- Muitos mais turistas;
- A revitalização da indústria hoteleira;
- A reestruturação urbana da Baixa do Porto;
- O incremento de 1 para 12 hostels, em apenas quatro anos;
- Ruas com mais turistas em diferentes dias da semana;
- A inauguração de, pelo menos, mais quatro hotéis: Ibis Hotel (Centro Comercial Invictus em Abril), Hotel Teatro (Rua de Sá da Bandeira em Maio), Hotel Intercontinental (Palácio das Cardosas em Setembro), Hotel B&B (na Batalha em 2012).

Valeu a pena pressionar para termos no Porto uma base da Ryanair...

A diferença de empresa privada para pública

Há inúmeras diferenças entre ser cliente de uma empresa privada ou pública. Recentemente experimentei uma delas:

- empresa privada (Zara): fui devolver uma peça e automaticamente creditaram o valor da compra no meu cartão;

- empresa pública (TAP): o vôo foi cancelado e a TAP demora até 6 semanas a devolver o valor da viagem, não se responsabilizando pelos custos com o Hotel na cidade de destino (já para não falar dos custos por não poder participar num evento, afinal o motivo da viagem);

- empresa pública (CP): desisti de uma viagem a 5 de Janeiro, antes desta ocorrer, seguindo os termos de utilização da empresa. Cobraram 4,5€ pela desistência e demoram até 6 semanas a devolver por cheque;

Para além dos funcionários, ainda há alguém que defenda estas empresas públicas?

Gestão à portuguesa...

Pelos vistos, na ânsia de garantir o evento, estes senhores nem leram bem o contrato. Agora, deparam-se com a probabilidade de terem de arcar com os 3,5 milhões de euros (CM Lisboa, CM Oeiras, Turismo de Lisboa) por a Red Bull incluir no contrato a exclusividade de patrocínio. No caso de quererem contestar, têm de o fazer em Viena, porque nem repararam que constava no contrato que eventuais diferendos terão de ser tratados nos tribunais de Viena.

Uma anedota!

Ainda o Red Bull

Câmara de Lisboa assume risco financeiro se patrocinadores não aparecerem no Red Bull

Lá vão ter de aparecer os patrocinadores habituais, aka amigos socialistas, para evitar que tal aconteça...

Obras do Hotel Intercontinental arrancam este mês

As obras de construção do Hotel Intercontinental, no edifício do Palácio das Cardosas, no Porto, devem arrancar ainda este mês e ficar concluídas até Dezembro, adiando a abertura do espaço para o primeiro semestre de 2011.

Na Agência Financeira

Dar a mão à palmatória

Depois de ver a fotografia no blogue Baixa do Porto, dou a mão à palmatória: parece ser um mamarracho bonito! :)

Para quem interessado..

Para quem interessado, o CustoJusto, um site de Anúncios Grátis, está a fazer um passatempo que oferece fantásticos prémios. Clique na imagem para saber mais.

Bracarense por 90 minutos

Por momentos, o Portuense tornou-se Bracarense! :)

Mesmo que o Benfica acabe a época à frente do Braga, Domingos já calou aqueles que o criticaram por ter dito que o Braga podia fazer melhor do que na época anterior...

foto: MaisFutebol.iol.pt

Douro em Sétimo lugar no ranking mundial de turismo sustentável

A National Geographic Society classificou o Douro como o sétimo destino turístico sustentável do mundo, numa lista que engloba 133 regiões. Ficou mesmo à frente da Toscana, em Itália, ou do centro histórico de Salzburgo, na Áustria. Ambos ficaram em 17º lugar.

À frente do Vale do Douro português ficaram ainda as regiões de "South Island", na Nova Zelândia; o "Kakadu National Park", na Austrália; a fortaleza de "Alhambra" e a zona medieval de Granada, em Espanha; e as "Torres del Paine", no Chile.

No JN

O Pingo Doce da ANA

A ANA decidiu cobrar 1€ pelos sacos plásticos necessários para guardar os líquidos. Como os sacos têm de ter uma medida standard, não há como fugir.

Será que o Pingo Doce irá acompanhar a ANA nos preços?

Ryanair estima transportar 70 mil passageiros por ano com nova rota Porto-Faro

A companhia aérea "low cost" Ryanair estima transportar cerca de 70 mil passageiros por ano entre o Porto e Faro ao abrigo da nova rota hoje inaugurada e que liga as duas cidades.

Para celebrar a inauguração da nova rota doméstica, a Ryanair está a vender até às 00:00 desta quinta-feira um total de 5000 bilhetes por dez euros, para viajar entre o final de Novembro e o início de Dezembro.

Os primeiros passageiros, do voo que partiu de Faro às 13:25, foram recebidos com bolo e champanhe, numa acção de boas-vindas organizada pela companhia, a empresa que gere os aeroportos portugueses e o Turismo do Algarve.

A nova ligação aérea regular entre o aeroporto Francisco Sá Carneiro e o aeroporto de Faro estará em funcionamento durante o Inverno com quatro rotas semanais, frequência que pode ser alargada durante o Verão.

De acordo com Fernando Santos, responsável de Marketing da Ryanair, os voos que ligam Faro e o Porto, cuja duração é de aproximadamente uma hora, tiveram no primeiro dia uma ocupação de cerca de 85 por cento.

Aquele responsável prevê que cerca de 25 por cento dos passageiros que utilizarão a rota tenham como finalidade o turismo de negócios, embora também se destine a turistas (portugueses e estrangeiros) e estudantes.

A rota hoje inaugurada é a 12ª da Ryanair a operar no aeroporto de Faro, sendo que a companhia pretende estabelecer-se até ao final de 2012 como a principal companhia aérea em Portugal.

No Jornal de Negócios

Metro do Porto adia entrada ao serviço dos novos tram-trains na Linha da Póvoa

Por esta notícia do Público comprova-se que a acção feita junto dos jornalistas no passado mês foi única e exclusivamente campanha eleitoral e que aquela gente anda a gozar com os clientes da linha da Póvoa!

Foram gastos 113 milhões de euros na compra de 30 composições novas que atingem uns fantásticos 100km/h e não se sabe se vão ser reduzidos 10 minutos ao percurso... E toda a gente encara isto com naturalidade! Siga!

PS: algo que nunca consegui compreender foi a ideia de acabar com o comboio entre a Póvoa e o Porto. Fiz este ano, durante 8 meses, o percurso entre Caxias e Cais do Sodré de comboio e de seguida apanhava o metro para o Chiado (uma só estação). Nunca tal me fez confusão...

O azar do Pedro Mendes

Agora que tinha ganho o estatuto de jogador da selecção, algo que vem já bastante tarde dada a qualidade do jogador em questão, Pedro Mendes lesionou-se e pára por 2 meses, faltando aos dois jogos de play-off. É uma pena para ele e para a selecção nacional.

Portugal discute play-off com Bósnia-Herzegovina

Aparentemente, o sorteio foi-nos favorável. Agora, cumpre garantir o apuramento para o Mundial de 2010, na África do Sul!

Resultado do Sorteio:

Portugal (10.º)-Bósnia Herzegovina (42.º)
República da Irlanda (34.º)-França (9.º)
Grécia (16.º)-Ucrânia (22.º)
Rússia (12.º)-Eslovénia (49.º)

O discurso da meia-vitória

Interessante o discurso de José Sócrates. Aproveitou uma vitória nas eleições legislativas para promover um candidato à câmara de Lisboa. É um bom (?) indicador do que espera às restantes regiões de Portugal...

Então isto não é aumentar impostos?

A partir de Janeiro de 2010, empresas e trabalhadores enfrentam novos descontos para a Segurança Social.

O diploma que estabelece as regras para a taxa social única foi hoje publicado em Diário da República, e prevê que automóveis disponibilizados pela empresa, seguros de vida, PPR (planos poupança-reforma) e fundos de pensões atribuídos pela entidade patronal, ou indemnizações de rescisão por mútuo acordo serão convertidos em “rendimento” e sujeitos às contribuições sociais, tanto por parte das empresas (que pagam 23,75% sobre o rendimento global do trabalhador) e do trabalhador (11%). A tributação será gradual para não sobrecarregar sobretudo as empresas em tempo de crise.

É também no Código Contributivo que estão as novas regras de descontos para os trabalhadores independentes e empresas que contratem os seus serviços.

No Jornal de Negócios

A ler...

Impressão minha ou esta coluna de opinião terminará muito em breve...?

Na comunicação social o que parece é

2009-09-07

Não se pode dizer que de Espanha nem boa brisa nem boa Prisa, porque o clima para este monumental acto censório é da exclusiva responsabilidade de José Sócrates.

No JN

Ponte da Barca - Agosto'09

O treme-treme da linha da Póvoa

O Público tem uma notícia sobre o "famoso" tram-train que há-de servir a linha Porto-Póvoa. A viagem irá demorar menos 10 minutos (o que finalmente a torna competitiva face à situação anterior à criação da linha do metro... e depois de muitos milhões) e será mais confortável. Só não se sabe é quando estará nos carris...

Outro aspecto da notícia é que estes comboios já estão disponíveis há meses:

O PÚBLICO apurou que estes trabalhos se atrasaram e que desde há vários meses que existem tram-trains em número suficiente para o o serviço. Neste momento, dos 30 veículos encomendados, 19 já estão parqueados em Guifões, devendo os restantes ser entregues pelo fabricante Bombardier até ao fim do ano. O investimento foi de 113,5 milhões de euros.

Se bem se recordam, a encomenda destas composições foi adiada e, mesmo assim, a Metro do Porto foi capaz de atrasar ainda mais o início da utilização destes tram-train... Entretanto, os clientes desta linha que esperem...!