Mais um atraso para o IC 35...

Todos os dias são anunciados novos quilómetros de Auto-estrada pelo país fora. Em alguns casos, paralelas a outras Auto-estradas já existentes. Todos os dias se anunciam milhões de euros de investimento em Lisboa. Centenas de milhões de euros.
Mas, para fazer uma Estrada que há-de ligar Lousada, Penafiel, Castelo de Paiva e Sever de Vouga, já não há dinheiro.
O secretário de estado das Obras Públicas garantiu, em 2005, que o IC35 estaria concluído em finais de 2008. Afinal, agora diz que para o ano poderão concessionar a obra, o que, na opinião de Paulo Teixeira, presidente da Câmara de Castelo de Paiva, significa que estará pronta lá para 2013...

É compreensível, esta estrada não é relevante para os lisboetas...

Champions: 8,4 milhões de euros em risco

Agora já devem estar arrependidos de não terem recorrido da decisão da Comissão Disciplinar... Razão tinha Rui Moreira...

O Público já absorveu o conceito "alargado" da cidade do Porto

Incêndio destruiu esta madrugada prédio de dois andares em Matosinhos

Um incêndio destruiu esta madrugada um prédio de dois andares, que se encontrava desabitado, em Matosinhos, no Porto. As chamas, cuja origem é ainda desconhecida, irromperam às 03h20 de hoje, num prédio situado na Avenida Serpa Pinto, encontrando-se actualmente em fase de rescaldo.

Evolução...

O melhor do Video Força de Campeões

Graças ao blogue Partem Tudo podemos ver o melhor de Força de Campeões, por um campeão, o Paulo Futre:



Espectáculo Paulinho!

Leitura recomendada

Eis algumas questões bastante pertinentes colocadas no blogue "Servir o Porto". Leitura recomendada:

http://servir-o-porto.blogspot.com/2008/05/tap-alerta-para-o-pior-momento-da-aviao.html

http://servir-o-porto.blogspot.com/2008/05/tap-est-perto-dos-despedimentos.html

http://servir-o-porto.blogspot.com/2008/05/jorge-coelho-prepara-mota-engil-para-os.html

Metro do Porto inaugura hoje novo troço da Linha Amarela

O Metro do Porto inaugura hoje o novo troço da Linha Amarela entre as estações João de Deus e D. João II, em Gaia, o novo términos desta via, que passa a ter uma extensão superior a oito quilómetros.

Com este alargamento, a Linha Amarela reforça o seu papel como principal eixo Norte-Sul no sistema de transportes públicos da Área Metropolitana do Porto, assegurando um percurso entre o Hospital S. João e a estação de D. João II em 23 minutos, valor impossível de bater pelos transportes concorrentes.

No futuro, a Linha Amarela será prolongada até à Rotunda de Santo Ovídio, estando previsto para breve o lançamento do concurso para o respectivo projecto.

No Público

Campeões Europeus

Só tive oportunidade de ver os 90 minutos do jogo. Foi um grande jogo, com emoção, alguns momentos fantásticos de futebol e emoção qb.

Já no Pavilhão de Gaia fiquei a saber que o Man Utd tinha vencido nos penalties. Fiquei satisfeito, por Cristiano Ronaldo, Nani e Carlos Queirós. E também por Mourinho...

Ricardo Carvalho, Paulo Ferreira e Hilário terão de aguardar por nova oportunidade, talvez outra vez com Mourinho.

Ignorância

"Utilizar o dinheiro de todos os portugueses para financiar a gasolina já se fez no passado, mas com consequências horríveis para a economia portuguesa. Isso é transferir (o peso do custo da gasolina) do consumidor para o contribuinte", afirmou o chefe do Executivo, invertendo papéis para perguntar aos jornalistas: "Acham bem que quem não tem carro financie a gasolina?".


Sem estar a querer defender a descida dos impostos no combustível, acho que José Socrates demonstrou uma total ignorância nas receitas do Estado. O "contribuinte automobilista", com os impostos que paga (IVA+IA+Imposto de Selo+ ISP), é seguramente um financiador do despesismo estatal.

Coacção... tentativa e consumada, por LFV

O jornal SOL deu a notícia de Luis Filipe Vieira e seu campanga, perdão motorista, terem agredido uma pessoa em pleno Balcão da Caixa Geral de Depósitos. Aqui houve mais do que coacção... Foi mesmo consumada...

A coacção, em forma tentada, veio a seguir: parece que LFV deu-se ao trabalho de contactar pessoalmente todas as redacções a avisar para não publicarem a notícia... Neste caso, felizmente em algumas publicações não passou da tentativa... mas não teve o destaque que outros teriam, certamente!

Houve Taça!

E assim termina a época futebolística de clubes aqui por Portugal. Com uma vitória merecida do Sporting sobre o apático FC Porto. Jogo fraquinho e que não mereceu a festa feita pelos adeptos dos dois clubes.

Agora venha a selecção...

Infarmed admite mudança de farmácias do Porto para alguns dos concelhos limítrofes

Nunca consegui compreender (ou melhor, até consigo compreender, espanta-me é como o Estado permite tal) a lógica destas regras. Esta forma descarada de impedir concorrência até é publicada em Diário da República...

No concelho do Porto há 49 farmácias a mais das que deveriam existir à luz do regime jurídico do sector, que estabelece uma população mínima por cada estabelecimento e distâncias entre farmácias e entre estas e unidades de saúde.

Resultado, os proprietários têm 3 meses para solicitar a transferência...

Resolução da "Câmara Estatal de Lisboa"

Para aqueles que nos apelidam de bairristas e coisas afins, recomendo a leitura desta resolução do Conselho de Ministros. Recordo que o Governo é de Portugal e não é da Câmara Municipal de Lisboa... Juntemos a isto, os milhões que anunciaram para Alcântara, outros milhões para a recuperação da zona histórica de Lisboa, a zona da EXPO'98, etc, etc. e comparemos com o que sobra para o resto do país (a chamada paisagem!)...

Resolução do Conselho de Ministros n.º 78/2008

Aprova os objectivos e as principais linhas de orientação da requalificação e reabilitação da frente ribeirinha de Lisboa inscritos no documento estratégico Frente Tejo

No quadro das medidas de requalificação e reabilitação de áreas urbanas e em conjugação com as comemorações do primeiro centenário da implantação da República, o Governo irá promover a execução de um conjunto de operações destinadas à valorização da frente ribeirinha de Lisboa, visando a modernização, reorganização e renovação daquele espaço urbano.

Dando seguimento à intervenção urbanística mais relevante operada na cidade de Lisboa na viragem do século - Parque das Nações - a estratégia de intervenção projectada visa igualmente criar uma nova visão para a cidade e para a sua frente ribeirinha, possibilitando a reconciliação da cidade e dos seus habitantes com o rio Tejo e a zona ribeirinha, enquanto espaço cultural e de lazer, mas também permitindo a recuperação da sua centralidade em função dos novos usos que lhe vão ser dados e das infra-estruturas a implantar.

Estão previstas intervenções urbanísticas, a executar num horizonte temporal reduzido, na zona da Baixa Pombalina, na área compreendida entre o Cais do Sodré, Ribeira das Naus e Santa Apolónia, incluindo a reocupação parcial de edifícios da Praça do Comércio e a reabilitação dos quarteirões da Avenida do Infante D. Henrique, situados entre o Campo das Cebolas e Santa Apolónia, bem como no espaço público da zona da Ajuda-Belém, compreendendo a construção de um novo edifício para o Museu dos Coches e o remate do Palácio Nacional da Ajuda.

Considerando as acções previstas, resulta inequívoco o interesse público que as mesmas revestem não só para a cidade de Lisboa mas também para o País, uma vez que a requalificação e a reconversão a empreender incidem sobre zonas históricas cujo significado e relevo nacional motivam o reconhecimento do interesse público nacional das acções a realizar.

A dimensão e a complexidade destas operações e a sua associação às comemorações do primeiro centenário da implantação da República, que se cumpre a 5 de Outubro de 2010, justificam a constituição de uma estrutura própria para o efeito, dotada de poderes de utilização, fruição e administração de bens do domínio público afectos ao exercício das suas actividades e de um regime especial de contratação pública, imprescindíveis ao êxito da realização das acções previstas para a frente ribeirinha de Lisboa.

Assim:

Nos termos da alínea g) do artigo 199.º da Constituição, o Conselho de Ministros resolve:

1 - Aprovar os objectivos e as principais linhas de orientação da requalificação e reabilitação urbana da frente ribeirinha de Lisboa, bem como as respectivas zonas de intervenção, inscritos no documento estratégico Frente Tejo anexo à presente resolução e da qual faz parte integrante, levando ainda em consideração a vontade manifestada pela Câmara Municipal de Lisboa, por deliberação de 16 de Abril de 2008, de um possível alargamento do âmbito da intervenção.

2 - Determinar que as operações de requalificação e reabilitação urbana da frente ribeirinha de Lisboa sejam executadas por uma empresa pública a constituir sob a forma de sociedade de capitais exclusivamente públicos, a qual disporá de poderes excepcionais, designadamente em matéria de contratação pública e de utilização, fruição e administração de bens do domínio público.

3 - Reconhecer o interesse público nacional das operações de requalificação e reabilitação urbana da frente ribeirinha de Lisboa a realizar pela sociedade referida no número anterior.
(...)

(via Regionalização e Norteamos)

E isto tem de ser rápido já que as eleições autárquicas estão aí à porta e o camarada Costa tem de apresentar obra...

O nosso TGV aéreo Porto - Madrid

Desde o início da rota Porto - Madrid, em Novembro de 2006, a Ryanair transportou já mais de 100 mil passageiros entre as duas cidades ibéricas.

Via Low Cost Portugal

Se a estes 100 mil juntarmos outrs milhares que se deslocaram entre Lisboa e Madrid via Easyjet, coloca-se facilmente a questão para quê apostar num meio que há-de custar milhares de milhões de euros quando temos algo que não custa nada ao país... Para além de que o bilhete sai mais barato ao utilizador...

República das Bananas...

A ler, esta "posta" colocada no blogue Boassas, sobre o que se passa em pelo vale do Bestança, supostamente protegido por ser zona REN... Estas situações devem ser denunciadas, sempre que possível!

Leitura recomendada

Mais um artigo de opinião de Rui Moreira no jornal Público. Mais uma leitura recomendada.

Os 23 para o Euro 2008

A convocatória de Scolari foi... uma convocatória à Scolari! Já começamos a ficar habituados. Jogadores em má forma (para não dizer péssima) como o Miguel ou o Petit foram convocados, mas o que mais me estranha é mesmo prescindir do Maniche, jogador que tanto deu à selecção nacional e que, quando voltou a ser chamado por Scolari na fase de apuramento, ajudou a selecção a voltar aos eixos e garantir o apuramento.

Como resultado da convocatória, teremos estes 23 jogadores a lutar por um bom resultado no Euro 2008 (clicar no link para saber mais):

Guarda-redes
Ricardo
Quim
Rui Patrício

Defesas
Paulo Ferreira
Miguel
Bosingwa
Jorge Ribeiro
Fernando Meira
Bruno Alves
Pepe
Ricardo Carvalho

Médios
Petit
Miguel Veloso
Raul Meireles
João Moutinho
Deco
Cristiano Ronaldo
Simão
Nani
Ricardo Quaresma

Avançados
Hélder Postiga
Nuno Gomes
Hugo Almeida

Só podemos esperar e desejar muito sucesso à selecção nacional!

Apito Final 3

A revolta é muita. Não consigo compreender como esta comissão disciplinar é capaz de tomar uma decisão destas quando os tribunais civis não encontraram nada para acusar o Boavista. Se dispõem de informações que o ministério público não tem então, o melhor que têm de fazer, é disponibilizar essa mesma informação!
Por outro lado, gostava de saber porque são estes dois clubes (Boavista e FC Porto) a serem acusados. Serão os únicos? Não havia interesse em pesquisar as outras escutas que falavam nos favores ao Benfica? Que é feito do famoso jogo no Estádio do Algarve com o Estoril em que os jogadores quase que foram obrigados a "abrir as pernas"? As contratações do Benfica a vésperas de jogar com os clubes desses jogadores (só nesta época tivemos o Makukula, o Jorge Ribeiro, o Ruben Amorim), os penalties falhados por estes, entre muitas outras histórias.
Finalmente, esta decisão que tanta gente fala de histórica permitiu mais uma cisão neste país. São os do "Norte" (como os lisboetas dizem) os únicos a serem perseguidos.

Agora Uma Anedota...

Hermínio Loureiro só soube da decisão antes de entrar para a conferência de imprensa.... diz o incansável pregador, perdão, presidente da Comissão de Disciplina da Liga...

Apito Final 2

Boavista punido com descida de divisão
O Boavista foi punido com descida de divisão, perda de seis pontos e várias multas, entre as quais uma de 180 mil euros (metam-se na fila...), confirmou esta sexta-feira a Comissão Disciplinar da Liga Portuguesa de Futebol Profissional.

Houvesse igualdade de critérios e a Liga Bwin fechava... ia tudo parar à Liga Vitalis.

Apito final

Nada como um gajo ridículo para apresentar uma decisão ridícula. Está um tipo qualquer há 20 minutos a debitar lenga-lenga para anunciar algo que já estava decidido há meses.
Estu cheio de pena do rapaz, parece que tiveram imeeeenso trabalho para chegar à decisão final...

Vamos tomar um cimbalino?

Vamos tomar um cimbalino?
Um passeio pelos cafés e esplanadas mais antigos do Porto.

Depois da confusão do fecho (ou não) da Brasileira, recomendo a leitura de um artigo no Lifecooler que fala dos cafés mais carismáticos da nossa Invicta.

A primeira Bandeira Azul no Porto

Porto estreia-se na atribuição da bandeira, que vai ser içada na praia Homem do Leme

Eu acho que as pessoas responsáveis por este feito merecem os parabéns de todos os portuenses. Os meus parabéns, nomeadamente ao seu principal responsável, Poças Martins.

Lá como cá? Não me parece...

A Autoridade da concorrência britânica questiona o monopólio dos aeroportos por parte da Ferrovial.
Consideram a hipótese de vender pelo menos um dos aeroportos já que este monopólio não beneficia nem as companhias áreas nem os seus passageiros!
No jornal OJE de hoje fala-se já na venda do aeroporto de Belfast. Entretanto, por cá, o nosso Governo vai assobiando para o ar a ver se a ideia de entregar a gestão do Aeroporto Sá Carneiro a uma parceria publico-privada passa para o esquecimento...

A Brasileira (act.)

Pelo facto do proprietário do imóvel onde estão situados os cafés / restaurantes Caffé di Roma e Brasileira não pagar a dívida ao BPI, estes dois espaços poderão ter de fechar portas. O Caffé di Roma parece que já fechou, a Brasileira poderá seguir o mesmo caminho na próxima 3ª feira. Dada a relevância destes dois espaços numa zona central da Baixa do Porto e que se pretende que retome a vida que já teve até meio do século passado, gostaria que o BPI revisse essa decisão de obrigar o fecho dos dois restaurantes.

Espero que o presidente do conselho de administração do BPI se recorde das suas idas às tertulias políticas no café Brasileira, conforme mencionou recentemente na entrevista ao jornal Tripeiro, para que imponha bom-senso nesta história...

Act: Parece que impôs (ou vai) impor o bom-senso nesta história. Ainda bem!

(via A Baixa do Porto)