segunda-feira, junho 12, 2006

Foi-me pedido para publicar este post. Nunca é demais ajudar quem precisa:

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URGENTE - MENINO RAPTADO - Passa MSG, muito depressa

Vejam primeiro as imagens e reenviem este email a todos os vossos contactos. Este menino foi raptado no Alentejo, por favor passem este e-mail a todos os que conhecem.



Para informações contactar com a Câmara Municipal de Viana do Alentejo. Pensem que se vos acontecesse algo de género, gostariam de ser ajudados.
http://www.cm-vianadoalentejo.pt



Para que saibam que a colaboração de todos não é em vão, houve respostas a um e-mail que eu reencaminhei por causa de duas irmãs raptadas.

Toda a informação está a ser enviada para a Interpol através de uma amiga minha.
Bem haja!

Isabel Soares da Costa




Portugal x Angola


Um belo golo logo a abrir criou enormes expectativas que não se vieram a cumprir. Portugal fez uma péssima exibição, com os jogadores (e treinador) a comportarem-se como se de um jogo treino se tratasse. Esse comportamento foi, também, visível nas opções tácticas de Scolari. Ainda não está certo de quem jogará no meio e continua a fazer os seus testes em pleno Campeonato Mundial...
Mereceram os assobios durante o jogo, assobios esses muito certamente dos espectadores alemães e de outras nacionalidades que estavam ali para ver um grande espectáculo e afinal viram uma das equipas (por sinal a favorita) à espera do final do jogo, logo aos 4 minutos...

Ao menos vieram os 3 pontos...

domingo, junho 11, 2006

O 11

Foi uma boa opção a de Scolari: não arrisca com Deco,retira Costinha e coloca nos seu lugares, Tiago e Simão.

O 11:
Ricardo
N. Valente
Meira
R. Carvalho
Miguel
Petit
Tiago
Figo
Simão
C. Ronaldo
Pauleta

Vamos a ver como corre, já que é uma opção pouco testada nos treinos.

Coisas da vida:

Coisas da vida: a ex-colonizadora joga dentro de minutos com a sua ex-colónia, na cidade de Colónia.

Que seja um grande jogo e Portugal vença a Angola!
E, especialmente, que os portugueses e angolanos façam deste jogo uma festa e se redimam da tristeza de há 5 anos!

TV Cabo...

A mafiosa da TV Cabo suspendeu o canal M6 porque este transmite em directo os jogos do mundial. Como sempre, os tipos da TV Cabo alegam que fizeram isso por indicação da M6, o que não acredito que seja verdade.

Para quem não tenha alternativa, pode sempre ver na internet, através deste site:

www.sopcast.com

PS: telefonei para a TV Cabo a protestar por me retirarem o acesso a um canal que pago através da mensalidade. Não é que estes fdp puseram o anúncio da sporttv a dizer que para ver o mundial tenho de ter o canal deles, enquanto espero pela minha vez de ser atendido?

sexta-feira, junho 09, 2006

Alemanha 2006

Photobucket - Video and Image Hosting

Aí está o Mundial! Esta 1ª fase tem poucos jogos de grande interesse, aparte o Argentina x Holanda, lá mais para a frente. Entretanto, aqui ficam os jogos de hoje:

17h - Alemanha x Costa Rica (Sic)

20h - Polónia x Equador (Sporttv)

sábado, junho 03, 2006

Gestão no Reino Animal

Todos os dias, a formiga chegava cedo à oficina e desatava a trabalhar. Produzia e era feliz.
O gerente, o leão, estranhou que a formiga trabalhasse sem supervisão. Se ela produzia tanto sem supervisão, melhor seria supervisionada? E contratou uma barata, que tinha muita experiência como supervisora e fazia belíssimos relatórios.
A primeira preocupação da barata foi a de estabelecer um horário para entrada e saída da formiga.
De seguida, a barata precisou de uma secretária para a ajudar a preparar os relatórios e contratou uma aranha que além do mais, organizava os arquivos e controlava as ligações telefónicas.
O leão ficou encantado com os relatórios da barata e pediu também gráficos com índices de produção e análise de tendências, que eram mostrados em reuniões específicas para o efeito.
Foi então que a barata comprou um computador e uma impressora laser e admitiu a mosca para gerir o departamento de informática.
A formiga de produtiva e feliz, passou a lamentar-se com todo aquele universo de papéis e reuniões que lhe consumiam o tempo! O leão concluiu que era o momento de criar a função de gestor para a área onde a formiga operária, trabalhava. O cargo foi dado a uma cigarra, cuja primeira medida foi comprar uma> carpete e uma cadeira ortopédica para o seu gabinete.
A nova gestora, a cigarra, precisou ainda de computador e de uma assistente (que trouxe do seu anterior emprego) para ajudá-la na preparação de um plano estratégico de optimização do trabalho e no> controlo do orçamento para a área onde trabalhava a formiga, que já> não cantarolava mais e cada dia se mostrava mais enfadada.
Foi nessa altura que a cigarra, convenceu o gerente, o leão, da necessidade de fazer um estudo climático do ambiente. Ao considerar as disponibilidades, o leão deu-se conta de que a Unidade em que a formiga trabalhava já não rendia como antes; e contratou a coruja, uma prestigiada consultora, muito famosa, para que fizesse um diagnóstico e sugerisse soluções.
A coruja permaneceu três meses nos escritórios e fez um extenso relatório, em vários volumes que concluía : "Há muita gente nesta> empresa".
O leão despediu a formiga, porque "andava muito desmotivada e aborrecida".

quinta-feira, junho 01, 2006

Não se aprende com os erros...

Tal como há 4 anos, a escolha do local do estágio parece-me mal feita. Se o Campeonato do Mundo se joga num país cuja temperatura máxima ronda os 22 graus nesta época, porque raio foram escolher a zona mais quente do país para fazer o estágio?!

Nomeações na CM Porto

A Câmara do Porto nomeou 3 novos directores municipais, entre os quais um director para os Sistemas de Informação.
A minha primeira recomendação é que reveja o actual site da Câmara Municipal do Porto, não só na forma mas também no conteúdo...

Notícia no O Primeiro de Janeiro:
- Rui Rio indigitou três novos directores municipais para obter “maior eficácia”

quarta-feira, maio 31, 2006

Metro do Porto adjudica 30 novos veículos à Bombardier

A Metro do Porto adjudicou à Bombardier um contrato para o fornecimento de 30 veículos do metro ligeiro. A encomenda tem um valor global de 115 milhões de euros, informou o grupo canadiano.
As unidades, que não vão ser produzidas em Portugal, serão entregues entre 2008 e 2009, tendo a Bombardier a responsabilidade da manutenção por cinco anos.
Os novos veículos, com velocidades máximas de 100 KM por hora, vão circular nas linhas suburbanas do metro do Porto, permitindo melhorar a frequência e o serviço, uma vez que estas unidades já deveriam estar em operação.


Três notas:
1º não deixa de ser irónico o valor global desta adjudicação ser praticamente o dobro daquela anulada por Mexia (o custo global da adjudicação anulada por Mexia era de 69,6 milhões de euros), quando o argumento deste era a contenção orçamental. Apesar de serem mais veículos negociados (reduzindo o custo unitário, assumindo os valores de cada uma das notícias).
2º ainda vão ser necessários mais dois a três anos para que o serviço seja minimamente satisfatório
3º estes veículos só atingem os 100 km/h...

Quinta da China

Não estou a par do assunto, portanto não irei dar uma opinião sobre isto. Mas que cheira muito a esturro...

A Assembleia Municipal do Porto aprovou, anteontem à noite, a desafectação do domínio público de dois terrenos na Avenida Paiva Couceiro. As parcelas, que totalizam 2230 metros quadrados, serão vendidas à Calçadas do Douro, empresa que vê assim viabilizado o projecto imobiliário para a zona da Quinta da China. A novela em torno do empreendimento para a encosta do Douro (prevê oito edifícios, três dos quais com oito pisos) parece ter chegado, desta forma, ao capítulo final.

Depois do argumento apresentado pelo vereador Lino Ferreira, a defender o projecto, preocupo-me com o que será desta cidade...
"(...) E reiterou que a recusa de cedência poderia implicar o pagamento de uma indemnização pesada."

quinta-feira, maio 25, 2006

Há Dinheiro para tudo...

A nova extensão do metro de Lisboa vai servir o aeroporto da portela por sete anos, noticia o «Diário Económico», adiantando que a nova linha vai ser utilizada por 15 milhões de passageiros.
O Metropolitano de Lisboa lançou o concurso público para a extensão da linha do Metro entre a Gare do Oriente e o Aeroporto da Portela.
O investimento, avaliado em 200 milhões de euros, criará três novas estações numa obra de 3,3 quilómetros e entrará em funcionamento a partir de 2010.


Jornal de Negócios

Ou seja, vão ser gastos 200 milhões de euros numa linha que vai ter 7 anos de utilização, não se sabendo ainda o que vai ser daquele espaço todo da Portela (500 ha), após a construção do elefante branco da Ota.
É irónico verificar que esta extensão tem um custo de 60 milhões de euros por quilómetro em comparação com a ligação ao Aeroporto do Porto que custou 17,5 milhões de euros...
Entretanto, os tipos da construção e da especulação imobiliária já devem estar a esfregar as mãos com esta notícia, enquanto que o nosso leitor Centralista irá certamente ficar satisfeito com esta notícia...

quarta-feira, maio 24, 2006

Metro do Terreiro do Paço

A Metro de Lisboa já descobriu como resolver o imbróglio da nova linha no Terreiro do Paço:

Photobucket - Video and Image Hosting
(retirado do www.gargalhadas.iol.pt)

Ecrã gigante será instalado para o Mundial de Futebol

Cerca de 2000 pessoas, em especial imigrantes, são esperadas na Ribeira do Porto para assistir aos jogos do Mundial de Futebol. A Associação de Bares, em colaboração com a AACILUS, está a promover a iniciativa para a qual a Câmara do Porto já cedeu um ecrã gigante.

Isto se os senhores da Sporttv não chatearem...

Aeroporto liga-se ao Metro do Porto

Do Porto para todo o mundo

A partir de sábado o Porto fica ainda mais ligado ao mundo. Com a abertura da Linha E, entre a Estação Estádio do Dragão e a Estação Aeroporto, passar a ser possível iniciar uma viagem de avião com origem no Metro do Porto. A rede fica ligada, com absoluta operacionalidade, a todos os destinos com origem no Aeroporto Internacional Francisco Sá Carneiro. (...) está estabelecida, pela primeira vez em Portugal, uma verdadeira intermodalidade nos sistemas de transporte de articulação europeia. O Sá Carneiro é o primeiro aeroporto português a fazer interface directo com uma rede ferroviária pesada (as Estações da CP de Campanhã, S. Bento e de General Torres, acessíveis através da linha do Metro).

A Linha E vem, assim, somar 1,6 quilómetros de extensão à rede do Metro do Porto, que passa agora a contar com um total de 60 quilómetros e 68 estações. Nesta nova linha, cerca de um quilómetro desenvolve-se em trincheira e em túnel, sendo os restantes 600 metros percorridos à superfície, em anais relvados, nomeadamente antes, durante e após as estações de Botica e Aeroporto. O serviço definido para a Linha E, Estado do Dragão – Aeroporto, preconiza ligações directas (sem qualquer transbordo) e muito rápidas (tempos de percurso na casa dos 20 minutos) até ao centro do Porto


terça-feira, maio 23, 2006

Um programa do "carrilho"...



Um programa Prós e Contras que se dedica a um episódio ridiculo dum candidato não cumprimentar outro é do carrilho...