A Metro do Porto adjudicou à Bombardier um contrato para o fornecimento de 30 veículos do metro ligeiro. A encomenda tem um valor global de 115 milhões de euros, informou o grupo canadiano.
As unidades, que não vão ser produzidas em Portugal, serão entregues entre 2008 e 2009, tendo a Bombardier a responsabilidade da manutenção por cinco anos.
Os novos veículos, com velocidades máximas de 100 KM por hora, vão circular nas linhas suburbanas do metro do Porto, permitindo melhorar a frequência e o serviço, uma vez que estas unidades já deveriam estar em operação.
Três notas:
1º não deixa de ser irónico o valor global desta adjudicação ser praticamente o dobro daquela anulada por Mexia (o custo global da adjudicação anulada por Mexia era de 69,6 milhões de euros), quando o argumento deste era a contenção orçamental. Apesar de serem mais veículos negociados (reduzindo o custo unitário, assumindo os valores de cada uma das notícias).
2º ainda vão ser necessários mais dois a três anos para que o serviço seja minimamente satisfatório
3º estes veículos só atingem os 100 km/h...
quarta-feira, maio 31, 2006
Quinta da China
Não estou a par do assunto, portanto não irei dar uma opinião sobre isto. Mas que cheira muito a esturro...
A Assembleia Municipal do Porto aprovou, anteontem à noite, a desafectação do domínio público de dois terrenos na Avenida Paiva Couceiro. As parcelas, que totalizam 2230 metros quadrados, serão vendidas à Calçadas do Douro, empresa que vê assim viabilizado o projecto imobiliário para a zona da Quinta da China. A novela em torno do empreendimento para a encosta do Douro (prevê oito edifícios, três dos quais com oito pisos) parece ter chegado, desta forma, ao capítulo final.
Depois do argumento apresentado pelo vereador Lino Ferreira, a defender o projecto, preocupo-me com o que será desta cidade...
"(...) E reiterou que a recusa de cedência poderia implicar o pagamento de uma indemnização pesada."
A Assembleia Municipal do Porto aprovou, anteontem à noite, a desafectação do domínio público de dois terrenos na Avenida Paiva Couceiro. As parcelas, que totalizam 2230 metros quadrados, serão vendidas à Calçadas do Douro, empresa que vê assim viabilizado o projecto imobiliário para a zona da Quinta da China. A novela em torno do empreendimento para a encosta do Douro (prevê oito edifícios, três dos quais com oito pisos) parece ter chegado, desta forma, ao capítulo final.
Depois do argumento apresentado pelo vereador Lino Ferreira, a defender o projecto, preocupo-me com o que será desta cidade...
"(...) E reiterou que a recusa de cedência poderia implicar o pagamento de uma indemnização pesada."
segunda-feira, maio 29, 2006
Espectáculo da bola
Já que estamos numa fase de mostrar génios da bola deixo aqui 4 minutos de espectáculo do melhor jogador do mundo: Ronaldinho
PS: assim vamo-nos entretendo com verdadeiro espectáculo da bola e esquecemos as tristezas das nossas selecções...
PS: assim vamo-nos entretendo com verdadeiro espectáculo da bola e esquecemos as tristezas das nossas selecções...
O Golo do Século
Diego Armando Maradona voltou a marcar um golo à Inglaterra 20 anos depois do célebre jogo dos quartos-de-final do Mundial 86, em que a Argentina venceu os britânicos (por 2-1) com dois golos de El Pibe que se tornaram dos mais famosos do futebol Mundial: «a mão de Deus» e «o golo do século».
Nada como recordar o tal "golo do Século":
Nada como recordar o tal "golo do Século":
quinta-feira, maio 25, 2006
Há Dinheiro para tudo...
A nova extensão do metro de Lisboa vai servir o aeroporto da portela por sete anos, noticia o «Diário Económico», adiantando que a nova linha vai ser utilizada por 15 milhões de passageiros.
O Metropolitano de Lisboa lançou o concurso público para a extensão da linha do Metro entre a Gare do Oriente e o Aeroporto da Portela.
O investimento, avaliado em 200 milhões de euros, criará três novas estações numa obra de 3,3 quilómetros e entrará em funcionamento a partir de 2010.
Jornal de Negócios
Ou seja, vão ser gastos 200 milhões de euros numa linha que vai ter 7 anos de utilização, não se sabendo ainda o que vai ser daquele espaço todo da Portela (500 ha), após a construção do elefante branco da Ota.
É irónico verificar que esta extensão tem um custo de 60 milhões de euros por quilómetro em comparação com a ligação ao Aeroporto do Porto que custou 17,5 milhões de euros...
Entretanto, os tipos da construção e da especulação imobiliária já devem estar a esfregar as mãos com esta notícia, enquanto que o nosso leitor Centralista irá certamente ficar satisfeito com esta notícia...
O Metropolitano de Lisboa lançou o concurso público para a extensão da linha do Metro entre a Gare do Oriente e o Aeroporto da Portela.
O investimento, avaliado em 200 milhões de euros, criará três novas estações numa obra de 3,3 quilómetros e entrará em funcionamento a partir de 2010.
Jornal de Negócios
Ou seja, vão ser gastos 200 milhões de euros numa linha que vai ter 7 anos de utilização, não se sabendo ainda o que vai ser daquele espaço todo da Portela (500 ha), após a construção do elefante branco da Ota.
É irónico verificar que esta extensão tem um custo de 60 milhões de euros por quilómetro em comparação com a ligação ao Aeroporto do Porto que custou 17,5 milhões de euros...
Entretanto, os tipos da construção e da especulação imobiliária já devem estar a esfregar as mãos com esta notícia, enquanto que o nosso leitor Centralista irá certamente ficar satisfeito com esta notícia...
quarta-feira, maio 24, 2006
Metro do Terreiro do Paço
A Metro de Lisboa já descobriu como resolver o imbróglio da nova linha no Terreiro do Paço:
(retirado do www.gargalhadas.iol.pt)
(retirado do www.gargalhadas.iol.pt)
Ecrã gigante será instalado para o Mundial de Futebol
Cerca de 2000 pessoas, em especial imigrantes, são esperadas na Ribeira do Porto para assistir aos jogos do Mundial de Futebol. A Associação de Bares, em colaboração com a AACILUS, está a promover a iniciativa para a qual a Câmara do Porto já cedeu um ecrã gigante.
Isto se os senhores da Sporttv não chatearem...
Isto se os senhores da Sporttv não chatearem...
Aeroporto liga-se ao Metro do Porto
Do Porto para todo o mundo
A partir de sábado o Porto fica ainda mais ligado ao mundo. Com a abertura da Linha E, entre a Estação Estádio do Dragão e a Estação Aeroporto, passar a ser possível iniciar uma viagem de avião com origem no Metro do Porto. A rede fica ligada, com absoluta operacionalidade, a todos os destinos com origem no Aeroporto Internacional Francisco Sá Carneiro. (...) está estabelecida, pela primeira vez em Portugal, uma verdadeira intermodalidade nos sistemas de transporte de articulação europeia. O Sá Carneiro é o primeiro aeroporto português a fazer interface directo com uma rede ferroviária pesada (as Estações da CP de Campanhã, S. Bento e de General Torres, acessíveis através da linha do Metro).
A Linha E vem, assim, somar 1,6 quilómetros de extensão à rede do Metro do Porto, que passa agora a contar com um total de 60 quilómetros e 68 estações. Nesta nova linha, cerca de um quilómetro desenvolve-se em trincheira e em túnel, sendo os restantes 600 metros percorridos à superfície, em anais relvados, nomeadamente antes, durante e após as estações de Botica e Aeroporto. O serviço definido para a Linha E, Estado do Dragão – Aeroporto, preconiza ligações directas (sem qualquer transbordo) e muito rápidas (tempos de percurso na casa dos 20 minutos) até ao centro do Porto
A partir de sábado o Porto fica ainda mais ligado ao mundo. Com a abertura da Linha E, entre a Estação Estádio do Dragão e a Estação Aeroporto, passar a ser possível iniciar uma viagem de avião com origem no Metro do Porto. A rede fica ligada, com absoluta operacionalidade, a todos os destinos com origem no Aeroporto Internacional Francisco Sá Carneiro. (...) está estabelecida, pela primeira vez em Portugal, uma verdadeira intermodalidade nos sistemas de transporte de articulação europeia. O Sá Carneiro é o primeiro aeroporto português a fazer interface directo com uma rede ferroviária pesada (as Estações da CP de Campanhã, S. Bento e de General Torres, acessíveis através da linha do Metro).
A Linha E vem, assim, somar 1,6 quilómetros de extensão à rede do Metro do Porto, que passa agora a contar com um total de 60 quilómetros e 68 estações. Nesta nova linha, cerca de um quilómetro desenvolve-se em trincheira e em túnel, sendo os restantes 600 metros percorridos à superfície, em anais relvados, nomeadamente antes, durante e após as estações de Botica e Aeroporto. O serviço definido para a Linha E, Estado do Dragão – Aeroporto, preconiza ligações directas (sem qualquer transbordo) e muito rápidas (tempos de percurso na casa dos 20 minutos) até ao centro do Porto
terça-feira, maio 23, 2006
Um programa do "carrilho"...
Um programa Prós e Contras que se dedica a um episódio ridiculo dum candidato não cumprimentar outro é do carrilho...
domingo, maio 21, 2006
A esquecida Casa da Prelada
Alguém ainda se lembra da Casa da Prelada? Do seu estado deplorável? Das notícias que circularam em tempos de que iriam recuperar para se transformar num centro cultural?
Pois, os anos passam e a Casa vai-se degradando ainda mais... já lá vão dois anos desde que escrevi pela 1ª vez sobre o estado de degradação desta casa ou pouco mais de um ano que saiu a notícia no JN sobre a vontade da SCMP em recuperar a Casa da Prelada... Lá até diziam que no 1º trimestre de 2006 já havia obras...
Temos treinador II
E o que disse João Loureiro?
«Sabia que esta escolha seria do agrado dos adeptos. O Boavista é o 4º grande em Portugal, em número de títulos, de Taças de Portugal, de Supertaça, de jogos nas competições europeias, de presenças na Liga dos Campeões. Queremos gerar novamente entusiasmo. Temos 24 mil sócios, mas nem todos activos. Queremos trazer esses adeptos de novo para o Estádio do Bessa»
Tragam bons espectáculos que os adeptos aparecem!
«Sabia que esta escolha seria do agrado dos adeptos. O Boavista é o 4º grande em Portugal, em número de títulos, de Taças de Portugal, de Supertaça, de jogos nas competições europeias, de presenças na Liga dos Campeões. Queremos gerar novamente entusiasmo. Temos 24 mil sócios, mas nem todos activos. Queremos trazer esses adeptos de novo para o Estádio do Bessa»
Tragam bons espectáculos que os adeptos aparecem!
Temos treinador!
Depois de um treinador que prometia muito pelos resultados conseguidos no Rio Ave, mas que se veio a verificar que não era boa figura (vejam-se as opções tácticas dele nos últimos jogos e a ida para o Nacional...), eis que temos finalmente um treinador digno para o Boavista: Jesualdo Ferreira!
Aqui ficam algumas palavras do novo treinador do Boavista FC no dia da sua apresentação:
Jesualdo Ferreira, por seu turno, manifestou o seu «orgulho e agradecimento» para possibilidade de orientar o Boavista, depois de um percurso de grande nível no Sporting de Braga. «Como homem do futebol há vários anos, apercebi-me que o Boavista era grande mas quando cheguei quis saber, ao certo, a dimensão da sua grandeza. Este clube foi feito com amor e vai perseguir de novo o sucesso. É o clube que melhor serve os objectivos que tenho, por isso o acordo foi rápido. Em termos de jogadores, será importante lembrar que o jogar no Boavista não é para qualquer um, a escola e a história do clube vão ser determinantes para incutir ambição e responsabilidade nos atletas», afirmou.
MaisFutebol
Aqui ficam algumas palavras do novo treinador do Boavista FC no dia da sua apresentação:
Jesualdo Ferreira, por seu turno, manifestou o seu «orgulho e agradecimento» para possibilidade de orientar o Boavista, depois de um percurso de grande nível no Sporting de Braga. «Como homem do futebol há vários anos, apercebi-me que o Boavista era grande mas quando cheguei quis saber, ao certo, a dimensão da sua grandeza. Este clube foi feito com amor e vai perseguir de novo o sucesso. É o clube que melhor serve os objectivos que tenho, por isso o acordo foi rápido. Em termos de jogadores, será importante lembrar que o jogar no Boavista não é para qualquer um, a escola e a história do clube vão ser determinantes para incutir ambição e responsabilidade nos atletas», afirmou.
MaisFutebol
O Portuense recomenda...
(foto de portuense.blogspot.com)
Através do Carambas descobri um site com fotos fantásticas do Douro. Vale a pena a visita e perder-se nas centenas de fotografias da região demarcada do Douro. O site chama-se "Pelos Caminhos do Douro".
quinta-feira, maio 18, 2006
Eles andam nervosos....
Porto: incêndio leva à evacuação da PT
eheheh. Bem feito...
lembrei-me logo do cântigo, mas aplicado a outro tema: "nós só queremos ver a PT a arder"...
É assim tão evidente o meu ódio pela PT? :D
eheheh. Bem feito...
lembrei-me logo do cântigo, mas aplicado a outro tema: "nós só queremos ver a PT a arder"...
É assim tão evidente o meu ódio pela PT? :D
E a coisa piora cada ano que passa...
País teve de trabalhar 137 dias para pagar impostos deste ano
Os portugueses passam mais de um terço do ano a trabalhar para pagar impostos e contribuições à Segurança Social (SS), e cada vez é preciso mais tempo para cumprir as obrigações para com o Estado. As contas, feitas pela Faculdade de Economia da Universidade Nova de Lisboa para a Associação Industrial Portuguesa (AIP) e que serão hoje apresentadas, indicam que este ano foi preciso trabalhar 137 dias para gerar riqueza suficiente para pagar ao Fisco e à SS. O "Dia da Libertação dos Impostos" foi ontem, dez dias mais tarde do que no ano 2000 e três dias depois do sucedido em 2005
A AIP faz também as contas ao número de dias que o país tem que trabalhar para sustentar o sector público. Este ano, só a 22 de Junho (ou seja, em 173 dias) é que a economia terá criado o suficiente para alimentar a máquina do Estado, segundo as previsões do Orçamento de Estado. Em 2005, o "Dia da Libertação do Sector Público" aconteceu a 21 de Junho - o primeiro dia de Verão.
Os portugueses passam mais de um terço do ano a trabalhar para pagar impostos e contribuições à Segurança Social (SS), e cada vez é preciso mais tempo para cumprir as obrigações para com o Estado. As contas, feitas pela Faculdade de Economia da Universidade Nova de Lisboa para a Associação Industrial Portuguesa (AIP) e que serão hoje apresentadas, indicam que este ano foi preciso trabalhar 137 dias para gerar riqueza suficiente para pagar ao Fisco e à SS. O "Dia da Libertação dos Impostos" foi ontem, dez dias mais tarde do que no ano 2000 e três dias depois do sucedido em 2005
A AIP faz também as contas ao número de dias que o país tem que trabalhar para sustentar o sector público. Este ano, só a 22 de Junho (ou seja, em 173 dias) é que a economia terá criado o suficiente para alimentar a máquina do Estado, segundo as previsões do Orçamento de Estado. Em 2005, o "Dia da Libertação do Sector Público" aconteceu a 21 de Junho - o primeiro dia de Verão.
quarta-feira, maio 17, 2006
terça-feira, maio 16, 2006
Os 23 convocados
Guarda-redes: Bruno Vale (E. Amadora), Quim (Benfica), Ricardo (Sporting)
Defesas: Fernando Meira (Estugarda), Miguel (Valência), Caneira (Sporting), Nuno Valente (Everton), Paulo Ferreira (Chelsea), Ricardo Carvalho (Chelsea), Ricardo Costa (F.C. Porto)
Médios: Deco (Barcelona), Petit (Benfica), Costinha (sem clube), Hugo Viana (Valência), Maniche (Chelsea), Tiago (Lyon)
Avançados: Cristiano Ronaldo (Manchester United), Hélder Postiga (St. Etienne), Boa Morte (Fulham), Figo (Inter), Nuno Gomes (Benfica), Pauleta (PSG), Simão (Benfica).
Desta lista, mais do que previsível, não consigo compreender a inclusão de Ricardo Costa. É um jogador mediano, irregular, com um (mau) feitio que já deixou o clube e a selecção a perder. A única vantagem que consigo encontrar é a possibilidade de jogar a central e a defesa esquerdo.
De resto, a não inclusão de Quaresma ou a escolha de Hugo Viana também são um pouco controversas. Já para não falar em termos vários jogadores sem rotina de jogo nos últimos meses (Quim, Costinha, Maniche, Nuno Gomes...)
Defesas: Fernando Meira (Estugarda), Miguel (Valência), Caneira (Sporting), Nuno Valente (Everton), Paulo Ferreira (Chelsea), Ricardo Carvalho (Chelsea), Ricardo Costa (F.C. Porto)
Médios: Deco (Barcelona), Petit (Benfica), Costinha (sem clube), Hugo Viana (Valência), Maniche (Chelsea), Tiago (Lyon)
Avançados: Cristiano Ronaldo (Manchester United), Hélder Postiga (St. Etienne), Boa Morte (Fulham), Figo (Inter), Nuno Gomes (Benfica), Pauleta (PSG), Simão (Benfica).
Desta lista, mais do que previsível, não consigo compreender a inclusão de Ricardo Costa. É um jogador mediano, irregular, com um (mau) feitio que já deixou o clube e a selecção a perder. A única vantagem que consigo encontrar é a possibilidade de jogar a central e a defesa esquerdo.
De resto, a não inclusão de Quaresma ou a escolha de Hugo Viana também são um pouco controversas. Já para não falar em termos vários jogadores sem rotina de jogo nos últimos meses (Quim, Costinha, Maniche, Nuno Gomes...)
segunda-feira, maio 15, 2006
Porto daily Photo
Para os mais distraídos, que ainda não tenham tomado conhecimento deste blog, recomendo vivamente ver as excelentes fotografias diárias publicadas (sempre sobre o Porto) no Porto Daily Photo.
Os convocados para o Mundial
O Seleccionador vai anunciar, com pompa e circunstância os 23 eleitos para o Mundial na Alemanhã, hoje às 20h em conferência de imprensa. Mais um que marca as conf. de imprensa para a abertura dos telejornais...
Eu verei a notíca no Jornal da 2, às 22h... não suporto sensacionalismos.
Eu verei a notíca no Jornal da 2, às 22h... não suporto sensacionalismos.
sexta-feira, maio 12, 2006
Proibição de fumar em espaços de animação.- Associação propõe modelo espanhol
A Associação de Bares e Discotecas da Zona Histórica do Porto propôs esta semana ao Governo que permita a cada estabelecimento optar entre admitir ou não fumadores, em vez da anunciada proibição total do tabaco em espaços de animação.
Esta ideia é o mesmo que fazer nada. Não haverá praticamente nenhum restaurante, bar ou discoteca a proibir alguém de fumar nas suas instalações.
Esta ideia é o mesmo que fazer nada. Não haverá praticamente nenhum restaurante, bar ou discoteca a proibir alguém de fumar nas suas instalações.
PCP compara Rio com Jardim
Em causa está o Regulamento de Publicidade, Propaganda Política e Eleitoral
O PCP/Porto acusou ontem Rui Rio de se comportar como João Jardim no que respeita às regras de afixação de propaganda política e eleitoral. Os comunistas garantem que o regulamento proposto pelo executivo é idêntico ao da Madeira que o TC considerou “inconstitucional”.
"na medida em que proíbe a afixação ou inscrição de mensagens de propaganda fora dos locais necessariamente disponibilizados para o efeito pelas câmaras municipais” e “na medida em que tipifica e pune como contra ordenação a afixação e inscrição de propaganda e a manutenção e instalação dos respectivos suportes”.
Acho muito bem que se ponha alguma ordem nisto. Não deve ser permitido quem quer que seja decidir colocar cartazes ou painéis no sítio onde bem lhe apetecer! Já para não falar nos 3º mundistas cartazes colados nas paredes dos edifícios, como vi nas eleições autárquicas, praticado pelo PCP.
No entanto, a CMP deve disponibilizar equitativamente os espaços disponíveis para uso dos partidos políticos.
O PCP/Porto acusou ontem Rui Rio de se comportar como João Jardim no que respeita às regras de afixação de propaganda política e eleitoral. Os comunistas garantem que o regulamento proposto pelo executivo é idêntico ao da Madeira que o TC considerou “inconstitucional”.
"na medida em que proíbe a afixação ou inscrição de mensagens de propaganda fora dos locais necessariamente disponibilizados para o efeito pelas câmaras municipais” e “na medida em que tipifica e pune como contra ordenação a afixação e inscrição de propaganda e a manutenção e instalação dos respectivos suportes”.
Acho muito bem que se ponha alguma ordem nisto. Não deve ser permitido quem quer que seja decidir colocar cartazes ou painéis no sítio onde bem lhe apetecer! Já para não falar nos 3º mundistas cartazes colados nas paredes dos edifícios, como vi nas eleições autárquicas, praticado pelo PCP.
No entanto, a CMP deve disponibilizar equitativamente os espaços disponíveis para uso dos partidos políticos.
quinta-feira, maio 11, 2006
Serviço informativo
Trânsito condicionado sexta-feira na VCI
Na noite de sexta-feira para sábado, e devido a trabalhos de pavimentação, segundo anunciou ontem a Estradas de Portugal (EP) haverá condicionamentos na via que contorna a cidade. Em comunicado, a EP refere que a empreitada, que terá início às 22h00 de sexta-feira e terminará às 8h00 de sábado, obriga a desvios de trânsito temporários, entre o Nó de Francos e o Nó do Amial. Os trabalhos de pavimentação estarão sinalizados e serão acompanhados pela Brigada de Trânsito da GNR e PSP.
Em resumo, fujam da VCI na 6ª feira à noite!
Na noite de sexta-feira para sábado, e devido a trabalhos de pavimentação, segundo anunciou ontem a Estradas de Portugal (EP) haverá condicionamentos na via que contorna a cidade. Em comunicado, a EP refere que a empreitada, que terá início às 22h00 de sexta-feira e terminará às 8h00 de sábado, obriga a desvios de trânsito temporários, entre o Nó de Francos e o Nó do Amial. Os trabalhos de pavimentação estarão sinalizados e serão acompanhados pela Brigada de Trânsito da GNR e PSP.
Em resumo, fujam da VCI na 6ª feira à noite!
Queima das Fitas dá novo recorde à Metro
Queima das Fitas dá novo recorde à Metro
O Metro do Porto bateu terça-feira o recorde absoluto de passageiros, com mais de 180 mil validações, devido à realização do Cortejo Académico da Queima das Fitas, informou fonte da empresa. Mais de 20 mil participantes e espectadores do Cortejo Académico escolheram o metro para se deslocarem à “Baixa” do Porto, registando-se também validações recorde nas estações da Trindade (37.633), S. Bento (8.861) e Aliados (8.240). As 180.394 validações do cartão “Andante”, que permitem circular na rede do Metro do Porto durante uma hora, superaram em mais de 40 mil a média diária de 138 mil validações registada nos primeiros dias de Maio. A fonte referiu que já na sexta-feira, com 140.356 validações, tinha sido batido ligeiramente o recorde alcançado em 22 de Março (140.094 validações), dia do jogo de futebol FC Porto-Sporting. Nesta semana da Queima das Fitas, a operação do Metro do Porto na Linha Azul está iniciar-se uma hora mais cedo, às 5h00, para facilitar o regresso a casa dos estudantes que passam a noite nos espectáculos e divertimentos do “Queimódromo”.
O Metro do Porto bateu terça-feira o recorde absoluto de passageiros, com mais de 180 mil validações, devido à realização do Cortejo Académico da Queima das Fitas, informou fonte da empresa. Mais de 20 mil participantes e espectadores do Cortejo Académico escolheram o metro para se deslocarem à “Baixa” do Porto, registando-se também validações recorde nas estações da Trindade (37.633), S. Bento (8.861) e Aliados (8.240). As 180.394 validações do cartão “Andante”, que permitem circular na rede do Metro do Porto durante uma hora, superaram em mais de 40 mil a média diária de 138 mil validações registada nos primeiros dias de Maio. A fonte referiu que já na sexta-feira, com 140.356 validações, tinha sido batido ligeiramente o recorde alcançado em 22 de Março (140.094 validações), dia do jogo de futebol FC Porto-Sporting. Nesta semana da Queima das Fitas, a operação do Metro do Porto na Linha Azul está iniciar-se uma hora mais cedo, às 5h00, para facilitar o regresso a casa dos estudantes que passam a noite nos espectáculos e divertimentos do “Queimódromo”.
Valha-nos a Ryanair
Ryanair lança nova rota a partir do Porto em Novembro
A partir de 8 Novembro a companhia irlandesa Ryanair vai lançar uma nova rota de low cost até Marselha, com partidas do aeroporto do Porto. David Gering anunciou ontem que a viagem, com quatro voos directos por semana, terá o preço promocional a rondar os 25 euros, com taxas incluídas.
Depois de ter lançado em Janeiro do ano passado rotas para Londres, Liverpool, Dublin, Paris e Frankfurt, a Ryanair pondera abrir mais 10 rotas nos próximos dois anos, a partir do Porto e de Faro. David Gering recusou revelar os destinos em causa, mas adiantou que Roma, Barcelona, Madrid, Milão, Holanda, Bélgica são alguns dos destinos mais falados e com potencial para cativar clientes, sejam portugueses ou estrangeiros. O início destes novos voos a partir do aeroporto Francisco Sá Carneiro está, segundo Gering, dependente da entrada em operação de alguns dos 150 novos aviões encomendados pela Ryanair até 2010 e que serão entregues a um ritmo de um a dois por mês.
Posso escolher? Roma, Barcelona e Amesterdão, se faz favor :-)
A partir de 8 Novembro a companhia irlandesa Ryanair vai lançar uma nova rota de low cost até Marselha, com partidas do aeroporto do Porto. David Gering anunciou ontem que a viagem, com quatro voos directos por semana, terá o preço promocional a rondar os 25 euros, com taxas incluídas.
Depois de ter lançado em Janeiro do ano passado rotas para Londres, Liverpool, Dublin, Paris e Frankfurt, a Ryanair pondera abrir mais 10 rotas nos próximos dois anos, a partir do Porto e de Faro. David Gering recusou revelar os destinos em causa, mas adiantou que Roma, Barcelona, Madrid, Milão, Holanda, Bélgica são alguns dos destinos mais falados e com potencial para cativar clientes, sejam portugueses ou estrangeiros. O início destes novos voos a partir do aeroporto Francisco Sá Carneiro está, segundo Gering, dependente da entrada em operação de alguns dos 150 novos aviões encomendados pela Ryanair até 2010 e que serão entregues a um ritmo de um a dois por mês.
Posso escolher? Roma, Barcelona e Amesterdão, se faz favor :-)
sexta-feira, maio 05, 2006
Saída da Exponor de Matosinhos
"É certo que se pode argumentar estar o Europarque na Área Metropolitana do Porto, mas não deixa de ser verdade que não tem nem o aeroporto, nem o metro, nem o comboio, nem a indústria hoteleira nem de restauração, para já não falar do Porto de Leixões, à distância que os mesmos estão da Exponor", refere a Associação Comercial.
No JN
A única explicação que eu encontro para esta saída para Santa Maria da Feira é para especulação imobiliária. No entanto, a médio e longo prazo, não acredito que seja benéfico para a AEP. Fazer a Exponor numa vila a cerca de uma hora do aeroporto do Porto, sem transportes públicos decentes que liguem o centro de exposições com o Porto, Gaia, Matosinhos ou Maia, cidades responsáveis pelo elevado número de visitantes às feiras, bem como onde ficariam hospedados visitantes estrangeiros e trabalhadores, não me parece que seja uma decisão sensata...
Como diz TAF, está na hora de algumas mudanças naquela organização...
PS: não esquecer alguns pormenores da negociata
No JN
A única explicação que eu encontro para esta saída para Santa Maria da Feira é para especulação imobiliária. No entanto, a médio e longo prazo, não acredito que seja benéfico para a AEP. Fazer a Exponor numa vila a cerca de uma hora do aeroporto do Porto, sem transportes públicos decentes que liguem o centro de exposições com o Porto, Gaia, Matosinhos ou Maia, cidades responsáveis pelo elevado número de visitantes às feiras, bem como onde ficariam hospedados visitantes estrangeiros e trabalhadores, não me parece que seja uma decisão sensata...
Como diz TAF, está na hora de algumas mudanças naquela organização...
PS: não esquecer alguns pormenores da negociata
A TV Cabo é funtastic!
Eu tenho aquela coisa merdavilhosa que a tv cabo chama de digital. Desde o início da semana que tem aparecido um aviso a dizer que tenho o cartão mal colocado e eu, com falta de tempo e paciência para telefonar para lá, deixei andar. Hoje, já farto de ver a coisa a arrastar-se telefonei para lá. Era uma quebra de sinal.. já mandaram uma "carga", seja lá o que isso for e agora tenho de esperar duas horas...
E não sou o único, já que o IVR até tinha uma mensagem para clientes com o mesmo problema que eu... os ID:129!
Funtastic! Já falta pouco para deixar de ser cliente deles...
E não sou o único, já que o IVR até tinha uma mensagem para clientes com o mesmo problema que eu... os ID:129!
Funtastic! Já falta pouco para deixar de ser cliente deles...
quinta-feira, maio 04, 2006
quarta-feira, maio 03, 2006
Câmara assume gestão de Clérigos Shopping
Câmara assume gestão de Clérigos Shopping - Da forma como aquilo estava é que não podia continuar.
A ideia de fazer lá a 2ª loja do cidadão, proposta pelo PS, não me pareceu má.
Aguardemos, portanto, o que este executivo quer fazer. Para já só sabemos que querem implementar um novo conceito" na galeria comercial, "o qual implicará uma forte dinamização da mesma", através de eventos lúdicos, recreativos e culturais.
Espero que não seja mais uma coisa para ficar sempre vazia...
A ideia de fazer lá a 2ª loja do cidadão, proposta pelo PS, não me pareceu má.
Aguardemos, portanto, o que este executivo quer fazer. Para já só sabemos que querem implementar um novo conceito" na galeria comercial, "o qual implicará uma forte dinamização da mesma", através de eventos lúdicos, recreativos e culturais.
Espero que não seja mais uma coisa para ficar sempre vazia...
Porto - Lisboa em 2h30 de Alfa Pendular
Pois é, parece que vai ser verdade. Ainda este ano será possível fazer Porto - Lisboa em 2h30 (ou 2h15 para quem, como eu, faz a viagem Gaia - Oriente).
Pelo menos é o que diz o Público.
Este tempo de percurso é muito importante porque finalmente iguala o tempo de viagem de automóvel, com a vantagem de não se habilitar a uma multa ou acidente.
Pelo menos é o que diz o Público.
Este tempo de percurso é muito importante porque finalmente iguala o tempo de viagem de automóvel, com a vantagem de não se habilitar a uma multa ou acidente.
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