Então isto não é aumentar impostos?

A partir de Janeiro de 2010, empresas e trabalhadores enfrentam novos descontos para a Segurança Social.

O diploma que estabelece as regras para a taxa social única foi hoje publicado em Diário da República, e prevê que automóveis disponibilizados pela empresa, seguros de vida, PPR (planos poupança-reforma) e fundos de pensões atribuídos pela entidade patronal, ou indemnizações de rescisão por mútuo acordo serão convertidos em “rendimento” e sujeitos às contribuições sociais, tanto por parte das empresas (que pagam 23,75% sobre o rendimento global do trabalhador) e do trabalhador (11%). A tributação será gradual para não sobrecarregar sobretudo as empresas em tempo de crise.

É também no Código Contributivo que estão as novas regras de descontos para os trabalhadores independentes e empresas que contratem os seus serviços.

No Jornal de Negócios

A ler...

Impressão minha ou esta coluna de opinião terminará muito em breve...?

Na comunicação social o que parece é

2009-09-07

Não se pode dizer que de Espanha nem boa brisa nem boa Prisa, porque o clima para este monumental acto censório é da exclusiva responsabilidade de José Sócrates.

No JN

Ponte da Barca - Agosto'09

O treme-treme da linha da Póvoa

O Público tem uma notícia sobre o "famoso" tram-train que há-de servir a linha Porto-Póvoa. A viagem irá demorar menos 10 minutos (o que finalmente a torna competitiva face à situação anterior à criação da linha do metro... e depois de muitos milhões) e será mais confortável. Só não se sabe é quando estará nos carris...

Outro aspecto da notícia é que estes comboios já estão disponíveis há meses:

O PÚBLICO apurou que estes trabalhos se atrasaram e que desde há vários meses que existem tram-trains em número suficiente para o o serviço. Neste momento, dos 30 veículos encomendados, 19 já estão parqueados em Guifões, devendo os restantes ser entregues pelo fabricante Bombardier até ao fim do ano. O investimento foi de 113,5 milhões de euros.

Se bem se recordam, a encomenda destas composições foi adiada e, mesmo assim, a Metro do Porto foi capaz de atrasar ainda mais o início da utilização destes tram-train... Entretanto, os clientes desta linha que esperem...!

Uma boa iniciativa

Aqui está uma iniciativa da Câmara de Lisboa que sempre achei que deveria existir no Porto:

Lisboa: transporte escolar em toda cidade dentro de três anos

Na minha opinião, quando isto estiver a funcionar devidamente, irá reduzir consideravelmente o trânsito dentro da cidade.

Pocinho-Barca de Alva vai reabrir pelo menos como linha turísticaA secretária de Estado dos Transportes, Ana Paula Vitorino, anunciou ontem que o troç

A secretária de Estado dos Transportes, Ana Paula Vitorino, anunciou ontem que o troço Pocinho-Barca de Alva, na Linha do Douro, vai ser reabilitado de modo a voltar a ser utilizado pelos comboios, como há muito reivindicam associações de cidadãos e autarquias da região. Nas Caldas de Aregos (Resende), onde inaugurou uma fluvina, a secretária de Estado avisou que tinha uma novidade: "Já há acordo para a assinatura de um protocolo entre a Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional do Norte (CCDRN), a Refer, a CP e o Instituto Portuário e dos Transportes Marítimos. Andávamos há quatro anos a falar disto", exultou. Público

Nada como eleições autárquicas e legislativas para acelerar algo que está a ser "falado" há 4 anos... Agora o que é preciso é avançar rapidamente para a ligação entre Porto e Salamanca, sem ter de esperar outros 4 anos.

Ryanair inaugura primeira base em Portugal já em Setembro

Investimento de 146 milhões de euros

A Ryanair inaugura a 3 de Setembro, no Porto, a sua primeira base em Portugal, um investimento de 146 milhões de euros que aumentará para 1,5 milhões de passageiros o seu tráfego no Aeroporto Sá Carneiro.

De acordo com os dados da companhia irlandesa de baixo custo, desde que começou a operar no Porto, em 2005, passou de 1.484 voos e 234.200 passageiros para 7.116 voos e mais de um milhão de passageiros no ano passado.

«Nos primeiros seis meses do corrente ano, já 618.271 passageiros tinham voado com a Ryanair a partir do Porto», refere a empresa em comunicado, citado pela Lusa, destacando o crescimento superior a 33% registado o ano passado.

Fonte: Agência Financeira

Os eléctricos em Lisboa vs. Porto

Foto: http://www.travelpod.com/travel-photo/mmbcross/portugal-2006/1179018720/13x_lisbon_tram_xbondex.jpg/tpod.html

Enquanto que no Porto se retirou boa parte dos trilhos dos eléctricos, em Lisboa, promove-se o uso dos mesmos. Tenho usado algumas vezes o eléctrico 28E que liga a Estrela ao Largo de Camões em 10 minutos. Hoje, na minha viagem de regresso à Estrela, mal havia espaço disponível e o número de turistas era bastante superior ao de habitantes locais e custou 1,40€ por não ter cartão. Por outro lado, no Porto, limita-se o uso destes eléctricos praticamente para fins turísticos e a preços exorbitantes.
Em Lisboa, a frequência de eléctricos é considerável, havendo intervalos à volta de 10 minutos. E no Porto?
Um assunto que deveria ser analisado pelas candidaturas à Câmara Municipal, na minha opinião.

O Porto no Google

O Google permite desde hoje ver o Porto com a ferramenta "Street View". Só tem de clicar no boneco em cima do zoom e ver a cidade como se estivesse a passear ao nível da rua: http://maps.google.com

A ler: "A Taxa de Roubo"

A Taxa de Roubo, por Mário Crespo no JN

Lindoso - Agosto'09

E agora boas notícias, para variar

Efacec aumenta lucros em 39% no "melhor ano de sempre"

A Efacec anunciou hoje que obteve lucros de 24,1 milhões de euros em 2008, um crescimento de 39% "no melhor ano de sempre" da companhia, marcado pela carteira de encomendas ter superado os mil milhões de euros.

Cheios de fé...

Jesus: Benfica comunica acordo com Sp. Braga

Benfica chega à conclusão que só com a ajuda de Jesus é que vão lá

Um blog "pessoaloficial"

http://www.gov-civil-lisboa.pt/inicio/

Salgueiros 08

Parabéns ao Salgueiros 08 pela promoção. Esperamos que continue sempre a subir até ao lugar que é seu de direito: a 1ª Liga!

O FIM

Agora é mesmo o fim do Boavista Futebol Clube... Em breve teremos um Boavista Footballers?

Prioridades...

O IOL e o MaisFutebol sempre demonstraram alguma peculiaridade na escolha das notícias. Mas esta no dia em que o FC Porto festeja o título...

No mínimo... preocupante!

Sabedoria Infantil

Conversa ao jantar:

MB: Pai, o Sócrates é o maior mentiroso do mundo!
Pedro: então porquê?
MB: ele disse na televisão que todas as crianças iriam ter o computador Magalhães até à Páscoa e eu ainda não recebi!!!


Depois desta conversa lá fui procurar o papelinho de comprovativo do pagamento feito e, de facto, verifiquei que paguei os ditos 50€ precisamente há 2 meses, 9 de Março. Antes da Páscoa, se calhar, era a isso que o PM se referia...

Viseu: a Igreja da Misericórdia

Montemuro

Serra de Montemuro, a caminho de Viseu...

Lançamento do Livro O Estado do Estado, de Paulo Rangel

Segunda-feira, 27 de Abril, às 21.00 h,

no Salão Árabe do Palácio da Bolsa,
Rua Ferreira Borges, Porto

Lançamento do Livro O Estado do Estado, de Paulo Rangel

Tão simples quanto isto...

às 19h45 de hoje teremos o primeiro embate entre o Manchester United e o FC Porto. A menos de 5 horas do jogo, convém recordar que é possível:



Manchester United x FC Porto (9 de Março de 2004)

Metro no Campo Alegre só subterrâneo!

Foi com estupefacção que li os jornais e blogues sobre o tema do metro no Campo Alegre. Afinal o Metro do Porto pretende fazer a mesma anormalidade que pretendia fazer na Avenida da Boavista: metro à superfície! Se já achava mau na Avenida da Boavista, na linha do Campo Alegre considero péssimo! E se essa gente que está à frente da MP não o percebe mais vale irem dar uma volta e dedicarem-se a outra coisa. Os exemplos de Gaia e, muito particularmente, de Matosinhos são mais do que suficientes para se perceber que Metro à superfície no Porto NÃO! Mais vale não termos Metro do que um “muro” ao longo de uma das vias mais congestionadas da cidade. Se não for viável, então não se faz. Pura e simplesmente.

PS: parece que não perceberam porque razão os portuenses foram tão contra o metro na Avenida da Boavista. Aguardo, com alguma curiosidade, uma opinião pública da nova candidata independente do PS para a Câmara Municipal do Porto.

Tudo depende da intensidade...

Há uns tempos atrás, lembro-me de alguém comentar que o lobby Macau era muito, muito forte e que muito do "podre" vinha daí. Eu na brincadeira, respondi que mais valia criar uma lei que proibisse todos aqueles que exerceram cargos públicos / políticos em Macau de exercerem cargos governativos em Portugal. É lógico que era uma brincadeira e que nunca poderia ser aplicado. No entanto, que bem que faria ao país…
Esta brincadeira vem a propósito da história recente do ministro Alberto Costa já ter precedentes quanto a pressões a magistrados. Se não bastava essa história, vem agora o esclarecimento de José António Barreiros sobre o caso na secção “Cartas ao Director” do Público. Este demitiu Alberto Costa, então Director da Justiça em Macau, das suas funções por pressionar um juiz a libertar dois arguidos presos. Após a saída de JABarreiros de Macau, o governador, Carlos Melancia, revogou o despacho na parte em que fundamentava a demissão, permitindo, assim, que Alberto Costa recorresse e recebesse uma “choruda indemnização”! Em grande! É este o ministro da Justiça em Portugal, estão à espera de milagres?!

Já dizia o Dr. Pôncio, "tudo depende da intensidade" da pressão, para se marcar a falta. Neste caso, terá sido certamente uma pressão sem pressão suficiente para cair...

Grave, grave é o ministro de desporto demitir-se! Isso sim! Quando isso acontecer…

Transparência-pt

Recebi por email um link para um site bastante interessante: www.transparencia-pt.org . Segundo os donos do site, "Este site foi desenvolvido para resolver as muitas dificuldades com a pesquisa e navegação no sítio oficial Base - Contratos Públicos Online. A informação aqui presente é uma cópia da informação oficial actualizada periodicamente e disponibilizada através de um interface que facilita e incentiva a procura. De momento apenas pesquisa pelo objecto e nomes das entidades envolvidas nos Ajustes Directos lá publicados."

Seria interessante criar um prémio para quem conseguisse encontrar a adjudicação mais caricata.
A minha sugestão vai para aquela viatura adquirida por uns modestos... 1.500.000€ pelo Município "Povoação". Para quem não saiba, essa rica povoação fica nos Açores. De facto, este investimento vai ser rapidamente amortizado pelos inúmeros quilómetros que irão ser feitos pela dita.

E o caro leitor? Em qual vota? Deixe a sua sugestão na caixa de comentários!


PS: agora algo mais local, também ficamos a saber que a CMP comprou a 16 de Setembro de 2008 uma viatura por 59.990 euros. Coisa pouca...

Douro

Peso da Régua, 2 de Janeiro de 2009

Câmara manda retirar propaganda de Elisa Ferreira de locais proibidos

E já vai tarde. Alguns dos locais pareciam escolhidos de propósito (por exemplo, em plena Praça de Liege) para gerar conflito com a Câmara Municipal para depois fazerem o papel de vítimas (e a Câmara aparecer como anti-democrática). Pelos vistos, foram mais calmos e mandaram tirar os cartazes, ao contrário do tratamento que têm dado ao PCP, que é mais do género "primeiro arrancamos e depois avisamos".

Futebol e Economia Local

A passagem do FCP para os 1/4 Final da Liga dos Campeões permitirá maior rentabilidade para o Turismo da nossa Região. Qualquer uma das equipas apuradas, trará certamente muitos visitantes ao Porto (particularmente os ingleses do Chelsea, Man. Utd, Arsenal ou Liverpool), ocupando hoteis, almoçando e jantando em restaurantes, fazendo compras nas nossas lojas, etc, etc. Que continuem assim até à final! :)

Entretanto, a nível nacional, as coisas parecem estar encaminhadas para os dragões. A esta hora, LFVieira deve estar a arrepender-se amargamente da aliança com o Vitória Guimarães para combater o FCP..

O Boavista, que já começa a utilizar um novo nome "Boavista Footballers", estará a querer indicar algo? Até lá, podemos ir observando o exemplo do Salgueiros 08, actualmente a disputar o campeonato distrital da 2ª divisão. Repare-se no pormenor do estádio cheio...!

Jardim de Serralves 2

Porto, 15 de Março de 2009

Jardim de Serralves

Um excelente dia para se passear pelos jardins de Serralves...

Prioridades Socialistas 2

Ora aí está 2ª prioridade socialista.
Com a crise vamos passar a comer mais pão. Ora, o nosso (des)Governo numa medida genial, decidiu antecipar-se ao problema e impôs uma redução do teor do sal no pão. A bem dos portugueses. Esquece-se que os portugueses que se queiram preocupar com isso, podem sempre optar pelos pães meio-sal...
E pagamos nós para mais de duas centenas de tipos se preocuparem com a quantidade de sal no pão...

Prioridades Socialistas 1

O Governo português fez finca-pé na redução do IVA nas pontes de Lisboa. Argumenta que afecta um número significativo de portugueses esquecendo-se que o IVA nas fraldas afecta ainda muito mais e, provavelmente, gente mais carenciada. No entanto, não vi nem ouvi tanta preocupação da parte do nosso (des)Governo sobre este tema! Enfim, prioridades...

Não é só para fora que se migra...

Número de emigrantes portugueses aumentou 22 mil entre 2006 e 2008

Também se migra, e muito, para Lisboa. Desde o início do ano que conto 5 pessoas minhas conhecidas. Em alguns casos, com as respectivas famílias. Nos anos anteriores foram muitos mais.

Quantos milhares terão migrado de todos os cantos de Portugal para a Capital entre 2006 e 2008?Eu cá estou para engordar as estatísticas...

Essência do Vinho: Começa hoje!

Prioridades

O nosso 1º Ministo não pode estar amanhã numa reunião extraordinária da União Europeia por causa do Congresso do PS.
O mesmo Congresso que fez uma pausa alargada para se jantar e, principalmente, ver a bola....

Essência do Vinho: Reminder...

Começa a contagem decrescente para a Essência do Vinho. Para que não assuma compromissos aos quais terá de faltar, aponte na agenda:

Essência do Vinho no Palácio da Bolsa entre 5 e 8 de Março 2009!


Toda a informação e reserva de bilhetes no site: http://www.essenciadovinho.com/

Mais uma bela negociata

Caixa paga "prémio" de 25% na compra de acções da Cimpor (act)
A Caixa Geral de Depósitos anunciou hoje a compra de uma posição de 9,58% do capital da Cimpor, tendo pago ao empresário Manuel Fino um total de 305,9 milhões de euros, mais de 25% acima do valor de mercado desta participação financeira (via Blasfemias)

Para além disto, pode recomprar as acções num prazo de 3 anos sem que a CGD possa vender durante esse período a terceiros. Já agora, essa recompra é feita a que preços?

Obrigado Elisa Ferreira

A presença do pior que há neste país a apoiá-la, para além do enorme descaramento em se apresentarem numa cidade que tanto fizeram e fazem para a prejudicar, conseguiram uma coisa: lembrar-me porque nunca na vida votarei PS mesmo que seja numas eleições locais e liderados por uma independente.

Títulos

Belo título, sem dúvida. Tinha uma segunda linha mas que se tornou irrelevante, depois de ler a 1ª linha da manchete do site da RTP.

Será certamente um dos títulos do ano...

Pela valente cargada que tem feito, não me espanta nada que queira aliviar...

IV Reunião da Associação de Cidadãos do Porto

No próximo dia 22 de Janeiro, 5ªfeira, pelas 21.30h, terá lugar no Clube Literário do Porto, a quarta reunião da Associação de Cidadãos do Porto, que terá a seguinte agenda:

Convite à mobilização para a defesa do Aeroporto
Acções de defesa da Gestão Autónoma
O impacto do Aeroporto na Região Norte

Inscrições: porto.agora@gmail.com
Clube Literário do Porto: Rua Nova da Alfândega, 22 4050-430

Ano Novo, Vida Nova!

Ano Novo, Vida Nova! Desde o início desta semana que me juntei aos vários portugueses que fazem o vai-vem semanal entre o Porto e Lisboa.

Agora, este Portuense passará a escrever (muito ocasionalmente) da Capital entre 2ª e 6ª feira. Aos fins-de-semana estarei na Invicta!

Nota: foto retirada do blogue RUAS DE LISBOA COM ALGUMA HISTÓRIA

Porto: Cais da Ribeira acolhe o açoreano Peter Café Sport

O açoriano Peter Café Sport, localizado na Horta, ilha do Faial, abre sábado portas no Porto, no Cais da Ribeira, com o seu gin tónico característico e as suas conhecidas tostas mistas.

Lá vou ter de ir provar o famoso Gin Tónico... :)

"Voar de Lisboa"

Decidi publicar aqui um artigo de opinião de Jack Soifer no Jornal OJE sobre o aeroporto de Lisboa.

Voar de Lisboa...
por Jack Soifer

Na minha coluna de 18/12/06, denunciei sobre o título "Ota à toa até 2030" os erros de cálculo daquela aventura. O certo, como que se faz na União Europeia, era usar a pista de Montijo e ali fazer um terminal para low cost e carga, ao custo de uns 200 milhões de euros, em vez de 4 mil milhões.

Após entrevistar especialistas do sector, afirmei que o número de aterragens não aumentaria, mas sim o de passageiros por aterragem. Agora, só a TAP anuncia o corte de 150 voos por dia, a TUI 15%. Sugeri, o que foi feito, mangas e um novo terminal para Portela.
Hoje o título seria "Alcochete à toa até 2040" ou "Alcochete mata o turismo". O consórcio que ficará com a ANA, para obter o capital necessário e emprestar o restante, terá que aumentar as actuais tarifas.

Huelva, na Andaluzia, fará uma aerogare que levará os 30% de turistas que hoje aterram em Faro e para lá vão, mais os 30% dos que ficam pelo Sotavento algarvio.
Vigo fará tudo para atrair os que hoje, do Porto para vão para o Minho. As taxas em Lisboa e Funchal aumentarão para compensar estas perdas. Lisboa perderá turistas.

Desde 2004 que alerto para a crise: no Avezinha em 11/11/04, 28/04/05 e 13/10/05; no Jornal de Negócios em 04/06, 31/07 e 03/10/06. É só estudar os ciclos económicos, usar as fórmulas dos Nobeis e ouvir os empresários do sector.

O aeroporto no campo de tira vai matar metade do turismo e criar 120 mil desempregados. Para o lobi do betão é óptimo ter a mão de obra barata e importar 81% dos 6 mil milhões que os pobres terão que pagar em impostos e outros poucos em caras taxas aeroportuárias.

A obra ocupará dois durante quatro anos. E depois? A alternativa ainda é um terminal em Montijo, como as funcionais aerogares de Nykoping, Hahn e Marselha 2.

Tão democráticos que eles são...

Prémios dos Administradores da SAD travam entrada dos jornalistas da Lusa

Só podem entrar aqueles que dizem bem dessa grandiosa instituição...

Câmara dá benefícios fiscais à Universidade

A Câmara portuense vai dar benefícios fiscais à Universidade do Porto para facilitar a concretização do plano de investimentos para os próximos cinco anos. A criação de residências na Baixa e na Asprela é um dos 19 projectos.

Não é só a crise...

Liga perde mil adeptos por cada jogo de futebol

Ponham os jogos com horários e preços decentes...
Acabem com os jogos à 2ª/6ª feira ou aos domingos às 21h30.
Um dos argumentos é devido à crise? Reduzam os preços!

Será que...

Esta equipa também jogou com muita Paixão...?

A Cidade com o Boavista FC

Associação Comercial do Porto promove jantar de angariação de fundos, dia 4

A Associação Comercial do Porto vai organizar um jantar de angariação de fundos em favor do Boavista Futebol Clube, no próximo dia 4 de Dezembro, às 20h30, no Palácio da Bolsa do Porto.

O jantar intitulado “A Cidade com o Boavista” será também palco de um leilão de artigos desportivos, a reverter para o centenário clube da Invicta.

O custo de inscrição é de 50€ para associados das duas instituições e de 100€ para futuros associados do Boavista Futebol Clube. Esta última alternativa inclui, para além da inscrição no jantar, o valor da jóia e da quota anual de associado.

As inscrições são limitadas à capacidade da sala e deverão ser efectuadas através do número de telefone 223 399 033 ou pelo endereço electrónico alexandraf@cciporto.pt.

Rui Moreira, presidente da Associação Comercial do Porto, sublinha que se trata de «uma honra e um dever apoiar e salvaguardar a sobrevivência de um dos mais importantes e prestigiados clubes desportivos da cidade e um dos mais antigos de Portugal».

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Uma bonita iniciativa da Associação Comercial do Porto. Os Boavisteiros agradecem o apoio.

Boavista

Apesar da derrota por 0-2 em casa, o Boavista esteve bem frente ao Vitória de Guimarães, uma das melhores equipas da 1ª Liga. Convém não esquecer as dificuldades que o Boavista atravessa e que teve como consequência chegar a fins de Agosto sem equipa...

De destacar as exibições de Pedro Moreira, Renato e Gilberto. Começo a acreditar que se está a criar uma equipa para lutar pela subida de divisão, o principal objectivo (desportivo...) do Boavista para esta época.

Uma nota francamente negativa ao horário escolhido para o jogo, feito para as pessoas não irem ao estádio, mesmo na hora do jantar. E depois as pessoas espantam-se por não haver público no estádio. Esteve mais gente no Boavista x Oliveirense do que neste jogo (afectos ao Boavista, pelo menos).

29ª Apresentação do Magalhães

Prefiro este Vendedor...

Que triste figura!

O Primeiro Ministro de Portugal a fazer propaganda a um computador numa Cimeira Internacional. Ao ponto que chegamos...

Coerência...

Num país em que se consegue tirar licenciaturas com exames enviados por fax e documentos emitidos nos Domingos, deverá fazer sentido que também se acabe com os chumbos até ao 9º ano...

Algo a clarificar rapidamente...

Câmara do Porto paga cerca de 4000 euros à irmã do vice-presidente Castello-Branco

No Público

Esta notícia deve ser clarificada pelo vice-presidente, de forma a que não fiquem dúvidas no ar.

Metro do Porto

Estudos defendem metro do Porto mais cedo em Vila d'Este

Para o deserto, em força!

Nem com as notícias sobre a crise financeira e económica que chegam a toda a hora.
Nem com as notícias de que o Aeroporto de Lisboa teve um decréscimo de passageiros em Setembro (-1,7%) face ao mesmo mês de 2007.
Nem, mesmo, com o facto de se saber que o aeroporto de Lisboa teve um crescimento de 3% entre Janeiro e Setembro de 2008 vs. o mesmo período de 2007, bastante inferior à taxa de 4,4%, considerada de referência para o argumento de se ter de construir um novo aeroporto.

Nada disto demove o nosso "Jamais". Toca a avançar com a obra, antes que venham novas eleições e alguém se lembre que esta negociata não é para ir para a frente.

PS: é engraçado como este press release da ANA teve tão pouca divulgação. Não convinha falar de alguns números...

O filme Crime do Padre Amaro na escola?!?

A manchete de hoje do JN fala da denúncia de uma aluna depois de ter visto um filme na escola. Segundo o JN, a aluna, ao ver o filme "O crime do Padre Amaro" se recordou dos tempos em que era abusada sexualmente por um familiar. Logicamente que é de lamentar esta história.

Para além da relevância da notícia pelo crime cometido, acho que o JN se esqueceu de abordar uma outra questão:
Esta disciplina, com um projecto curricular um pouco ambiguo, que deixa ao critério de cada professor a mensagem a passar, começa no 5º ano e vai até ao 8º. Pelos vistos, uma professora achou interessante passar, para crianças com idades até 14 anos, um filme catalogado como para Maiores de 16!



A minha pergunta: no que é que este filme contribui para a formação cívica de jovens entre os 11 e 14 anos?

Ainda o tema casamento...

Fiel para sempre?

Piadinha actual

Auditor’s one line report on Lehman Brothers Balance sheet:

“There are two sides of a Balance Sheet, Left & Right (Assets and Liabilities respectively): On the Right side there is nothing right and on the Left side there is nothing left”.

(via blogue de Vasco Campilho)

SUPER BOCK SUPER ROCK 2009 NO ESTÁDIO DO BESSA

É oficial: a edição 2009 do festival Super Bock Super Rock vai-se realizar no Bessa, a 11 de Julho.

Muito boa notícia para os cofres depauperados do Boavista.

Portugal é Lisboa e o resto é paisagem...

Turismo de Portugal financia requalificação do Bairro Alto

A ler

Opinião: Não pode valer tudo

Artigo de opinião de Rui Rio, no JN(!), sobre a proposta do Governo para o Metro do Porto. Bastante interessante e para memória futura...

O futebol voltou para casa?

A RTP fez uma festa enorme a anunciar que voltava a ter o direito de transmissão do campeonato nacional de futebol. "O Futebol voltou a casa"!

Desde a 1ª jornada que, sempre que sintonizava a RTP, nunca via um minuto seguido de imagens dos jogos mas, sim, a análise ao detalhe de um grupo de pessoas, possivelmente relacionadas com o jogo grande da jornada. Acto imediato, mudava de canal. O resultado era sempre o mesmo: nunca via os resumos da jornada!

Ontem dei-me ao trabalho para esperar pelo resumo do Sporting x FC Porto. Estava com alguma curiosidade para ver o resumo do jogo. Entre as 23h30 e 1h da madrugada, estavam meia dúzia de comentadores a dissecar ao mais ínfimo pormenor o jogo grande. Resumo nem vê-lo. Entretanto, deram num ápice o resumo bem resumidinho dos restantes jogos. O jogo grande ficou para a 1h10 da madrugada.

Bem podem levar o futebol para casa. Foi a última vez que vi este Domingo Desportivo...

Ainda o cronograma do Metro

Estas duas fases propostas pelo Governo deveriam ser revistas em termos de prazos. Parecia-me ser bastante razoável que a 2ª fase fosse reduzida para 2014 e a 3ª fase para 2018. Não podemos esperar que tantos quilómetros de linha de metro sejam feitos em menos de 10 anos. Da mesma forma que estamos sempre a dizer que Portugal não é só Lisboa, também não devemos fazer o mesmo em relação ao resto do país.
Esta primeira abordagem do governo pressupõe uma negociação entre estes e a JMP. A Secretária de Estado Ana Paula Vitorino já mostrou abertura em encurtar prazos. Há que obriga-los a fazer isso mesmo, nomeadamente na ligação entre a Faculdade de Letras a Vila D'este (previsto para 2022) para que seja incluída na 2ª fase, até 2018.

Dada a decisão de se abdicar do metro na Avenida da Boavista, os STCP deveriam dar seguimento à colocação de um eléctrico rápido e moderno que ligasse Matosinhos-Sul à Rotunda da Boavista e a CMP deveria recuperar toda a avenida, abandonada há bastantes anos.

PS: a ampliação da rede do metro do Porto parece-me tão ou mais importante do que outros investimentos que estão a ser dados como prioritários nos arredores de Lisboa. Convém recordar o Governo alguns investimentos já assegurados para a zona de Lisboa: recuperação da Frente ribeirinha entre o Cais do Sodré e Santa Apolónia; a "Nova Alcântara" - > 400M€; o metro entre Gare do Oriente e Aeroporto da Portela, o metro entre Santa Apolónia e Cais de Sodré; o novo Aeroporto de Lisboa; a 3ª ponte sobre o Tejo; novo Museu dos Coches, etc, etc, etc .

Cronograma da expansão do Metro do Porto

Cronograma e mapas apresentados a 1 de Outubro de 2008 pela empresa.

2ª Fase (até 2018) - 43 kms; 49 estações; Investimento de 1.125.066 euros

- Extensão da linha amarela entre S. João de Deus e Laborim em três fases. Conclusão: 2012.

- Estádio do Dragão-Cabanas. Conclusão: 2010

- Extensão da linha entre ISMAI e Trofa. Concurso: início de 2009. Conclusão: 2012

- Linha do Campo Alegre - entre Matosinhos Sul e S. Bento. Conclusão: 2014

- Linha de São Mamede - entre o Pólo da Asprela e Vasco da Gama. Conclusão: 2016

- Campanhã-Gondomar/Valbom. Conclusão: 2018

3ª Fase (2018-2022) -12 kms; 12 estações; Investimento de 556.684 euros

- Campanhã-Faculdade de Letras. Conclusão: 2020

- Faculdade de Letras-Laborim-Vila d’Este, com nova ponte sobre o Douro. Conclusão: 2022

- Linha da Boavista (em estudo)

- Ligação H. S. João - Maia - Verdes (em estudo)

Fonte: Jornalismo Porto Net (ver neste link, um mapa com a explicação de cada linha)

O metro e a Avenida da Boavista

O Governo prepara-se para impedir a ideia de colocar o metro na Avenida da Boavista. Sempre considerei um "crime" pôr o metro à superfície na principal avenida da cidade (e destruir todas aquelas árvores que já trataram de deitar abaixo...), considerando preferível uma ligação à baixa através de Campo Alegre, servindo zonas com maior densidade populacional e a generalidade das universidades no Porto (Católica, Letras, Arquitectura, etc). Ler aqui, aqui, aqui, aqui, aqui ou aqui
Para a Avenida da Boavista, chegaria perfeitamente um eléctrico rápido, moderno e mais económico tal como já se vê, por exemplo, em algumas zonas de Lisboa. Nada de megalomanias.

A se confirmar esta solução, será engraçado ver o que se vai passar na ligação entre o Castelo do Queijo e a Praça Cidade S. Salvador... depois de se ter retirado os trilhos dos eléctricos e avançado com o propósito de se construir novo viaduto no local.

Dá para todos... ou talvez não!

Partidos pagam rendas simbólicas

As secções locais de três partidos políticos, PS, PSD e PCP, funcionam em espaços alugados à Câmara Municipal de Lisboa, à qual pagam rendas mensais de valor compreendido entre 4,55 euros e 75 euros.


É tão bom ser Capital do país... Logo a seguir a esta notícia aparece outra, mais relacionada com o comum dos mortais que teve a infelicidade de não ser jornalista, artista ou vigarista:

Prestação da casa sobe 37 €

Os efeitos da crise económica mundial vão fazer-se sentir no bolso das famílias portuguesas já a partir de amanhã. Com a Euribor a seis meses (o principal indexante utilizado no crédito à habitação), a bater novo máximo, ao fixar-se nos 5,315%, a mensalidade para um empréstimo de 100 mil euros pode subir quase 38 euros em relação à revisão dos juros de Abril.


Como se costuma dizer: O mexilhão é que se lixa...

O JN que me perdoe mas vou copiar o artigo de opinião de Mário Crespo (via Blasfémias), sobre a pouca vergonha que se passa em Lisboa há mais de 20 anos:

Pactos de silêncio

No Outono de 1989 conduzi na RTP os debates entre os candidatos a Lisboa. O grande confronto foi PS/PSD. Duas candidaturas notáveis. Jorge Sampaio, secretário-geral, elevou a política autárquica em Portugal a um nível de importância sem precedentes ao declarar-se candidato quando os socialistas viviam um dos seus cíclicos períodos de lutas intestinas. O PSD escolheu Marcelo Rebelo de Sousa.

No debate da RTP confrontei-os com a fotocópia de documentos dos arquivos do executivo camarário do CDS de Nuno Abecassis. Um era o acordo entre os promotores de um enorme complexo habitacional na zona da Quinta do Lambert e a Câmara. Estipulava que a Câmara receberia como contrapartida pela cedência dos terrenos um dos prédios com os apartamentos completamento equipados. Era um edifício muito grande, seguramente vinte ou trinta apartamentos, numa zona que aos preços do mercado era (e é) valiosíssima. Outro documento tinha o rol das pessoas a quem a Câmara tinha entregue os apartamentos. Havia advogados, arquitectos, engenheiros, médicos, muitos políticos e jornalistas. Aqui aparecia o nome de personagem proeminente na altura que era chefe de redacção na RTP.

A lista discriminava os montantes irrisórios que pagavam pelo arrendamento dos apartamentos topo de gama na Quinta do Lambert. Confrontados com esta prova de ilicitude, os candidatos às autárquicas de 1989 prometeram, todos, pôr fim ao abuso. O desaparecido semanário Tal e Qual foi o único órgão de comunicação que deu seguimento à notícia. Identificou moradores, fotografou o prédio e referiu outras situações de cedência questionável de património camarário a indivíduos que não configuravam nenhum perfil de carência especial. E durante vinte anos não houve consequência desta denúncia pública.

O facto de haver jornalistas entre os beneficiários destas dádivas do poder político explica muito do apagamento da notícia nos órgãos de comunicação social, muitos deles na altura colonizados por pessoas cuja primeira credencial era um cartão de filiação partidária. Assim, o bodo aos ricos continuou pelas câmaras de Jorge Sampaio e de João Soares e, pelo que sabemos agora, pelas câmaras de outras forças partidárias. Quem tem estas casas gratuitas (é isso que elas são) é gente poderosa. Há assessores dispersos por várias forças políticas e a vários níveis do Estado, capazes de com uma palavra no momento certo construir ou destruir carreiras. Há jornalistas que com palavras adequadas favoreceram ou omitiram situações de gravidade porque isso era (é) parte da renda cobrada nos apartamentos da Quinta do Lambert e noutros lados. O silêncio foi quebrado agora que os media se multiplicaram e não é possível esconder por mais vinte anos a infâmia das sinecuras. Os prejuízos directos de décadas de venalidade política atingem muitos milhões.

Não se pode aceitar que esta comunidade de pedintes influentes se continue a acoitar no argumento de que habita as fracções de património público "legalmente". Em essência nada distingue os extorsionistas profissionais dos bairros sociais das Quintas da Fonte dos oportunistas políticos que de suplicância em suplicância chegaram às Quintas do Lambert. São a mesma gente. Só moram em quintas diferentes. Por esse país fora.

Os primeiros PC Magalhães

A propaganda deste governo continua. 12 (!) elementos do governo estiveram presentes na campanha de entrega dos primeiros computadores (como eles dizem, 100% português...).

Hoje já ficamos a saber algo mais:
O acesso à Internet a partir de casa é também uma das prioridades do Governo, adiantou Maria de Lurdes Rodrigues, acrescentando que várias autarquias já mostraram disponibilidade para "ajudar as famílias, sobretudo de baixos rendimentos", a suportar essa ligação.

"As autarquias vão apoiar as famílias no acesso à banda larga a partir de casa. O modelo será, sobretudo, o pré-pago, para os pais poderem controlar os downloads e o número de horas", disse a ministra.

A minha questão é: tendo eu já acesso à internet em casa, não se justificando ter um novo serviço de banda larga, terá a minha filha a possibilidade de ter um computador sem fazer algum tipo de contrato de fidelização com a operadora que vai "entregar" o computador? Parece-me difícil...

Selecção de golos

E para contrastar com os videos dos cromos da bola, aqui fica uma selecção de grandes golos na Premier League:

Os cromos da Bola - 4

Este está ao nível da baliza da Selecção Nacional...

Os cromos da Bola - 3

Sobre o Aeroporto Sá Carneiro e Linha de Alta Velocidade

Entrevista PÚBLICO/Rádio Nova a João Marrana, especialista em transportes

"Se o Porto perder low-cost para os aeroportos galegos perde uma vantagem comparativa enorme”

Boavista!

Excelente vitória do Boavista em Portimão. Grão a grão enche a galinha o papo e o Boavista já conta com duas vitórias em 3 jogos (dois deles fora do Bessa)! Está no grupo dos 2º classificados a um ponto do líder, o Desportivo das Aves.

No próximo domingo, o Boavista terá a oportunidade de defrontar o Desportivo das Aves no Estádio do Bessa. Espero estar lá a apoiar o clube!

Se ainda havia dúvidas...

Esta 1ª jornada da Liga dos Campeões demonstrou que somente o FC Porto tem dimensão para participar na mais importante prova europeia de clubes. Todos os restantes, Sporting incluído, podem sempre aspirar por uma participação honrosa na Taça UEFA.

Afinal...

Ryanair nega ter abandonado intenção de criar base no Porto

Companhia aérea contesta manchete do "Jornal de Notícias" que referia que a low cost não vê como possível uma base a curto prazo.

A Ryanair desmente a manchete do "Jornal de Notícias" (JN) desta quinta-feira, segundo a qual a companhia aérea low cost teria "desistido" de criar uma base no Aeroporto Francisco Sá Carneiro.

(via A Baixa do Porto)

A notícia que se esperava

Ryanair desiste de base no Aeroporto Sá Carneiro

O Porto não vai ter, para já, uma base da Ryanair. A companhia aérea alega falta de condições no momento em que o mercado é muito competitivo para instalar essa estrutura do Aeroporto Sá Carneiro. Mas vai para Barcelona.

Fonte: JN

A bola do nosso (des)contentamento....

Este era o jogo que não podíamos perder. Em casa, contra um adversário directo, e numa altura que é importante para Queirós fazer esquecer Scolari.
Jogámos bem e bonito - algo que já não se via há muito - mas falhou (e muito) a defender. Como é possível tanta facilidade nos últimos 5 minutos? Naquela altura era aguentar a bola, somente 5 minutos!

PS: nesta altura tanto Scolari como o seu protegido Ricardo devem estar a rir a bandeiras despregadas.

Boa notícia

Rui Rio manterá Bessa como zona desportiva
GARANTIA DEIXADA A ÁLVARO BRAGA JÚNIOR

É isso que se espera do presidente da Câmara do Porto: garantir que não haverá alterações ao PDM de forma a evitar apetites dos patos bravos que infelizmente pululam por este país.

Situação contrária é a que se passa em Faro: o estádio vai ser comprado por 14 milhões de euros, para aí nascer uma zona habitacional de 30 mil metros quadrados, um espaço de comércio, serviços, escritórios e lazer (5 mil metros quadrados) e estacionamento subterrâneo (27 mil)... UFF
É maneira do megalómano estádio do Algarve, perto de Loulé, ter maior uso.

Não se aprende com os erros...

Por que não mais uns metrinhos à frente? Assim, "a modos que", mesmo em cima do mar, em estacas?




Troia Resort

Os cromos da Bola - 2

Red Bull Air Race

Para quem esteja interessado em ver fotos da prova do Porto da Red Bull Air Race, pode visualizar no Diário IOL, nesta galeria (fotos de Sara Marques), ou nesta (fotos dos leitores).



Desta vez, decidi não ir ver e aproveitei para passear sossegadamente pela Foz com a família. Uma opção sensata... :)

Os cromos da Bola - 1

Enquanto esperamos pelo próximo jogo da selecção, vamo-nos entretendo com os verdadeiros cromos da bola (não, não inclui o Rui Santos...)

Nada de novo...

Metro de Lisboa derrapa 44 milhões de euros

Criar a primeira linha transversal resulta, contudo, numa obra cara. Uma nova actualização fez a obra disparar dos 196 milhões de euros iniciais para os 240 milhões. Ou seja, mais 44 milhões.

A extensão de 2,2 quilómetros, com duas estações, representa assim um custo por quilómetro de 109 milhões de euros. Valor próximo da extensão da linha azul entre a Baixa-Chiado e Santa Apolónia, inaugurada em Dezembro. A obra, numa extensão de dois quilómetros, sofreu uma derrapagem de 134 milhões e teve um custo final de 147 milhões por quilómetro.

E depois é o Metro do Porto o esbanjador de capitais públicos...

A bola já mexe...

Começou hoje a Liga Sagres e a Liga Vitalis. Como sou mais dado à Unicer, esta época darei especial atenção à Liga patrocinada pela marca de águas da Unicer...

Excelente vitória do Boavista na 1ª jornada, bastante moralizadora para uma época extremamente difícil. Foi frente a o Vizela e ganhou por 2-1.

Gostei também dos empates do SL Benfica, Vitória (?) e da derrota do Paços de Ferreira. Nada mau!

Ainda de férias...

Ou por aqui...

Estremoz, Agosto 2008

Basicamente, 5 dias pelo interior do Alentejo, a visitar vilas e cidades como Vila Viçosa, Monsaraz, Estremoz, Arraiolos ou Évora. O tempo até ajudou com temperaturas bastante moderadas para a região em questão. Se ainda não conhecem esta região, então reserve uns dias para a visitar. Vale bem a pena, seja pela beleza natural, arquitectónica ou gastronómica (já estou com saudades das migas....).
Seguiu-se uma semana na praia, no concelho de Castro Marim. Agora, estou de regresso ao "Norte", debaixo do capacete típico da região.

De férias...

Mas também por aqui...

Vila Viçosa, Agosto 2008

De férias...

Por aqui...Monsaraz - Agosto 2008

PS-Porto vai promover debate sobre o modelo de gestão do Aeroporto Sá Carneiro

"Queremos que estejam presentes todas as entidades e forças que têm manifestado preocupação com esta questão, nomeadamente a Junta Metropolitana do Porto, as associações empresariais nortenhas, as universidades, assim como os consultores especializados e as empresas do sector", afirmou o deputado, que é membro da Comissão de Obras Públicas da Assembleia da República.

No Público

Já agora, podiam convidar o "Jamé" a participar para ele poder explicar porque razão é tão contra esta iniciativa de autonomizar o aeroporto Sá Carneiro...

A caminho dos 6 milhões...

Aeroporto com mais 10,5 por cento de passageiros em Julho

Em termos acumulados, desde Janeiro, o movimento de passageiros no Aeroporto Francisco Sá Carneiro cresceu 18,6 por cento, para um total de quase 2,6 milhões de pessoas

Dos passageiros transportados em Julho, 77.494 tinham como origem/destino Portugal (menos 9,1 por cento do que no mesmo mês de 2007), enquanto aqueles com origem/destino na União Europeia totalizaram 319.002 (mais 12,7 por cento).

Ou seja, menos ligações com Lisboa e mais com cidades de outros países...

Interessante o crescimento das Low Cost durante o mês de Julho (via Low Cost Portugal):

TAP Portugal 185.053 4.6%
Ryanair 98.031 36.3%
easyJet 27.672 211.2%
Lufthansa 27.470 -2.5%
Transavia 18.103 11.8%

Só faltava esta...

Quando se achava que já se tinha atingido o fundo e que agora o Boavista estaria a começar a recuperar eis que alguém se lembrou de penhorar o estádio do Bessa! Sem querer contestar a legitimidade de tal decisão, parece-me no mínimo insensato quando se sabe que o Boavista conseguiu muito recentemente um acordo de pagamento faseado das suas dívidas ao fisco e à segurança social.

Resta saber o papel da Câmara Municipal do Porto nesta história. Na minha opinião já deveria ter vindo a público a avisar que o PDM é para se manter!

É bonito

Jorge Silva e Rui Lima já treinaram no Bessa

Sejam bem-vindos!

O treino efectuado hoje pelo Boavista contou com a participação de 26 jogadores, mais sete do que nos dois dias anteriores, e entre eles contavam-se dois nomes conhecidos, os médios Jorge Silva e Rui Lima. Ambos vão jogar esta época pelo clube do Bessa se este conseguir inscrever-se na Liga Vitalis, o que terá de ser feito até segunda-feira, 11 de Agosto. Se tal não acontecer, o clube cai para a II Divisão B. Tanto Jorge Silva como Rui Lima já vestiram a camisola “axadrezada”. O primeiro, de 32 anos, é internacional português, formou-se no Bessa e tanto pode jogar a defesa central como a “trinco”, ao passo que o segundo, de 30 anos, é um centrocampista esquerdino. O treinador Jaime Pacheco teve à sua disposição mais cinco caras novas: o central Sonié, o lateral esquerdo brasileiro Nélio, do Valériodoce Esporte Clube, o médio brasileiro Joelice, do Náutico do Recife, e os avançados Jadson, do Sport Clube Cachoeira, e Jean. Nenhum deles, porém, deverá ficar. Nélio, Joelice e Jadson são representados por Roberto Neves, futebolista até há dois anos, com passagens por clubes portugueses como Portimonense, Serzedo e Canelas, e empresário desde então. Do grupo que trabalha há mais dias com Pacheco, o extremo esquerdo Sidnei e o médio direito Diogo Fernandes, que veio das Honduras, são dos jogadores que mais têm impressionado o técnico. Manuel Barbosa, um dos administradores da SAD “axadrezada”, conversou hoje com o treinador, no final do treino, no centro do relvado do Estádio do Bessa. Álvaro Braga Júnior prossegue entretanto com as suas diligências para tentar resolver problemas que, a curto prazo, podem acabar com o futebol profissional do Boavista. O mais premente é o facto de o clube não poder inscrever jogadores na Liga Portuguesa de Futebol Profissional, por dívidas a antigos jogadores. Um deles é Martelinho, que foi campeão nacional pelo Boavista e representou o clube durante 14 épocas, nove delas consecutivas. Com ele, a SAD chegou a um acordo esta terça-feira e assim, em princípio, ultrapassou um dos obstáculos que a impedem de fazer inscrições. Martelinho confirmou à Agência Lusa que de facto obteve um entendimento com o seu antigo clube, mas frisou que “ainda não está oficializado” porque “faltam alguns pormenores”, que não quis especificar. “À partida, está tudo bem encaminhado”, acrescentou, adiantando apenas que espera “pôr o preto no branco nos próximos dias”. Aos 33 anos, Martelinho decidiu iniciar uma nova etapa profissional. Segundo revelou, esta época vai ser “o treinador dos juniores do Feirense”. O Boavista procura agora obter acordos similares com Hélder Rosário, Calviño e Igor. No dia 9 deste mês, por outro lado, o Boavista vai realizar um jogo-treino com o Aliados de Lordelo, no Estádio do Bessa. Será de manhã e à porta fechada.

Como é difícil hoje em dia ter notícias sobre o Boavista... por isso coloco aqui o artigo do jornal O Jogo.

Menos um tabu

Finalmente Cristiano Ronaldo decidiu-se em terminar com esta novela ridícula do vai-não-vai para o Real Madrid, tão prejudicial para o desempenho dele no Euro 2008 (na minha opinião, é claro!). Agora, que se ponha bom rápido para fazer nova época como a anterior.

Eu diria que não é bem vindo em qualquer lado...

A China (essa sumidade de liberdade e democracia) fez aquilo que não fizemos e deveríamos ter feito...

Robert Mugabe não é bem-vindo nos Jogos Olímpicos

Porto e Salamanca

Se houvesse uma linha de comboio entre Salamanca e Porto, esta turista seria, certamente, um entre vários turistas provenientes de uma das cidades mais visitadas em Espanha...

Um pouco de história sobre a linha do Douro, ou então aqui, no site "A Linha do Douro"

Privatização vai criar mais concorrência nos aeroportos

É bom ver que várias instituições se juntaram para defender o interesse comum: evitar que o Aeroporto Francisco Sá Carneiro vá parar a um monopólio privado.

Assim, têm surgido várias notícias sobre o tema, com Rui Moreira (presidente da Associação Comercial do Porto) e Rui Rio (presidente da Junta Metropolitana do Porto) como principais catalizadores deste "movimento".

Privatização vai criar mais concorrência nos aeroportos
Aeroporto do Porto: Políticos e empresários do Norte mobilizam-se por gestão privada autónoma
Galiza também pode ganhar com autonomia do aeroporto do Porto

Esperemos que estas iniciativas tenham resultado. Até à data, o (des)governo não ligou nenhum...

Sobre o Aeroporto Sá Carneiro

Editorial de Domingo, no DN, dia 3 de Agosto:

"Há um denso e misterioso manto de nevoeiro a envolver o Aeroporto Francisco Sá Carneiro. Depois de um importante investimento na sua requalificação, foi considerado o melhor do mundo na sua categoria, passou a ser o preferido da Zara e o crescimento do número de passageiros que o usam anda nos dois dígitos e é três vezes maior do que a média dos aeroportos portugueses.
Este ressurgimento do Sá Carneiro despertou a cobiça de grupos privados e das associações empresariais nortenhas, que acreditam podem geri-lo melhor do que a ANA. José Sócrates esteve de acordo e desafiou os empresários a apresentar uma proposta. Eles fizeram-no. Mas a estatal ANA discorda do primeiro-ministro. Alega que o aeroporto do Porto dá prejuízo e é inviável separado dos outros aeroportos.
Ora se isto é verdade, aí está mais uma excelente razão para o Governo fazer um bom negócio para o Estado privatizando o aeroporto Sá Carneiro."

Nos Jardins do Palácio de Cristal 2

Os Jardins do Palácio de Cristal

Gaia propõe três novas pontes

Fico satisfeito ver Gaia a propor 3 pontes a ligar ao Porto. Mas... e a Câmara do Porto? Não participa nesta proposta?
Lendo o artigo do JN apercebemo-nos que Marco António chega mesmo a dizer que existem propostas de ambos os lados, ou seja, não há consenso. Então qual é a relevância desta proposta se não existe acordo entre as duas cidades? Eu só vejo uma: Sede de protagonismo!

Entretanto, para que conste: a proposta é de construir uma ponte pedonal, outra rodoviária e para metro ligeiro e uma terceira destinada à ferrovia de alta velocidade.