Sophie Marceau

Já lá vão uns anos desde o "La Boum", 25 anos, mas Sophie Marceau parece não sentir o peso dos anos...

A Corrida mais louca do mundo!

Toda a gente se lembra do filme (The Cannonball Run) onde participavam Burt Reynolds, Roger Moore, Farrah Fawcett, Dean Martin ou Sammy Davis jr, entre muitos outros actores. O que a maioria não sabe é que esta corrida realmente existe! E parece que até já chegou à Europa, há uns 7 anos!!

Se não acreditam, então visitem estes sites:

matheclub

Gumball

Algumas imagens:

Jardim do Carregal

"O Jardim do Carregal, um dos mais maltratados numa cidade que nos últimos anos declarou guerra de morte aos seus jardins, guarda, apesar da sua diminuta área, uma preciosa e diversificada colecção de coníferas de que não conhecemos paralelo em jardins públicos portugueses." in Dias com Árvores.



Este jardim foi inaugurado em 1897. Desde 1999 que está invadida por máquinas, muralhas de zinco, terra e pó. Até quando?



Link relacionados no Dias Com Árvores:
Uma aventura no Jardim do Carregal
Árvores do Jardim do Carregal #1
Árvores do Jardim do Carregal #2
Árvores do Jardim do Carregal #3
Árvores do Jardim do Carregal #4
Árvores do Jardim do Carregal #5
Árvores do Jardim do Carregal #6

Benfiquismo

O grande benfiquista Pedro Proença reencontrou-se com o seu clube depois da excelente exibição que fez ontem em Guimarães.

Ao Benfica basta o empate no jogo contra um Boavista que só vai cumprir calendário, depois de ter sido vergonhosamente roubado em Guimarães e de ter perdido por 2-0.

Aviário de Alvalade

(mais um) Monumental frango de Ricardo (praticamente que) oferece o título ao Benfica.

Faculdade de Ciências

O seu projecto é da autoria dos arquitectos José da Costa e Silva e Carlos Amarante. Iniciada durante a regência do príncipe D. João, futuro D. João VI, a obra só foi concluída nos finais do séc. XIX. Apresenta semelhanças com o Hospital de Santo António. Aqui funcionou a Academia Politécnica e, a partir de 1911, a Faculdade de Ciências. (fonte Porto Turismo)

Hospital Santo António

"O seu projecto deve-se ao arquitecto John Carr e introduz no Porto o estilo neopaladiano inglês. Foi construído entre 1790 e 1825, não se chegando a completar o plano inicial, que previa quatro fachadas e um templo no centro do quadrilátero".

Fonte: Porto Turismo



O Hospital de Santo António é um dos exemplares mais significativos da arquitectura civil da cidade, e um dos mais importantes edifícios de origem britânica construídos fora de Inglaterra.
Como, na segunda metade do século XVIII, o Hospital D. Lopo de Almeida não respondia já às necessidades da população, a Misericórdia do Porto decide construir um novo edifício hospitalar.
Por influência do Cônsul da Nação Britânica John Whitehead, é pedido ao arquitecto inglês John Carr (1727-1807) natural do Yorkshire, um projecto com modernidade. Os riscos para o novo hospital foram enviados para o Porto em Agosto de 1769 - tendo John Carr recebido 500 libras, como pagamento - e, depois de apreciados, procedeu-se à sua execução.
A primeira pedra foi lançada em 15 de Julho de 1770, organizando-se uma magnífica procissão para esse efeito.Verificaram-se duas fases de construção: a primeira, de 1769 a 1780; e a segunda, com início em 1791. Em Junho de 1799 começou--se a preparação da mudança. Os primeiros doentes são transferidos em 19 de Agosto desse mesmo ano, passando assim o hospital a funcionar, ainda que parcelarmente.
As despesas avultadíssimas fizeram com que o projecto magnífico inicial de John Carr nunca fosse concluído, construindo-se unicamente uma parte.

Fonte: Porto Turismo

Igreja do Carmo

"A Igreja da Ordem Terceira do Carmo foi construída na 2ª metade do século XVIII, ao gosto rococó, segundo projecto de José Figueiredo Seixas. Em 1912, a fachada lateral foi recoberta com um grandioso painel de azulejo, com desenho de Silvestre Silvestri, que representa a imposição do escapulário no monte Carmelo. No interior, destaca-se o retábulo-mor em talha dourada"

Da Praça Filipa de Lencastre até à Rua D. Manuel II

Da Praça Filipa de Lencastre até à Rua D. Manuel II
O que existe neste percurso e que merece ser tido em conta? É o que pretendo fazer nos próximos posts. Logicamente, são só alguns dos pontos de interesse, muitos outros ficam por mostrar.
Deixo esse desafio a Carlos Romão do blogue "A Cidade Supreendente", o blogue de referência sobre o Porto, e com as melhores fotografias da nossa cidade: políticas à parte, mostrar o que estamos a perder devido a estes 9 anos de obras e pressionar para que resolvam o imbróglio o mais rapidamente possível, de forma a podermos usufruir destes espaços.

Figo está de volta à selecção

«O jogador Luís Figo concordou com a solicitação que lhe foi feita pelo presidente da Federação Portuguesa de Futebol, Gilberto Madaíl, e pelo seleccionador nacional, Luiz Felipe Scolari, no sentido de voltar a representar a Selecção Nacional, tendo por isso aceite a pré-convocatória para os jogos de qualificação do Campeonato do Mundo, efectuada hoje através dos canais oficiais».

Pelo que ele já fez na selecção, e ainda pode fazer, merece voltar à Selecção Nacional. Só espero que não tenha havido uma condição imposta por Figo de voltar à Selecção como titular indiscutível.

Pode ler mais:
FPF
MaisFutebol

Via pública

Este post de Cristina Santos no "A Baixa do Porto" é algo que eu já há algum tempo andava a querer escrever aqui no Portuense, mas nunca tinha a máquina fotográfica comigo para apanhar alguns exemplos.
Poupou-me o trabalho :-)

As obras nos Aliados já começaram

Segundo noticiam os jornais de hoje, já começaram as obras de renovação da Avenida dos Aliados.
Estas obras vão provocar alterações profundas na fisionomia da avenida. Como se costuma dizer, a mais emblemática da cidade!

Vão desaparecer os relvados, jardins, algumas árvores e a típica "Calçada à Portuguesa" para dar lugar ao já apelidado "Sizentismo", onde impera o granito nos passeios e rua.

Imagens como esta vão desaparecer do nosso quotidiano para ficar somente na memória. Tal como os nossos pais e avós se lembram da antiga Praça Nova...



A decisão da CMP em renovar a Avenida e em fazê-lo rapidamente é de louvar. No entanto, há que fazê-lo de uma forma correcta: obter a aprovação do IPPAR (como se tem falado ultimamente em que é necessário ter o aval do IPPAR para qualquer intervenção na Avenida e que, pelos vistos, a CMP se esqueceu) e fazer um projecto que se enquadre com a zona (o que tem provocado contestação, mas aqui é mais uma questão de "gostos" - e eu não gosto...).



Eu estou dividido. Quero que a avenida fique pronta o mais rapidamente possível. Já em Agosto. Mas não quero o projecto de Siza Vieira e Souto Moura... Como é possível conciliar isto?

Aeroporto Francisco Sá Carneiro

Depois de ter sido votado ao abandono pelas principais companhias aéreas, o Aeroporto Francisco Sá Carneiro começa a recuperar o tempo (e clientes) perdido.
O volume do tráfego neste aeroporto cresceu 17 % só no primeiro trimestre deste ano. este crescimento tem especial relevo já que segue a uma subida de 10% em 2004, ano especial devido ao Euro 2004.

Outra boa notícia é o lançamento de novas rotas: Porto-Zurich e Porto-Amesterdão.

As obras de ampliação do aeroporto deverão estar, finalmente, prontas até ao final do ano (já para não falar na ligação de metro entre o aeroporto e a cidade que também estará pronta ainda este ano).

Notícia no "O Primeiro de Janeiro"

Vão-se os aneis ficam os dedos

O ainda campeão europeu está prestes a vender mais 2 jogadores: Maniche e Costinha estão praticamente vendidos ao Dinamo de Moscovo.
Depois das saídas de Paulo Ferreira, Ricardo Carvalho, Derlei, Deco e Pedro Mendes, já só restam do 11 campeão europeu: Baía, J. Costa, Nuno Valente e McCarthy (até ver...).

Os Pássaros

Ficção a tornar-se realidade:



As bicadas já começaram, agora até Outubro vai ser só passarada a cair em cima a morder... não há tunel que os esconda...

Os Pássaros II

Os Pássaros

A propósito deste post,



Alguém quer se sentar? Ainda há espaço :-)

Porto e o FC Porto

A RTP, no Telejornal, mostrou a sessão de apresentação da candidatura de Francisco Assis à Câmara Municipal do Porto. O único tema que falaram foi a relação da Câmara com o FCPorto.
É triste que só passem essa informação (como se fosse a única nota digna de notícia) e é também triste que Assis tenha tido aquele discurso na sessão de apresentação da candidatura... ele não se pode esquecer que é candidato pelo PS, partido que deu tudo o que podia e não devia ao clube (apesar da importância que tem na divulgação do nome e imagem da nossa cidade)...

O túnel de Ceuta já está a dar jeito para a Campanha...

Francisco Assis, em entrevista à Sic Notícias, defende que o túnel de Ceuta só deveria ter uma saída: no topo norte do Hospital Santo António. E então porquê? Permitiria ter um melhor escoamento dos veículos porque os condutores poderiam optar entre 3 hipóteses de caminho.

E será que é preferível irem todos que nem cordeirinhos numa só saída ou haver duas hipóteses de saída, que permitem chegar ao Hospital, Carregal e rua d. Manuel II?

Numa coisa estamos de acordo: o nosso presidente da Câmara é teimoso... mas só nisto.

Entrevista de Francisco Assis ao Comércio do Porto

Se ganhar a Câmara do Porto acha que sairá beneficiado pelo facto de o Governo ser da mesma cor política?
- (...) José Sócrates é muito sensível à necessidade de afirmar o Porto e fazer desta região um pólo central de desenvolvimento do país. (...) Se eu for presidente terei no primeiro-ministro um grande interlocutor.

- E não o fará caso a Câmara seja de outra cor, no caso do PSD?
- É sempre mais fácil quando há uma identificação de pontos de vista. Facilita as coisas, mas nunca farei chantagem nesse sentido, até porque o Governo tem obrigação de apoiar a cidade, independentemente de quem esteja à frente da Câmara. Mas este primeiro-ministro dá-me garantias de que valoriza o Porto. Infelizmente, este presidente [Rui Rio] não me dá tantas.

Pois: Túnel de Ceuta, Maternidade, Metro, etc...

Ler toda a entrevista no "O Comércio do Porto"