Afinal temos de comprar mais enxadas

"Gasta-se demasiada água a combater os fogos em Portugal quando a aposta devia ser na utilização de ferramentas que destruam o combustível que faz propagar as chamas" afirmou Carlos Weber Bonte, director-geral da Corporação Nacional Florestal do Chile

No Público

Sobre este tema, recomendo a leitura dos excelentes artigos no Portugal Diário:
Sem medo das chamas
Combater os fogos com a enxada na mão
Fogos: método chileno evita reacendimentos

Agosto no Porto

(claríssima usurpação do título utilizado pelo Diogo Feyo no Nortadas para caracterizar a nossa cidade neste mês de férias)

Este Sábado fui almoçar fora e escolhemos a Foz, Senhora da Luz. Decidimos ir à Varanda da Foz: Fechado. Tavi: Fechado. Se quiséssemos fazer umas compras no Morgado: Fechado (todas as lojas). Sapatarias: fechadas, etc etc etc.
Só consegui encontrar aberto um restaurante (novo, talvez por isso) chamado Tosco Tapas.
Se assim é numa das zonas mais turísticas da cidade, como se pode pretender que esta seja uma cidade turística? Eu recordo-me que há alguns anos atrás até as discotecas fechavam nesta altura (agora já não sei se isso acontece... é a idade).
Sobre este mesmo assunto, a ler o post "Porto: cidade anti-turismo" de David Afonso no "A Baixa do Porto".

Esta é boca

Francisco Assis sugere que se crie um Parque de Campismo no Grande Porto com "projecção internacional"!

Já estou a imaginar os estranjas todos a corrrerem para o Porto por causa do nosso Parque de Campismo com projecção internacional, ou então a Câmara mudar de slogan de "Cidade da Ciência" para "Cidade do Parque de Campismo com projecção Internacional".

Serviços Mínimos

Sabe-se lá porquê, decidi voltar à escola, passados 10 anos de concluir a licenciatura. Comecei esta 5ª feira com as aulas que irão tomar os meus fins-de-semana durante um ano inteiro.
Pela "andança" destes três primeiros dias, vai ser um ano de muito trabalho e esforço. Por essa mesma razão, este blogue Portuense irá cumprir os serviços mínimos, não deixando de tentar acompanhar o que se passa na nossa cidade e, também, no nosso país.

Proposta de Francisco Assis para um parque Urbano na Prelada

Francisco Assis acabou de apresentar uma das propostas da sua candidatura: aproveitar o espaço da Casa da Prelada para criar um parque urbano (não esquecer que tem como promessa a criação de um parque ubano por ano...). Este parque teria 18 ha e eliminaria o actual parque de campismo da Prelada.

Esta proposta tem, como em tudo na vida, lados positivos e negativos. Passo a explicar:

1º prefiro a criação de vários parques e jardins de pequena /média dimensão, próximos da área de residência, do que 3 ou 4 parques urbanos de grandes dimensões que sirvam não só os moradores da zona como também uma boa parte da população do Porto (e arredores, veja-se o caso do Parque da Cidade, onde uma boa parte dos utilizadores vêm de concelhos vizinhos);

2º já existe uma proposta da CMP para a criação de um parque nos terrenos que pertencem à CMP e a uns escassos 200 metros do "futuro parque urbano da Prelada". Rui Sá chegou a prometer que estaria pronto em Dezembro. Se avançar com este parque, o que tenciona Assis fazer naquele terreno? Vender para construir mais habitações na zona? Vai continuar ao abandono?

3º o terreno onde Francisco Assis pretende criar o parque pertence a privados, nomeadamente à Santa Casa da Misericórdia do Porto. Não é um bocadinho intromissão na propriedade privada? Por outro, é uma oportunidade de dar uso a um espaço pouco aproveitado pelos próprios proprietários, desde que estes estejam dispostos para tal. Ou será que vai haver cedência de terrenos?

4º é uma boa ideia ligar o parque do lado dos Montes Burgos com a zona da Cooperativa da Prelada através duma passagem pedonal sobre a VCI (já temos utilidade para a ponte suspensa....);

5º e para onde tencionar enviar o parque de campismo? Para fora do Porto?

6º Não será um custo excessivo para uma Câmara (e sabendo que depois pretende fazer o mesmo na Quinta de Covelo e em mais dois sítios, assumindo que pretende cumprir a promessa de 4 parques urbanos em 4 anos) endividada e com pouca capacidade de financiamento?

Já agora, o candidato Assis desista da proposta do ex-candidato-a-candidato socialista Nuno Cardoso, que pretendia tapar a VCI e fazer em cima uma área desportiva, jardins, etc? Cá para mim, esta proposta vai ser mesmo isso: uma proposta e ponto. Não vai passar disso.

Estrela 1 - Boavista 1

Eu estava convencido que campos pelados só mesmo nas divisões Amadoras.... pelo que vi ontem, o Estrela da Amadora também pode ter um campo pelado na "Liga Betandwin.com".

PS: os árbitros também precisavam de alguma reciclagem... dois jogos na Liga e o Boavista já leva 4 pontos perdidos, com alguma influência da arbitragem.

Gandá Galo!

Eu gostava mesmo de perceber qual o critério do MaisFutebol para ordenar os clubes que possuem os mesmos pontos. O Rio Ave e o Gil Vicente têm um "goal average" superior ai FCPorto e ao Sporting mas ficam abaixo deles; o Boavista e o Setubal têm um goal average melhor que o Benfica mas ficam abaixo deste...



Assim, o nosso campeão nacional estaria no honroso 13º lugar, na 2ª jornada. É um galo dos diabos!

Sorteio da Liga dos Campeões

Tendo em conta os nomes, não são grupos muito difíceis para os clubes portugueses. Tanto o FC Porto, como o Benfica têm boas hipóteses de conseguir o apuramento.
O grupo do Benfica terá uma grande equipa e 3 que estarão equilibradas. A luta pelo 2º lugar será interessante de seguir porque estas 3 equipas têm condições para conseguirem esse objectivo.
Em relação ao grupo do FCP, já existem 3 grandes equipas, com um outsider. Quanto a mim, o FCP garante o apuramento.

Já agora, em jeito de Zandinga, os apurados por grupo serão:
Grupo A- Bayern Munique, Juventus
Grupo B- Arsenal, Ajax
Grupo C- Barcelona, Werder Bremen
Grupo D- Man. United, Benfica (por patriotismo)
Grupo E- Milan, PSV Eindhoven
Grupo F- Real Madrid, Lyon
Grupo G- Liverpool, Chelsea
Grupo H- Inter, F.C. Porto

Sorteio da Liga dos Campeões

Uma rápida passagem pelo Portuense para publicar os grupos da Liga dos Campeões:

Resultado final do sorteio:
Grupo A- Bayern Munique, Juventus, Brugge, Rapid Viena
Grupo B- Arsenal, Ajax, Sparta Praga, Thun
Grupo C- Barcelona, Panathinakos, Werder Bremen, Udinese
Grupo D- Man. United, Villarreal, Lille, Benfica
Grupo E- Milan, PSV Eindhoven, Schalke 04, Fenerbahçe
Grupo F- Real Madrid, Lyon, Olympiakos, Rosenborg
Grupo G- Liverpool, Chelsea, Anderlecht, Bétis
Grupo H- Inter, F.C. Porto, Rangers, Artmedia Petrzalka

Depois da frangalhada de 3ª feira, o Sporting tem de esperar pelo sorteio da Taça UEFA.

Férias

O Portuense parte de férias. Estaremos de volta no dia 24

Good morning

Cinfães do Douro, 10 de Agosto, às 07h10

Tiste país o nosso

Mais de 100 mil hectares de área ardida em Portugal
37 % da área ardida em incêndios florestais na Europa do Sul o ano passado foi em território português.
A LPN lembra que Portugal "tem sete vezes mais incêndios por 1.000 hectares do que Espanha, 20 vezes mais do que a Itália e 22 vezes mais do que a Grécia
(JN)

E estamos a falar do mais pequeno país da Europa do sul... Fiz a semana passada a marginal desde Entre-os-rios e o Porto e também a A1. Praticamente toda a mancha verde desapareceu. É uma trsiteza fazer agora esse percurso...

Diferenças de qualidade de serviço....

Os incêndios que devastaram o nosso país de norte a sul tiveram também como consequência a destruição de várias antenas da PT e das operadoras móveis. Em Cinfães, passou-se o mesmo. Só que, enquanto a PT não conseguiu resolver o problema em 15 dias, as operadoras móveis conseguiram em um semana...

Vias secundárias são fatais em 90% dos acidentes

A maior parte dos acidentes rodovíários que envolvem mortos e feridos graves (nove em cada dez) ocorre em estradas secundárias, fora das auto-estradas e dos itinerários complementares.
Desde o início da operação Verão Seguro 2005, a 15 de Julho, até às 24 horas de quarta-feira, foram registadas 281 acidentes com vítimas, dos quais 36 na rede principal (auto-estradas, Itinerários- Principais e Itinerários Complementares) e os restantes em estradas nacionais, municipais e arruamentos, ruas ou avenidas, segundo dados da Brigada de Trânsito (BT) da GNR.
(JN)

Agora, os responsáveis da GNR que expliquem a política de andar à caça à multa nas AE, esquecendo-se propositadamente das vias secundárias (mais difícil de controlar)!
E, já agora, se separarem as AE das IP's e IC's teremos um número reduzido de acidentes e mortes nas vias onde há maior controlo da GNR...

Malditos incêndios!

Comecei esta 2ª feira as minhas férias. Já vinha avisado que muito desta terra tinha ardido. Cheguei cá, parei o carro e deparei com um incêndio que tinha começado uns 5 minutos depois de eu passar pela barragem. Eram 20h, a temperatura não deveria estar acima dos 22º. No entanto, "estranhamente" começou um incêndio e ainda deu para arder uma zona considerável.



Era quase meia-noite, de regresso de Cinfães, o incêndio ainda não tinha sido extinto...

Alguém no Benfica com os pés bem assentes no chão...

«Tal como afirmei em relação ao jogo com o Chelsea, esta equipa da Juventus também é muito forte. Depois do golaço de Ibrahimovic, faltou-nos tranquilidade. Seguramente, na Superliga não vamos encontrar equipas tão fortes como esta da Juve. (...) reconheceu Ronald Koeman.

Ou seja, o Benfica vai ser o Anderlecht desta época na Liga dos Campeões...

A lista de Rui Rio

Vai ser complicado decidir em quem votar.... ou se vou votar! :(

A lista de Rui Rio:

Lino Ferreira (ex-director da DREN),
Fernando Almeida
Gonçalo Gonçalves
Guilhermina Rego
José Maria Santos
Maria Amélia Cupertino de Miranda
o ex-comandante da PSP do Porto Ramos de Campos
Vladimiro Feliz
Manuel Sampaio Pimentel
Pedro Moutinho

Fonte: Blog O Comércio do Porto! (via A Baixa do Porto)

Costinha "abre o livro"

A entrevista de Costinha à revista Sábado é reveladora do peso que as claques têm nos clubes e, particularmente, no FC Porto. Já para não falar da promiscuidade entre esses e as direcções.

"Não admito que um grupo de adeptos venha criticar e enxovalhar, com faixas provocatórias, um atleta que deu ao clube aquilo que Derlei deu. E mais espantados ficámos quando ninguém do FCP tomou uma atitude. Pelo contrário, essa gente, depois de insultar os jogadores, entrava nas instalações do clube cm um livre-trânsito e ninguém fazia qualquer reparo. E mais: de dia ameaçavam os jogadores e à noite jantavam com dirigentes do FCP. O que pensa um grupo quando sabe que quem o insulta e ameaça janta com dirigentes do clube?"

"O presidente dos Super Dragões diz-se profissional de claque e, pelo que aparenta, tem uma profissão rentável. Muitos jogadores do FC Porto não ganham para comprar Porsches e ele tem um."

"Fui ameaçado, mas como tenho um grande amigo na cidade do Porto o caso teve um fim pacífico"

"O Raul Meireles, que teve o azar de fazer um auto-golo foi mesmo agredido fisicamente, com uma garrafa"

"Alguns jogadores não conseguiam jogar por medo. Estamos a falar de ameaças vindas de grupos organizados. (...) houve quem ficasse em pânico por falhar um passe ou uma jogada."

O que tem o FCP a dizer sobre isto? E, já agora, o Fisco não quer investigar como o presidente dos Super Dragões tem dinheiro para o Porsche? Terá nascido num berço de ouro como o Isaltino?

Agora, um pequeno conselho a Costinha: cuidado, muito cuidado quando tiver de ir ao Porto... Admiro a coragem dele!

É fartar vilanagem!

CGD recusou-se a financiar grandes projectos públicos

"Segundo fontes do mercado ontem contactadas pelo DN, os desentendimentos entre Vítor Martins e o Governo resultaram, em grande parte, da recusa da administração da CGD em participar nos financiamentos privados aos grandes investimentos públicos, como o futuro aeroporto da Ota e a rede de TGV. No mercado fala-se de decisões de crédito polémicas e contestadas, que no entanto não chegaram a ser conhecidas.

As reacções mais imediatas a esta decisão do Governo dizem respeito aos custos que ela implica, numa conjuntura económica difícil e num quadro de contenção de despesa pública que, nos últimos tempos, tem colocado a CGD no centro desta polémica (...)
As Finanças vão ter de pagar indemnizações que correspondem à totalidade dos vencimentos que os três administradores iriam receber até 2008, altura em que cessam o mandato iniciado em 2004. Ninguém conseguirá avançar com os números exactos dos valores a serem pagos, mas sabe-se que, em 2004, a CGD gastou 2,7 milhões de euros em remunerações de órgãos de gestão e fiscalização, mais 500 mil euros do que no ano anterior."

Informações úteis

Como por exemplo, sabe quem é o promotor da Alta de Lisboa, mega-empreendimento "paredes-meias" com o Aeroporto da Portela?

A resposta está aqui, na Bloguitica (via A Blasfémia e A Baixa do Porto).

Quase!

voltando à carga...

MICRO-CAUSAS:

PODE O GOVERNO SFF COLOCAR EM LINHA OS ESTUDOS SOBRE O AEROPORTO DA OTA PARA QUE NA SOCIEDADE PORTUGUESA SE VALORIZE MAIS A “BUSCA DE SOLUÇÕES” EM DETRIMENTO DA “ESPECULAÇÃO”?

Viranças na CGD

Verdade seja dita que o novo ministro das Finanças já está a trabalhar!

"O ministro das Finanças alterou a composição da administração da Caixa Geral de Depósitos (CGD), substituindo o presidente, Vítor Martins, por Carlos Santos Ferreira, e reduzindo o número de membros de 11 para nove. Armando Vara, ex-secretário de Estado de Guterres e director coordenador da CGD, sobe a administrador. Santos Ferreira era director da Mundial Confiança."

Afinal o Euromilhões saiu ao Governo português

Carmona Rodrigues considera que a medida já anunciada pelo Governo vai «pôr Lisboa mais excêntrica e mais periférica» em relação à Europa.

PD

Onde fica o aeroporto da Ota?

Esta deve ser uma pergunta que muitos portugueses devem estar a fazer nos últimos tempos. Pois bem, via Blasfémias, fiquei a conhecer algumas fotografias do exacto local onde querem fazer este elefante branco.



Fotos disponíveis no site da Associação para o estudo e defesa do ambiente do concelho de Alenquer.

Boavista Futebol Clube

O Boavista FC, um dos mais antigos clubes portugueses, faz hoje 102 anos. Os meus parabéns a este grande clube!

A ler!

De: António Alves - "As «bocas» do ministro" no A Baixa do Porto.

Uma visão bastante clara sobre o metro do Porto e o futuro deste. Principalmente no que toca às linhas de metro entre Leixões e Campanhã e entre Matosinhos e a Baixa, via Campo Alegre.

O Comércio do Porto

"Num período em que deixou de haver papel para a tinta correr, os jornalistas e demais trabalhadores de O COMÉRCIO DO PORTO encontram neste espaço a via para o exterior, por forma a manter viva a alma do jornal mais antigo de Portugal continental"

É assim que resumem o blogue O Comércio do Porto. Já está na coluna da direita, com direito a destaque. Aqui o portuense continuará a ler o comércio.

CaLINadas

Por isso, disse o titular da pasta das Obras Públicas, não serão criadas novas linhas até “as coisas ficarem devidamente arrumadas, ao nível da sustentabilidade económico-financeira e do enquadramento político legal do projecto".

"há desenvolvimentos deste projecto já executados que não têm suporte financeiro”.

Para o ministro o projecto desenvolveu-se até agora "com muitos méritos, mas também com decisões que não estavam devidamente sustentadas, e tem uma ambição muito grande pela frente". do jornal "Público"

Parece que o ministro Lino está a falar da Ota ou do TGV... só parece, porque de facto está a referir-se ao metro do Porto! Realço a segunda frase (a "bold").

Depois da ministra da cultura, agora é a vez do Lino dar uma ajuda ao Francisco Assis...

O Comércio do Porto

MICRO-CAUSAS

Seguindo a sugestão de JPP, aqui vai:

MICRO-CAUSAS:

PODE O GOVERNO SFF COLOCAR EM LINHA OS ESTUDOS SOBRE O AEROPORTO DA OTA PARA QUE NA SOCIEDADE PORTUGUESA SE VALORIZE MAIS A “BUSCA DE SOLUÇÕES” EM DETRIMENTO DA “ESPECULAÇÃO”?

"Respeito muito os signatários, mas há sociedades que valorizam mais a especulação e a análise, enquanto outras valorizam mais a busca de soluções." (Manuel Pinho, Diário Económico, 28-07-07)

Todos nós ficaríamos mais informados e poderíamos discutir melhor, aceitando inclusive as razões do governo para tão vultuoso e controverso investimento. Não há nada a temer pois não? Não há segredos de estado, pois não? Não há razões para não se conhecerem, pois não? Até já deviam estar na rede. Eles devem estar feitos em suporte digital, é suposto. Por isso, ainda hoje podem ficar em linha, ou este fim-de-semana. Não há razões para demora.

Sugiro também, para no governo se ouvir melhor, que outros blogues e mesmo os meios de comunicação social possam todos os dias repetir a pergunta, o pedido, até ele ter a única resposta razoável. SFF.

(texto retirado do blogue de JPP)

Nuestros hermanos...

Como os portugueses gostam tanto de ser simpáticos com os seus vizinhos..

De Alqueva para Espanha

Espanha reteve em Janeiro 80% da água do rio Douro

Tudo muito distraído e.....

No meio de tanta polémica e confusão sobre Ota's e TGV's, "PS e BE aprovaram o projecto do PS que reduz os prazos dos referendos, com o objectivo de realizar nova consulta popular sobre aborto até final do ano, uma votação que levantou dúvidas ao PSD e CDS-PP."

No "JN"

Ligação Porto-Vigo é para manter

Do comunicado que consta no site da CMP, realço:

1. o Ministério do Fomento espanhol garantiu que «a Renfe não pretende deixar de prestar o mencionado serviço, nem tem conhecimento de que a CP tenha essa intenção».

2. a própria Renfe esclareceu que «neste momento não está prevista a supressão da referida ligação», apesar do desequilíbrio económico que esta linha acarreta para o lado espanhol.

3. A Renfe adiantou ainda que este foi um dos assuntos abordados na reunião de Março último entre a operadora espanhola e a CP, tendo ficado decidido que, apesar da sua pouca utilização e dos fracos resultados financeiros, a linha vai continuar em funcionamento, ao mesmo tempo que se estudam alternativas para rentabilizar o serviço.

Consultando o site da CP, facilmente se chega à conclusão porque esta linha não tem hipótese de ser rentável: o percurso entre o Porto e Vigo demora 3 horas! Sabendo que a alternativa é ir de carro e que demora pouco mais de uma hora a fazer o mesmo percurso, facilmente se percebe a razão da pouca utilização desta linha... Também não é de admirar... as condições devem ser as mesmas de quando eu ia para Caminha de comboio há quase duas décadas atrás... se calhar o meu avô também poderia dizer o mesmo...

Será que a alternativa referida no comunicado é a criação da linha de alta velocidade? E este percurso terá tanta gente que justifique o custo desta nova linha? É que uma linha de alta velocidade não pode parar em sítios como Ermesinde, Trofa, Barroselas, etc até chegar a Vigo! Ainda para mais as "tias" já nem precisam de se deslocar até Vigo para irem às compras ao El Corte Inglés...
A solução não seria simplesmente melhorar a ligação Porto - Viana - Valença, o que traria também melhorias e redução de tempo na viagem até Vigo, a um (bastante) menor custo?

Trocadilhos...

Só numa eventual candidatura de Marques Mendes a "chefe de Governo" se irá "avaliar a verdadeira dimensão do actual líder do PSD".

"nunca me pus em bicos de pés para nada".

"não tem dimensão para me preocupar com ele"

Declarações de Valentim Loureiro em relação a Marques Mendes...

No meio de tanta Ota...

A companhia de aviação de baixos preços irlandesa Ryanair anunciou ontem ter transportado 150 mil passageiros nos seis primeiros meses de operação da rota de voos diários entre o Porto e Londres. De acordo com o director de vendas e de marketing da Ryanair para Portugal, David Gering, dois terços destes passageiros efectuaram a rota Porto-Londres. A Ryanair, que reclama liderança entre as companhias aéreas de baixo custo, iniciou a 19 de Janeiro a sua primeira rota regular a partir de Portugal e prepara-se para dar início, a 31 de Outubro, à ligação Porto-Frankfurt Hahn.

No "O Primeiro de Janeiro"

O início da ligação Porto - Frankfurt é muito importante porque liga o nosso aeroporto a um dos prinicipais aeroportos da Europa e com ligações para todo o mundo. Haja esperança!

Serviço Público

Ontem tive de levar o meu filho ao Centro de Saúde de Aldoar, na Rua Serpa Pinto. Eramos os únicos para o serviço de vacinas. No entanto, ficámos cerca de meia hora à espera que fossemos atendidos. Entretanto, enquanto esperávamos pela "nossa vez", apercebi-me que estavam 3 funcionárias sentadas à conversa numa amena cavaqueira.
Passado um pouco, chegou uma senhora idosa que ficou também à espera de ser atendida, porque a médica estava na mesmíssima sala à conversa com as enfermeiras. O tempo foi passando e fui forçando o meu filho (com pouco mais de um ano) a fazer barulho junto à sala de conversa (ou sala das vacinas). Foi remédio santo. Passado um pouco, saiu a médica e foi atender a paciente. Mas as enfermeiras achavam que não era com elas e continuaram com a conversa. Até que o meu filho fez o que eu estava a "pedir" há já algum tempo: entrou pela sala dentro! Foi assim que conseguimos ser atendidos...
Depois de o meu filho levar a injecção, comentei com as enfermeiras que não conseguia compreender o tempo que ficámos à espera. A única resposta dela foi: "estávamos numa reunião" e desapareceu porta fora, não me dando hipótese para lhe explicar que a reunião até podia ser com o ministro da Saúde que os clientes (que é o que nós somos) têm prioridade (ainda para mais quando o tema da reunião era sobre cabeleireiros...)!

E depois vêm reclamar aumentos, idade para reforma inferior aos restantes trabalhadores, etc. e ficam espantados por haver tanta gente (do sector privado) chocada com as regalias que esta escumalha tem!

Metro chega a Maia já no Sábado

Percurso entre o Estádio do Dragão e o centro maiato pode ser feito a partir das 19 horas de Sábado. Este percurso demora 32 minutos, custa um euro e a assinatura mensal fica por 25,70 euros.

"Em horário de Verão e durante a hora de ponta (entre as sete e as dez horas e as 17 e as 20 horas), os passageiros poderão contar com quatro veículos duplos por hora, transportando até 1600 pessoas em cada um dos sentidos.
Em Setembro, a frequência de viaturas deverá ser reforçada com o horário de Inverno e o fim das férias para milhares de moradores do Grande Porto. A Empresa do Metro estima que a Linha Verde terá 1,8 milhões de utentes por ano."

No JN

Outra boa notícia é a primeira viagem experimental da Linha Amarela, entre a Câmara de Gaia e o pólo da Asprela, já na 2ª feira que vem. Falta é saber quando será inaugurada.

Mais lenha para a fogueira da Ota

As transportadoras aéreas contestam a necessidade do investimento num novo aeroporto, sobretudo a 50 Km de Lisboa e defendem que a Portela pode ser optimizada, noticia hoje o Jornal de Negócios.
Afirmam que desconhecem qualquer estudo de viabilidade para o novo aeroporto.
Dizem-no no mesmo dia em que, Mário Lino, o ministro das Obras Públicas, sublinhou que a construção do aeroporto da Ota «não é um investimento público, mas essencialmente privado», colocando desta forma a discussão sobre a Ota num plano diferente do investimento no TGV.

No Jornal de Negócios

Ora bem, já contestaram o (ex-) ministro Campos e Cunha, Fernando Pinto, Ribeiro da Fonseca (presidente da Portugália), o D. Sebastião Socialista António Vitorino, um conjunto de 13 economistas (entre eles, Miguel Beleza, João Salgueiro, Nogueira Leite, Silva Lopes, José Ferreira do Amaral, António Carrapatoso e Medina Carreira e por todo o lado surge contestação a este projecto. Afinal, quem está tão interessado neste projecto?

Leitura Recomendada

Participação do ministro da Economia no debate da Ordem dos Economistas, no A Mão Invisível (mais uma vez, via Blasfémias).

De assustar qualquer pessoa....

O Fim da Democracia (via Blasfémias).

Bem feito!

"Segundo o coordenador nacional das operações do protesto dos camionistas, Dinis Correia, três camiões foram multados na VCI pela PSP, em 300 euros cada um, por circularem demasiado devagar.
A circulação de trânsito na Via de Cintura Interna (VCI), Porto, estava às 9:30 muito congestionada em ambos os sentidos devido ao protesto dos camionistas, disse fonte da Divisão de Trânsito da PSP/Porto. " (PD)

O chamado jornalismo isento

"O alegado operacional do MDLP - movimento de extrema-direita surgido no pós-25 de Abril suspeito da realização de vários atentados contra o PCP e outras forças democráticas - é agora administrador do condomínio de um prédio de luxo da cidade e foi à assembleia requerer a Rui Rio a resolução de alguns problemas relacionados com a administração do prédio."
No "O Comércio do Porto"

Gostava que esta jornalista fizesse o mesmo quando se refere a Otelo, por exemplo. Aqui nem precisa de pôr "alegado", já que foi condenado e tudo... pode mesmo dizer, "o lider das FP-25 - responsável pela morte de vários inocentes - Otelo Saraiva de Carvalho"... No dia em que este jornalismo de merda fizer isto, também aceito estas atoardas.
Já para não falar no pormenor de juntar o PCP a outras forças democráticas, ou de este pequeno pequeno aparte não ter qualquer relevância para o mundo...

O Circuito da Boavista

Espanta-me que ainda ninguém se tenha preocupado com os vários acidentes que têm ocorrido na Circunvalação, desde que ocorreram as Corridas na Boavista, alguns deles mesmo com bastante gravidade.
Não quero dizer que as corridas são responsáveis por isto, mas o facto de não retirarem os rails, as vigas de betão e continuar com um ar de pista, ajuda a que estes jovens se achem pilotos de corridas.
Infelizmente, no passado Sábado morreram 2 e o condutor ficou ligeiramente ferido.

Não seria recomendável nestas alturas a polícia estar mais atenta na Circunvalação (e de uma forma visível!) para evitar estas situações durante este período pós-corridas?

Afinal quem defende a Ota?

Fernando Pinto, administrador-delegado da TAP, deu uma entrevista ao Diário de Notícias que será publicada, na integra, segunda-feira e onde fala sobre o aeroporto da Ota e o da Portela. «Nunca vi um estudo a justificar a Ota. Nem eu, nem ninguém na Associação Portuguesa de Transportadoras Aérea (Aportar)», garante. O administrador-delegado da TAP, que fala também na qualidade de membro da Aportar diz não ter dúvidas de que «um dia a área de Lisboa vai precisar de um novo aeroporto, se é a Ota, ou outro local, não sei». Mas saliente que face à dimensão do país, a nova infra-estrutura «não deve ficar longe da sua cidade principal» e a Ota «é longe». Aliás, considera mesmo que a Portela é a melhor localização. (Portugal Diário, via GLQL)


O presidente da companhia aérea Portugália, em entrevista à Renascença, lança sérias dúvidas sobre a opção escolhida por José Sócrates sobre a construção do aeroporto na Ota.
Ribeiro da Fonseca considera mesmo que a futura localização do aeroporto de Lisboa vai fazer com que o nosso país perca competitividade.
Ainda nesta entrevista, o presidente da Portugália acusa o Governo de esconder os estudos sobre a necessidade de um novo aeroporto. (Portugal Diário)

Eu diria que a resposta à minha pergunta está no "post" do RAF, no Blasfémias... O pior é que toda a gente fala nisto, mas ninguém age para o confirmar...

Semana Complicada

Esta foi uma semana com muitos aspectos negativos:
- Tivemos mais atentados, em Londres, Turquia, Egipto e Iraque, provocando mais de uma centena de mortos
- O nosso ministro das Finanças saiu e entrou um apoiante da Ota e TGV (ou yes-man do 1º ministro)
- O Marocas, que perdeu a noção do tempo, decidiu candidatar-se à presidência da república.
- A Media Capital anunciou a venda (ou direito de preferência na venda...) de uma boa parte do seu capital a uma empresa espanhola, a Prisa.

O único aspecto positivo mesmo foi que já passou e já só faltam duas semanas para ir de férias...

Fotoben

De blogue em blogue, cheguei ao fotoben. (via cibertulia).

Alguns exemplos (recomendo, no entanto, ir clicando e ver outras imagens):
http://fotoben.blogspot.com/2005_07_20_fotoben_archive.html
http://fotoben.blogspot.com/2005_07_16_fotoben_archive.html

A lista de Rui Rio

O actual vice-presidente da Câmara do Porto, Paulo Morais, poderá não fazer parte das listas da coligação PSD-CDS/PP à Câmara do Porto depois de conhecida a "promoção" do líder da Concelhia democrata-cristã e actual presidente da Assembleia Municipal, Álvaro Castello-Branco, a "número dois" da lista de Rui Rio à Câmara nas próximas eleições autárquicas.

Ai meu Deus...........................................

Um grupo restrito está a elaborar as listas: Rui Rio e Francisco Ramos, presidente da Concelhia do PSD, por parte dos sociais-democratas, e Álvaro Castello-Branco e Manuel Maio, líder da Concelhia do CDS/PP, por parte dos democratas-cristãos. Manuel Maio será, conforme adiantou o próprio ao COMÉRCIO, recandidato pela coligação à Junta de Ramalde.

Cruz credo!!!

Lá vou ter de votar em branco pela segunda vez na minha vida... a 1ª foi para a Junta de Freguesia de Ramalde... O que é que isto tem em comum?

No "O Comércio do Porto"

Não foi desta

Afinal, não me vou reformar mais cedo. O país precisa de todos os que podem dar um bom contributo e eu ainda tenho muitos anos de trabalho pela frente, uns 32 anos (pelas contas actuais... até lá pode ser que afinal sejam mais uns anitos).

ah, e já agora, a combinação ganhadora do sorteio de hoje do Euromilhões é a seguinte:
3 - 14 - 41 - 48 - 49. Os números correspondentes às estrelas são o 01 e o 04.

o meu 2+1 só deve dar, mesmo, para pagar o investimento... se saiu a algum leitor do Portuense, não se esqueça de mim quando for fazer a distribuição de uns milhões de euros :-)

Vai ser desta!

Se tudo correr bem, hoje será o dia da minha reforma antecipada.

"Noventa e seis milhões de euros. O maior prémio de sempre na história do Euromilhões pode, hoje à noite, se sair apenas a um português, torná-lo numa das 100 pessoas mais ricas do país. A dúvida que se coloca é saber o que fazer com tanto dinheiro. Como aplicar tal montante, quais as soluções mais adequadas e que tipo de decisões devem ser tomadas são as principais preocupações, se é que elas existem, de um recém-milionário."

Olha que chatice! Já estou preocupado com esse pormenor...

"De facto, com 96 milhões de euros, é possível viver à grande apenas dos juros. Se for aplicada uma taxa de 2%, consegue-se um ganho mensal de cerca de 160 mil euros (32 mil contos), o suficiente para comprar, por exemplo, o próximo modelo da Ferrari, o F430 Spyder. "

Ora aí está uma boa mesada...

Exponor na Feira?

O "O Comércio do Porto" de hoje anuncia que a AEP chegou a acordo com a Câmara de Santa Maria da Feira para transferir a Exponor de Matosinhos para essa cidade. E que projecto ambicioso têm eles!

"Além do centro de exposições irão ser construídos um pólo de desenvolvimento tecnológico e cientifico, uma entidade incubadora de empresas, clínica de serviços continuados, moradias e blocos habitacionais, hotéis de 4 e 5 estrelas, campos de golfe, courts de ténis, um museu da indústria e um centro de artes." CP

A ser verdade, o centro de Exposições vai ficar mais longe do Porto, certamente com repercussões nas taxas de ocupação nos hóteis e restauração da nossa Invicta. Poderá ser também uma oportunidade para se fazer da zona industrial de Ramalde um Centro de Congressos e Exposições, como é intenção de Rui Rio.

Já para os lados de Matosinhos, Narciso tenta desmentir esta hipótese:

"A Exponor foi uma grande conquista de Matosinhos há 18 anos atrás e dou a garantia absoluta de que vai continuar em Matosinhos. Tudo não passa de uma excitação pré-leitorall!".
Ainda assim, foi num tom cauteloso que Narciso abordou o tema. "O futuro da Exponor em Matosinhos está a ser tratado no local certo e em articulação com a Associação Empresarial de Portugal (AEP) e o seu presidente Ludgero Marques com quem tenho reunião marcada para a próxima sexta-feira. Mas posso garantir que a Exponor fica!", repetiu Narciso , rejeitando qualquer conflito existente com aquele organismo depois de, há cerca de dois anos, a autarquia ter rejeitado ceder terrenos para a construção de três novos edifícios para a Exponor. "Podíamos ter cedido mas isso seria meter-nos numa grande alhada. Agora está tudo resolvido", concluiu. CP

Ou seja, quis armar-se em esperto e deu para o torto! Quando autorizou a construção daqueles 2 mastodontes pomposamente apelidados de "Entre-Quintas" não se preocupou com a alhada em que se poderia meter.........

Para quem GOSTA de F1

Para quem GOSTA de F1 e tem saudades de uma verdadeira corrida, recomendo vivamente ver este video.
Demora um pouquinho a carregar, mas vale a pena ver a luta entre Nelson Piquet e Ayrton Senna...

Que saudades...........

Gastos milionários na GALP

UM QUADRO superior contratado pela Galp quando António Mexia assumiu a administração, em 2002, recebeu uma indemnização de 290 mil euros para sair da empresa, apenas dois anos depois de ter entrado. Este quadro acompanhava Mexia desde que este era responsável pela Gás de Portugal - e negociou o contrato com vários anos de antiguidade, que acabaram por lhe dar direito ao elevado montante. Poucos dias depois de Mexia sair da Galp para o Governo, o mesmo quadro foi admitido (com a indemnização no bolso) na Refer, uma empresa tutelada pelo seu ex-patrão.

Este artigo deve ser de leitura obrigatória para vermos como estas elites políticas funcionam. Este não é o único caso. Neste mesmo artgo são referidos vários exemplos de como se rouba descaradamente neste país. É uma pouca vergonha! E o mais chocante é que nada é feito! Não consigo compreender o pudor do Expresso em não divulgar o nome deste "Quadro Superior". Para mim, estes fdp's deveriam ser proibidos de exercer cargos em empresas públicas e, porque não, passar uns aninhos a ver o sol aos quadradinhos...

Viva à Greve

A função pública está de greve. Mais uma vez numa 6ª feira e com a vantagem de ser na transição de quinzena de férias, permitindo a milhares partir de férias mais cedo e com menos trânsito!
Pelas declarações que ouvi hoje na Sic-Notícias, os grevistas estão satisfeitos porque conseguiram adiar várias operações agendadas para hoje, os serviços de enfermaria estão reduzidos, entre outras grandes metas atingidas.
Segundo uma sindicalista entrevistada, a culpa de pessoas não serem operadas e não saberem quando vão voltar a ter outra oportunidade pertence exclusivamente ao Governo. Porque se não tivesse tomado as medidas que tomou e ter retirado direitos isto não teria acontecido...

E com isto termino com um Viva para a Liberdade à Greve e à Falta de Respeito pelos outros!

Barbaridades

Ao ponto que isto já chegou. Jorge Coelho a discursar para um grupo de militantes socialistas informa que o povo gosta da Bárbara, os socialistas gostam da Bárbara.
Mas afinal quem é a Bárbara?
Será a Barbara Bush?
E qual é a importância dessa Bárbara para o povo e socialistas para ser tão veementemente apoiada pelo "2º ministro de Portugal"?

Imbirrações 2

Eu também quero um daqueles carros topos de gama com umas luzinhas especiais de corrida e que lhes permite ir a 200 km/h na auto-estrada, sem medo das multas da GNR.

Não há uma viagem que não apanhe um desses na estrada.

Imbirrações

Uma coisa que me dava um enorme prazer nas minhas viagens de carro pela A1 era passar pelo viaduto na zona de Arouca, mais propriamente no quilómetro 245. Era um sem fim de manto verde, por montes e montes. Nesse sítio cumpria sempre o limite de velocidade para admirar a beleza daquela zona do nosso país.
Ontem fiquei triste. Deixou de ser verde, passou a castanho ou preto. Uma boa parte dessa floresta ardeu com os recentes incêndios que assolaram Arouca, Vale de Cambra, etc.

Manual útil para compreender a política Socrática

FAQ das Modernas Políticas Socialistas do Betão, no Jaquinzinhos.

Concorrência desleal...

Enquanto o Alberto João se põe a dizer barbaridades, o centro de Chaves num Sábado à tarde tem todas as lojas fechadas. Todas? Não. Uma loja "chinesa" teima em manter as portas abertas...

E, nos vidro de uma agência de viagens, encontramos este aviso:



Perceberam? :-)

Palácio do Freixo

Ontem quis fazer uma visita ao Palácio do Freixo. Dei com o nariz no portão. Certamente é isso que Francisco Assis pretende para o Palácio do Freixo, quando instalarem lá o Governo Civil.


No Sábado, a caminho de Vidago, parei na Pousada do Marão, visitei as salas e "almocei umas tostas mistas" para não chegar tarde ao local de destino. Como lá não há jardins também não pude passear mas, caso houvesse, certamente o faria. As Pousadas de Portugal permitem a não hóspedes visitar e passear na maior parte das "zonas sociais" das unidades.

Voltando ao Palácio do Freixo, as fotografias estão com uma cor estranha devido ao fumo dos incêndios no concelho de Gondomar e que tomou conta do céu de todo o nosso distrito. Ou será que está triste por não ter visitas e votada ao abandono?



Com o tempo saberemos o destino que este palácio terá. Se uma Pousada, se a sede de um Governo Civil.



Entretanto deixo o "link" para três Pousadas, em espaços tão bons ou melhores que o nosso Palácio do Freixo:

Pousada D. Maria I, em Queluz
Pousada D. Afonso II, em Alcácer do Sal
Pousada Santa Maria de Bouro, em Amares

Londres II

A ler o relato de FA, sobre o sucedido em Londres, no blogue "No Quinto dos Impérios" (via "O Insurgente")

Londres

Depois da festa de ontem, Londres foi hoje abalada com várias explosões nas estações do metro e em 3 autocarros.
Mais uma vez, inocentes sofrem as consequências de actos terroristas. Por enquanto, falam-se em duas vitimas e dezenas de feridos.

Mais informações:
BBC
Portugal Diário

London 2012

Não podia deixar de referir a escolha do COI para a organização dos Jogos Olímpicos de 2012:



Londres volta a ser a cidade anfitriã dos Jogos Olímpicos, pela 3ª vez (as duas anteriores foram em 1908 e 1948)!

Programa para o fim-de-semana 2

Inserido no centenário Parque de Vidago, com 40 hectares privados de paisagem de imponentes Cedros, Plátanos, Pinheiros e Azevinhos, descobre-se um dos mais belos e carismáticos locais de Portugal, o Vidago Palace Resort.



Em 1908 teve início a construção do hotel e, já na época, foi o realizar de um sonho, com o seu estilo arquitectónico neo-romântico a recuperar os grandes palácios de outros tempos.
Hoje, o Vidago Palace Hotel está adaptado às exigências da hotelaria moderna, sendo a base ideal para descobrir uma das regiões mais bonitas de Portugal, Trás-os-Montes, a que Miguel Torga chamou de “Reino Maravilhoso”.



Pode ler mais no Dias-com-Árvores, aqui e aqui

Site do Hotel: Vidago Palace



(fotos gentilmente roubadas ao site do Hotel... afinal, até lhes estou a fazer publicidade!)

Programa para o fim-de-semana 1

TRÂNSITO ALTERADO NAS RUAS DO PORTO

De dia, circulação impedida
Avenida da Boavista (entre a Praça Gonçalves Zarco e a Rua António Aroso)
Avenida do Parque
Rua da Vilarinha (entre a Avenida do Parque e a Estrada da Circunvalação)
Estrada da Circunvalação, entre a Rua da Vilarinha e a Praça Cidade de Salvador
Praça Cidade Salvador
Via do Castelo do Queijo
Praça Gonçalves Zarco
Rua Martim Moniz (no troço final, junto à Rua da Vilarinha)

Excepto no acesso a garagens
Rua da Malaca
Praça de Goa
Rua de Nevogilde (no troço final, junto à Avenida da Boavista)
Avenida da Boavista (e, no troço sul, entre as ruas António Aroso e de Nevogilde)
Rua da Vilarinha (entre a Rua António Aroso e a Avenida do Parque)
Rua da Vila Nova (no troço final, junto à Rua da Vilarinha)
Avenida Montevideu (entre a Praça Gonçalves Zarco e a Rua de Timor)
Na Avenida Montevideu, entre a Rua de Timor e a Rua Pêro da Covilhã, estabelecido o sentido único norte/ sul
Na Rua Marechal de Saldanha, entre a Praça de Goa e a Rua Pêro da Covilhã, só se circula no sentido sul/ norte, de autocarro ou para aceder a garagens
Na Rua de Timor só circularão autocarros e carros de moradores que acedam a garagem

De noite, circulação condicionada
Na Avenida da Boavista, entre a Praça Gonçalves Zarco e a Rua António Aroso, o trânsito circula só no sentido poente/ nascente
Na Avenida do Parque, circula-se no sentido sul/ norte Na Rua da Vilarinha, entre a Avenida do Parque e a Circunvalação, a circulação é no sentido nascente/poente
Na Rua da Vilarinha, entre a Avenida do Parque e a Rua António Aroso, circula-se no sentido poente/nascente
Na Circunvalação, entre a Rua da Vilarinha e a Praça Cidade de Salvador, circula-se no sentido nascente/poente
Na Via do Castelo do Queijo, a circulação é no sentido norte/sul Na Rua de Malaca, no sentido norte/sul Na Rua Marechal de Saldanha, circula-se entre a Praça de Goa e a Rua Pêro da Covilhã

Aeroporto de Lisboa na Ota

O DESGoverno anunciou como prioritário duas obras emblemáticas, típicas dos socialistas. O novo aeroporto "de Lisboa" na Ota e o TGV.

Em relação à Ota, só posso chegar à conclusão que meia duzia de pessoas vão enriquecer forte e feio com esta medida. Porque são os únicos a defender uma obra que é rejeitada pela maioria dos portugueses. Nunca vi tanta oposição como a que está a haver para esta obra - até presidentes da Câmara de Lisboa se opuseram e alguns actuais candidatos já manifestaram a sua oposição a tal decisão! No entanto, o governo quer avançar com isto.... Será do Guaraná?!

Basta ouvir o que Belmiro Azevedo disse recentemente no Prós e Contras da passada 2ª feira, ou Miguel Beleza ontem na SIC Notícias para se perceber que este projecto pode ser muito facilmente evitado. Não é preciso ser um génio para perceber que, aproveitando o aeroporto de Montijo ou de Alverca para os vôos charter ou low cost, ou mesmo, os vôos para as Ilhas, é o suficiente para adiar para as calendas gregas a necessidade de se fazer um novo aeroporto.

Como alternativa válida para o aeroporto de Lisboa existem o aeroporto de Faro e do Porto. Basta que estes voltem a ter vôos directos para África (do Porto para Maputo tenho de fazer escala em Lisboa), Brasil (por exemplo, para ir para Recife, temos de fazer escala em Lisboa...) ou outros destinos na Europa (pela pesquisa que fiz no site, a TAP obriga-me a parar em Lisboa, nos vôos para Madrid...) que é o suficiente para Lisboa não ter taxas de crescimento tão elevadas. Por acaso era um gráfico bonito de se fazer: acompanhar a evolução dos aeroportos de Lisboa e do Porto e assinalar ao longo do gráfico a perda de rotas neste aeroporto....

Entretanto, recomendo a leitura da comparação do aeroporto de Lisba com o de... Málaga (via Nortadas). Quem ainda tenha dúvidas, que dê uma olhada neste trabalho e depois venha defender esta obra!

Africa, Globalização, Corrupção e Ajudas

Leitura recomendada:
Tretas no Abrupto (via Blasfémias).

Metro: ligação Porto/ Vila do Conde inicia-se em Outubro

A ligação de metro entre o Porto e o centro urbano de Vila do Conde inicia-se em Outubro, um mês depois de as composições chegarem a Mindelo, sul daquele concelho, informou hoje fonte autárquica.

No texto, a autarquia lamenta que a primeira fase da operação comercial da linha de metro para Vila de Conde se vá processar em carruagens do "Eurotram", do mesmo tipo das que operam nos concelhos do Porto e Matosinhos, e não nas que estavam previstas.
Para a linha de metro que servirá Vila do Conde - coincidente com o traçado da antiga ferrovia da Póvoa - estavam previstas composições do tipo "tram-train", "mais cómodas e rápidas", mas o concurso visando a sua aquisição foi anulado e "só virão mais tarde", explica o comunicado.

No Portugal Diário

Zoo da Maia 3

De todos os animais, foi o pequeno urso o que mais sucesso teve:

Zoo da Maia 2

O estiloso...

Zoo da Maia

O Zoo da Maia, apesar de pequeno (e de sairmos de lá com alguma pena da bicharada), é uma boa opção para quem queira entreter a criançada durante uma tarde do fim-de-semana.



Leões, leopardos, tigres, panteras, zebras, macacos, orangotangos, hipopótamos, ursos ou um sem número de aves, são o suficiente para se "perder" algumas horas neste jardim zoológico.

Central Nuclear

Segundo o Expresso de hoje, a central nuclear que Patrick Monteiro de Barros quer construir em Portugal deveria ficar no Vale do Douro!

A CENTRAL nuclear de Patrick Monteiro de Barros vai ser «empurrada» para o Norte do país, em plena bacia do Douro. Os ambientalistas já gritaram contra a iniciativa, mas quem ficará menos satisfeito serão os produtores de vinho do Porto, devido aos riscos de alteração do microclima.

Acho engraçado que estes "senhores" de Lisboa se lembrem do interior para fazerem estas coisas (quanto mais longe de minha casa melhor)... Convém lembrar que o Douro é Património Mundial. Se calhar eles não sabem disso...

O “vale tudo” na política

Artigo de opinião de Rui Sá, vereador da Câmara do Porto.

Para ler e reflectir.

IVA

A subida do IVA para 21% tem efeito a partir de hoje.

E agora?

Finalmente o IPPAR enviou a famosa carta com a suposta autorização para abrir uma saída do "Túnel de Ceuta" junto ao Hospital Sto. António. Pelo que é noticiado no "O Comércio do Porto", esta carta faz referência a muita coisa mas... não faz qualquer referência ao túnel de Ceuta!!!

O mais engraçado é que "o IPPAR se pronuncia negativamente sobre várias obras da Porto 2001 e que as empreitadas, mesmo assim, avançaram". Perante isto, o presidente do IPPAR desculpa-se com o facto da Porto 2001 ter um estatuto especial...

E agora? Ficamos em quê, senhora ministra?! E o senhor presidente do IPPAR e restantes elementos do IPPAR no Porto? Qual é a atitude mais correcta a tomarem? Será preciso dizer-lhes tudo?

EN 222

O blogue Desnorte faz uma visita guiada à EN 222, que acompanha o rio Douro ao longo da foz até ao Douro Vinhateiro. Para já, deliciou-nos com umas primeiras imagens.

Aguardo pelas futuras "postas" sobre o tema, esperando que haja um prévio aviso quando passar por Cinfães do Douro :-)

Linha de rumo

Se calhar é o que nos falta, uma linha de rumo correcta...



Foto retirada do http://www.gargalhadas.iol.pt

Parque da Cidade 4

Parque da Cidade 3

Normalmente, as minhas corridas não passam por aqui, pelo que ainda não tinha visitado a zona onde está o Pavilhão da Água.
Infelizmente, já estava fechado (fecha às 17h no domingo...). Valeu a pena para conhecer este "novo" espaço.

Parque da Cidade 2

Parque da Cidade

Para quê ir para o campo, quando o temos mesmo aqui ao lado...

Pousadas de Portugal

Li ontem uma notícia no Público, sobre a renovação do contrato entre a Pestana Pousadas e a CM Guimarães, em relação à gestão da Pousada das Oliveiras.
O contrato, com a duração de 15 anos, obriga a Pestana Pousadas a fazer obras de manutenção do edifício e a pagar uma renda de 540 euros mensais.
O que passará na cabeça do presidente da câmara (socialista) em fazer um acordo destes com uma entidade privada!?! Será que ele acha que a existência de uma Pousada no centro da cidade é uma mais valia? Que trará visitantes à sua cidade, que dará nome e prestígio? É que aquele espaço dava tanto jeito para colocar lá uma sucursal do Governo Civil de Braga...

Notas sobre uma possível Pousada no Palácio do Freixo, no Porto:
- a Pestana Pousadas compremeteu-se a pagar a transferência do Museu da Ciência e Indústria para a Alfândega do Porto;
- O grupo empresarial garante ainda que o Museu da Imprensa "não será em nada afectado com o projecto da instalação da Pousada no Palácio".
- O Palácio do Freixo "irá manter-se aberto ao público", e a manutenção dos seus jardins ficará a cargo do próprio grupo empresarial.
- A Pestana Pousadas iria (ou irá!) pagar um milhão de euros pela cedência dos dois imóveis;
- A proposta tinha como renda mensal de cinco mil euros, actualizável anualmente em função da taxa de inflação, durante os primeiros cinco anos. Ao sexto ano, a autarquia passa a receber 2500 euros mensais, mais 2% da facturação da pousada.

Portugal Real

Numa altura em que se fala muito em construir novos hospitais (Loures, Cascais, Braga, Vila Franca de Xira, S. Brás Alportel, Vila Nova de Gaia, Vila do Conde/Póvoa do Varzim, Guarda, Évora e Hospital Central do Algarve... uff), constatei neste fim-de-semana as condições desumanas com que vivem os portugueses do mundo rural.

Uma senhora, octogenária, sentiu-se mal e foi levada às urgências do "hospital" de Cinfães. Foi diagnosticado um princípio de pneumonia, com a necessidade de tratamento com antibiótico. Resultado: foi transportada para um hospital no Porto(!!!), porque no "hospital" local não há internamentos. Não admira que os principais hospitais deste país (Lisboa e Porto) estejam superlotados. Ao mais pequeno problema, os restantes hospitais transferem os seus pacientes porque não têm condições para os tratar.
O mais estranho é que foi logo para o Porto, então os hospitais do Marco de Canavezes (a cerca de meia hora de Cinfães) e de Amarante não têm condições para receber estas pessoas?!

Dizia-se por lá, que as urgências também iam fechar. Nessas situações as pessoas terão de ir a Lamego (Somente 1h e meia de viagem)!!

Palácio do Freixo: uma Pousada de Luxo ou Luxo para os "Governantes"?

O PS sugere que o Palácio do Freixo sirva para instalar (principescamente, diga-se) o Governo Civil do Porto. Argumentam isto "atendendo aos elevados custos para o erário público resultantes do pagamento da renda [das actuais instalações, na rua Gonçalo Cristovão]".
Isso não é novidade para mim, já o tinha referido recentemente. Os milhares de contos por mês que se paga por aquele espaço é demasiado para uma instituição que se limita a emitir passaportes e pouco mais (como por exemplo, subsídios).

Diga-se que não consigo ver como os cidadãos vão ser beneficiados transferindo o Governo Civil para o Freixo. Quando este estava na Batalha, fui lá uma vez, para emitirem o Passaporte, e não me recordo que pudesse visitar o quer que fosse. Agora, que está na Casa dos Pestanas, ainda não pus lá os pés e, quando tiver de renovar o Passaporte, muito provavelmente irei à Loja do Cidadão...
Será que o GCP promove visitas guiadas a esta bonita casa e com alguma história na cidade? Será que vai fazer isso no Palácio do Freixo?

Uma sugestão para uma nova localização do GCP: o Edifício dos CTT na Avenida dos Aliados. É uma forma de levar mais pessoas a trabalhar na Baixa e de levar os portuenses a ir tratar de assuntos na Baixa. Assim, na mesma zona, concentra os serviços da Câmara, do Governo entre outros (por exemplo, a emissão dos BI).

Uma pergunta: e quanto iria pagar o Estado pelo arrendamento do Palácio do Freixo? É que para a CMP só se justificaria se eles pagassem mais do que os 2 mil contos / mês que a Enatur oferece...


Notícia no "O Comércio do Porto"

Má política

A política do PS não mudou desde que Francisco Assis assumiu a candidatura à presidência da Câmara Municipal do Porto. Estava com uma ligeira esperança que mudassem com a "exclusão" de Nuno Cardoso e uma maior intervenção de Assis. Foi puro engano. Continuam a não conseguir aprovar uma proposta que seja do actual executivo.

Mais uma vez, votaram contra a reconversão do Palácio do Freixo em Pousada de Portugal.

É com estas e outras (túnel de ceuta) que vão dar a vitória a Rui Rio nas próximas eleições autáquicas...

Abertura do Túnel até ao Carregal já em Julho

A Câmara Municipal do Porto, em comunicado, anuncia que vai abrir parte do túnel de Ceuta já na 2ª quinzena de Julho. Acho bem e vem ao encontro do que já tinha sugerido há mais de um mês.

Mais informação:
O Comércio do Porto
CM-Porto

Em grande!

Independentemente da forma como o obteve, Tiago Monteiro conseguiu o 3º lugar e o direito ao pódio!

Parabéns Tiago Monteiro!

PS: bem feito à Michelin! Nunca gostei deles... :)

Mandatos

Afinal os mandatos não são de 4 anos... Para Francisco Assis não se devem tomar decisões a 9 meses das eleições (quando surgiu a 1ª proposta de haver uma pousada no Palácio do Freixo, rejeitada pelos socialistas).

PS: já que a palavra "coerência" está tão na moda, convém recordar aos dirigentes socialistas o que o último presidente da Câmara fez DEPOIS de perder as eleições, em 2001...

Timor-Leste

Impressionantes as imagens da visita de Cristiano Ronaldo a Timor-Leste. A recebê-lo estiveram milhares de timorenses vestidos com o equipamento da selecção de Portugal ou, mesmo, com a nossa bandeira.


A loucura cresceu à medida que o futebolista cumpria o programa estabelecido, que incluiu passagens pela casa do primeiro-ministro Mari Alkatiri e pelo Palácio das Cinzas, morada oficial do presidente Xanana Gusmão, e atingiu o ponto alto na visita ao Estádio Municipal de Díli. Mais de 20 mil pessoas proporcionaram uma recepção apoteótica que emocionou Cristiano Ronaldo.
(...) Vivas a Cristiano Ronaldo e a Portugal gritaram-se à saída da caravana automóvel do aeroporto rumo à casa do primeiro-ministro, com muitas camisolas da selecção nacional e bandeiras de Portugal a darem um colorido verde-rubro à festa. (JN)

Olhando para as imagens que passaram na televisão, penso na "descolonização exemplar"...

Cruz, Credo, Canhoto!

Vira essa página para lá!



1ª página do "O Primeiro de Janeiro" online (espera-se que só aqui...), o sublinhado é meu...

Estação Castro Marim

E, para terminar a série de fotos do Algarve, o pôr de sol em Castro Marim.

Grupo Pestana sondou Gaspar para garantir pousada

Vereador socialista do Porto confirma abordagem, mas admite que a decisão possa ser adiada para depois das autárquicas

No Publico de hoje (versão paga). É preciso dizer mais alguma coisa!?

Já não percebo nada...

Afinal o Trapattoni é alemão?! Ou a vontade de voltar para casa e treinar um clube da 2ª divisão italiana, caso fosse necessário, era só palha? Uma coisa parece-me certa: tudo menos o Benfica....

Sugestão

Como resolver o problema de estacionamento na cidade

Pousada no Palácio do Freixo

Na próxima 3ª feira vamos ter mais uma tentativa para criar uma pousada no Porto. As contrapartidas propostas pela Enatur para fazer uma Pousada no Palácio do Freixo e nas Moagens Harmonia são (entre outras):

- 1 milhão de euros pela cedência dos dois imóveis, a atribuir ao Município;
- renda mensal de cinco mil euros, actualizável anualmente em função da taxa de inflação, nos primeiros cinco anos.
- Ao sexto ano, a autarquia passa a receber 2500 euros mensais, mais 2% da facturação da pousada.

Convém referir que o Palácio continua a estar disponível para o público ir lá visitar. Além disso, a Câmara deixa de ter despesas e ainda encaixa algum dinheiro... bem sei que não é comparável com o que o Governo Civil paga actualmente para estar na casa dos Pestanas, mas quando o $$ é público paga-se o que se pede...

O que está a impedir o acordo é a oposição do PS (mais uma vez). Senhores socialistas, vá lá, aprovem e não sejam chatinhos! Ou será que o grupo Pestana terá de esperar por Outubro para ver a proposta ser aceite?

Já agora, quais eram as exigências do PS para aceitar haver uma Pousada no Palácio do Freixo?

"Houve boa vontade do PS para trabalhar numa situação que beneficiasse a cidade", esclareceu o socialista Orlando Gaspar, lembrando a sugestão recusada pelo Grupo Pestana. "Mandou-se um "layout" e não teve acolhimento da parte dos promotores", adiantou.

No JN de hoje

122 vezes superior!

São os níveis de contaminação nas águas do Douro em relação ao permitido pela legislação nacional e comunitária.

"Se houvesse uma rubrica no Guinness sobre o número de ETAR por quilómetro linear, o estuário do Douro certamente ocuparia um dos primeiros lugares", disse Bordalo e Sá, criticando o facto do grosso do investimento ter sido feito na sua construção, descurando-se "a ligação da sanita dos munícipes à ETAR", através da rede de saneamento.

Conclusão?

Segundo o especialista, "as sete ETAR estão a trabalhar a um terço da sua capacidade, porque o esgoto não chega lá" e "se não chega lá vai para as fossas sépticas e, consequentemente, para a linha de água mais próxima".

É Portugal no seu melhor!

No JN de hoje

Ele há coisas....

A última visita ao Portuense via Google... Palavras da pesquisa: "Atrasado mental Rui Rio"! Eu juro que nunca lhe chamei tal coisa!!! Até porque não é essa a minha opinião. Por mera coincidência, estas palavras constavam no histórico desse mês...

O mais preocupante é o resultado desta pesquisa:
Resultados 1 - 10 de cerca de 513 para atrasado mental rui rio

Fazendo uma leitura pela diagonal, dá para perceber que não há relação entre as palavras... ufa!

Uma Cabine telefónica em Cacela Velha

Ainda há destas cabines telefónicas no Algarve. Os orelhões ainda não apareceram por lá a estragar a "paisagem"...
Quem vá para esta zona do Algarve deve aproveitar para visitar esta pequena vila. Vale bem a pena.

Cacela Velha, Vila Real de Santo António

Praia Verde

Praia Verde, Castro Marim.
Não vejo nome mais adequado para esta praia (pelo menos neste dia...). Ao fundo, Monte Gordo, terra da livre construção e amiga dos altos dirigentes socialistas.

A ler no Blasfémias

Desprezo