Menos um tabu

Finalmente Cristiano Ronaldo decidiu-se em terminar com esta novela ridícula do vai-não-vai para o Real Madrid, tão prejudicial para o desempenho dele no Euro 2008 (na minha opinião, é claro!). Agora, que se ponha bom rápido para fazer nova época como a anterior.

Eu diria que não é bem vindo em qualquer lado...

A China (essa sumidade de liberdade e democracia) fez aquilo que não fizemos e deveríamos ter feito...

Robert Mugabe não é bem-vindo nos Jogos Olímpicos

Porto e Salamanca

Se houvesse uma linha de comboio entre Salamanca e Porto, esta turista seria, certamente, um entre vários turistas provenientes de uma das cidades mais visitadas em Espanha...

Um pouco de história sobre a linha do Douro, ou então aqui, no site "A Linha do Douro"

Privatização vai criar mais concorrência nos aeroportos

É bom ver que várias instituições se juntaram para defender o interesse comum: evitar que o Aeroporto Francisco Sá Carneiro vá parar a um monopólio privado.

Assim, têm surgido várias notícias sobre o tema, com Rui Moreira (presidente da Associação Comercial do Porto) e Rui Rio (presidente da Junta Metropolitana do Porto) como principais catalizadores deste "movimento".

Privatização vai criar mais concorrência nos aeroportos
Aeroporto do Porto: Políticos e empresários do Norte mobilizam-se por gestão privada autónoma
Galiza também pode ganhar com autonomia do aeroporto do Porto

Esperemos que estas iniciativas tenham resultado. Até à data, o (des)governo não ligou nenhum...

Sobre o Aeroporto Sá Carneiro

Editorial de Domingo, no DN, dia 3 de Agosto:

"Há um denso e misterioso manto de nevoeiro a envolver o Aeroporto Francisco Sá Carneiro. Depois de um importante investimento na sua requalificação, foi considerado o melhor do mundo na sua categoria, passou a ser o preferido da Zara e o crescimento do número de passageiros que o usam anda nos dois dígitos e é três vezes maior do que a média dos aeroportos portugueses.
Este ressurgimento do Sá Carneiro despertou a cobiça de grupos privados e das associações empresariais nortenhas, que acreditam podem geri-lo melhor do que a ANA. José Sócrates esteve de acordo e desafiou os empresários a apresentar uma proposta. Eles fizeram-no. Mas a estatal ANA discorda do primeiro-ministro. Alega que o aeroporto do Porto dá prejuízo e é inviável separado dos outros aeroportos.
Ora se isto é verdade, aí está mais uma excelente razão para o Governo fazer um bom negócio para o Estado privatizando o aeroporto Sá Carneiro."

Nos Jardins do Palácio de Cristal 2

Os Jardins do Palácio de Cristal

Gaia propõe três novas pontes

Fico satisfeito ver Gaia a propor 3 pontes a ligar ao Porto. Mas... e a Câmara do Porto? Não participa nesta proposta?
Lendo o artigo do JN apercebemo-nos que Marco António chega mesmo a dizer que existem propostas de ambos os lados, ou seja, não há consenso. Então qual é a relevância desta proposta se não existe acordo entre as duas cidades? Eu só vejo uma: Sede de protagonismo!

Entretanto, para que conste: a proposta é de construir uma ponte pedonal, outra rodoviária e para metro ligeiro e uma terceira destinada à ferrovia de alta velocidade.

Câmara admite romper contrato com a TramCrone

Parece-me que este contrato nunca se irá realizar.
Por um lado, até fico satisfeito, há coisas nesta proposta da TCN que não me agradam - como a criação de habitações no mercado - mas por outro lado, vejo que o Mercado do Bolhão não tem resolução à vista, e isso preocupa-me. Entretanto, o edifício vai-se degradando ainda mais...

No JN

O fim do 1º Janeiro

Mais um jornal que fecha. O Primeiro de Janeiro, jornal portuense e da região Norte, com mais de 140 de existência teve hoje a sua última edição.

Para além de levar para o desemprego dezenas de colaboradores (começa a ser preocupante o futuro para os jornalistas na região Norte - a alternativa para eles será encaminhar a carreira para assessoria de imprensa ou migrar para Lisboa?), preocupa-me o destino de todo o arquivo deste emblemático jornal portuense. Recordo, por exemplo, os artigos "Falam Velhos Manuscritos" que, espero, não fiquem perdidos para sempre.

Parabéns

O Boavista Futebol Clube faz hoje 105 anos. Apesar de todas as dificuldades recentes, o clube está de parabéns!

A ideia de boa só tem mesmo o nome...

O IOL Diário desmonta bem esta história do 1º computador português: Magalhães.

http://diario.iol.pt/tecnologia/intel-magalhaes-tecnologia-socrates/977084-4069.html

O PC a preços reduzidos tem escondido o custo de adesão a um dos 3 operadores de telecomunicações, bem superior a 30 euros mensais...

PS: outra coisa que acho estranha nesta história é dizer que é o 1º computador português. Não se estarão a esquecer dos computadores Tsunami?

Frases lindas

"Com Petit podemos atingir outra dimensão"

http://www.maisfutebol.iol.pt/noticia.php?id=976816&div_id=1456

Humor..

Ou talvez não. Pelo menos na perspectiva dos gays. Parece que ficaram ofendidos com este anúncio e toca a telefonar a reclamar. A Mars, preocupada com o crescente mercado homossexual, optou por retirar o anúncio:



O mais engraçado nisto tudo é que o "atleta" está a correr numa modalidade olímpica... vulgo "marcha". Será que, para aqueles que reclamaram, esta modalidade só pode ser praticada por gays?

À 3ª será de vez?

O que é verdade hoje pode ser mentira amanhã. A história tem provado isso mesmo, já foi anunciado por duas vezes que o Boavista ia descer de divisão e por duas vezes foi negado. Como também diz o ditado, à terceira é de vez. E parece que vai ser mesmo... A Liga acabou de confirmar o Boavista na Liga Vitalis, depois da FPF ter alegado o interesse público para avançar com a despromoção do Boavista e fechar a classificação da época transacta.

Agora... bom, agora vai se o diabo para o Boavista conseguir sobreviver. Diz-se que não tem o número mínimo de jogadores para se inscrever na Liga (seja qual ela for...) e as futuras receitas serão francamente menores, insuficientes para cobrir todas as despesas futuras. Já para não falar das imensas dívidas a todo o tipo de gente e empresas.

O futuro não está risonho para os lados do Bessa.

A Reboque...

Hoje deparei com 3 carros de reboque na zona de Guerra Junqueiro. Atarefadíssimos a rebocar carros mal estacionados. O que mais me estranha é este afinco em período de férias, em que a cidade está deserta (logo, sem que estes carros mal estacionados provocassem problemas de trânsito).

Pior mesmo é ver estes senhores a rebocarem ou colocarem aqueles bloqueios nas rodas dos carros, bem estacionados, mas que não colocaram as moedas nos parquimetros...

Breves sobre o Túnel de Ceuta e a Baixa

Não sou propriamente um assíduo da Baixa do Porto. A minha "vida diária" é mais para outras zonas mais ocidentais da cidade. Por isso é que só na semana passada é que dei por terem retirado aquelas placas gigantes na entrada do túnel de Ceuta. Recordo-me que foi algo bastante criticado aquando da abertura do túnel e, por isso, aqui fica o registo.

Uma segunda nota sobre a Baixa. Na passada 6ª feira à noite estive na Rua Galeria de Paris e fiquei espantado com a "vida nocturna". A rua (literalmente) estava apinhada de gente até às 4h da manhã, hora em que a polícia passou por lá de carro a "avisar" que estava na hora de fechar!

O exemplo tem de vir de cima

E, aparentemente, foi o que pensou a administração da TAP: Salários dos gestores da TAP vão baixar dez por cento.

Os administradores da TAP decidiram reduzir os seus salários em dez por cento independentemente dos resultados da empresa no final de 2008.
De acordo com fonte oficial da empresa, os gestores vão ainda abdicar dos prémios de desempenho, num esforço de contenção de custos. A decisão vem no seguimento de um plano de emergência desencadeado pela transportadora estatal, que inclui, por exemplo, o congelamento das progressões na carreira e a redução da remuneração atribuída às horas extraordinárias.

No Público

Pode ser que sirva de exemplo para os restantes trabalhadores da TAP compreenderem que não estão em condições de andar em greves e a exigir aumentos numa empresa (e sector) em crise.

Mais uma acha para a fogueira

Freitas do Amaral deu razão aos vogais do Conselho de Justiça da FPF. Se a história já andava muito complicada para o Boavista, então agora parece-me que dificilmente conseguirá a manutenção na 1ª Liga.

Nem mais...

Não diria melhor...:

«Mário Lino andou a insultar toda a gente que punha em dúvida a Ota! Eu acho que esse senhor devia ser ridicularizado na praça pública pelo que fez. Insultou-nos a todos. Acabou por ser derrotado, não foi escolhida a Ota e ele não se demitiu. Tivesse vergonha na cara», disse Nuno Crato, economista e presidente da Sociedade Portuguesa de Matemática, em entrevista ao Jornal de Negócios.
«Se fosse à Assembleia da República e dissesse 'desculpem, enganei-me, afinal parece que a Ota não é a melhor solução', toda a gente batia palmas e passava a ter a nossa credibilidade, que não tinha até então. Não fez isso. É um dos casos mais inacreditáveis que se passaram nos últimos tempos na política portuguesa. Noutros países, não sei se o Governo não teria caído com uma coisa destas».

Nuno Crato, economista e presidente da Sociedade Portuguesa de Matemática, em entrevista ao Jornal de Negócios, via IOL Diário