A Metro do Porto adjudicou à Bombardier um contrato para o fornecimento de 30 veículos do metro ligeiro. A encomenda tem um valor global de 115 milhões de euros, informou o grupo canadiano.
As unidades, que não vão ser produzidas em Portugal, serão entregues entre 2008 e 2009, tendo a Bombardier a responsabilidade da manutenção por cinco anos.
Os novos veículos, com velocidades máximas de 100 KM por hora, vão circular nas linhas suburbanas do metro do Porto, permitindo melhorar a frequência e o serviço, uma vez que estas unidades já deveriam estar em operação.
Três notas:
1º não deixa de ser irónico o valor global desta adjudicação ser praticamente o dobro daquela anulada por Mexia (o custo global da adjudicação anulada por Mexia era de 69,6 milhões de euros), quando o argumento deste era a contenção orçamental. Apesar de serem mais veículos negociados (reduzindo o custo unitário, assumindo os valores de cada uma das notícias).
2º ainda vão ser necessários mais dois a três anos para que o serviço seja minimamente satisfatório
3º estes veículos só atingem os 100 km/h...
quarta-feira, maio 31, 2006
Quinta da China
Não estou a par do assunto, portanto não irei dar uma opinião sobre isto. Mas que cheira muito a esturro...
A Assembleia Municipal do Porto aprovou, anteontem à noite, a desafectação do domínio público de dois terrenos na Avenida Paiva Couceiro. As parcelas, que totalizam 2230 metros quadrados, serão vendidas à Calçadas do Douro, empresa que vê assim viabilizado o projecto imobiliário para a zona da Quinta da China. A novela em torno do empreendimento para a encosta do Douro (prevê oito edifícios, três dos quais com oito pisos) parece ter chegado, desta forma, ao capítulo final.
Depois do argumento apresentado pelo vereador Lino Ferreira, a defender o projecto, preocupo-me com o que será desta cidade...
"(...) E reiterou que a recusa de cedência poderia implicar o pagamento de uma indemnização pesada."
A Assembleia Municipal do Porto aprovou, anteontem à noite, a desafectação do domínio público de dois terrenos na Avenida Paiva Couceiro. As parcelas, que totalizam 2230 metros quadrados, serão vendidas à Calçadas do Douro, empresa que vê assim viabilizado o projecto imobiliário para a zona da Quinta da China. A novela em torno do empreendimento para a encosta do Douro (prevê oito edifícios, três dos quais com oito pisos) parece ter chegado, desta forma, ao capítulo final.
Depois do argumento apresentado pelo vereador Lino Ferreira, a defender o projecto, preocupo-me com o que será desta cidade...
"(...) E reiterou que a recusa de cedência poderia implicar o pagamento de uma indemnização pesada."
segunda-feira, maio 29, 2006
Espectáculo da bola
Já que estamos numa fase de mostrar génios da bola deixo aqui 4 minutos de espectáculo do melhor jogador do mundo: Ronaldinho
PS: assim vamo-nos entretendo com verdadeiro espectáculo da bola e esquecemos as tristezas das nossas selecções...
PS: assim vamo-nos entretendo com verdadeiro espectáculo da bola e esquecemos as tristezas das nossas selecções...
O Golo do Século
Diego Armando Maradona voltou a marcar um golo à Inglaterra 20 anos depois do célebre jogo dos quartos-de-final do Mundial 86, em que a Argentina venceu os britânicos (por 2-1) com dois golos de El Pibe que se tornaram dos mais famosos do futebol Mundial: «a mão de Deus» e «o golo do século».
Nada como recordar o tal "golo do Século":
Nada como recordar o tal "golo do Século":
quinta-feira, maio 25, 2006
Há Dinheiro para tudo...
A nova extensão do metro de Lisboa vai servir o aeroporto da portela por sete anos, noticia o «Diário Económico», adiantando que a nova linha vai ser utilizada por 15 milhões de passageiros.
O Metropolitano de Lisboa lançou o concurso público para a extensão da linha do Metro entre a Gare do Oriente e o Aeroporto da Portela.
O investimento, avaliado em 200 milhões de euros, criará três novas estações numa obra de 3,3 quilómetros e entrará em funcionamento a partir de 2010.
Jornal de Negócios
Ou seja, vão ser gastos 200 milhões de euros numa linha que vai ter 7 anos de utilização, não se sabendo ainda o que vai ser daquele espaço todo da Portela (500 ha), após a construção do elefante branco da Ota.
É irónico verificar que esta extensão tem um custo de 60 milhões de euros por quilómetro em comparação com a ligação ao Aeroporto do Porto que custou 17,5 milhões de euros...
Entretanto, os tipos da construção e da especulação imobiliária já devem estar a esfregar as mãos com esta notícia, enquanto que o nosso leitor Centralista irá certamente ficar satisfeito com esta notícia...
O Metropolitano de Lisboa lançou o concurso público para a extensão da linha do Metro entre a Gare do Oriente e o Aeroporto da Portela.
O investimento, avaliado em 200 milhões de euros, criará três novas estações numa obra de 3,3 quilómetros e entrará em funcionamento a partir de 2010.
Jornal de Negócios
Ou seja, vão ser gastos 200 milhões de euros numa linha que vai ter 7 anos de utilização, não se sabendo ainda o que vai ser daquele espaço todo da Portela (500 ha), após a construção do elefante branco da Ota.
É irónico verificar que esta extensão tem um custo de 60 milhões de euros por quilómetro em comparação com a ligação ao Aeroporto do Porto que custou 17,5 milhões de euros...
Entretanto, os tipos da construção e da especulação imobiliária já devem estar a esfregar as mãos com esta notícia, enquanto que o nosso leitor Centralista irá certamente ficar satisfeito com esta notícia...
quarta-feira, maio 24, 2006
Metro do Terreiro do Paço
A Metro de Lisboa já descobriu como resolver o imbróglio da nova linha no Terreiro do Paço:
(retirado do www.gargalhadas.iol.pt)
(retirado do www.gargalhadas.iol.pt)
Ecrã gigante será instalado para o Mundial de Futebol
Cerca de 2000 pessoas, em especial imigrantes, são esperadas na Ribeira do Porto para assistir aos jogos do Mundial de Futebol. A Associação de Bares, em colaboração com a AACILUS, está a promover a iniciativa para a qual a Câmara do Porto já cedeu um ecrã gigante.
Isto se os senhores da Sporttv não chatearem...
Isto se os senhores da Sporttv não chatearem...
Aeroporto liga-se ao Metro do Porto
Do Porto para todo o mundo
A partir de sábado o Porto fica ainda mais ligado ao mundo. Com a abertura da Linha E, entre a Estação Estádio do Dragão e a Estação Aeroporto, passar a ser possível iniciar uma viagem de avião com origem no Metro do Porto. A rede fica ligada, com absoluta operacionalidade, a todos os destinos com origem no Aeroporto Internacional Francisco Sá Carneiro. (...) está estabelecida, pela primeira vez em Portugal, uma verdadeira intermodalidade nos sistemas de transporte de articulação europeia. O Sá Carneiro é o primeiro aeroporto português a fazer interface directo com uma rede ferroviária pesada (as Estações da CP de Campanhã, S. Bento e de General Torres, acessíveis através da linha do Metro).
A Linha E vem, assim, somar 1,6 quilómetros de extensão à rede do Metro do Porto, que passa agora a contar com um total de 60 quilómetros e 68 estações. Nesta nova linha, cerca de um quilómetro desenvolve-se em trincheira e em túnel, sendo os restantes 600 metros percorridos à superfície, em anais relvados, nomeadamente antes, durante e após as estações de Botica e Aeroporto. O serviço definido para a Linha E, Estado do Dragão – Aeroporto, preconiza ligações directas (sem qualquer transbordo) e muito rápidas (tempos de percurso na casa dos 20 minutos) até ao centro do Porto
A partir de sábado o Porto fica ainda mais ligado ao mundo. Com a abertura da Linha E, entre a Estação Estádio do Dragão e a Estação Aeroporto, passar a ser possível iniciar uma viagem de avião com origem no Metro do Porto. A rede fica ligada, com absoluta operacionalidade, a todos os destinos com origem no Aeroporto Internacional Francisco Sá Carneiro. (...) está estabelecida, pela primeira vez em Portugal, uma verdadeira intermodalidade nos sistemas de transporte de articulação europeia. O Sá Carneiro é o primeiro aeroporto português a fazer interface directo com uma rede ferroviária pesada (as Estações da CP de Campanhã, S. Bento e de General Torres, acessíveis através da linha do Metro).
A Linha E vem, assim, somar 1,6 quilómetros de extensão à rede do Metro do Porto, que passa agora a contar com um total de 60 quilómetros e 68 estações. Nesta nova linha, cerca de um quilómetro desenvolve-se em trincheira e em túnel, sendo os restantes 600 metros percorridos à superfície, em anais relvados, nomeadamente antes, durante e após as estações de Botica e Aeroporto. O serviço definido para a Linha E, Estado do Dragão – Aeroporto, preconiza ligações directas (sem qualquer transbordo) e muito rápidas (tempos de percurso na casa dos 20 minutos) até ao centro do Porto
terça-feira, maio 23, 2006
Um programa do "carrilho"...
Um programa Prós e Contras que se dedica a um episódio ridiculo dum candidato não cumprimentar outro é do carrilho...
domingo, maio 21, 2006
A esquecida Casa da Prelada
Alguém ainda se lembra da Casa da Prelada? Do seu estado deplorável? Das notícias que circularam em tempos de que iriam recuperar para se transformar num centro cultural?
Pois, os anos passam e a Casa vai-se degradando ainda mais... já lá vão dois anos desde que escrevi pela 1ª vez sobre o estado de degradação desta casa ou pouco mais de um ano que saiu a notícia no JN sobre a vontade da SCMP em recuperar a Casa da Prelada... Lá até diziam que no 1º trimestre de 2006 já havia obras...
Temos treinador II
E o que disse João Loureiro?
«Sabia que esta escolha seria do agrado dos adeptos. O Boavista é o 4º grande em Portugal, em número de títulos, de Taças de Portugal, de Supertaça, de jogos nas competições europeias, de presenças na Liga dos Campeões. Queremos gerar novamente entusiasmo. Temos 24 mil sócios, mas nem todos activos. Queremos trazer esses adeptos de novo para o Estádio do Bessa»
Tragam bons espectáculos que os adeptos aparecem!
«Sabia que esta escolha seria do agrado dos adeptos. O Boavista é o 4º grande em Portugal, em número de títulos, de Taças de Portugal, de Supertaça, de jogos nas competições europeias, de presenças na Liga dos Campeões. Queremos gerar novamente entusiasmo. Temos 24 mil sócios, mas nem todos activos. Queremos trazer esses adeptos de novo para o Estádio do Bessa»
Tragam bons espectáculos que os adeptos aparecem!
Temos treinador!
Depois de um treinador que prometia muito pelos resultados conseguidos no Rio Ave, mas que se veio a verificar que não era boa figura (vejam-se as opções tácticas dele nos últimos jogos e a ida para o Nacional...), eis que temos finalmente um treinador digno para o Boavista: Jesualdo Ferreira!
Aqui ficam algumas palavras do novo treinador do Boavista FC no dia da sua apresentação:
Jesualdo Ferreira, por seu turno, manifestou o seu «orgulho e agradecimento» para possibilidade de orientar o Boavista, depois de um percurso de grande nível no Sporting de Braga. «Como homem do futebol há vários anos, apercebi-me que o Boavista era grande mas quando cheguei quis saber, ao certo, a dimensão da sua grandeza. Este clube foi feito com amor e vai perseguir de novo o sucesso. É o clube que melhor serve os objectivos que tenho, por isso o acordo foi rápido. Em termos de jogadores, será importante lembrar que o jogar no Boavista não é para qualquer um, a escola e a história do clube vão ser determinantes para incutir ambição e responsabilidade nos atletas», afirmou.
MaisFutebol
Aqui ficam algumas palavras do novo treinador do Boavista FC no dia da sua apresentação:
Jesualdo Ferreira, por seu turno, manifestou o seu «orgulho e agradecimento» para possibilidade de orientar o Boavista, depois de um percurso de grande nível no Sporting de Braga. «Como homem do futebol há vários anos, apercebi-me que o Boavista era grande mas quando cheguei quis saber, ao certo, a dimensão da sua grandeza. Este clube foi feito com amor e vai perseguir de novo o sucesso. É o clube que melhor serve os objectivos que tenho, por isso o acordo foi rápido. Em termos de jogadores, será importante lembrar que o jogar no Boavista não é para qualquer um, a escola e a história do clube vão ser determinantes para incutir ambição e responsabilidade nos atletas», afirmou.
MaisFutebol
O Portuense recomenda...
(foto de portuense.blogspot.com)
Através do Carambas descobri um site com fotos fantásticas do Douro. Vale a pena a visita e perder-se nas centenas de fotografias da região demarcada do Douro. O site chama-se "Pelos Caminhos do Douro".
quinta-feira, maio 18, 2006
Eles andam nervosos....
Porto: incêndio leva à evacuação da PT
eheheh. Bem feito...
lembrei-me logo do cântigo, mas aplicado a outro tema: "nós só queremos ver a PT a arder"...
É assim tão evidente o meu ódio pela PT? :D
eheheh. Bem feito...
lembrei-me logo do cântigo, mas aplicado a outro tema: "nós só queremos ver a PT a arder"...
É assim tão evidente o meu ódio pela PT? :D
E a coisa piora cada ano que passa...
País teve de trabalhar 137 dias para pagar impostos deste ano
Os portugueses passam mais de um terço do ano a trabalhar para pagar impostos e contribuições à Segurança Social (SS), e cada vez é preciso mais tempo para cumprir as obrigações para com o Estado. As contas, feitas pela Faculdade de Economia da Universidade Nova de Lisboa para a Associação Industrial Portuguesa (AIP) e que serão hoje apresentadas, indicam que este ano foi preciso trabalhar 137 dias para gerar riqueza suficiente para pagar ao Fisco e à SS. O "Dia da Libertação dos Impostos" foi ontem, dez dias mais tarde do que no ano 2000 e três dias depois do sucedido em 2005
A AIP faz também as contas ao número de dias que o país tem que trabalhar para sustentar o sector público. Este ano, só a 22 de Junho (ou seja, em 173 dias) é que a economia terá criado o suficiente para alimentar a máquina do Estado, segundo as previsões do Orçamento de Estado. Em 2005, o "Dia da Libertação do Sector Público" aconteceu a 21 de Junho - o primeiro dia de Verão.
Os portugueses passam mais de um terço do ano a trabalhar para pagar impostos e contribuições à Segurança Social (SS), e cada vez é preciso mais tempo para cumprir as obrigações para com o Estado. As contas, feitas pela Faculdade de Economia da Universidade Nova de Lisboa para a Associação Industrial Portuguesa (AIP) e que serão hoje apresentadas, indicam que este ano foi preciso trabalhar 137 dias para gerar riqueza suficiente para pagar ao Fisco e à SS. O "Dia da Libertação dos Impostos" foi ontem, dez dias mais tarde do que no ano 2000 e três dias depois do sucedido em 2005
A AIP faz também as contas ao número de dias que o país tem que trabalhar para sustentar o sector público. Este ano, só a 22 de Junho (ou seja, em 173 dias) é que a economia terá criado o suficiente para alimentar a máquina do Estado, segundo as previsões do Orçamento de Estado. Em 2005, o "Dia da Libertação do Sector Público" aconteceu a 21 de Junho - o primeiro dia de Verão.
quarta-feira, maio 17, 2006
terça-feira, maio 16, 2006
Os 23 convocados
Guarda-redes: Bruno Vale (E. Amadora), Quim (Benfica), Ricardo (Sporting)
Defesas: Fernando Meira (Estugarda), Miguel (Valência), Caneira (Sporting), Nuno Valente (Everton), Paulo Ferreira (Chelsea), Ricardo Carvalho (Chelsea), Ricardo Costa (F.C. Porto)
Médios: Deco (Barcelona), Petit (Benfica), Costinha (sem clube), Hugo Viana (Valência), Maniche (Chelsea), Tiago (Lyon)
Avançados: Cristiano Ronaldo (Manchester United), Hélder Postiga (St. Etienne), Boa Morte (Fulham), Figo (Inter), Nuno Gomes (Benfica), Pauleta (PSG), Simão (Benfica).
Desta lista, mais do que previsível, não consigo compreender a inclusão de Ricardo Costa. É um jogador mediano, irregular, com um (mau) feitio que já deixou o clube e a selecção a perder. A única vantagem que consigo encontrar é a possibilidade de jogar a central e a defesa esquerdo.
De resto, a não inclusão de Quaresma ou a escolha de Hugo Viana também são um pouco controversas. Já para não falar em termos vários jogadores sem rotina de jogo nos últimos meses (Quim, Costinha, Maniche, Nuno Gomes...)
Defesas: Fernando Meira (Estugarda), Miguel (Valência), Caneira (Sporting), Nuno Valente (Everton), Paulo Ferreira (Chelsea), Ricardo Carvalho (Chelsea), Ricardo Costa (F.C. Porto)
Médios: Deco (Barcelona), Petit (Benfica), Costinha (sem clube), Hugo Viana (Valência), Maniche (Chelsea), Tiago (Lyon)
Avançados: Cristiano Ronaldo (Manchester United), Hélder Postiga (St. Etienne), Boa Morte (Fulham), Figo (Inter), Nuno Gomes (Benfica), Pauleta (PSG), Simão (Benfica).
Desta lista, mais do que previsível, não consigo compreender a inclusão de Ricardo Costa. É um jogador mediano, irregular, com um (mau) feitio que já deixou o clube e a selecção a perder. A única vantagem que consigo encontrar é a possibilidade de jogar a central e a defesa esquerdo.
De resto, a não inclusão de Quaresma ou a escolha de Hugo Viana também são um pouco controversas. Já para não falar em termos vários jogadores sem rotina de jogo nos últimos meses (Quim, Costinha, Maniche, Nuno Gomes...)
segunda-feira, maio 15, 2006
Porto daily Photo
Para os mais distraídos, que ainda não tenham tomado conhecimento deste blog, recomendo vivamente ver as excelentes fotografias diárias publicadas (sempre sobre o Porto) no Porto Daily Photo.
Os convocados para o Mundial
O Seleccionador vai anunciar, com pompa e circunstância os 23 eleitos para o Mundial na Alemanhã, hoje às 20h em conferência de imprensa. Mais um que marca as conf. de imprensa para a abertura dos telejornais...
Eu verei a notíca no Jornal da 2, às 22h... não suporto sensacionalismos.
Eu verei a notíca no Jornal da 2, às 22h... não suporto sensacionalismos.
sexta-feira, maio 12, 2006
Proibição de fumar em espaços de animação.- Associação propõe modelo espanhol
A Associação de Bares e Discotecas da Zona Histórica do Porto propôs esta semana ao Governo que permita a cada estabelecimento optar entre admitir ou não fumadores, em vez da anunciada proibição total do tabaco em espaços de animação.
Esta ideia é o mesmo que fazer nada. Não haverá praticamente nenhum restaurante, bar ou discoteca a proibir alguém de fumar nas suas instalações.
Esta ideia é o mesmo que fazer nada. Não haverá praticamente nenhum restaurante, bar ou discoteca a proibir alguém de fumar nas suas instalações.
PCP compara Rio com Jardim
Em causa está o Regulamento de Publicidade, Propaganda Política e Eleitoral
O PCP/Porto acusou ontem Rui Rio de se comportar como João Jardim no que respeita às regras de afixação de propaganda política e eleitoral. Os comunistas garantem que o regulamento proposto pelo executivo é idêntico ao da Madeira que o TC considerou “inconstitucional”.
"na medida em que proíbe a afixação ou inscrição de mensagens de propaganda fora dos locais necessariamente disponibilizados para o efeito pelas câmaras municipais” e “na medida em que tipifica e pune como contra ordenação a afixação e inscrição de propaganda e a manutenção e instalação dos respectivos suportes”.
Acho muito bem que se ponha alguma ordem nisto. Não deve ser permitido quem quer que seja decidir colocar cartazes ou painéis no sítio onde bem lhe apetecer! Já para não falar nos 3º mundistas cartazes colados nas paredes dos edifícios, como vi nas eleições autárquicas, praticado pelo PCP.
No entanto, a CMP deve disponibilizar equitativamente os espaços disponíveis para uso dos partidos políticos.
O PCP/Porto acusou ontem Rui Rio de se comportar como João Jardim no que respeita às regras de afixação de propaganda política e eleitoral. Os comunistas garantem que o regulamento proposto pelo executivo é idêntico ao da Madeira que o TC considerou “inconstitucional”.
"na medida em que proíbe a afixação ou inscrição de mensagens de propaganda fora dos locais necessariamente disponibilizados para o efeito pelas câmaras municipais” e “na medida em que tipifica e pune como contra ordenação a afixação e inscrição de propaganda e a manutenção e instalação dos respectivos suportes”.
Acho muito bem que se ponha alguma ordem nisto. Não deve ser permitido quem quer que seja decidir colocar cartazes ou painéis no sítio onde bem lhe apetecer! Já para não falar nos 3º mundistas cartazes colados nas paredes dos edifícios, como vi nas eleições autárquicas, praticado pelo PCP.
No entanto, a CMP deve disponibilizar equitativamente os espaços disponíveis para uso dos partidos políticos.
quinta-feira, maio 11, 2006
Serviço informativo
Trânsito condicionado sexta-feira na VCI
Na noite de sexta-feira para sábado, e devido a trabalhos de pavimentação, segundo anunciou ontem a Estradas de Portugal (EP) haverá condicionamentos na via que contorna a cidade. Em comunicado, a EP refere que a empreitada, que terá início às 22h00 de sexta-feira e terminará às 8h00 de sábado, obriga a desvios de trânsito temporários, entre o Nó de Francos e o Nó do Amial. Os trabalhos de pavimentação estarão sinalizados e serão acompanhados pela Brigada de Trânsito da GNR e PSP.
Em resumo, fujam da VCI na 6ª feira à noite!
Na noite de sexta-feira para sábado, e devido a trabalhos de pavimentação, segundo anunciou ontem a Estradas de Portugal (EP) haverá condicionamentos na via que contorna a cidade. Em comunicado, a EP refere que a empreitada, que terá início às 22h00 de sexta-feira e terminará às 8h00 de sábado, obriga a desvios de trânsito temporários, entre o Nó de Francos e o Nó do Amial. Os trabalhos de pavimentação estarão sinalizados e serão acompanhados pela Brigada de Trânsito da GNR e PSP.
Em resumo, fujam da VCI na 6ª feira à noite!
Queima das Fitas dá novo recorde à Metro
Queima das Fitas dá novo recorde à Metro
O Metro do Porto bateu terça-feira o recorde absoluto de passageiros, com mais de 180 mil validações, devido à realização do Cortejo Académico da Queima das Fitas, informou fonte da empresa. Mais de 20 mil participantes e espectadores do Cortejo Académico escolheram o metro para se deslocarem à “Baixa” do Porto, registando-se também validações recorde nas estações da Trindade (37.633), S. Bento (8.861) e Aliados (8.240). As 180.394 validações do cartão “Andante”, que permitem circular na rede do Metro do Porto durante uma hora, superaram em mais de 40 mil a média diária de 138 mil validações registada nos primeiros dias de Maio. A fonte referiu que já na sexta-feira, com 140.356 validações, tinha sido batido ligeiramente o recorde alcançado em 22 de Março (140.094 validações), dia do jogo de futebol FC Porto-Sporting. Nesta semana da Queima das Fitas, a operação do Metro do Porto na Linha Azul está iniciar-se uma hora mais cedo, às 5h00, para facilitar o regresso a casa dos estudantes que passam a noite nos espectáculos e divertimentos do “Queimódromo”.
O Metro do Porto bateu terça-feira o recorde absoluto de passageiros, com mais de 180 mil validações, devido à realização do Cortejo Académico da Queima das Fitas, informou fonte da empresa. Mais de 20 mil participantes e espectadores do Cortejo Académico escolheram o metro para se deslocarem à “Baixa” do Porto, registando-se também validações recorde nas estações da Trindade (37.633), S. Bento (8.861) e Aliados (8.240). As 180.394 validações do cartão “Andante”, que permitem circular na rede do Metro do Porto durante uma hora, superaram em mais de 40 mil a média diária de 138 mil validações registada nos primeiros dias de Maio. A fonte referiu que já na sexta-feira, com 140.356 validações, tinha sido batido ligeiramente o recorde alcançado em 22 de Março (140.094 validações), dia do jogo de futebol FC Porto-Sporting. Nesta semana da Queima das Fitas, a operação do Metro do Porto na Linha Azul está iniciar-se uma hora mais cedo, às 5h00, para facilitar o regresso a casa dos estudantes que passam a noite nos espectáculos e divertimentos do “Queimódromo”.
Valha-nos a Ryanair
Ryanair lança nova rota a partir do Porto em Novembro
A partir de 8 Novembro a companhia irlandesa Ryanair vai lançar uma nova rota de low cost até Marselha, com partidas do aeroporto do Porto. David Gering anunciou ontem que a viagem, com quatro voos directos por semana, terá o preço promocional a rondar os 25 euros, com taxas incluídas.
Depois de ter lançado em Janeiro do ano passado rotas para Londres, Liverpool, Dublin, Paris e Frankfurt, a Ryanair pondera abrir mais 10 rotas nos próximos dois anos, a partir do Porto e de Faro. David Gering recusou revelar os destinos em causa, mas adiantou que Roma, Barcelona, Madrid, Milão, Holanda, Bélgica são alguns dos destinos mais falados e com potencial para cativar clientes, sejam portugueses ou estrangeiros. O início destes novos voos a partir do aeroporto Francisco Sá Carneiro está, segundo Gering, dependente da entrada em operação de alguns dos 150 novos aviões encomendados pela Ryanair até 2010 e que serão entregues a um ritmo de um a dois por mês.
Posso escolher? Roma, Barcelona e Amesterdão, se faz favor :-)
A partir de 8 Novembro a companhia irlandesa Ryanair vai lançar uma nova rota de low cost até Marselha, com partidas do aeroporto do Porto. David Gering anunciou ontem que a viagem, com quatro voos directos por semana, terá o preço promocional a rondar os 25 euros, com taxas incluídas.
Depois de ter lançado em Janeiro do ano passado rotas para Londres, Liverpool, Dublin, Paris e Frankfurt, a Ryanair pondera abrir mais 10 rotas nos próximos dois anos, a partir do Porto e de Faro. David Gering recusou revelar os destinos em causa, mas adiantou que Roma, Barcelona, Madrid, Milão, Holanda, Bélgica são alguns dos destinos mais falados e com potencial para cativar clientes, sejam portugueses ou estrangeiros. O início destes novos voos a partir do aeroporto Francisco Sá Carneiro está, segundo Gering, dependente da entrada em operação de alguns dos 150 novos aviões encomendados pela Ryanair até 2010 e que serão entregues a um ritmo de um a dois por mês.
Posso escolher? Roma, Barcelona e Amesterdão, se faz favor :-)
sexta-feira, maio 05, 2006
Saída da Exponor de Matosinhos
"É certo que se pode argumentar estar o Europarque na Área Metropolitana do Porto, mas não deixa de ser verdade que não tem nem o aeroporto, nem o metro, nem o comboio, nem a indústria hoteleira nem de restauração, para já não falar do Porto de Leixões, à distância que os mesmos estão da Exponor", refere a Associação Comercial.
No JN
A única explicação que eu encontro para esta saída para Santa Maria da Feira é para especulação imobiliária. No entanto, a médio e longo prazo, não acredito que seja benéfico para a AEP. Fazer a Exponor numa vila a cerca de uma hora do aeroporto do Porto, sem transportes públicos decentes que liguem o centro de exposições com o Porto, Gaia, Matosinhos ou Maia, cidades responsáveis pelo elevado número de visitantes às feiras, bem como onde ficariam hospedados visitantes estrangeiros e trabalhadores, não me parece que seja uma decisão sensata...
Como diz TAF, está na hora de algumas mudanças naquela organização...
PS: não esquecer alguns pormenores da negociata
No JN
A única explicação que eu encontro para esta saída para Santa Maria da Feira é para especulação imobiliária. No entanto, a médio e longo prazo, não acredito que seja benéfico para a AEP. Fazer a Exponor numa vila a cerca de uma hora do aeroporto do Porto, sem transportes públicos decentes que liguem o centro de exposições com o Porto, Gaia, Matosinhos ou Maia, cidades responsáveis pelo elevado número de visitantes às feiras, bem como onde ficariam hospedados visitantes estrangeiros e trabalhadores, não me parece que seja uma decisão sensata...
Como diz TAF, está na hora de algumas mudanças naquela organização...
PS: não esquecer alguns pormenores da negociata
A TV Cabo é funtastic!
Eu tenho aquela coisa merdavilhosa que a tv cabo chama de digital. Desde o início da semana que tem aparecido um aviso a dizer que tenho o cartão mal colocado e eu, com falta de tempo e paciência para telefonar para lá, deixei andar. Hoje, já farto de ver a coisa a arrastar-se telefonei para lá. Era uma quebra de sinal.. já mandaram uma "carga", seja lá o que isso for e agora tenho de esperar duas horas...
E não sou o único, já que o IVR até tinha uma mensagem para clientes com o mesmo problema que eu... os ID:129!
Funtastic! Já falta pouco para deixar de ser cliente deles...
E não sou o único, já que o IVR até tinha uma mensagem para clientes com o mesmo problema que eu... os ID:129!
Funtastic! Já falta pouco para deixar de ser cliente deles...
quinta-feira, maio 04, 2006
quarta-feira, maio 03, 2006
Câmara assume gestão de Clérigos Shopping
Câmara assume gestão de Clérigos Shopping - Da forma como aquilo estava é que não podia continuar.
A ideia de fazer lá a 2ª loja do cidadão, proposta pelo PS, não me pareceu má.
Aguardemos, portanto, o que este executivo quer fazer. Para já só sabemos que querem implementar um novo conceito" na galeria comercial, "o qual implicará uma forte dinamização da mesma", através de eventos lúdicos, recreativos e culturais.
Espero que não seja mais uma coisa para ficar sempre vazia...
A ideia de fazer lá a 2ª loja do cidadão, proposta pelo PS, não me pareceu má.
Aguardemos, portanto, o que este executivo quer fazer. Para já só sabemos que querem implementar um novo conceito" na galeria comercial, "o qual implicará uma forte dinamização da mesma", através de eventos lúdicos, recreativos e culturais.
Espero que não seja mais uma coisa para ficar sempre vazia...
Porto - Lisboa em 2h30 de Alfa Pendular
Pois é, parece que vai ser verdade. Ainda este ano será possível fazer Porto - Lisboa em 2h30 (ou 2h15 para quem, como eu, faz a viagem Gaia - Oriente).
Pelo menos é o que diz o Público.
Este tempo de percurso é muito importante porque finalmente iguala o tempo de viagem de automóvel, com a vantagem de não se habilitar a uma multa ou acidente.
Pelo menos é o que diz o Público.
Este tempo de percurso é muito importante porque finalmente iguala o tempo de viagem de automóvel, com a vantagem de não se habilitar a uma multa ou acidente.
quarta-feira, abril 26, 2006
Tripadvisor
De vez em quando vou ao TripAdvisor consultar foruns sobre o Porto e Portugal. Por vezes, até escrevo algumas sugestões.
Ontem li este comentário sobre a visita a Portugal, em resposta a uma sugestão minha:
We just arrived from that same trip, 11 days in mid April. The best I think is the car rental, because you can either get in to great highways or little roads and stop wherever you want. We stayed in Porto de Mos, a little before Lieria in a wonderful place named Quinta Rio Alcaide, and from there we drove to the other places, we visited the monastery of Batalha, Fatima (which wasnt our cup of tea) Ourem, and dont miss Tomar, those are the spots. The we went to Coimbra, and up and stayed by the Douro River, in an incredible place, Casa de Casal de Loivos. Then we went up to Guimaraes, and Ponte de Lima, stayed there at Quinta de Vermil and from there visited Barcelos, Viana de Castelo, and Ponte de Lima. Porto right now is a GREAT mess, the downtown streets are being fixed and traffic is hectic. We took this double floor tour bus to get a glimpse, Hotel Da Bolsa is well located. We rushed, yes, but it was worth all of it. And well, the beach is nice, i just find it extremely cold and tourisity by the area of Cascais. M.
Infelizmente, a GREAT mess já dura há uns 10 anos...
Ontem li este comentário sobre a visita a Portugal, em resposta a uma sugestão minha:
We just arrived from that same trip, 11 days in mid April. The best I think is the car rental, because you can either get in to great highways or little roads and stop wherever you want. We stayed in Porto de Mos, a little before Lieria in a wonderful place named Quinta Rio Alcaide, and from there we drove to the other places, we visited the monastery of Batalha, Fatima (which wasnt our cup of tea) Ourem, and dont miss Tomar, those are the spots. The we went to Coimbra, and up and stayed by the Douro River, in an incredible place, Casa de Casal de Loivos. Then we went up to Guimaraes, and Ponte de Lima, stayed there at Quinta de Vermil and from there visited Barcelos, Viana de Castelo, and Ponte de Lima. Porto right now is a GREAT mess, the downtown streets are being fixed and traffic is hectic. We took this double floor tour bus to get a glimpse, Hotel Da Bolsa is well located. We rushed, yes, but it was worth all of it. And well, the beach is nice, i just find it extremely cold and tourisity by the area of Cascais. M.
Infelizmente, a GREAT mess já dura há uns 10 anos...
segunda-feira, abril 24, 2006
quarta-feira, abril 12, 2006
segunda-feira, abril 10, 2006
sexta-feira, abril 07, 2006
Não se compreende...
Por muito importante que seja a causa, que se suje a cidade! Foto tirada na zona recuperada (?!) da avenida da Boavista:
PS: mais uns saquitos do lixo em exposição, no fundo da fotografia...
PS: mais uns saquitos do lixo em exposição, no fundo da fotografia...
Contrastes
De um lado da avenida da Boavista temos:
do outro, temos...
este triste cenário à porta da Óptica da Boavista. Às 19h da 3ª feira passada.
do outro, temos...
este triste cenário à porta da Óptica da Boavista. Às 19h da 3ª feira passada.
quinta-feira, abril 06, 2006
Não era de esperar outra coisa...
JN: «Porto perde para Lisboa Agência de Investimento»
2006/04/06 | 09:55
Organismo que resulta da fusão entre API e ICEP terá a sua sede na capital. Figuras do Norte criticam decisão. Ministro promete «forte delegação» no Porto
2006/04/06 | 09:55
Organismo que resulta da fusão entre API e ICEP terá a sua sede na capital. Figuras do Norte criticam decisão. Ministro promete «forte delegação» no Porto
Em Lisboa
Esta noite dormi (praticamente) debaixo da ponte...
Pela foto, pode-se ver que há prédios que ficam mesmo debaixo da ponte!
Pela foto, pode-se ver que há prédios que ficam mesmo debaixo da ponte!
terça-feira, abril 04, 2006
Pequenos pormenores
O Porto é visto como uma cidade escura, feia e suja por muita gente. Sejam eles portugueses ou estrangeiros. Muita gente que vem visitar o Porto sai com uma péssima impressão da nossa cidade, em parte pela sujidade. São os muros pintados, o chão sujo, os buracos nos passeios, o edíficios velhos e abandonados. Será que têm razão?
As fotos que se seguem pretendem mostrar o que se passa na rua Tenente Valadim, onde fica situado o melhor hotel do Porto. Foram tiradas às 17h de hoje, num horário em que supostamente não se pode colocar o lixo na rua. Apesar disso, o Instituto de Gestão Financeira da Segurança Social não se coibe de colocar os seus (vários) sacos de lixo à porta:
A juntar à festa, temos um passeio esburacado e desnivelado, acompanhado por alguns carros que teimam estacionar, apesar das frequentes visitas da PSP. Aquelas protecções laranja já lá estão há mais de um mês...
Medidas da CMP para pequenos pormenores como este? Népias...
As fotos que se seguem pretendem mostrar o que se passa na rua Tenente Valadim, onde fica situado o melhor hotel do Porto. Foram tiradas às 17h de hoje, num horário em que supostamente não se pode colocar o lixo na rua. Apesar disso, o Instituto de Gestão Financeira da Segurança Social não se coibe de colocar os seus (vários) sacos de lixo à porta:
A juntar à festa, temos um passeio esburacado e desnivelado, acompanhado por alguns carros que teimam estacionar, apesar das frequentes visitas da PSP. Aquelas protecções laranja já lá estão há mais de um mês...
Medidas da CMP para pequenos pormenores como este? Népias...
segunda-feira, abril 03, 2006
Paulo Morais vai ao DIAP
O JN de hoje tem uma notícia sobre a ida de Paulo Morais ao DIAP por causa de uma urbanização no Freixo. Recomendo a leitura do artigo para se inteirarem exactamente da honestidade das negociatas na Câmara do Porto. Aqui só estão alguns pontos que eu destaco da referida notícia:
-Na proposta da operação de loteamento, entregue em Março de 2000, previa-se a construção, na encosta do Douro, de oito edifícios, três dos quais com 16 pisos.
- A solução urbanística foi aprovada por Nuno Cardoso, em Setembro de 2000, ficando a faltar a desafectação do domínio público e cedência de terrenos.
- Em 12 de Dezembro de 2001, quatro dias antes das eleições autárquicas, o grupo Mota Engil apresentou uma segunda proposta que aumentava a densidade do edificado em 823 metros quadrados.
- Nuno Cardoso aprovou-a no dia 4 de Janeiro de 2002, quatro dias antes do Executivo de Rui Rio tomar posse.
- Paulo Morais viria a indeferir por a Câmara entender "não existir qualquer interesse municipal na sua concretização". (Abril de 2005)
É preciso dizer mais alguma coisa?
-Na proposta da operação de loteamento, entregue em Março de 2000, previa-se a construção, na encosta do Douro, de oito edifícios, três dos quais com 16 pisos.
- A solução urbanística foi aprovada por Nuno Cardoso, em Setembro de 2000, ficando a faltar a desafectação do domínio público e cedência de terrenos.
- Em 12 de Dezembro de 2001, quatro dias antes das eleições autárquicas, o grupo Mota Engil apresentou uma segunda proposta que aumentava a densidade do edificado em 823 metros quadrados.
- Nuno Cardoso aprovou-a no dia 4 de Janeiro de 2002, quatro dias antes do Executivo de Rui Rio tomar posse.
- Paulo Morais viria a indeferir por a Câmara entender "não existir qualquer interesse municipal na sua concretização". (Abril de 2005)
É preciso dizer mais alguma coisa?
sábado, abril 01, 2006
Já se chega de metro ao hospital S. João...
É uma boa notícia o facto de o metro ter aumentado o número de quilómetros, chegando a sítios como o hospital de S. João ou o ISMAI, na Maia.
No entanto, o que fica desta história é a noção de que a administração do metro planeia investimentos de vários milhões de euros em cima do joelho. De facto, não é compreensível o que se passou (e a novela ainda não terminou) com a decisão de desviar a linha - tendo como consequência a impossibilidade de o metro ter frequências inferiores a 10 minutos - e, principalmente, a teimosia em se ter um metro à superfície, apesar de nesta linha o percurso ser sempre subterrâneo até chegar ao IPO...
No entanto, o que fica desta história é a noção de que a administração do metro planeia investimentos de vários milhões de euros em cima do joelho. De facto, não é compreensível o que se passou (e a novela ainda não terminou) com a decisão de desviar a linha - tendo como consequência a impossibilidade de o metro ter frequências inferiores a 10 minutos - e, principalmente, a teimosia em se ter um metro à superfície, apesar de nesta linha o percurso ser sempre subterrâneo até chegar ao IPO...
quarta-feira, março 29, 2006
O Porto na "Voz da Galicia"
Estes artigos da La Voz de Galicia já têm alguns dias mas estão interessantes:
Oporto encalla en la contradicción
Entrevista a Rui Río: «Sin justicia social sólo podemos competir con la India o Pakistán»
Oporto encalla en la contradicciónEntrevista a Rui Río: «Sin justicia social sólo podemos competir con la India o Pakistán»
A Vigo: de comboio ou bicicleta?
Na próxima vez que precisar de fazer a viagem entre o Porto e Vigo, pense bem no meio de transporte a utilizar. O comboio... ou a bicicleta?
Não acredita? Então leia a notícia no JN... ou então no jornal Galego A Voz da Galiza, promotora da ideia.
Não acredita? Então leia a notícia no JN... ou então no jornal Galego A Voz da Galiza, promotora da ideia.
sexta-feira, março 24, 2006
Novidade da TV Cabo
Recebi uma carta da TV Cabo... para o anterior proprietário! A conta já vai em mais de 100 euros e ameaçam cortar o serviço (ou seja, o meu)... entreguei-lhe hoje as facturas. Mais uma reclamação a juntar às milhares que esta operadora tem.
terça-feira, março 21, 2006
Novidades sobre a TVCabo
Quem vem com alguma regularidade aqui ao Portuense já deu conta do meu desentendimento com a TV Cabo. Pois, tenho mais novidades. Aqui vai:
Em primeiro lugar, devo informar que sou cliente dos serviços:
- Clássico
- Sporttv
Sendo estes dois os únicos serviços que aderi. Apesar disto, como oferta por adesão à Sporttv, ofereceram-me (totalmente gratuito) o Lusomundo Premium, Gallery e o Disney Channel. Em Janeiro de 2005 fui contactado pela TV Cabo a informar que, se quisesse manter estes 3 canais, teria de passar a pagar, ao que eu respondi peremptoriamente que não estava interessado em nenhum destes canais se tivesse de pagar alguma coisa por eles. Apesar disto, mantiveram os canais abertos até hoje.
A meados de Dezembro do ano passado deixei de conseguir ver a Sporttv, pelo que recorri aos serviços técnicos. Tive de aguardar 15 dias para que fossem lá resolver o problema, tendo ficado durante este período sem acesso ao referido canal. No dia 23 de Dezembro, finalmente foram lá substituir a "box" antiga pela nova "digital". Ao telefone, informei o operador da TV Cabo que pretendia que na factura seguinte fosse reflectido o desconto por ter estado 15 dias sem Sporttv.
Qual é o meu espanto quando recebo a factura em Janeiro e dou com 137 euros a pagar!!! A TV Cabo teve a distinta lata de me cobrar:
* Anuidade da "box" antiga
* Mensalidade da "box" nova (sem o desconto de 50% conforme promoção), conforme consta no site em http://www.tvcabo.pt/TV/ServicosBase.aspx?detail=Xz507A
* Duas mensalidades da Sporttv!!
* Duas mensalidades da Lusomundo Premium, Gallery e Disney Channel, mas depois são simpáticos e fazem 50% de desconto...
* 10€ por activação de um serviço que eu não faço a menor ideia do que seja e, segundo um operador da TV Cabi, é uma oferta (?!?!?) que a TV Cabo faz aos novos clientes do serviço digital
Ou seja, em vez de pagar os meus normais 21,76€ + 20,80€ (sendo que em Janeiro deveria ter um desconto de 50% por não ter acesso ao serviço) e agora os 2,5€ da box nova, passei a ter contas superiores a 130 euros!!
Telefonei para a TV Cabo a informar que estava tudo errado e que teriam de corrigir o erro. Na factura de Fevereiro, de facto, fazem um crédito (-51,30€) mas insuficiente para todos os erros que cometeram.... uma vez que só creditaram 30,50€ pela anuidade da TV Box e 20,80 pela mensalidade duplicada da SportTv. Ou seja, "esqueceram-se" dos restantes erros.
O mais engraçado é que voltaram a cometer exactamente o mesmo erro na factura de Fevereiro! Já para não falar que agora também decidiram enviar uma factura ao anterior proprietário do meu apartamento que, obviamente já não é cliente da TV Cabo, pelo menos naquela morada há mais de 6 anos!!
Entretanto enviei um email a reclamar e responderam-me que o problema estava resolvido e que a questão Lusomundo estava a ser analisada. mas analisada porquê?! eles acham mesmo que vou pagar por um serviço que nunca pedi?!! A resposta deles:
Na sequência do seu contacto, que desde já agradecemos, informamos que a situação que nos reportou se encontra resolvida. Todos os ajustes foram efectuados e irão reflectir- se na próxima factura.
Quanto à cobrança dos Lusomundos, informamos que esta situação se encontra ainda em análise e será contactado o mais brevemente posssível.
Hoje recebo uma carta da TV Cabo, a informar que vão disponibilizar-me, pelo período promocional de 12 meses, o acesso aos 4 canais Lusomundo pelo valor da mensalidade do pacote Premium e Gallery que pago actualmente. Pago actualmente!??!?!!?
Perdi a paciência. A TVTEL espera por mim!
Em primeiro lugar, devo informar que sou cliente dos serviços:
- Clássico
- Sporttv
Sendo estes dois os únicos serviços que aderi. Apesar disto, como oferta por adesão à Sporttv, ofereceram-me (totalmente gratuito) o Lusomundo Premium, Gallery e o Disney Channel. Em Janeiro de 2005 fui contactado pela TV Cabo a informar que, se quisesse manter estes 3 canais, teria de passar a pagar, ao que eu respondi peremptoriamente que não estava interessado em nenhum destes canais se tivesse de pagar alguma coisa por eles. Apesar disto, mantiveram os canais abertos até hoje.
A meados de Dezembro do ano passado deixei de conseguir ver a Sporttv, pelo que recorri aos serviços técnicos. Tive de aguardar 15 dias para que fossem lá resolver o problema, tendo ficado durante este período sem acesso ao referido canal. No dia 23 de Dezembro, finalmente foram lá substituir a "box" antiga pela nova "digital". Ao telefone, informei o operador da TV Cabo que pretendia que na factura seguinte fosse reflectido o desconto por ter estado 15 dias sem Sporttv.
Qual é o meu espanto quando recebo a factura em Janeiro e dou com 137 euros a pagar!!! A TV Cabo teve a distinta lata de me cobrar:
* Anuidade da "box" antiga
* Mensalidade da "box" nova (sem o desconto de 50% conforme promoção), conforme consta no site em http://www.tvcabo.pt/TV/ServicosBase.aspx?detail=Xz507A
* Duas mensalidades da Sporttv!!
* Duas mensalidades da Lusomundo Premium, Gallery e Disney Channel, mas depois são simpáticos e fazem 50% de desconto...
* 10€ por activação de um serviço que eu não faço a menor ideia do que seja e, segundo um operador da TV Cabi, é uma oferta (?!?!?) que a TV Cabo faz aos novos clientes do serviço digital
Ou seja, em vez de pagar os meus normais 21,76€ + 20,80€ (sendo que em Janeiro deveria ter um desconto de 50% por não ter acesso ao serviço) e agora os 2,5€ da box nova, passei a ter contas superiores a 130 euros!!
Telefonei para a TV Cabo a informar que estava tudo errado e que teriam de corrigir o erro. Na factura de Fevereiro, de facto, fazem um crédito (-51,30€) mas insuficiente para todos os erros que cometeram.... uma vez que só creditaram 30,50€ pela anuidade da TV Box e 20,80 pela mensalidade duplicada da SportTv. Ou seja, "esqueceram-se" dos restantes erros.
O mais engraçado é que voltaram a cometer exactamente o mesmo erro na factura de Fevereiro! Já para não falar que agora também decidiram enviar uma factura ao anterior proprietário do meu apartamento que, obviamente já não é cliente da TV Cabo, pelo menos naquela morada há mais de 6 anos!!
Entretanto enviei um email a reclamar e responderam-me que o problema estava resolvido e que a questão Lusomundo estava a ser analisada. mas analisada porquê?! eles acham mesmo que vou pagar por um serviço que nunca pedi?!! A resposta deles:
Na sequência do seu contacto, que desde já agradecemos, informamos que a situação que nos reportou se encontra resolvida. Todos os ajustes foram efectuados e irão reflectir- se na próxima factura.
Quanto à cobrança dos Lusomundos, informamos que esta situação se encontra ainda em análise e será contactado o mais brevemente posssível.
Hoje recebo uma carta da TV Cabo, a informar que vão disponibilizar-me, pelo período promocional de 12 meses, o acesso aos 4 canais Lusomundo pelo valor da mensalidade do pacote Premium e Gallery que pago actualmente. Pago actualmente!??!?!!?
Perdi a paciência. A TVTEL espera por mim!
segunda-feira, março 20, 2006
Obras do túnel de Ceuta deverão terminar em Agosto
Segundo o Público as obras do chamado túnel de Ceuta deverão terminar em Agosto. Nesta altura, já será possível sair directamente na rua D. Manuel II bem como se irá dar àquela praça sinistra que resultou do acordo entre a CMP e o IPPAR.
No topo da rampa vão ser colocadas bandas sonoras e um sinal de proibição de circulação acima dos 30 quilómetros por hora. O pavimento da rua vai ser substituído por um lajeado de granito amarelo que obrigará também à redução da velocidade.
Não há bela sem senão...
No topo da rampa vão ser colocadas bandas sonoras e um sinal de proibição de circulação acima dos 30 quilómetros por hora. O pavimento da rua vai ser substituído por um lajeado de granito amarelo que obrigará também à redução da velocidade.
Não há bela sem senão...
Imagem do dia - Praça do Infante D. Henrique
Faz hoje 8 dias que tirei esta foto. Estava um belo dia de sol...
Novidades do Metro
O metro do Porto teve enormes evoluções durante este fim-de-semana: a abertura da linha vermelha até à Póvoa de Varzim; a informação de que durante este semestre haverá novidades para a linha de Gondomar.
Do PJ retiro duas frases:
Estima-se que na nova fase do projecto seja englobada a construção das linhas de Gondomar, Boavista - Matosinhos e Hospital de S. João - Maia. O términos da Linha Verde até à Trofa também deverá ter cabimento no plano de obras.
Preocupa-me seriamente aqui o facto de se considerar avançar com a linha da Boavista (nos moldes actualmente previstos - à superfície!)
A primeira fase do projecto do Metro deverá terminar em meados de Junho. Até lá resta concluir a ligação entre Pedras Rubras e o Aeroporto Francisco Sá Carneiro, o troço da linha de Gaia até Laborim e o troço entre o Pólo Universitário e o Hospital de S. João.
A inauguração da linha até ao aeroporto já foi adiada para Junho?! Aguardemos, portanto, pelas novidades que vão chegar em breve.
Do PJ retiro duas frases:
Estima-se que na nova fase do projecto seja englobada a construção das linhas de Gondomar, Boavista - Matosinhos e Hospital de S. João - Maia. O términos da Linha Verde até à Trofa também deverá ter cabimento no plano de obras.
Preocupa-me seriamente aqui o facto de se considerar avançar com a linha da Boavista (nos moldes actualmente previstos - à superfície!)
A primeira fase do projecto do Metro deverá terminar em meados de Junho. Até lá resta concluir a ligação entre Pedras Rubras e o Aeroporto Francisco Sá Carneiro, o troço da linha de Gaia até Laborim e o troço entre o Pólo Universitário e o Hospital de S. João.
A inauguração da linha até ao aeroporto já foi adiada para Junho?! Aguardemos, portanto, pelas novidades que vão chegar em breve.
domingo, março 19, 2006
Três novos destinos a partir do Porto pela TAP
A TAP volta a ter voos directos do Porto para outro local que não o aeroporto de Lisboa!
Agora já sera possível ir directo do Porto para locais como Rio de Janeiro, S. Paulo ou Nova Iorque! O mais espantoso nisto tudo é pensar como foi possível esta operadora nacional, pública, obrigar os habitantes da zona norte do país a ter de fazer tranbordo em Lisboa.
Isto que fique bem claro para quem decide na capital, seja o Governo no caso do ministro dos Transportes, seja na TAP:
A TAP reconhece que uma larga fatia dos passageiros com destino ao Brasil que fazem escala em Lisboa são oriundos do Porto.
E isto aplica-se tanto para voos para o Brasil como para tantos outros destinos!
Uma empresa que coloca uma listagem de voos entre o Porto e Roma, em que todos aparecem com escala em Lisboa, exceptuando um em que parece ser voo directo, mas que demora 4h40 para fazer o percurso parece ser tudo menos séria. Isto porque, se clicarmos no link do voo TP840, na "popup" damos com esta ligeira chamada de atenção:
*Este voo inclui uma escala intermédia
Ou seja, não existe um voo directo entre o Porto e a capital de Itália, apesar dos senhores da TAP nos quererem dar a impressão que tal coisa existe!
Agora já sera possível ir directo do Porto para locais como Rio de Janeiro, S. Paulo ou Nova Iorque! O mais espantoso nisto tudo é pensar como foi possível esta operadora nacional, pública, obrigar os habitantes da zona norte do país a ter de fazer tranbordo em Lisboa.
Isto que fique bem claro para quem decide na capital, seja o Governo no caso do ministro dos Transportes, seja na TAP:
A TAP reconhece que uma larga fatia dos passageiros com destino ao Brasil que fazem escala em Lisboa são oriundos do Porto.
E isto aplica-se tanto para voos para o Brasil como para tantos outros destinos!
Uma empresa que coloca uma listagem de voos entre o Porto e Roma, em que todos aparecem com escala em Lisboa, exceptuando um em que parece ser voo directo, mas que demora 4h40 para fazer o percurso parece ser tudo menos séria. Isto porque, se clicarmos no link do voo TP840, na "popup" damos com esta ligeira chamada de atenção:
*Este voo inclui uma escala intermédia
Ou seja, não existe um voo directo entre o Porto e a capital de Itália, apesar dos senhores da TAP nos quererem dar a impressão que tal coisa existe!
Oportunidade perdida no PS Porto
Os socialistas escolheram a continuidade. Infelizmente, essa continuidade sgnifica tudo de mau que existe naquela estrutura partidária local.
Vamos ter mais do mesmo, agora com o filho.
Vamos ter mais do mesmo, agora com o filho.
terça-feira, março 14, 2006
Comunicado do Conselho Executivo de uma escola do Marco.
Com a Primavera surge uma temperatura amena, uma luminosidade intensa, despertam as plantas, folhas e florzinhas, os insectos, as formigas, as abelhinhas, toda a natureza se alegra.
Neste contexto natural, nos jovens e adolescentes despertam também amizades, amores e paixões que os levam a comportamentos teatrais, hollyoodescos, alguns de pura alegria da juventude mas outros, por excessivos ultrapassam os limites de decoro.
Por tudo isto aconselho todos os alunos atingidos pelo Cupido, sofrendo de paixão fulminante que, por respeito a si próprio, pelo outro, e por todos nós, que evitem ultrapassar a fronteira do pudor e do decoro, mesmo do Regulamento Interno. Peço a todos Brad Pits e Angelinas Jolies que evitem manifestações de amor demasiado cinematográficos, perante as multidões, comportamento somente aceitáveis na paz do Senhor.
Marco de Canaveses, 13 de Fevereiro de 2006
-------------------
Tanta prosa para querer passar somente a seguinte mensagem: "Proibido beijar em público".
Pelo menos está com piada :)
Neste contexto natural, nos jovens e adolescentes despertam também amizades, amores e paixões que os levam a comportamentos teatrais, hollyoodescos, alguns de pura alegria da juventude mas outros, por excessivos ultrapassam os limites de decoro.
Por tudo isto aconselho todos os alunos atingidos pelo Cupido, sofrendo de paixão fulminante que, por respeito a si próprio, pelo outro, e por todos nós, que evitem ultrapassar a fronteira do pudor e do decoro, mesmo do Regulamento Interno. Peço a todos Brad Pits e Angelinas Jolies que evitem manifestações de amor demasiado cinematográficos, perante as multidões, comportamento somente aceitáveis na paz do Senhor.
Marco de Canaveses, 13 de Fevereiro de 2006
-------------------
Tanta prosa para querer passar somente a seguinte mensagem: "Proibido beijar em público".
Pelo menos está com piada :)
segunda-feira, março 13, 2006
Novo link nas leituras recomendadas
O novo blog do Tiago Craveiro: Bode Expiatório. A adicionar aos favoritos.
sexta-feira, março 10, 2006
Liga dos Campeões
Saiu o Benfica ao Barcelona!
Resultado do sorteio:
Arsenal-Juventus
Lyon-Milan
Inter/Ajax-Villarreal
Benfica-Barcelona
Já se sabe também que, passando para as meias-finais, o Benfica jogará com o Lyon ou o Milan.
Não podia ter calhado pior na rifa. O Barcelona e o Lyon são, actualmente, as melhores equipas da Europa.
Resultado do sorteio:
Arsenal-Juventus
Lyon-Milan
Inter/Ajax-Villarreal
Benfica-Barcelona
Já se sabe também que, passando para as meias-finais, o Benfica jogará com o Lyon ou o Milan.
Não podia ter calhado pior na rifa. O Barcelona e o Lyon são, actualmente, as melhores equipas da Europa.
quinta-feira, março 09, 2006
Metro do Porto
Até a compra de semáforos está encravada no Governo - Sinalização para Linha do Aeroporto é apenas um de vários projectos em banho-maria
Parece que a abertura da linha do aeroporto está dependente da autorização do Lino para a compra de semáforos....
Parece que a abertura da linha do aeroporto está dependente da autorização do Lino para a compra de semáforos....
Parabéns ao Benfica
O Benfica conseguiu fazer melhor que o Boavista. Foi vencer a Liverpool por uns categóricos 0-2, feito nunca conseguido até hoje por um clube português . O melhor mesmo, tinha sido um empate conseguido pelo Boavista na fase de grupos da Liga dos Campeões há poucos anos atrás.Foi bonito ver o comportamento dos adeptos ingleses a aplaudirem a sua equipa no final do jogo, apesar da derrota em casa e consequente eliminação da competição.
Reitero o que disse alguns posts atrás: que ganhe na UEFA e que perca para o campeonato, por isso, no domingo serei adepto do Naval, esse grande clube da Figueira e que por acaso visitei há dois anos atrás... :-)
sexta-feira, fevereiro 24, 2006
quarta-feira, fevereiro 22, 2006
Essência do Vinho
O Portuense comemora amanhã o seu 2º aniversário. Como estarei um pouco "ausente" nos próximos dias, aqui fica o parabéns a mim. :-)
Tal como há dois anos, em que o 1º post foi sobre a Feira Essência do Vinho, aqui fica a notícia da terceira edição da Essência do Vinho, a melhor feira de vinhos de Portugal!
Começa já na 6ª feira e termina no Domingo. Quem queira saber o programa, pode fazer o download aqui.
Acontecimento vínico nacional de excelência, o “Essência do Vinho – Porto 2006” regressa pelo terceiro ano consecutivo ao emblemático Palácio da Bolsa, afirmando assim a Cidade do Porto como uma das capitais mundiais do vinho, capaz de acolher os principais acontecimentos vínicos.
Entre 24 e 26 de Fevereiro, conheça os grandes nomes do vinho num evento com mais de 200 produtores e cerca de 1600 vinhos para prova, representantes de Portugal, Espanha, França, Áustria, Alemanha, Itália, Chile, Argentina, Nova Zelândia, Austrália, Estados Unidos, entre outros.
Lá irei, no intervalo dos meus afazeres, beber um copo com os meus amigos. Bom fim-de-semana!
Tal como há dois anos, em que o 1º post foi sobre a Feira Essência do Vinho, aqui fica a notícia da terceira edição da Essência do Vinho, a melhor feira de vinhos de Portugal!Começa já na 6ª feira e termina no Domingo. Quem queira saber o programa, pode fazer o download aqui.
Acontecimento vínico nacional de excelência, o “Essência do Vinho – Porto 2006” regressa pelo terceiro ano consecutivo ao emblemático Palácio da Bolsa, afirmando assim a Cidade do Porto como uma das capitais mundiais do vinho, capaz de acolher os principais acontecimentos vínicos.
Entre 24 e 26 de Fevereiro, conheça os grandes nomes do vinho num evento com mais de 200 produtores e cerca de 1600 vinhos para prova, representantes de Portugal, Espanha, França, Áustria, Alemanha, Itália, Chile, Argentina, Nova Zelândia, Austrália, Estados Unidos, entre outros.
Lá irei, no intervalo dos meus afazeres, beber um copo com os meus amigos. Bom fim-de-semana!
Teixeira dos Santos contra prémio de 650 mil euros pago aos administradores da Metro do Porto
O ministro das Finanças afirmou estar contra o prémio de gestão 650 mil euros pago aos administradores da Metro do Porto. Em resposta ao deputado Francisco Louçã na Comissão de Orçamento e Finanças desta manhã, Teixeira dos Santos mostrou o seu desacordo e remeteu a responsabilidade para as autarquias accionistas da empresa.
No Jornal de Negócios
PS: quanto custaria por ano à Metro do Porto a redução de preço para estudantes e reformados, conforme pedido pelos utentes da linha da Póvoa? assumindo um desconto médio de 20 euros, estes 650 mil euros dariam para 32.500 utentes a serem beneficiados.... assim são para a meia dúzia de sempre!
edit: considerando o desconto para um ano (que são as contas mais correctas...) , este prémio daria para 2708 pessoas. Se juntarmos os 50 mil euros de prémio para cada autarca (são 4)que integrava o conselho de administração, então conseguiriam beneficiar 3.540 pessoas por ano... and so on...
No Jornal de Negócios
PS: quanto custaria por ano à Metro do Porto a redução de preço para estudantes e reformados, conforme pedido pelos utentes da linha da Póvoa? assumindo um desconto médio de 20 euros, estes 650 mil euros dariam para 32.500 utentes a serem beneficiados.... assim são para a meia dúzia de sempre!
edit: considerando o desconto para um ano (que são as contas mais correctas...) , este prémio daria para 2708 pessoas. Se juntarmos os 50 mil euros de prémio para cada autarca (são 4)que integrava o conselho de administração, então conseguiriam beneficiar 3.540 pessoas por ano... and so on...
A propósito de aceleras...
aqui fica um link para um video duma corrida no meio de Paris (via Autoportal)
"Numa manhã de Agosto de 1978, o realizador de Cinema Francês Claude Lelouch montou uma camera de filmar giroscópica no para-choques da Frente de um Ferrari 275 GTB e com a colaboração de um amigo e Piloto profissional de F1, conduziu o carro a um ritmo de qualificação pelas artérias de Paris .
O Filme foi limitado, por razões técnicas a apenas 10 min de duração; O percurso inicia-se na Porte Dauphine, passa pelo Louvre, e acaba na Basilica de Sacre Coeur. Nenhuma rua foi encerrada nem especialmente preparada. Claude Lelouch fez o filme sem autorização.
O Piloto, cujo nome nunca foi revelado, completou o percurso em cerca de 9 min, atingindo velocidades de 250 Km/h nalguns pontos do percurso. O filme mostra também algumas passagens de sinais vermelhos, tangentes a peões e condução em contra-mão em artérias de sentido único.
Na sequência da projecção pública do filme, o realizador foi preso, mas nunca revelou a identidade do condutor e o filme passou á clandestinidade até ter sido editado em DVD há uns anos atrás."
http://video.google.com/videoplay?docid=2851488008488190547&q=lelouch
"Numa manhã de Agosto de 1978, o realizador de Cinema Francês Claude Lelouch montou uma camera de filmar giroscópica no para-choques da Frente de um Ferrari 275 GTB e com a colaboração de um amigo e Piloto profissional de F1, conduziu o carro a um ritmo de qualificação pelas artérias de Paris .
O Filme foi limitado, por razões técnicas a apenas 10 min de duração; O percurso inicia-se na Porte Dauphine, passa pelo Louvre, e acaba na Basilica de Sacre Coeur. Nenhuma rua foi encerrada nem especialmente preparada. Claude Lelouch fez o filme sem autorização.
O Piloto, cujo nome nunca foi revelado, completou o percurso em cerca de 9 min, atingindo velocidades de 250 Km/h nalguns pontos do percurso. O filme mostra também algumas passagens de sinais vermelhos, tangentes a peões e condução em contra-mão em artérias de sentido único.
Na sequência da projecção pública do filme, o realizador foi preso, mas nunca revelou a identidade do condutor e o filme passou á clandestinidade até ter sido editado em DVD há uns anos atrás."
http://video.google.com/videoplay?docid=2851488008488190547&q=lelouch
Rádio online - Pandora
Para quem gosta de ouvir música online, recomendo este site que só muito recentemente descobri :
Pandora
Só temos de escolher uma banda ou música que gostemos que eles depois vão passando músicas desse género. Eu escolhi os U2. Nós podemos sempre ir moldando a rádio com os nossos gostos.
Bom proveito.
Pandora
Só temos de escolher uma banda ou música que gostemos que eles depois vão passando músicas desse género. Eu escolhi os U2. Nós podemos sempre ir moldando a rádio com os nossos gostos.
Bom proveito.
O deputado voador
Continuando o tema "deputado voador", outra recomendação a este deputado:
PÕE O DESPERTADOR MAIS CEDO!
Ao JN, Ricardo Almeida afirmou-se surpreendido com o "histórico" de infracções e disse não se lembrar de ter sido tantas vezes autuado. "Reconheço que, às vezes, ultrapasso os limites de velocidade, mas isso é porque sou um deputado que cumpre horários. Não sou como outros que não chegam a horas às reuniões", justificou o deputado, ex-dirigente da Federação Académica do Porto .
POUCA VERGONHA!
Eis uma notícia no JN, que transcrevo algumas partes. Todo o texto encontra-se aqui. Pus a "bold" algumas partes que considero chocantes e muito graves.
Um deputado do PSD, eleito pelo círculo do Porto, foi interceptado na auto-estrada, na zona de Coimbra, a circular a mais de 200 quilómetros por hora.
O "deputado voador", como é conhecido nos meandros policiais, já foi autuado pela Brigada de Trânsito de Aveiro, Guarda, Leiria e Lisboa, pela PSP e pela GNR
Há pelo menos quatro multas que foram arquivadas por prescrição na entidade autuante. Isto significa que quem levantou o auto reteve-o durante pelo menos um ano em seu poder, sem o enviar à Direcção-Geral de Viação (DGV).
Só por excesso de velocidade, o deputado tem pelo menos seis multas no "currículo" (quase todas "graves" ou "muito graves"), sem contar com a "muito grave" que aguarda despacho de decisão no Governo Civil de Coimbra. A mais grave de todas foi "arquivada por decisão de prescrição". Trata-se de uma multa levantada pela BT de Aveiro, em Junho de 2004, que o Governo Civil daquele distrito decidiu arquivar.
14 arquivados
É pelo menos este o número de autos por infracções ao Código da Estrada que foram levantados ao deputado do PSD e, entretanto, arquivados.
4 prescrições
No "currículo" de Ricardo Almeida constam pelo menos quatro autos que foram arquivados por prescrição na entidade autuante, que não enviou os processos em tempo útil para a DGV.
--------------
Ora bem, em 2004.... quem era governador civil em Aveiro? De que partido político? Uma recomendação aos políticos: dêem-se ao respeito para serem respeitados!
Um deputado do PSD, eleito pelo círculo do Porto, foi interceptado na auto-estrada, na zona de Coimbra, a circular a mais de 200 quilómetros por hora.
O "deputado voador", como é conhecido nos meandros policiais, já foi autuado pela Brigada de Trânsito de Aveiro, Guarda, Leiria e Lisboa, pela PSP e pela GNR
Há pelo menos quatro multas que foram arquivadas por prescrição na entidade autuante. Isto significa que quem levantou o auto reteve-o durante pelo menos um ano em seu poder, sem o enviar à Direcção-Geral de Viação (DGV).
Só por excesso de velocidade, o deputado tem pelo menos seis multas no "currículo" (quase todas "graves" ou "muito graves"), sem contar com a "muito grave" que aguarda despacho de decisão no Governo Civil de Coimbra. A mais grave de todas foi "arquivada por decisão de prescrição". Trata-se de uma multa levantada pela BT de Aveiro, em Junho de 2004, que o Governo Civil daquele distrito decidiu arquivar.
14 arquivados
É pelo menos este o número de autos por infracções ao Código da Estrada que foram levantados ao deputado do PSD e, entretanto, arquivados.
4 prescrições
No "currículo" de Ricardo Almeida constam pelo menos quatro autos que foram arquivados por prescrição na entidade autuante, que não enviou os processos em tempo útil para a DGV.
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Ora bem, em 2004.... quem era governador civil em Aveiro? De que partido político? Uma recomendação aos políticos: dêem-se ao respeito para serem respeitados!
terça-feira, fevereiro 21, 2006
Benfica
É assim que eu gosto de ver no Benfica: ganhar nos jogos da UEFA e perder para o campeonato.
Bilha ou botija?
Alguém ainda se lembra da botija?
É que agora, por estas terras, toda a gente adoptou uma palavra nova: "bilha".
Por que será?! :-)
O Milagre da Multiplicação na TV Cabo
A propósito do post no Nortadas.
Recebi recentemente a factura da TVCabo. Normalmente é uma despesa mensal de cerca 40€. Desta feita, foi de... 140 euros!!!
Então como é que estes brilhantes senhores chegaram a este valor?
- Cobraram duas vezes a SportTV
- Cobraram a box antiga (já devolvida) e a nova (sem o desconto de 50% por ter a SportTV)
- Cobraram a Lusomundo Premium + Gallery + Disney com 50% de desconto, por um serviço que nunca pedi (era oferta quando aderi à SportTv- em Janeiro de 2005 telefonaram a dizer que se quisesse manter este serviço teria de pagar, ao que respondi que não estava interessado. Mantiveram o sinal aberto apesar da minha resposta. Este mês decidiram cobrar metade do valor...)
- Cobraram 10€ pela "oferta" no Video on Demand, sem que eu alguma vez pedisse alguma coisa sobre este serviço!
O mais engraçado é que eu tinha telefonado em Dezembro a queixar-me de ter ficado sem sporttv durante duas semanas e que queria isso reflectido na factura do mês seguinte com um desconto proporcional ao tempo que fiquei sem o serviço...
Recebi recentemente a factura da TVCabo. Normalmente é uma despesa mensal de cerca 40€. Desta feita, foi de... 140 euros!!!
Então como é que estes brilhantes senhores chegaram a este valor?
- Cobraram duas vezes a SportTV
- Cobraram a box antiga (já devolvida) e a nova (sem o desconto de 50% por ter a SportTV)
- Cobraram a Lusomundo Premium + Gallery + Disney com 50% de desconto, por um serviço que nunca pedi (era oferta quando aderi à SportTv- em Janeiro de 2005 telefonaram a dizer que se quisesse manter este serviço teria de pagar, ao que respondi que não estava interessado. Mantiveram o sinal aberto apesar da minha resposta. Este mês decidiram cobrar metade do valor...)
- Cobraram 10€ pela "oferta" no Video on Demand, sem que eu alguma vez pedisse alguma coisa sobre este serviço!
O mais engraçado é que eu tinha telefonado em Dezembro a queixar-me de ter ficado sem sporttv durante duas semanas e que queria isso reflectido na factura do mês seguinte com um desconto proporcional ao tempo que fiquei sem o serviço...
segunda-feira, fevereiro 20, 2006
Neva na Serra da Estrela -> Estradas cortadas!
Para quê fazer da Serra da Estrela uma estância de ski se, quando neva, não se consegue lá chegar?
Neve com mais de um metro de altura
A neve está a cair desde sexta-feira na Serra da Estrela, naquele que é "o maior nevão deste Inverno", disse hoje à Agência Lusa fonte do Centro de Limpeza de Neve.
Toda a Serra da Estrela está coberta de branco e nalguns pontos mais altos da montanha chega a haver neve acumulada "com mais de um metro de altura", referiu a mesma fonte.
A estrada Piornos - Torre - Sabugueiro esta fechada desde sexta-feira às 15:00.
Neve com mais de um metro de altura
A neve está a cair desde sexta-feira na Serra da Estrela, naquele que é "o maior nevão deste Inverno", disse hoje à Agência Lusa fonte do Centro de Limpeza de Neve.
Toda a Serra da Estrela está coberta de branco e nalguns pontos mais altos da montanha chega a haver neve acumulada "com mais de um metro de altura", referiu a mesma fonte.
A estrada Piornos - Torre - Sabugueiro esta fechada desde sexta-feira às 15:00.
quarta-feira, fevereiro 15, 2006
Linha da Póvoa - descubra as diferenças ou como gastar mal o dinheiro dos outros!
Pelo Vilacondense e pelo Segundo Andamento ficamos a saber as diferenças entre o antigo comboio que ligava a Póvoa ao Porto com o futuro metro a inaugurar brevemente, informação fornecida pela Comissão de Utentes da Linha da Póvoa... Afinal ainda é pior do que eu julgava!
terça-feira, fevereiro 14, 2006
O novo equipamento da Selecção Nacional
A Seleccção Nacional abandonou definitivamente o equipamento sinistro verde e vermelho para adoptar uma só cor: o vermelho (no equipamento oficial) ou o preto (na versão alternativa). Mais uma vez prefiro a versão alternativa à oficial!
Confesso que prefiro esta opção ao antigo verde e vermelho mas não há equipamento como este:
Há à venda no Toffs
Confesso que prefiro esta opção ao antigo verde e vermelho mas não há equipamento como este:
Há à venda no Toffs
Revista de blogs
Através do "A Baixa do Porto" descobri este photoblog com fotografias bastante interessantes, de José Paulo Andrade: Ruas do Porto.
Pelo "Aki há Gato" dei com este blog: Não sei para mais.
Pelo mesmo "Aki há Gato" cheguei ao post do POS na sua Fonte das Virtudes: A Calçada das Misérias
Finalmente, amanhã é dia de "Cidade Surpreendente"
Pelo "Aki há Gato" dei com este blog: Não sei para mais.
Pelo mesmo "Aki há Gato" cheguei ao post do POS na sua Fonte das Virtudes: A Calçada das Misérias
Finalmente, amanhã é dia de "Cidade Surpreendente"
segunda-feira, fevereiro 13, 2006
Sorteio da Taça de Portugal
Os jogos estão marcados para 15 de Março.
Espero que seja a oportunidade do Boavista se vingar da derrota da época passada:
V. Setúbal-Boavista
Benfica-V. Guimarães
Marítimo-F.C. Porto
Académica-Sporting
sexta-feira, fevereiro 10, 2006
A Praça do Túnel de Ceuta
Agora que estão conhecidas as alterações à poposta da Câmara, dams com uma preciosidade como a pretensa praça à saída do túnel!
Para além da incrível falta de gosto por parte de quem decidiu uma coisa destas o que me choca ainda mais é esta declaração:
"O Museu Soares dos Reis sai dignificado com esta solução", reiterou Elísio Summavielle, acrescentando que o limite de velocidade de 30km/hora em frente ao museu terá mesmo de ser cumprido, uma vez que, caso contrário, o pavimento em granito partirá a suspensão dos veículos prevaricadores.
Francamente, uma solução extremamente infeliz...
Para além da incrível falta de gosto por parte de quem decidiu uma coisa destas o que me choca ainda mais é esta declaração:
"O Museu Soares dos Reis sai dignificado com esta solução", reiterou Elísio Summavielle, acrescentando que o limite de velocidade de 30km/hora em frente ao museu terá mesmo de ser cumprido, uma vez que, caso contrário, o pavimento em granito partirá a suspensão dos veículos prevaricadores.
Francamente, uma solução extremamente infeliz...
quinta-feira, fevereiro 09, 2006
A OPA!
Não é que eu acredite muito nesta OPA mas só o simples facto de estar a tentar, já é obra. Nada vai ficar como dantes e, no caso que interessa à Sonaecom, vai finalmente conseguir separar as redes fixa e cabo. Seja quem for que acabe por comprar a PT.Em relação a benefícios para o Porto, também não sei se uma fusão da Sonaecom com a PT seria benéfica em termos de criação de emprego. Acredito mais na transferência de muitas funções da Sonaecom para Lisboa do que o inverso. A grande vantagem, se a sede deste grande grupo for cá (neste caso, na Maia ou Matosinhos) ainda dará para um destes municípios passar a receber mais impostos... :-)
Vamos com calma e ver os próximos capítulos. O sistema vai entrar em acção (entenda-se BES). "A procissão ainda vai no adro"!
Déjà vu
Pedro Burmester será o novo director artístico e de educação da Casa da Música.
Nada de novo, portanto!
Nada de novo, portanto!
Aleluia: Temos acordo!
Finalmente o buraco do Túnel de Ceuta vai ser desbloqueado pelo IPPAR. Depois de quase um ano de espera o IPPAR, o Ministério da Cultura e a CMP chegaram a um entendimento e vão ser necessárias algumas alterações como "arranjos urbanísticos que o Ippar e o Instituto Português de Museus entenderam como necessários no âmbito da defesa de toda a envolvente ao Soares dos Reis, designadamente no que concerne aos arranjos exteriores, aos materiais e respectivas cores, e ao afastamento do ponto de concordância da rampa com a superfície”." É lá, para chegarem a um acordo destes foi necessário 1 ano?!?
Acabou-se a polémica. O mais importante é que deveremos ter toda a zona recuperada no final deste semestre. Isso sim, é que é importante.
Acabou-se a polémica. O mais importante é que deveremos ter toda a zona recuperada no final deste semestre. Isso sim, é que é importante.
segunda-feira, fevereiro 06, 2006
Presidente da Câmara Municipal do Porto, Rui Rio, responsabilizado por acidentes junto ao S.João
Infelizmente têm toda razão no que dizem...
No Portugal Diário:
A Comissão Ad Hoc para o Enterramento da Linha do Metro frente ao Hospital de S. João responsabilizou hoje Rui Rio, enquanto presidente da Câmara do Porto e do Metro, pelos acidentes que ocorram naquela zona.
"São co-responsáveis por esta situação todos os presidentes das câmaras com assento na administração do metro e o seu presidente executivo, Dr. Oliveira Marques, e, por omissão, os deputados da cidade que na Assembleia da República se têm furtado a tomar posição sobre a matéria", disse o presidente da Comissão, Castro Henriques.
Este responsável frisou que "as alterações ao tráfego motivadas pela passagem do metro frente àquela unidade hospitalar vão inevitavelmente fazer aumentar o risco de acidentes viários na zona".
"A confirmá-lo estão dois acidentes recentemente ocorridos entre ambulâncias e viaturas particulares, ambos com feridos e consequências materiais graves, na mesma zona", afirmou.
Acrescentou que os dois acidentes se verificaram "junto à entrada do hospital na Rua Roberto Frias, nas traseiras do hospital, em virtude daquela rua, que tinha um só sentido, ter agora dois".
Castro Henriques está convencido de que só não se dão mais acidentes na zona devido ao "apertado controlo que a PSP exerce sobre a circulação de pessoas e viaturas". "Se a confusão está lançada agora que ainda não temos as composições do metro a circular, imagine-se como será quando isso acontecer", diz Castro Henriques.
Para a Comissão, "não se compreende como é que uma linha [Linha Amarela] do Metro do Porto cujo traçado é todo ele enterrado, venha à superfície na zona mais povoada".
A Linha Amarela (de Santo Ovídio, em Gaia, até ao Hospital de S. João, passando pela baixa do Porto) circula à superfície em Gaia, passa a ser subterrânea logo que entra no Porto, para regressar à superfície na estação Pólo Universitário, a última antes de chegar à estação terminal, junto ao hospital.
No Portugal Diário:
A Comissão Ad Hoc para o Enterramento da Linha do Metro frente ao Hospital de S. João responsabilizou hoje Rui Rio, enquanto presidente da Câmara do Porto e do Metro, pelos acidentes que ocorram naquela zona.
"São co-responsáveis por esta situação todos os presidentes das câmaras com assento na administração do metro e o seu presidente executivo, Dr. Oliveira Marques, e, por omissão, os deputados da cidade que na Assembleia da República se têm furtado a tomar posição sobre a matéria", disse o presidente da Comissão, Castro Henriques.
Este responsável frisou que "as alterações ao tráfego motivadas pela passagem do metro frente àquela unidade hospitalar vão inevitavelmente fazer aumentar o risco de acidentes viários na zona".
"A confirmá-lo estão dois acidentes recentemente ocorridos entre ambulâncias e viaturas particulares, ambos com feridos e consequências materiais graves, na mesma zona", afirmou.
Acrescentou que os dois acidentes se verificaram "junto à entrada do hospital na Rua Roberto Frias, nas traseiras do hospital, em virtude daquela rua, que tinha um só sentido, ter agora dois".
Castro Henriques está convencido de que só não se dão mais acidentes na zona devido ao "apertado controlo que a PSP exerce sobre a circulação de pessoas e viaturas". "Se a confusão está lançada agora que ainda não temos as composições do metro a circular, imagine-se como será quando isso acontecer", diz Castro Henriques.
Para a Comissão, "não se compreende como é que uma linha [Linha Amarela] do Metro do Porto cujo traçado é todo ele enterrado, venha à superfície na zona mais povoada".
A Linha Amarela (de Santo Ovídio, em Gaia, até ao Hospital de S. João, passando pela baixa do Porto) circula à superfície em Gaia, passa a ser subterrânea logo que entra no Porto, para regressar à superfície na estação Pólo Universitário, a última antes de chegar à estação terminal, junto ao hospital.
quarta-feira, fevereiro 01, 2006
Metro entre Póvoa de Varzim e Porto abre em Março
A Linha Vermelha (B) do Metro do Porto, que vai ligar o Estádio do Dragão à Póvoa de Varzim, vai abrir ao público em finais de Fevereiro ou princípios de Março
A Linha Vermelha, que liga o Estádio do Dragão à Póvoa de Varzim, numa extensão de 33 quilómetros, tem 34 estações (!!!) e abrange os concelhos do Porto, Matosinhos, Maia, Vila do Conde e Póvoa de Varzim.
A linha desenvolve-se em grandes rectas na generalidade do seu traçado, o que vai permitir uma velocidade mais elevada.
Entronca com esta via a Linha Violeta, o ramal que ligará a estação de Pedras Rubras ao Aeroporto Sá Carneiro, numa extensão de cerca de 1,5 quilómetros, cuja abertura está prevista para Maio/Junho. (já vamos em Maio/Junho??!)
Na Agência Financeira
Os utentes da nova Linha Vermelha estão desde Fevereiro de 2002 a utilizar autocarros nas suas deslocações que substituem os comboios. A assinatura mensal a pagar, assim que entrar em operação o Metro, passará para o tarifário Andante, ou seja, de 28,5 euros mensais para 46,25.
Com o novo serviço, os utentes da linha da Póvoa terão de arcar com um aumento de 62,65% sem que se note uma melhoria no serviço. De recordar que a duração da viagem vai ser superior ao anterior serviço da CP enquanto não chegarem os "tram-train"...
Nota: De Sintra a Lisboa, a assinatura mensal fica por 32,55 euros. Sintra dista cerca de 25 quilómetros de Lisboa...
A Linha Vermelha, que liga o Estádio do Dragão à Póvoa de Varzim, numa extensão de 33 quilómetros, tem 34 estações (!!!) e abrange os concelhos do Porto, Matosinhos, Maia, Vila do Conde e Póvoa de Varzim.
A linha desenvolve-se em grandes rectas na generalidade do seu traçado, o que vai permitir uma velocidade mais elevada.
Entronca com esta via a Linha Violeta, o ramal que ligará a estação de Pedras Rubras ao Aeroporto Sá Carneiro, numa extensão de cerca de 1,5 quilómetros, cuja abertura está prevista para Maio/Junho. (já vamos em Maio/Junho??!)
Na Agência Financeira
Os utentes da nova Linha Vermelha estão desde Fevereiro de 2002 a utilizar autocarros nas suas deslocações que substituem os comboios. A assinatura mensal a pagar, assim que entrar em operação o Metro, passará para o tarifário Andante, ou seja, de 28,5 euros mensais para 46,25.
Com o novo serviço, os utentes da linha da Póvoa terão de arcar com um aumento de 62,65% sem que se note uma melhoria no serviço. De recordar que a duração da viagem vai ser superior ao anterior serviço da CP enquanto não chegarem os "tram-train"...
Nota: De Sintra a Lisboa, a assinatura mensal fica por 32,55 euros. Sintra dista cerca de 25 quilómetros de Lisboa...
terça-feira, janeiro 31, 2006
Notícia no Diário da Manhã da RTP
"Bill Gates de novo em Portugal para dar uma ajuda ao Plano do Governo."
Pois, ele veio mesmo por causa disso... O JN não quis ficar atrás:
Homem mais rico do Mundo vem apoiar Plano Tecnológico -
O homem mais rico do Mundo está hoje e amanhã em Portugal. Bill Gates vem a Lisboa para participar na conferência anual europeia da Microsoft. À margem deste evento, vai ser condecorado pelo presidente da República e assinar um protocolo com o Governo, no âmbito do Plano Tecnológico
Pois, ele veio mesmo por causa disso... O JN não quis ficar atrás:
Homem mais rico do Mundo vem apoiar Plano Tecnológico -
O homem mais rico do Mundo está hoje e amanhã em Portugal. Bill Gates vem a Lisboa para participar na conferência anual europeia da Microsoft. À margem deste evento, vai ser condecorado pelo presidente da República e assinar um protocolo com o Governo, no âmbito do Plano Tecnológico
Uma viagem pela Easyjet vs Tap
Com a notícia da Ryanair lembrei-me de ir ver os preços para Genebra e pus-me a fazer umas continhas a ver se compensava ir na Easyjet (por Lisboa) ou apanhar o avião daqui do Porto. Tinha ouvido dizer que a Tap estava a praticar bons preços de forma a poder competir com essa operadora low-cost.
Porto Genebra 10 mar, 12h00, 10 mar, 15h00 TP938 Económica
Genebra Porto 15 mar, 15h45 15 mar, 16h50 TP939 Económica
Valor discriminado
PASSAGEIROS: 2 Adultos EUR 159.00
TAXAS E SOBRETAXAS EUR 93.84
TOTAL EUR 505.68
Sexta-feira 10 Março (Lisboa Para Genebra)
voo 950; Part. Sex 10 Mar 19:30 / Cheg. Sex 10 Mar 22:55 €88.99 (por pessoa)
Quinta-feira 16 Março (Genebra Para Lisboa)
voo 949; Part. Qui 16 Mar 17:25 / Cheg. Qui 16 Mar 19:00 €75.49 (por pessoa)
Tarifa aérea por adulto ou criança €328,96
Taxas e encargos por adulto ou criança €53.00
Montante total a pagar: 2 adultos €381.96
Resumidamente, estes senhores da TAP são um Bando de chulos... Gostava de perceber onde vão buscar esta diferença nas taxas!
Lá se vai a minha ida para a neve este ano...
Porto Genebra 10 mar, 12h00, 10 mar, 15h00 TP938 Económica
Genebra Porto 15 mar, 15h45 15 mar, 16h50 TP939 Económica
Valor discriminado
PASSAGEIROS: 2 Adultos EUR 159.00
TAXAS E SOBRETAXAS EUR 93.84
TOTAL EUR 505.68
Sexta-feira 10 Março (Lisboa Para Genebra)
voo 950; Part. Sex 10 Mar 19:30 / Cheg. Sex 10 Mar 22:55 €88.99 (por pessoa)
Quinta-feira 16 Março (Genebra Para Lisboa)
voo 949; Part. Qui 16 Mar 17:25 / Cheg. Qui 16 Mar 19:00 €75.49 (por pessoa)
Tarifa aérea por adulto ou criança €328,96
Taxas e encargos por adulto ou criança €53.00
Montante total a pagar: 2 adultos €381.96
Resumidamente, estes senhores da TAP são um Bando de chulos... Gostava de perceber onde vão buscar esta diferença nas taxas!
Lá se vai a minha ida para a neve este ano...
Porto pode ser base da Ryanair
A Ryanair está em negociações com 40 aeroportos europeus para decidir onde colocar as suas bases de operações e o do Porto está bem classificado, sobretudo tendo o sucesso comercial da companhia. A decisão deve ser conhecida no Verão.
No PJ
No PJ
domingo, janeiro 29, 2006
Um Domingo de Inverno no Porto
Aqui não neva... mas temos a oportunidade de ver um pôr do sol destes:
ou então este:
ou então este:
quinta-feira, janeiro 26, 2006
Jardim na Prelada
O jornal Metro de hoje tem novidades sobre o jardim na cidade cooperativa da Prelada. Assim, ficamos a saber que as obras para transformar o actual baldio num jardim começam já em Abril e têm um custo de cerca 78 mil euros. Este custo será suportado pelo Estado ao abrigo do programa "Pro-Norte". A imagem em baixo retrata o projecto que irá ser apresentado na próxima 2ª feira ao vereador Gonçalo Gonçalves.
Esta é uma medida defendida pelo actual executivo no sentido de fomentar os jardins de proximidade que eu também partilho e que permitem um maior usufruto por parte dos portuenses no seu dia-a-dia.
Outra novidade interessante é que o presidente da Câmara se comprometeu a avançar com a Alameda da Prelada. Espero bem que sim para resolver os problemas de trânsito naquela zona, principalmente nas horas de ponta.
Esta é uma medida defendida pelo actual executivo no sentido de fomentar os jardins de proximidade que eu também partilho e que permitem um maior usufruto por parte dos portuenses no seu dia-a-dia.
Outra novidade interessante é que o presidente da Câmara se comprometeu a avançar com a Alameda da Prelada. Espero bem que sim para resolver os problemas de trânsito naquela zona, principalmente nas horas de ponta.
segunda-feira, janeiro 23, 2006
O inquérito do dia!
No JN:
Quem é o responsável pela derrota da direita nas eleições presidenciais?
· Soares
· Alegre
· Sócrates
-->Resultados
Não quero imaginar o que será para o JN uma vitória da direita! :-)
Quem é o responsável pela derrota da direita nas eleições presidenciais?
· Soares
· Alegre
· Sócrates
-->Resultados
Não quero imaginar o que será para o JN uma vitória da direita! :-)
Cavaco Silva teve maioria absoluta!
As Boas notícias:
1- não vai haver 2ª volta nas presidenciais
2- Soares levou uma lição monumental e sai pela porta pequena
3- (em princípio) não voltamos a ter eleições nos próximos 3 anos.
1- não vai haver 2ª volta nas presidenciais
2- Soares levou uma lição monumental e sai pela porta pequena
3- (em princípio) não voltamos a ter eleições nos próximos 3 anos.
quinta-feira, janeiro 19, 2006
Hotel Eurostars das Artes no Lifecooler
O Lifecooler tem uma reportagem bastante interessante sobre o novo hotel Eurostars das Artes na Rua Miguel Bombarda. Vale a pena a leitura e ver a foto-reportagem.
quarta-feira, janeiro 18, 2006
"O SAPO ou o engenho nacional"
Nicolau Santos, na sua habitual crónica no Expresso, faz um elogio enorme ao Sapo. Diz que "Quando escolhemos um mail hotmail ou Gmail em vez de um mail SAPO não estamos a apoiar a investigação portuguesa, os técnicos portugueses. Quando utilizamos o MSN em vez do Messenger do SAPO não estamos a ajudar Portugal."
E então o Sapo é a única empresa portuguesa a oferecer estes serviços? O Clix não conta? Ou mesmo o IOL? Portugalmail? Oni?
Não, para ele só existe Sapo e Portugal Telecom. Azar o dele... Nem se lembra que é a PT que manda na Anacom, que a concorrência dificilmente consegue sobreviver face à pratica desleal (para não dizer ilegal) da PT.
Não satisfeito com isto, ainda tem esta saída:
"Nos automóveis ou nos televisores, nos computadores ou nos telemóveis, em 90% dos nossos consumíveis não temos alternativa portuguesa. Na Internet ela existe, em praticamente todas as áreas e funcionalidades: chama-se SAPO, é uma criação portuguesa, 100% portuguesa."
PS: a estrutura accionista (actual....) é a seguinte:
Banco Espirito Santo 9.75 %
Telefonica 8,37%
Brandes Investment Partners 5.5 %
Caixa Geral de Depositos 4.64 %
Banco BPI 2.32 %
Cinveste 2.27 %
Telexpress 1.83 %
PPS: ironicamente, a grande empresa tecnológica PT não tem o Relatório e Contas de 2005 online...
E então o Sapo é a única empresa portuguesa a oferecer estes serviços? O Clix não conta? Ou mesmo o IOL? Portugalmail? Oni?
Não, para ele só existe Sapo e Portugal Telecom. Azar o dele... Nem se lembra que é a PT que manda na Anacom, que a concorrência dificilmente consegue sobreviver face à pratica desleal (para não dizer ilegal) da PT.
Não satisfeito com isto, ainda tem esta saída:
"Nos automóveis ou nos televisores, nos computadores ou nos telemóveis, em 90% dos nossos consumíveis não temos alternativa portuguesa. Na Internet ela existe, em praticamente todas as áreas e funcionalidades: chama-se SAPO, é uma criação portuguesa, 100% portuguesa."
PS: a estrutura accionista (actual....) é a seguinte:
Banco Espirito Santo 9.75 %
Telefonica 8,37%
Brandes Investment Partners 5.5 %
Caixa Geral de Depositos 4.64 %
Banco BPI 2.32 %
Cinveste 2.27 %
Telexpress 1.83 %
PPS: ironicamente, a grande empresa tecnológica PT não tem o Relatório e Contas de 2005 online...
Livrei-me da PT Comunicações!!
Sim, estou livre. Ou melhor, livrei-me da PT Comunicações!
Estou feliz, finalmente consegui deixar aquela empresa sinistra ao instalar o Clix 2MB (telefone e net por 22,5€), apesar das medidas nojentas praticadas pela PT. Afinal foram quase dois meses de espera, mas valeu a pena!
Entretanto, pelas conversas que li no forum do Hattrick (jogo tipo "Championship Manager" online), anda tudo a contactar a Sapo e a Netcabo a desistir do serviço deles e a recorrer ao Clix. Como resposta, essas duas empresas baixam escandalosamente os preços para poderem concorrer ao Clix...
Se for cliente do Sapo já sabe o que tem a fazer! De preferência abandone esse serviço e adira ao Clix...
Estou feliz, finalmente consegui deixar aquela empresa sinistra ao instalar o Clix 2MB (telefone e net por 22,5€), apesar das medidas nojentas praticadas pela PT. Afinal foram quase dois meses de espera, mas valeu a pena!
Entretanto, pelas conversas que li no forum do Hattrick (jogo tipo "Championship Manager" online), anda tudo a contactar a Sapo e a Netcabo a desistir do serviço deles e a recorrer ao Clix. Como resposta, essas duas empresas baixam escandalosamente os preços para poderem concorrer ao Clix...
Se for cliente do Sapo já sabe o que tem a fazer! De preferência abandone esse serviço e adira ao Clix...
terça-feira, janeiro 17, 2006
Portugal ganha fábrica do Ikea a Espanha
O IKEA vai investir 32 milhões de euros para construir em Ponte de Lima o início de um complexo fabril destinado a servir Portugal, Espanha e toda a Europa do Sul, noticia o «Diário Económico».
O negócio implica a criação até 500 postos de trabalho directos e a abertura de quatro novas lojas IKEA até 2010, duas delas no interior de centros comerciais.
Na Agência Financeira
O negócio implica a criação até 500 postos de trabalho directos e a abertura de quatro novas lojas IKEA até 2010, duas delas no interior de centros comerciais.
Na Agência Financeira
Frio "suspende" julgamento do "caso Vinho do Porto"
Não se consegue compreender como se deixa chegar a uma situação destas. Agora, até as condições climatéricas provocam atrasos nos tribunais...
"O dia presente passa-se sobre uma baixa e inclemente temperatura e, apesar do aquecimento instalado, tem sido muito difícil o exercício das funções de todos", afirmou o advogado.
Para este mega-processo estão destacados cerca de 80 advogados, sendo que apenas um não aderiu"
No JN
Não se arranjava um copinho de vinho do Porto para aquecer esta gente?
"O dia presente passa-se sobre uma baixa e inclemente temperatura e, apesar do aquecimento instalado, tem sido muito difícil o exercício das funções de todos", afirmou o advogado.
Para este mega-processo estão destacados cerca de 80 advogados, sendo que apenas um não aderiu"
No JN
Não se arranjava um copinho de vinho do Porto para aquecer esta gente?
quarta-feira, janeiro 11, 2006
Referendo à Ota e ao TGV
Um grupo de blasfemos e outros nem tanto, lançaram um manifesto a desafiar o parlamento a promover um referendo à Ota e ao TGV.
Estou com eles! Têm todo o meu apoio :)
Pode ler mais aqui:
- Blasfemias
- O Primeiro de Janeiro
Estou com eles! Têm todo o meu apoio :)
Pode ler mais aqui:
- Blasfemias
- O Primeiro de Janeiro
O nosso "caso Al Capone"...?
Fernando Madureira, um dos líderes da claque dos Super Dragões, do Futebol Clube do Porto, mais conhecido entre os adeptos pela alcunha de "Macaco", foi detido, ontem à tarde, no Porto, por desobediência qualificada.
Fernando Madureira foi interceptado, cerca das 16.20 horas, na Avenida dos Aliados, quando conduzia o seu Porsche Boxster. Foi detido porque o veículo em que circulava encontrava-se apreendido, por falta de pagamento do Imposto Municipal de Circulação (vulgo "selo" do carro).
A detenção ficou marcada por um grande aparato, com Fernando Madureira a ser introduzido num carro-patrulha da Divisão de Trânsito da PSP, que arrancou a grande velocidade e com os rotativos ligados.
O dirigente dos Super Dragões foi, posteriormente, conduzido à Divisão de Trânsito da PSP, na Batalha, onde foi notificado para comparecer, esta manhã, no Tribunal de Instrução Criminal do Porto.
O Porsche encontrava-se apreendido e Fernando Madureira era o seu fiel depositário, estando impedido de circular com o veículo.
O crime em que incorreu um dos líderes da claque portista tem uma moldura penal que pode ir até aos dois anos de prisão ou de multa até 240 dias.
No JN
Fernando Madureira foi interceptado, cerca das 16.20 horas, na Avenida dos Aliados, quando conduzia o seu Porsche Boxster. Foi detido porque o veículo em que circulava encontrava-se apreendido, por falta de pagamento do Imposto Municipal de Circulação (vulgo "selo" do carro).
A detenção ficou marcada por um grande aparato, com Fernando Madureira a ser introduzido num carro-patrulha da Divisão de Trânsito da PSP, que arrancou a grande velocidade e com os rotativos ligados.
O dirigente dos Super Dragões foi, posteriormente, conduzido à Divisão de Trânsito da PSP, na Batalha, onde foi notificado para comparecer, esta manhã, no Tribunal de Instrução Criminal do Porto.
O Porsche encontrava-se apreendido e Fernando Madureira era o seu fiel depositário, estando impedido de circular com o veículo.
O crime em que incorreu um dos líderes da claque portista tem uma moldura penal que pode ir até aos dois anos de prisão ou de multa até 240 dias.
No JN
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