A Autoridade da concorrência britânica questiona o monopólio dos aeroportos por parte da Ferrovial.
Consideram a hipótese de vender pelo menos um dos aeroportos já que este monopólio não beneficia nem as companhias áreas nem os seus passageiros!
No jornal OJE de hoje fala-se já na venda do aeroporto de Belfast. Entretanto, por cá, o nosso Governo vai assobiando para o ar a ver se a ideia de entregar a gestão do Aeroporto Sá Carneiro a uma parceria publico-privada passa para o esquecimento...
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terça-feira, maio 06, 2008
quinta-feira, abril 17, 2008
Modelo dos aeroportos nacionais agrava taxas
O Jornal de Negócios de hoje tem uma reportagem interessante sobre o modelo de gestão dos aeroportos. Infelizmente não disponibilizam todo o trabalho no seu site, obrigando a consulta do jornal.
O JN fez várias simulações para comparar as taxas aeroportuárias e chegou à conclusão, óbvia, de que Portugal abusa das taxas, referindo que assim perde competitividade face a Espanha.
Exº
Avião de Longo Curso
Lisboa: 25,76€
Madrid: 18,55€
Avião de médio Curso
Lisboa: 17,8€
Madrid: 13,73€
Porto: 14,9€
Vigo: 9,33€
Barcelona: 9,75€
É claro que situações como estas também explicam isto...
O JN fez várias simulações para comparar as taxas aeroportuárias e chegou à conclusão, óbvia, de que Portugal abusa das taxas, referindo que assim perde competitividade face a Espanha.
Exº
Avião de Longo Curso
Lisboa: 25,76€
Madrid: 18,55€
Avião de médio Curso
Lisboa: 17,8€
Madrid: 13,73€
Porto: 14,9€
Vigo: 9,33€
Barcelona: 9,75€
É claro que situações como estas também explicam isto...
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