Tendo em conta os nomes, não são grupos muito difíceis para os clubes portugueses. Tanto o FC Porto, como o Benfica têm boas hipóteses de conseguir o apuramento.
O grupo do Benfica terá uma grande equipa e 3 que estarão equilibradas. A luta pelo 2º lugar será interessante de seguir porque estas 3 equipas têm condições para conseguirem esse objectivo.
Em relação ao grupo do FCP, já existem 3 grandes equipas, com um outsider. Quanto a mim, o FCP garante o apuramento.
Já agora, em jeito de Zandinga, os apurados por grupo serão:
Grupo A- Bayern Munique, Juventus
Grupo B- Arsenal, Ajax
Grupo C- Barcelona, Werder Bremen
Grupo D- Man. United, Benfica (por patriotismo)
Grupo E- Milan, PSV Eindhoven
Grupo F- Real Madrid, Lyon
Grupo G- Liverpool, Chelsea
Grupo H- Inter, F.C. Porto
quinta-feira, agosto 25, 2005
Sorteio da Liga dos Campeões
Uma rápida passagem pelo Portuense para publicar os grupos da Liga dos Campeões:
Resultado final do sorteio:
Grupo A- Bayern Munique, Juventus, Brugge, Rapid Viena
Grupo B- Arsenal, Ajax, Sparta Praga, Thun
Grupo C- Barcelona, Panathinakos, Werder Bremen, Udinese
Grupo D- Man. United, Villarreal, Lille, Benfica
Grupo E- Milan, PSV Eindhoven, Schalke 04, Fenerbahçe
Grupo F- Real Madrid, Lyon, Olympiakos, Rosenborg
Grupo G- Liverpool, Chelsea, Anderlecht, Bétis
Grupo H- Inter, F.C. Porto, Rangers, Artmedia Petrzalka
Depois da frangalhada de 3ª feira, o Sporting tem de esperar pelo sorteio da Taça UEFA.
Resultado final do sorteio:
Grupo A- Bayern Munique, Juventus, Brugge, Rapid Viena
Grupo B- Arsenal, Ajax, Sparta Praga, Thun
Grupo C- Barcelona, Panathinakos, Werder Bremen, Udinese
Grupo D- Man. United, Villarreal, Lille, Benfica
Grupo E- Milan, PSV Eindhoven, Schalke 04, Fenerbahçe
Grupo F- Real Madrid, Lyon, Olympiakos, Rosenborg
Grupo G- Liverpool, Chelsea, Anderlecht, Bétis
Grupo H- Inter, F.C. Porto, Rangers, Artmedia Petrzalka
Depois da frangalhada de 3ª feira, o Sporting tem de esperar pelo sorteio da Taça UEFA.
sábado, agosto 13, 2005
Férias
O Portuense parte de férias. Estaremos de volta no dia 24
Good morning
Cinfães do Douro, 10 de Agosto, às 07h10
Tiste país o nosso
Mais de 100 mil hectares de área ardida em Portugal
37 % da área ardida em incêndios florestais na Europa do Sul o ano passado foi em território português.
A LPN lembra que Portugal "tem sete vezes mais incêndios por 1.000 hectares do que Espanha, 20 vezes mais do que a Itália e 22 vezes mais do que a Grécia
(JN)
E estamos a falar do mais pequeno país da Europa do sul... Fiz a semana passada a marginal desde Entre-os-rios e o Porto e também a A1. Praticamente toda a mancha verde desapareceu. É uma trsiteza fazer agora esse percurso...
37 % da área ardida em incêndios florestais na Europa do Sul o ano passado foi em território português.
A LPN lembra que Portugal "tem sete vezes mais incêndios por 1.000 hectares do que Espanha, 20 vezes mais do que a Itália e 22 vezes mais do que a Grécia
(JN)
E estamos a falar do mais pequeno país da Europa do sul... Fiz a semana passada a marginal desde Entre-os-rios e o Porto e também a A1. Praticamente toda a mancha verde desapareceu. É uma trsiteza fazer agora esse percurso...
Diferenças de qualidade de serviço....
Os incêndios que devastaram o nosso país de norte a sul tiveram também como consequência a destruição de várias antenas da PT e das operadoras móveis. Em Cinfães, passou-se o mesmo. Só que, enquanto a PT não conseguiu resolver o problema em 15 dias, as operadoras móveis conseguiram em um semana...
Vias secundárias são fatais em 90% dos acidentes
A maior parte dos acidentes rodovíários que envolvem mortos e feridos graves (nove em cada dez) ocorre em estradas secundárias, fora das auto-estradas e dos itinerários complementares.
Desde o início da operação Verão Seguro 2005, a 15 de Julho, até às 24 horas de quarta-feira, foram registadas 281 acidentes com vítimas, dos quais 36 na rede principal (auto-estradas, Itinerários- Principais e Itinerários Complementares) e os restantes em estradas nacionais, municipais e arruamentos, ruas ou avenidas, segundo dados da Brigada de Trânsito (BT) da GNR.
(JN)
Agora, os responsáveis da GNR que expliquem a política de andar à caça à multa nas AE, esquecendo-se propositadamente das vias secundárias (mais difícil de controlar)!
E, já agora, se separarem as AE das IP's e IC's teremos um número reduzido de acidentes e mortes nas vias onde há maior controlo da GNR...
Desde o início da operação Verão Seguro 2005, a 15 de Julho, até às 24 horas de quarta-feira, foram registadas 281 acidentes com vítimas, dos quais 36 na rede principal (auto-estradas, Itinerários- Principais e Itinerários Complementares) e os restantes em estradas nacionais, municipais e arruamentos, ruas ou avenidas, segundo dados da Brigada de Trânsito (BT) da GNR.
(JN)
Agora, os responsáveis da GNR que expliquem a política de andar à caça à multa nas AE, esquecendo-se propositadamente das vias secundárias (mais difícil de controlar)!
E, já agora, se separarem as AE das IP's e IC's teremos um número reduzido de acidentes e mortes nas vias onde há maior controlo da GNR...
terça-feira, agosto 09, 2005
Malditos incêndios!
Comecei esta 2ª feira as minhas férias. Já vinha avisado que muito desta terra tinha ardido. Cheguei cá, parei o carro e deparei com um incêndio que tinha começado uns 5 minutos depois de eu passar pela barragem. Eram 20h, a temperatura não deveria estar acima dos 22º. No entanto, "estranhamente" começou um incêndio e ainda deu para arder uma zona considerável.

Era quase meia-noite, de regresso de Cinfães, o incêndio ainda não tinha sido extinto...
Era quase meia-noite, de regresso de Cinfães, o incêndio ainda não tinha sido extinto...
domingo, agosto 07, 2005
Alguém no Benfica com os pés bem assentes no chão...
«Tal como afirmei em relação ao jogo com o Chelsea, esta equipa da Juventus também é muito forte. Depois do golaço de Ibrahimovic, faltou-nos tranquilidade. Seguramente, na Superliga não vamos encontrar equipas tão fortes como esta da Juve. (...) reconheceu Ronald Koeman.
Ou seja, o Benfica vai ser o Anderlecht desta época na Liga dos Campeões...
Ou seja, o Benfica vai ser o Anderlecht desta época na Liga dos Campeões...
quinta-feira, agosto 04, 2005
A lista de Rui Rio
Vai ser complicado decidir em quem votar.... ou se vou votar! :(
A lista de Rui Rio:
Lino Ferreira (ex-director da DREN),
Fernando Almeida
Gonçalo Gonçalves
Guilhermina Rego
José Maria Santos
Maria Amélia Cupertino de Miranda
o ex-comandante da PSP do Porto Ramos de Campos
Vladimiro Feliz
Manuel Sampaio Pimentel
Pedro Moutinho
Fonte: Blog O Comércio do Porto! (via A Baixa do Porto)
A lista de Rui Rio:
Lino Ferreira (ex-director da DREN),
Fernando Almeida
Gonçalo Gonçalves
Guilhermina Rego
José Maria Santos
Maria Amélia Cupertino de Miranda
o ex-comandante da PSP do Porto Ramos de Campos
Vladimiro Feliz
Manuel Sampaio Pimentel
Pedro Moutinho
Fonte: Blog O Comércio do Porto! (via A Baixa do Porto)
quarta-feira, agosto 03, 2005
Costinha "abre o livro"
A entrevista de Costinha à revista Sábado é reveladora do peso que as claques têm nos clubes e, particularmente, no FC Porto. Já para não falar da promiscuidade entre esses e as direcções.
"Não admito que um grupo de adeptos venha criticar e enxovalhar, com faixas provocatórias, um atleta que deu ao clube aquilo que Derlei deu. E mais espantados ficámos quando ninguém do FCP tomou uma atitude. Pelo contrário, essa gente, depois de insultar os jogadores, entrava nas instalações do clube cm um livre-trânsito e ninguém fazia qualquer reparo. E mais: de dia ameaçavam os jogadores e à noite jantavam com dirigentes do FCP. O que pensa um grupo quando sabe que quem o insulta e ameaça janta com dirigentes do clube?"
"O presidente dos Super Dragões diz-se profissional de claque e, pelo que aparenta, tem uma profissão rentável. Muitos jogadores do FC Porto não ganham para comprar Porsches e ele tem um."
"Fui ameaçado, mas como tenho um grande amigo na cidade do Porto o caso teve um fim pacífico"
"O Raul Meireles, que teve o azar de fazer um auto-golo foi mesmo agredido fisicamente, com uma garrafa"
"Alguns jogadores não conseguiam jogar por medo. Estamos a falar de ameaças vindas de grupos organizados. (...) houve quem ficasse em pânico por falhar um passe ou uma jogada."
O que tem o FCP a dizer sobre isto? E, já agora, o Fisco não quer investigar como o presidente dos Super Dragões tem dinheiro para o Porsche? Terá nascido num berço de ouro como o Isaltino?
Agora, um pequeno conselho a Costinha: cuidado, muito cuidado quando tiver de ir ao Porto... Admiro a coragem dele!
"Não admito que um grupo de adeptos venha criticar e enxovalhar, com faixas provocatórias, um atleta que deu ao clube aquilo que Derlei deu. E mais espantados ficámos quando ninguém do FCP tomou uma atitude. Pelo contrário, essa gente, depois de insultar os jogadores, entrava nas instalações do clube cm um livre-trânsito e ninguém fazia qualquer reparo. E mais: de dia ameaçavam os jogadores e à noite jantavam com dirigentes do FCP. O que pensa um grupo quando sabe que quem o insulta e ameaça janta com dirigentes do clube?"
"O presidente dos Super Dragões diz-se profissional de claque e, pelo que aparenta, tem uma profissão rentável. Muitos jogadores do FC Porto não ganham para comprar Porsches e ele tem um."
"Fui ameaçado, mas como tenho um grande amigo na cidade do Porto o caso teve um fim pacífico"
"O Raul Meireles, que teve o azar de fazer um auto-golo foi mesmo agredido fisicamente, com uma garrafa"
"Alguns jogadores não conseguiam jogar por medo. Estamos a falar de ameaças vindas de grupos organizados. (...) houve quem ficasse em pânico por falhar um passe ou uma jogada."
O que tem o FCP a dizer sobre isto? E, já agora, o Fisco não quer investigar como o presidente dos Super Dragões tem dinheiro para o Porsche? Terá nascido num berço de ouro como o Isaltino?
Agora, um pequeno conselho a Costinha: cuidado, muito cuidado quando tiver de ir ao Porto... Admiro a coragem dele!
É fartar vilanagem!
CGD recusou-se a financiar grandes projectos públicos
"Segundo fontes do mercado ontem contactadas pelo DN, os desentendimentos entre Vítor Martins e o Governo resultaram, em grande parte, da recusa da administração da CGD em participar nos financiamentos privados aos grandes investimentos públicos, como o futuro aeroporto da Ota e a rede de TGV. No mercado fala-se de decisões de crédito polémicas e contestadas, que no entanto não chegaram a ser conhecidas.
As reacções mais imediatas a esta decisão do Governo dizem respeito aos custos que ela implica, numa conjuntura económica difícil e num quadro de contenção de despesa pública que, nos últimos tempos, tem colocado a CGD no centro desta polémica (...)
As Finanças vão ter de pagar indemnizações que correspondem à totalidade dos vencimentos que os três administradores iriam receber até 2008, altura em que cessam o mandato iniciado em 2004. Ninguém conseguirá avançar com os números exactos dos valores a serem pagos, mas sabe-se que, em 2004, a CGD gastou 2,7 milhões de euros em remunerações de órgãos de gestão e fiscalização, mais 500 mil euros do que no ano anterior."
"Segundo fontes do mercado ontem contactadas pelo DN, os desentendimentos entre Vítor Martins e o Governo resultaram, em grande parte, da recusa da administração da CGD em participar nos financiamentos privados aos grandes investimentos públicos, como o futuro aeroporto da Ota e a rede de TGV. No mercado fala-se de decisões de crédito polémicas e contestadas, que no entanto não chegaram a ser conhecidas.
As reacções mais imediatas a esta decisão do Governo dizem respeito aos custos que ela implica, numa conjuntura económica difícil e num quadro de contenção de despesa pública que, nos últimos tempos, tem colocado a CGD no centro desta polémica (...)
As Finanças vão ter de pagar indemnizações que correspondem à totalidade dos vencimentos que os três administradores iriam receber até 2008, altura em que cessam o mandato iniciado em 2004. Ninguém conseguirá avançar com os números exactos dos valores a serem pagos, mas sabe-se que, em 2004, a CGD gastou 2,7 milhões de euros em remunerações de órgãos de gestão e fiscalização, mais 500 mil euros do que no ano anterior."
Informações úteis
Como por exemplo, sabe quem é o promotor da Alta de Lisboa, mega-empreendimento "paredes-meias" com o Aeroporto da Portela?
A resposta está aqui, na Bloguitica (via A Blasfémia e A Baixa do Porto).
A resposta está aqui, na Bloguitica (via A Blasfémia e A Baixa do Porto).
terça-feira, agosto 02, 2005
voltando à carga...
MICRO-CAUSAS:
PODE O GOVERNO SFF COLOCAR EM LINHA OS ESTUDOS SOBRE O AEROPORTO DA OTA PARA QUE NA SOCIEDADE PORTUGUESA SE VALORIZE MAIS A “BUSCA DE SOLUÇÕES” EM DETRIMENTO DA “ESPECULAÇÃO”?
Viranças na CGD
Verdade seja dita que o novo ministro das Finanças já está a trabalhar!
"O ministro das Finanças alterou a composição da administração da Caixa Geral de Depósitos (CGD), substituindo o presidente, Vítor Martins, por Carlos Santos Ferreira, e reduzindo o número de membros de 11 para nove. Armando Vara, ex-secretário de Estado de Guterres e director coordenador da CGD, sobe a administrador. Santos Ferreira era director da Mundial Confiança."
"O ministro das Finanças alterou a composição da administração da Caixa Geral de Depósitos (CGD), substituindo o presidente, Vítor Martins, por Carlos Santos Ferreira, e reduzindo o número de membros de 11 para nove. Armando Vara, ex-secretário de Estado de Guterres e director coordenador da CGD, sobe a administrador. Santos Ferreira era director da Mundial Confiança."
Afinal o Euromilhões saiu ao Governo português
Carmona Rodrigues considera que a medida já anunciada pelo Governo vai «pôr Lisboa mais excêntrica e mais periférica» em relação à Europa.
PD
PD
Onde fica o aeroporto da Ota?
Esta deve ser uma pergunta que muitos portugueses devem estar a fazer nos últimos tempos. Pois bem, via Blasfémias, fiquei a conhecer algumas fotografias do exacto local onde querem fazer este elefante branco.
Fotos disponíveis no site da Associação para o estudo e defesa do ambiente do concelho de Alenquer.
segunda-feira, agosto 01, 2005
Boavista Futebol Clube
O Boavista FC, um dos mais antigos clubes portugueses, faz hoje 102 anos. Os meus parabéns a este grande clube!
A ler!
De: António Alves - "As «bocas» do ministro" no A Baixa do Porto.
Uma visão bastante clara sobre o metro do Porto e o futuro deste. Principalmente no que toca às linhas de metro entre Leixões e Campanhã e entre Matosinhos e a Baixa, via Campo Alegre.
Uma visão bastante clara sobre o metro do Porto e o futuro deste. Principalmente no que toca às linhas de metro entre Leixões e Campanhã e entre Matosinhos e a Baixa, via Campo Alegre.
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