No Jaquinzinhos:
- Mais Uma Corrida, Mais uma Viagem
- Quem Tudo Quer, Tudo Perde
terça-feira, maio 31, 2005
Perda de tempo...
Debate público sobre a Avenida dos Aliados adiado sem nova data
Vai se debater o quê? Basta passar por lá para perceber que não há nada a discutir! Um dos lados do passeio já está com o novo pavimento... a largura dos passeios está definida... a única coisa que ainda não foi "alterada" é a placa central e seus jardins!
Ainda alguém acredita que Siza Vieira, Souto Moura e Rui Rio cedem um milímetro neste assunto?
Vai se debater o quê? Basta passar por lá para perceber que não há nada a discutir! Um dos lados do passeio já está com o novo pavimento... a largura dos passeios está definida... a única coisa que ainda não foi "alterada" é a placa central e seus jardins!
Ainda alguém acredita que Siza Vieira, Souto Moura e Rui Rio cedem um milímetro neste assunto?
GNR- BT e Novo Código da Estrada. Novos Instrumentos motorizados
Recebi este mail. Acredite quem quiser. Fica a informação:
Brigadas têm:
- Carros Novos;
- Novos Modos de Actuação;
- Detectores de Radares (Caça-B.T.)
- Radares Digitais;
- Bases de Dados Directas;
Assim sendo aqui vão as novidades.
Olhem que eles agora nem precisam mandar parar....
Na BT tem viaturas:
- Audi's A4, A6, A8 (sim A8!)
- VW's Golf
- Renault's Laguna
- Subaru's Impreza WRX (mas também há quem diga que já existem STi's)
- Skoda's Octavia (carrinhas c/ 2 ocupantes, cadeirinha de bébe atrás, autocolante de "Bebé a Bordo" e melhor que tudo, radares à frente e atrás.Têm ordens para não parar viaturas, filmam e mandam para casa).
- Opel Astra (8 viaturas)
- Toyota's Corolla (Atenção que têm olheiros nas Auto-Estradas que rola sempre a 120kmh com comerciais, sozinhos e enviam informações
digitalmente para os Impreza, Avensis, BMW, Audis, Nissan, Almera e Primera (A1 e A2 cinzas, brancos, azul claros, e pretos).
Modos de actuação:
Actualmente há ordens para não mandar parar nas Auto-Estradas!
Assim, não há maneira de contestar a actuação dos agentes, que fazem o filme e enviam directamente para a DGV.
Depois, a DGV abre o processo e envia para o proprietário da viatura(mesmo que não seja o desgraçado, é ele que tem que
informar quem foi o "artista", caso contrário paga o dono!).
Mais radares fixos estão a ser colocados na A1, A2, nas pontes,
que depois enviam para o comando da BT tudo o que captam.
Já os há também na CREL, CRIL, IC19, IC20 (costa da caparica), A5,
A8, A23, IP3, IP5 e Via do Infante (Algarve).
Detectores de radar:
Dão jeito, mas também dão belas multas que podem chegar aos 5000
EUR a BT tem nos BMW, Audis, Imprezas, Toyotas e Golf, detectores
para esses parelhos e podem legalmente mandar parar a viatura, e com
99.8% de certeza apreender o veículo para inspecção da DGV...
Depois queixem-se! - (o meu irmão ficou sem um Clio para pagar a
coima, chegou aos 4800 EUR mais as custas do processo).
Há também agora um gabinete nacional na DGV, que canaliza
informações diversas a outros departamentos e instituições nacionais, pelo
que no final deste ano vão dar cabo de nós!
As infracções ao código da estrada vão passar para uma base de
dados nacional, à qual as seguradoras podem aceder sempre que haja
renovação ou alteração do seguro e mesmo que não tenhamos
acidentes.... voilá.... agravamento no seguro pois temos multas
pendentes ou já pagas mas somos já "criminosos"! (cada vez melhor...).
Isto aplica-se para o ano também no selo municipal (para o comprar
temos que pedir uma certidão do cadastro do condutor/viatura na
DGV e só depois podemos comprar o selo (agravamentos até 100%).
Última hora!
Cuidado com os Seat Leon, pretos, cinzas claro e azuis... PSP
Divisão de Trânsito tem uns "diabos camuflados" a circular em Lisboa tal e
qual como a BT - Toyota Avensis, os tem nas Auto-estradas a circular...
Os Seat têm dupla centralina, preparados pela Seat Motosport e os
Toyota foram preparados pela Toyota Racing-Germany (ou TTE) com
potências bem engraçadas... Seat Leon (bem normal - exterior) têm meus
senhores um motor 2.0 (Gasolina) com 280 CV e TDI com 180 CV.
Os Toyota só os há a Gasóleo e têm todos 200 CV... Atenção também
aos Astra da BT...
Há lá uns "diabos camuflados" e já vi um em operação Stop na Ponte
25 Abril que apanhou um Saxo Cup roubado na saída do Fogueteiro com 9
tiros no carro e veio colado a ele a 232 Km/h (está filmado) passou na
SIC a semana passada num programa sobre a criminalidade na sociedade
Portuguesa....
E sabem, o astra vinha a comer restos de pneu do saxo... a 2/3
metros dele!!! Um Leon da PSP e um Avensis da BT...
Os novos pirilampos estão o máximo, e as sirenes podem fazer tanto
barulho que nem se ouve quase-nada!!!
Já agora, eu sei do que estou a falar... trabalho há 8 anos nas
equipas de vigilância da DGV...
Anónimo
Por motivos obvios...
Nota1: na minha última ida de carro a Lisboa, apanhei um Subaru Impreza na A8 só com o condutor. Acelerava para acompanhar o "prevaricador" durante um tempo e voltava a abrandar. Nunca mandou parar ninguém. Tive a infelicidade de ir atrás dele durante uns 40 km... de tal forma que uma vez ele até me fez caretas quando me ultrapassou para acompanhar um acelera... :-)
Nota2: se este escriba quer manter o anonimato, talvez devesse ter omitido o nº de anos de trabalho numa determinada equipa da DGV...
Nota3: sendo ou não verdade é sempre melhor fazer a viagem Porto - Lisboa de comboio...
Brigadas têm:
- Carros Novos;
- Novos Modos de Actuação;
- Detectores de Radares (Caça-B.T.)
- Radares Digitais;
- Bases de Dados Directas;
Assim sendo aqui vão as novidades.
Olhem que eles agora nem precisam mandar parar....
Na BT tem viaturas:
- Audi's A4, A6, A8 (sim A8!)
- VW's Golf
- Renault's Laguna
- Subaru's Impreza WRX (mas também há quem diga que já existem STi's)
- Skoda's Octavia (carrinhas c/ 2 ocupantes, cadeirinha de bébe atrás, autocolante de "Bebé a Bordo" e melhor que tudo, radares à frente e atrás.Têm ordens para não parar viaturas, filmam e mandam para casa).
- Opel Astra (8 viaturas)
- Toyota's Corolla (Atenção que têm olheiros nas Auto-Estradas que rola sempre a 120kmh com comerciais, sozinhos e enviam informações
digitalmente para os Impreza, Avensis, BMW, Audis, Nissan, Almera e Primera (A1 e A2 cinzas, brancos, azul claros, e pretos).
Modos de actuação:
Actualmente há ordens para não mandar parar nas Auto-Estradas!
Assim, não há maneira de contestar a actuação dos agentes, que fazem o filme e enviam directamente para a DGV.
Depois, a DGV abre o processo e envia para o proprietário da viatura(mesmo que não seja o desgraçado, é ele que tem que
informar quem foi o "artista", caso contrário paga o dono!).
Mais radares fixos estão a ser colocados na A1, A2, nas pontes,
que depois enviam para o comando da BT tudo o que captam.
Já os há também na CREL, CRIL, IC19, IC20 (costa da caparica), A5,
A8, A23, IP3, IP5 e Via do Infante (Algarve).
Detectores de radar:
Dão jeito, mas também dão belas multas que podem chegar aos 5000
EUR a BT tem nos BMW, Audis, Imprezas, Toyotas e Golf, detectores
para esses parelhos e podem legalmente mandar parar a viatura, e com
99.8% de certeza apreender o veículo para inspecção da DGV...
Depois queixem-se! - (o meu irmão ficou sem um Clio para pagar a
coima, chegou aos 4800 EUR mais as custas do processo).
Há também agora um gabinete nacional na DGV, que canaliza
informações diversas a outros departamentos e instituições nacionais, pelo
que no final deste ano vão dar cabo de nós!
As infracções ao código da estrada vão passar para uma base de
dados nacional, à qual as seguradoras podem aceder sempre que haja
renovação ou alteração do seguro e mesmo que não tenhamos
acidentes.... voilá.... agravamento no seguro pois temos multas
pendentes ou já pagas mas somos já "criminosos"! (cada vez melhor...).
Isto aplica-se para o ano também no selo municipal (para o comprar
temos que pedir uma certidão do cadastro do condutor/viatura na
DGV e só depois podemos comprar o selo (agravamentos até 100%).
Última hora!
Cuidado com os Seat Leon, pretos, cinzas claro e azuis... PSP
Divisão de Trânsito tem uns "diabos camuflados" a circular em Lisboa tal e
qual como a BT - Toyota Avensis, os tem nas Auto-estradas a circular...
Os Seat têm dupla centralina, preparados pela Seat Motosport e os
Toyota foram preparados pela Toyota Racing-Germany (ou TTE) com
potências bem engraçadas... Seat Leon (bem normal - exterior) têm meus
senhores um motor 2.0 (Gasolina) com 280 CV e TDI com 180 CV.
Os Toyota só os há a Gasóleo e têm todos 200 CV... Atenção também
aos Astra da BT...
Há lá uns "diabos camuflados" e já vi um em operação Stop na Ponte
25 Abril que apanhou um Saxo Cup roubado na saída do Fogueteiro com 9
tiros no carro e veio colado a ele a 232 Km/h (está filmado) passou na
SIC a semana passada num programa sobre a criminalidade na sociedade
Portuguesa....
E sabem, o astra vinha a comer restos de pneu do saxo... a 2/3
metros dele!!! Um Leon da PSP e um Avensis da BT...
Os novos pirilampos estão o máximo, e as sirenes podem fazer tanto
barulho que nem se ouve quase-nada!!!
Já agora, eu sei do que estou a falar... trabalho há 8 anos nas
equipas de vigilância da DGV...
Anónimo
Por motivos obvios...
Nota1: na minha última ida de carro a Lisboa, apanhei um Subaru Impreza na A8 só com o condutor. Acelerava para acompanhar o "prevaricador" durante um tempo e voltava a abrandar. Nunca mandou parar ninguém. Tive a infelicidade de ir atrás dele durante uns 40 km... de tal forma que uma vez ele até me fez caretas quando me ultrapassou para acompanhar um acelera... :-)
Nota2: se este escriba quer manter o anonimato, talvez devesse ter omitido o nº de anos de trabalho numa determinada equipa da DGV...
Nota3: sendo ou não verdade é sempre melhor fazer a viagem Porto - Lisboa de comboio...
segunda-feira, maio 30, 2005
quinta-feira, maio 26, 2005
Até jáaaaa
Se S. Pedro não se armar em espertinho, amanhã será a abertura oficial da "época de banhos de sol e piscina" em 2005..Sendo assim, este blogue fechará para férias até Domingo, voltando retemperado e cheio de força na 2ª feira!
Caso S. Pedro se decida a chatear a vida a quem, na plenitude dos seus direitos, quer tirar umas mini-férias, então ainda virei aqui dar umas postas...
Final da Liga de Campeões
Cheguei a casa em cima do jogo, convencido que seria mais um jogo aborrecido, dominado pelos italianos e que acabaria com um chato 1-0 para o Milão. Assim que liguei a televisão já estava 1-0. Bolas, 2 minutos de jogo e já está feito o resultado, pensei eu! Lá fui vendo o jogo e provou-se que.... eu estava completamente enganado! GRANDE JOGO! O Milão chegou ao intervalo a vencer por 3-0 e acabou por ficar 3-3...
Depois... Penalties e Dudek!!!
O sucessor do FC Porto estava encontrado: os vermelhos de Liverpool...
Depois... Penalties e Dudek!!!
O sucessor do FC Porto estava encontrado: os vermelhos de Liverpool...
quarta-feira, maio 25, 2005
Sócrates anuncia IVA nos 21% e novo escalão no IRS
Diário Digital:
O primeiro-ministro, José Sócrates, anunciou esta quarta-feira, na Assembleia da República a subida da taxa normal do IVA de 19% para 21%, aumentos nos impostos sobre o tabaco e produtos petrolíferos e a criação, em 2006, de um novo escalão no IRS, com uma taxa de 42%, para os contribuintes com rendimentos superiores a 60 mil euros anuais.
O primeiro-ministro revelou ainda outras medidas para combater o défice orçamental, estimado em 6,83% do Produto Interno Bruto (PIB) pela comissão liderada pelo governador do Banco de Portugal, Vítor Constâncio.
Entre as novidades conta-se o aumento da idade da reforma na Administração Pública em seis meses por ano a partir de 2006, até estar igualada aos 65 anos que vigoram no sector privado. Por outro lado, os vencimentos dos administradores das empresas não vão ser actualizados no próximo ano e as pensões vitalícias dos titulares de cargos políticos vão terminar.
No Portugal Diário:
- Baixa de doença dos funcionários públicos passa a ser comparticipada em 65 por cento, quando neste momento atinge 100 por cento. Os privados que apenas recebiam 55 por cento vão também subir para os 65 por cento;
- Aumento de impostos: subida do IVA de 19 para 21 por cento e novo escalão de IRS, de 42 por cento, que irá afectar quem aufere mais de 60 mil euros por ano;
- Combater a fraude e evasão fiscal;
De todas estas medidas anunciadas, concordo com o aumento nos impostos sobre o tabaco, o aumento da idade da reforma na AP, a redução da baixa de doença dos funcionários públicos para 65% e o fim das pensões vitalícias dos titulares de cargos politicos...
O primeiro-ministro, José Sócrates, anunciou esta quarta-feira, na Assembleia da República a subida da taxa normal do IVA de 19% para 21%, aumentos nos impostos sobre o tabaco e produtos petrolíferos e a criação, em 2006, de um novo escalão no IRS, com uma taxa de 42%, para os contribuintes com rendimentos superiores a 60 mil euros anuais.
O primeiro-ministro revelou ainda outras medidas para combater o défice orçamental, estimado em 6,83% do Produto Interno Bruto (PIB) pela comissão liderada pelo governador do Banco de Portugal, Vítor Constâncio.
Entre as novidades conta-se o aumento da idade da reforma na Administração Pública em seis meses por ano a partir de 2006, até estar igualada aos 65 anos que vigoram no sector privado. Por outro lado, os vencimentos dos administradores das empresas não vão ser actualizados no próximo ano e as pensões vitalícias dos titulares de cargos políticos vão terminar.
No Portugal Diário:
- Baixa de doença dos funcionários públicos passa a ser comparticipada em 65 por cento, quando neste momento atinge 100 por cento. Os privados que apenas recebiam 55 por cento vão também subir para os 65 por cento;
- Aumento de impostos: subida do IVA de 19 para 21 por cento e novo escalão de IRS, de 42 por cento, que irá afectar quem aufere mais de 60 mil euros por ano;
- Combater a fraude e evasão fiscal;
De todas estas medidas anunciadas, concordo com o aumento nos impostos sobre o tabaco, o aumento da idade da reforma na AP, a redução da baixa de doença dos funcionários públicos para 65% e o fim das pensões vitalícias dos titulares de cargos politicos...
A Grande Mentira
«Vamos cumprir o nosso programa eleitoral com uma excepção: o aumento dos impostos», declarou ontem Sócrates na reunião da Comissão Política do PS
Caro José (penso que te posso tratar assim, já que me enviaste emails durante a campanha eleitoral para o meu endereço pessoal) não podias ter escolhido outra excepção!?! Algo que afectasse menos a vida dos comuns cidadãos?!
Será que conseguirias ter uma vitória tão confortável se tivesses dito que ias aumentar os impostos?? E de que forma esta tua mentira é diferente da mentira do choque fiscal de há 3 anos atrás?!?
Caro José (penso que te posso tratar assim, já que me enviaste emails durante a campanha eleitoral para o meu endereço pessoal) não podias ter escolhido outra excepção!?! Algo que afectasse menos a vida dos comuns cidadãos?!
Será que conseguirias ter uma vitória tão confortável se tivesses dito que ias aumentar os impostos?? E de que forma esta tua mentira é diferente da mentira do choque fiscal de há 3 anos atrás?!?
Escândalo!
Totalmente inadmissível!! O SLB só foi recebido pelo presidente da Câmara na 3ª feira à tarde!! Não foi no Domingo, não abriu as portas da Câmara no próprio dia em que o SLB foi campeão, obrigando estes a comemorar, pasme-se, no seu estádio!!
Se eu fosse o presidente do Benfica não aceitava o convite (alegando, por exemplo, que os adeptos estão a trabalhar a essas horas) e cortava relações com a Câmara de Lisboa. Não era a 1ª vez que isso acontecia em Portugal...
Se eu fosse o presidente do Benfica não aceitava o convite (alegando, por exemplo, que os adeptos estão a trabalhar a essas horas) e cortava relações com a Câmara de Lisboa. Não era a 1ª vez que isso acontecia em Portugal...
BOYS BOYS BOYS!!
Fernando Gomes foi nomeado administrador da GALP. É sabida a sua competência e experiência na indústria petrolífera...
Acrescente-se que o novo presidente da GALP é Murteira Nabo e os novos administradores da GALP são (para além de Gomes): Pina Moura (em representação dos espanhóis da Iberdrola), José Penedos (presidente da REN) e Eduardo Oliveira Fernandes (ex-secretário de Estado Adjunto do ministro da Economia, Braga da Cruz).
Acrescente-se que o novo presidente da GALP é Murteira Nabo e os novos administradores da GALP são (para além de Gomes): Pina Moura (em representação dos espanhóis da Iberdrola), José Penedos (presidente da REN) e Eduardo Oliveira Fernandes (ex-secretário de Estado Adjunto do ministro da Economia, Braga da Cruz).
Contas municipais em infomail
O jornal Metro, edição do Porto, faz manchete de 1ª página um infomail que há-de chegar às caixas de correio dos portuenses.
Nesse infomail pretende-se explicar a situação financeira da Câmara. Deixo aqui alguns dados:
- Redução de 79,4% no pagamento de horas extraordinárias (comparação com 2002)
- Redução em 49,1% nas ajudas de custo do pessoal
- Redução na despesas de deslocações e estadas e de representação em cerca de 70%
- Menos 57% de despesas com consultoria externa
- Menos 57% em Propaganda
Com isto, a Câmara diz que conseguiu subir o investimento de 84 para 112 milhões de euros em 2 anos e reduziu a dívida de 63 milhões de euros em 2001 para 25 milhões em 2004.
Ao menos isto!
Nesse infomail pretende-se explicar a situação financeira da Câmara. Deixo aqui alguns dados:
- Redução de 79,4% no pagamento de horas extraordinárias (comparação com 2002)
- Redução em 49,1% nas ajudas de custo do pessoal
- Redução na despesas de deslocações e estadas e de representação em cerca de 70%
- Menos 57% de despesas com consultoria externa
- Menos 57% em Propaganda
Com isto, a Câmara diz que conseguiu subir o investimento de 84 para 112 milhões de euros em 2 anos e reduziu a dívida de 63 milhões de euros em 2001 para 25 milhões em 2004.
Ao menos isto!
terça-feira, maio 24, 2005
Comparando o novo campeão com os anteriores...
(Classificação Equipa Pontos GM-GS)
Época 2004-2005
1º Benfica 65 51-31
2º Fc Porto 62 39-26
3º Sporting 61 66-36
4º Sp.Braga 58 45-28
5º V.Guimarães 54 38-29
6º Boavista 50 39-43
Época 2003-2004
1º Fc Porto 82 63-19
2º Benfica 74 62-28
3º Sporting 73 60-33
4º Nacional 56 56-35
5º Sp.Braga 54 36-38
6º Maritimo 48 35-33
7º Rio Ave 48 42-37
8º Boavista 47 32-31
Época 2002-2003
1º Fc Porto 86 73-26
2º Benfica 75 74-27
3º Sporting 59 52-38
4º V.Guimarães 50 47-46
5º U Leiria 49 49-47
Época 2001-2002
1º Sporting 75 74-25
2º Boavista 70 53-20
3º Fc Porto 6 8 66-34
4º Benfica 63 66-37
5º Belenenses 57 54-44
Época 2000-2001
1º Boavista 77 63-22
2º Fc Porto 76 73-27
3º Sporting 62 56-37
4º Sp.Braga 57 58-48
5º U Leiria 56 46-41
O "pior" campeão das últimas 5 épocas... O Boavista, quando foi campeão, fez mais 12 pontos que o Benfica esta época (e a sua qualidade de campeão foi muito posta em causa, na altura...). O FCP foi o único a ultrapassar os 80 pontos.
PS: o FCP marcou somente 39 golos esta época!!!
Época 2004-2005
1º Benfica 65 51-31
2º Fc Porto 62 39-26
3º Sporting 61 66-36
4º Sp.Braga 58 45-28
5º V.Guimarães 54 38-29
6º Boavista 50 39-43
Época 2003-2004
1º Fc Porto 82 63-19
2º Benfica 74 62-28
3º Sporting 73 60-33
4º Nacional 56 56-35
5º Sp.Braga 54 36-38
6º Maritimo 48 35-33
7º Rio Ave 48 42-37
8º Boavista 47 32-31
Época 2002-2003
1º Fc Porto 86 73-26
2º Benfica 75 74-27
3º Sporting 59 52-38
4º V.Guimarães 50 47-46
5º U Leiria 49 49-47
Época 2001-2002
1º Sporting 75 74-25
2º Boavista 70 53-20
3º Fc Porto 6 8 66-34
4º Benfica 63 66-37
5º Belenenses 57 54-44
Época 2000-2001
1º Boavista 77 63-22
2º Fc Porto 76 73-27
3º Sporting 62 56-37
4º Sp.Braga 57 58-48
5º U Leiria 56 46-41
O "pior" campeão das últimas 5 épocas... O Boavista, quando foi campeão, fez mais 12 pontos que o Benfica esta época (e a sua qualidade de campeão foi muito posta em causa, na altura...). O FCP foi o único a ultrapassar os 80 pontos.
PS: o FCP marcou somente 39 golos esta época!!!
E os vencedores são...
A festa da SuperLiga chegou ao fim de mais uma época, desta vez com um evento especial: A Supergala, a gala oficial da Superliga de onde saíram os seguintes vencedores nas mais diversas categorias:
Melhor guarda-redes: Vítor Baía (F.C. Porto). Isto não se faz ao Ricardo! É perseguição!!!
Melhor central: Luisão (Benfica)
Melhor defesa lateral: Jorge Luíz (Sp. Braga)
Melhor médio defensivo: Manuel Fernandes (Benfica)
Melhor médio ofensivo: João Moutinho (Sporting)
Melhor extremo: Wender (Sp. Braga).
Melhor ponta-de-lança: Liedson (Sporting)
Melhor árbitro (eleito pelos capitães dos 18 clubes da Superliga): Pedro Henriques (certamente, com voto favorável do Simaozinho...)
Melhor treinador (eleito pelas redacções da SporTv, TSF e JN e Jogo): José Peseiro (Sporting) desculpe, li bem?!?!?
Jogador revelação (prémio SporTv): João Moutinho (Sporting)
Melhor em campo (prémio TSF): Liedson (Sporting)
Prémio Carreira: Vítor Baía (F.C. Porto) outra vez?!? Razão tem o Ricardo em querer sair de Portugal! É um incompreendido!!!
Fair-Play SuperLiga: Moreirense Futebol Clube
ESCOLHA DO ADEPTO: João Moutinho, jogador do Sporting CP.
É bonito ver que os 2 médios escolhidos (defensivo e ofensivo) têm menos de 20 anos.
Melhor guarda-redes: Vítor Baía (F.C. Porto). Isto não se faz ao Ricardo! É perseguição!!!
Melhor central: Luisão (Benfica)
Melhor defesa lateral: Jorge Luíz (Sp. Braga)
Melhor médio defensivo: Manuel Fernandes (Benfica)
Melhor médio ofensivo: João Moutinho (Sporting)
Melhor extremo: Wender (Sp. Braga).
Melhor ponta-de-lança: Liedson (Sporting)
Melhor árbitro (eleito pelos capitães dos 18 clubes da Superliga): Pedro Henriques (certamente, com voto favorável do Simaozinho...)
Melhor treinador (eleito pelas redacções da SporTv, TSF e JN e Jogo): José Peseiro (Sporting) desculpe, li bem?!?!?
Jogador revelação (prémio SporTv): João Moutinho (Sporting)
Melhor em campo (prémio TSF): Liedson (Sporting)
Prémio Carreira: Vítor Baía (F.C. Porto) outra vez?!? Razão tem o Ricardo em querer sair de Portugal! É um incompreendido!!!
Fair-Play SuperLiga: Moreirense Futebol Clube
ESCOLHA DO ADEPTO: João Moutinho, jogador do Sporting CP.
É bonito ver que os 2 médios escolhidos (defensivo e ofensivo) têm menos de 20 anos.
segunda-feira, maio 23, 2005
O "Glorioso"
Os lenços estavam no fundo do baú há já algum tempo, mas agora voltaram à luz do dia. Pelo menos por 2 meses... o "Glorioso" renasceu (ou será que foram os dragões e os leões que eclipsaram?!):
A mim não interessa. Para o ano é que é! O Boavista vai outra vez lutar pela presença numa prova da UEFA e de preferência a Liga dos Campeões!
A mim não interessa. Para o ano é que é! O Boavista vai outra vez lutar pela presença numa prova da UEFA e de preferência a Liga dos Campeões!
Acabou a época, vem aí a nova época!
E que isto não volte a acontecer... o estádio do Bessa praticamente vestido de vermelho!
Vá lá, ainda havia um ou outro boavisteiro misturado com o "encarnado"...
Vá lá, ainda havia um ou outro boavisteiro misturado com o "encarnado"...
Fim de época
Decidi ir ao Bessa, apesar de não ser um jogo que influenciasse a classificação final do clube. Era um dos poucos boavisteiros.... O estádio estava cheio que nem um ovo e de benfiquistas!
Vá lá, sempre deu uma receita de 600 mil euros, bem preciosa para as contas do Boavista.
Infelizmente não caiu mais nada para os lados do Bessa...:
O momento mais caricato do jogo foi ver o Luisão e o Petit, duante os cantos a favor do Boavista nos últimos minutos do jogo, a mandarem o Éder para a defesa...
Vá lá, sempre deu uma receita de 600 mil euros, bem preciosa para as contas do Boavista.
Infelizmente não caiu mais nada para os lados do Bessa...:
O momento mais caricato do jogo foi ver o Luisão e o Petit, duante os cantos a favor do Boavista nos últimos minutos do jogo, a mandarem o Éder para a defesa...
domingo, maio 22, 2005
O novo campeão nacional
E foi assim que começou a festa do título!
Um penaliti (duvidoso a penalizar um jogador do Boavista que teve o instinto de proteger a cara da bola) foi a razão para os adeptos benfiquistas começarem a festa.
Esta época foi muito estranha. Normalmente, um dos grandes impõe-se aos demais e vence o campeonato. Desta vez não. O Benfica é campeão, mas não mostrou o que se costuma apelidar na gíria futebolística como "estofo de campeão".
Apesar de tudo, e como "outsider", teve a sua piada por ter traazido emoção até à última jornada.
Um penaliti (duvidoso a penalizar um jogador do Boavista que teve o instinto de proteger a cara da bola) foi a razão para os adeptos benfiquistas começarem a festa.
Esta época foi muito estranha. Normalmente, um dos grandes impõe-se aos demais e vence o campeonato. Desta vez não. O Benfica é campeão, mas não mostrou o que se costuma apelidar na gíria futebolística como "estofo de campeão".
Apesar de tudo, e como "outsider", teve a sua piada por ter traazido emoção até à última jornada.
sábado, maio 21, 2005
A última jornada
Amanhã chega ao fim o campeonato nacional mais estranho de sempre! Preciso de recuar muitos anos para me lembrar de um campeonato ser decidido na última jornada. E, por acaso, dessa vez também tivemos na última jornada um Boavista x Benfica (e um Porto x Covilhã)! E o FCP foi campeão, como se previa na altura.
Amanhã estarei no Bessa. Espero ver o Boavista lutar pela vitória. É isso que eu espero sempre do Boavista, seja na 1ª jornada com tudo por decidir, seja na última com tudo definido para o Boavista.
E, finalmente, espero que tudo corra bem, que não haja confusões e desacatos. Seja quem for o campeão!
Até amanhã! Voltarei ao Portuense já com um novo campeão nacional.
Amanhã estarei no Bessa. Espero ver o Boavista lutar pela vitória. É isso que eu espero sempre do Boavista, seja na 1ª jornada com tudo por decidir, seja na última com tudo definido para o Boavista.
E, finalmente, espero que tudo corra bem, que não haja confusões e desacatos. Seja quem for o campeão!
Até amanhã! Voltarei ao Portuense já com um novo campeão nacional.
sexta-feira, maio 20, 2005
A Casa dos Milhões
A Casa da Música é uma caixinha cheia de surpresas. Se não acredita, faça o favor de ler a notícia fresquinha do Portugal Diário.
Burmester recebeu 105 mil euros por sair da Casa da Música
Burmester recebeu 105 mil euros por sair da Casa da Música II
O título até está mal escolhido, já que o pianista não é a única pessoa a receber indemnizações chorudas por parte da Casa dos Milhões, perdão, Música...
Burmester recebeu 105 mil euros por sair da Casa da Música
Burmester recebeu 105 mil euros por sair da Casa da Música II
O título até está mal escolhido, já que o pianista não é a única pessoa a receber indemnizações chorudas por parte da Casa dos Milhões, perdão, Música...
quinta-feira, maio 19, 2005
terça-feira, maio 17, 2005
Sophie Marceau
Já lá vão uns anos desde o "La Boum", 25 anos, mas Sophie Marceau parece não sentir o peso dos anos...
A Corrida mais louca do mundo!
Toda a gente se lembra do filme (The Cannonball Run) onde participavam Burt Reynolds, Roger Moore, Farrah Fawcett, Dean Martin ou Sammy Davis jr, entre muitos outros actores. O que a maioria não sabe é que esta corrida realmente existe! E parece que até já chegou à Europa, há uns 7 anos!!
Se não acreditam, então visitem estes sites:
matheclub
Gumball
Algumas imagens:
Se não acreditam, então visitem estes sites:
Algumas imagens:
segunda-feira, maio 16, 2005
Jardim do Carregal
"O Jardim do Carregal, um dos mais maltratados numa cidade que nos últimos anos declarou guerra de morte aos seus jardins, guarda, apesar da sua diminuta área, uma preciosa e diversificada colecção de coníferas de que não conhecemos paralelo em jardins públicos portugueses." in Dias com Árvores.
Este jardim foi inaugurado em 1897. Desde 1999 que está invadida por máquinas, muralhas de zinco, terra e pó. Até quando?
Link relacionados no Dias Com Árvores:
Uma aventura no Jardim do Carregal
Árvores do Jardim do Carregal #1
Árvores do Jardim do Carregal #2
Árvores do Jardim do Carregal #3
Árvores do Jardim do Carregal #4
Árvores do Jardim do Carregal #5
Árvores do Jardim do Carregal #6
Este jardim foi inaugurado em 1897. Desde 1999 que está invadida por máquinas, muralhas de zinco, terra e pó. Até quando?
Link relacionados no Dias Com Árvores:
Uma aventura no Jardim do Carregal
Árvores do Jardim do Carregal #1
Árvores do Jardim do Carregal #2
Árvores do Jardim do Carregal #3
Árvores do Jardim do Carregal #4
Árvores do Jardim do Carregal #5
Árvores do Jardim do Carregal #6
domingo, maio 15, 2005
Benfiquismo
O grande benfiquista Pedro Proença reencontrou-se com o seu clube depois da excelente exibição que fez ontem em Guimarães.
Ao Benfica basta o empate no jogo contra um Boavista que só vai cumprir calendário, depois de ter sido vergonhosamente roubado em Guimarães e de ter perdido por 2-0.
Ao Benfica basta o empate no jogo contra um Boavista que só vai cumprir calendário, depois de ter sido vergonhosamente roubado em Guimarães e de ter perdido por 2-0.
Aviário de Alvalade
(mais um) Monumental frango de Ricardo (praticamente que) oferece o título ao Benfica.
Faculdade de Ciências
O seu projecto é da autoria dos arquitectos José da Costa e Silva e Carlos Amarante. Iniciada durante a regência do príncipe D. João, futuro D. João VI, a obra só foi concluída nos finais do séc. XIX. Apresenta semelhanças com o Hospital de Santo António. Aqui funcionou a Academia Politécnica e, a partir de 1911, a Faculdade de Ciências. (fonte Porto Turismo)
sexta-feira, maio 13, 2005
Hospital Santo António
"O seu projecto deve-se ao arquitecto John Carr e introduz no Porto o estilo neopaladiano inglês. Foi construído entre 1790 e 1825, não se chegando a completar o plano inicial, que previa quatro fachadas e um templo no centro do quadrilátero".
Fonte: Porto Turismo
O Hospital de Santo António é um dos exemplares mais significativos da arquitectura civil da cidade, e um dos mais importantes edifícios de origem britânica construídos fora de Inglaterra.
Como, na segunda metade do século XVIII, o Hospital D. Lopo de Almeida não respondia já às necessidades da população, a Misericórdia do Porto decide construir um novo edifício hospitalar.
Por influência do Cônsul da Nação Britânica John Whitehead, é pedido ao arquitecto inglês John Carr (1727-1807) natural do Yorkshire, um projecto com modernidade. Os riscos para o novo hospital foram enviados para o Porto em Agosto de 1769 - tendo John Carr recebido 500 libras, como pagamento - e, depois de apreciados, procedeu-se à sua execução.
A primeira pedra foi lançada em 15 de Julho de 1770, organizando-se uma magnífica procissão para esse efeito.Verificaram-se duas fases de construção: a primeira, de 1769 a 1780; e a segunda, com início em 1791. Em Junho de 1799 começou--se a preparação da mudança. Os primeiros doentes são transferidos em 19 de Agosto desse mesmo ano, passando assim o hospital a funcionar, ainda que parcelarmente.
As despesas avultadíssimas fizeram com que o projecto magnífico inicial de John Carr nunca fosse concluído, construindo-se unicamente uma parte.
Fonte: Porto Turismo
Igreja do Carmo
"A Igreja da Ordem Terceira do Carmo foi construída na 2ª metade do século XVIII, ao gosto rococó, segundo projecto de José Figueiredo Seixas. Em 1912, a fachada lateral foi recoberta com um grandioso painel de azulejo, com desenho de Silvestre Silvestri, que representa a imposição do escapulário no monte Carmelo. No interior, destaca-se o retábulo-mor em talha dourada"
Da Praça Filipa de Lencastre até à Rua D. Manuel II
Da Praça Filipa de Lencastre até à Rua D. Manuel II
O que existe neste percurso e que merece ser tido em conta? É o que pretendo fazer nos próximos posts. Logicamente, são só alguns dos pontos de interesse, muitos outros ficam por mostrar.
Deixo esse desafio a Carlos Romão do blogue "A Cidade Supreendente", o blogue de referência sobre o Porto, e com as melhores fotografias da nossa cidade: políticas à parte, mostrar o que estamos a perder devido a estes 9 anos de obras e pressionar para que resolvam o imbróglio o mais rapidamente possível, de forma a podermos usufruir destes espaços.
O que existe neste percurso e que merece ser tido em conta? É o que pretendo fazer nos próximos posts. Logicamente, são só alguns dos pontos de interesse, muitos outros ficam por mostrar.
Deixo esse desafio a Carlos Romão do blogue "A Cidade Supreendente", o blogue de referência sobre o Porto, e com as melhores fotografias da nossa cidade: políticas à parte, mostrar o que estamos a perder devido a estes 9 anos de obras e pressionar para que resolvam o imbróglio o mais rapidamente possível, de forma a podermos usufruir destes espaços.
Figo está de volta à selecção
«O jogador Luís Figo concordou com a solicitação que lhe foi feita pelo presidente da Federação Portuguesa de Futebol, Gilberto Madaíl, e pelo seleccionador nacional, Luiz Felipe Scolari, no sentido de voltar a representar a Selecção Nacional, tendo por isso aceite a pré-convocatória para os jogos de qualificação do Campeonato do Mundo, efectuada hoje através dos canais oficiais».
Pelo que ele já fez na selecção, e ainda pode fazer, merece voltar à Selecção Nacional. Só espero que não tenha havido uma condição imposta por Figo de voltar à Selecção como titular indiscutível.
Pode ler mais:
FPF
MaisFutebol
Pelo que ele já fez na selecção, e ainda pode fazer, merece voltar à Selecção Nacional. Só espero que não tenha havido uma condição imposta por Figo de voltar à Selecção como titular indiscutível.
Pode ler mais:
FPF
MaisFutebol
Via pública
Este post de Cristina Santos no "A Baixa do Porto" é algo que eu já há algum tempo andava a querer escrever aqui no Portuense, mas nunca tinha a máquina fotográfica comigo para apanhar alguns exemplos.
Poupou-me o trabalho :-)
Poupou-me o trabalho :-)
As obras nos Aliados já começaram
Segundo noticiam os jornais de hoje, já começaram as obras de renovação da Avenida dos Aliados.
Estas obras vão provocar alterações profundas na fisionomia da avenida. Como se costuma dizer, a mais emblemática da cidade!
Vão desaparecer os relvados, jardins, algumas árvores e a típica "Calçada à Portuguesa" para dar lugar ao já apelidado "Sizentismo", onde impera o granito nos passeios e rua.
Imagens como esta vão desaparecer do nosso quotidiano para ficar somente na memória. Tal como os nossos pais e avós se lembram da antiga Praça Nova...
A decisão da CMP em renovar a Avenida e em fazê-lo rapidamente é de louvar. No entanto, há que fazê-lo de uma forma correcta: obter a aprovação do IPPAR (como se tem falado ultimamente em que é necessário ter o aval do IPPAR para qualquer intervenção na Avenida e que, pelos vistos, a CMP se esqueceu) e fazer um projecto que se enquadre com a zona (o que tem provocado contestação, mas aqui é mais uma questão de "gostos" - e eu não gosto...).
Eu estou dividido. Quero que a avenida fique pronta o mais rapidamente possível. Já em Agosto. Mas não quero o projecto de Siza Vieira e Souto Moura... Como é possível conciliar isto?
Estas obras vão provocar alterações profundas na fisionomia da avenida. Como se costuma dizer, a mais emblemática da cidade!
Vão desaparecer os relvados, jardins, algumas árvores e a típica "Calçada à Portuguesa" para dar lugar ao já apelidado "Sizentismo", onde impera o granito nos passeios e rua.
Imagens como esta vão desaparecer do nosso quotidiano para ficar somente na memória. Tal como os nossos pais e avós se lembram da antiga Praça Nova...
A decisão da CMP em renovar a Avenida e em fazê-lo rapidamente é de louvar. No entanto, há que fazê-lo de uma forma correcta: obter a aprovação do IPPAR (como se tem falado ultimamente em que é necessário ter o aval do IPPAR para qualquer intervenção na Avenida e que, pelos vistos, a CMP se esqueceu) e fazer um projecto que se enquadre com a zona (o que tem provocado contestação, mas aqui é mais uma questão de "gostos" - e eu não gosto...).
Eu estou dividido. Quero que a avenida fique pronta o mais rapidamente possível. Já em Agosto. Mas não quero o projecto de Siza Vieira e Souto Moura... Como é possível conciliar isto?
Aeroporto Francisco Sá Carneiro
Depois de ter sido votado ao abandono pelas principais companhias aéreas, o Aeroporto Francisco Sá Carneiro começa a recuperar o tempo (e clientes) perdido.
O volume do tráfego neste aeroporto cresceu 17 % só no primeiro trimestre deste ano. este crescimento tem especial relevo já que segue a uma subida de 10% em 2004, ano especial devido ao Euro 2004.
Outra boa notícia é o lançamento de novas rotas: Porto-Zurich e Porto-Amesterdão.
As obras de ampliação do aeroporto deverão estar, finalmente, prontas até ao final do ano (já para não falar na ligação de metro entre o aeroporto e a cidade que também estará pronta ainda este ano).
Notícia no "O Primeiro de Janeiro"
O volume do tráfego neste aeroporto cresceu 17 % só no primeiro trimestre deste ano. este crescimento tem especial relevo já que segue a uma subida de 10% em 2004, ano especial devido ao Euro 2004.
Outra boa notícia é o lançamento de novas rotas: Porto-Zurich e Porto-Amesterdão.
As obras de ampliação do aeroporto deverão estar, finalmente, prontas até ao final do ano (já para não falar na ligação de metro entre o aeroporto e a cidade que também estará pronta ainda este ano).
Notícia no "O Primeiro de Janeiro"
quinta-feira, maio 12, 2005
Vão-se os aneis ficam os dedos
O ainda campeão europeu está prestes a vender mais 2 jogadores: Maniche e Costinha estão praticamente vendidos ao Dinamo de Moscovo.
Depois das saídas de Paulo Ferreira, Ricardo Carvalho, Derlei, Deco e Pedro Mendes, já só restam do 11 campeão europeu: Baía, J. Costa, Nuno Valente e McCarthy (até ver...).
Depois das saídas de Paulo Ferreira, Ricardo Carvalho, Derlei, Deco e Pedro Mendes, já só restam do 11 campeão europeu: Baía, J. Costa, Nuno Valente e McCarthy (até ver...).
Os Pássaros
Ficção a tornar-se realidade:
As bicadas já começaram, agora até Outubro vai ser só passarada a cair em cima a morder... não há tunel que os esconda...
As bicadas já começaram, agora até Outubro vai ser só passarada a cair em cima a morder... não há tunel que os esconda...
Porto e o FC Porto
A RTP, no Telejornal, mostrou a sessão de apresentação da candidatura de Francisco Assis à Câmara Municipal do Porto. O único tema que falaram foi a relação da Câmara com o FCPorto.
É triste que só passem essa informação (como se fosse a única nota digna de notícia) e é também triste que Assis tenha tido aquele discurso na sessão de apresentação da candidatura... ele não se pode esquecer que é candidato pelo PS, partido que deu tudo o que podia e não devia ao clube (apesar da importância que tem na divulgação do nome e imagem da nossa cidade)...
É triste que só passem essa informação (como se fosse a única nota digna de notícia) e é também triste que Assis tenha tido aquele discurso na sessão de apresentação da candidatura... ele não se pode esquecer que é candidato pelo PS, partido que deu tudo o que podia e não devia ao clube (apesar da importância que tem na divulgação do nome e imagem da nossa cidade)...
O túnel de Ceuta já está a dar jeito para a Campanha...
Francisco Assis, em entrevista à Sic Notícias, defende que o túnel de Ceuta só deveria ter uma saída: no topo norte do Hospital Santo António. E então porquê? Permitiria ter um melhor escoamento dos veículos porque os condutores poderiam optar entre 3 hipóteses de caminho.
E será que é preferível irem todos que nem cordeirinhos numa só saída ou haver duas hipóteses de saída, que permitem chegar ao Hospital, Carregal e rua d. Manuel II?
Numa coisa estamos de acordo: o nosso presidente da Câmara é teimoso... mas só nisto.
E será que é preferível irem todos que nem cordeirinhos numa só saída ou haver duas hipóteses de saída, que permitem chegar ao Hospital, Carregal e rua d. Manuel II?
Numa coisa estamos de acordo: o nosso presidente da Câmara é teimoso... mas só nisto.
quarta-feira, maio 11, 2005
Entrevista de Francisco Assis ao Comércio do Porto
Se ganhar a Câmara do Porto acha que sairá beneficiado pelo facto de o Governo ser da mesma cor política?
- (...) José Sócrates é muito sensível à necessidade de afirmar o Porto e fazer desta região um pólo central de desenvolvimento do país. (...) Se eu for presidente terei no primeiro-ministro um grande interlocutor.
- E não o fará caso a Câmara seja de outra cor, no caso do PSD?
- É sempre mais fácil quando há uma identificação de pontos de vista. Facilita as coisas, mas nunca farei chantagem nesse sentido, até porque o Governo tem obrigação de apoiar a cidade, independentemente de quem esteja à frente da Câmara. Mas este primeiro-ministro dá-me garantias de que valoriza o Porto. Infelizmente, este presidente [Rui Rio] não me dá tantas.
Pois: Túnel de Ceuta, Maternidade, Metro, etc...
Ler toda a entrevista no "O Comércio do Porto"
- (...) José Sócrates é muito sensível à necessidade de afirmar o Porto e fazer desta região um pólo central de desenvolvimento do país. (...) Se eu for presidente terei no primeiro-ministro um grande interlocutor.
- E não o fará caso a Câmara seja de outra cor, no caso do PSD?
- É sempre mais fácil quando há uma identificação de pontos de vista. Facilita as coisas, mas nunca farei chantagem nesse sentido, até porque o Governo tem obrigação de apoiar a cidade, independentemente de quem esteja à frente da Câmara. Mas este primeiro-ministro dá-me garantias de que valoriza o Porto. Infelizmente, este presidente [Rui Rio] não me dá tantas.
Pois: Túnel de Ceuta, Maternidade, Metro, etc...
Ler toda a entrevista no "O Comércio do Porto"
A mentira compensa...
Se um dia forem apanhados a mudar o pneu ou coisa do género sem o colete digam sempre que não o têm, mesmo que o tenham convosco.
É que a multa por não ter o colete são 60 euros. A multa por não o utilizar (tendo-o) é 120 euros.
Informação recebida por mail...segunda-feira, maio 09, 2005
Estou a ficar Sportinguista?
Estou a ficar um verdadeiro lagarto! Depois de estar a torcer pelo Sportem na 5ª feira passada, eis que estou hoje, mais uma vez, a querer que estes vençam o Guimarães...
sábado, maio 07, 2005
Aproveita enquanto podes...
Em breve, a Av. dos Aliados deixará de ter estes espaços verdes, para adoptar o "sizentismo". Será altura das pombas procurarem outro lugar.
sexta-feira, maio 06, 2005
Algumas imagens
Este café tem carros a passar à porta do estabelecimento! Espreitei lá para dentro e fiquei incomodado com a poeirada que lá estava... O passeio aqui não existe!
Neste prédio, o R/C já não tem quem aguente a confusão.
Rui Rio disse que, caso perdesse no tribunal, que estas obras ficariam paradas por mais uns anos!
O que fazer quanto ao túnel de Ceuta.
Uma parte do túnel está praticamente pronta. Que se inaugure o troço entre a Praça Filipa de Lencastre e o hospital, arranjem a envolvente à entrada e saída do túnel e cheguem rapidamente a um entendimento se haverá (ou não) saída antes, em frente ou depois do museu!
Acima de qualquer luta partidária, pessoal ou mesmo birra (seja ela vinda de um presidente de Câmara ou de um ministro), está o bem-estar do Portuense!
quinta-feira, maio 05, 2005
O Túnel de Ceuta e a Baixa
Hoje decidi ir à Baixa e fazer a pé o percurso desde a Praça Filipa de Lencastre até à rua D. Manuel II, para poder ter uma ideia mais correcta do que se passa por lá.
E a 1ª ideia com que fiquei é esta: o túnel já não é preciso! Tirando alguns momentos de maior trânsito (início e final do dia) a baixa já tem pouco trânsito. Demoraram tantos anos com esta e outras obras que toda a gente, assim que pôde, fugiu daquela zona! É impressionante como se consegue apanhar ruas, que há meia duzia de anos estavam apinhadas de carros e transeuntes, e que agora estão desertas!
Esta fotografia foi tirada ontem às 14h00.
Embarguem túneis, não respeitem PDM, empatem SRU, sejam irresponsáveis que, muito em breve, a Baixa deixa de precisar de investimentos... isto aplica-se para o executivo camarário como para a oposição. Estão a prestar um mau serviço à cidade!
E a 1ª ideia com que fiquei é esta: o túnel já não é preciso! Tirando alguns momentos de maior trânsito (início e final do dia) a baixa já tem pouco trânsito. Demoraram tantos anos com esta e outras obras que toda a gente, assim que pôde, fugiu daquela zona! É impressionante como se consegue apanhar ruas, que há meia duzia de anos estavam apinhadas de carros e transeuntes, e que agora estão desertas!
Esta fotografia foi tirada ontem às 14h00.
Embarguem túneis, não respeitem PDM, empatem SRU, sejam irresponsáveis que, muito em breve, a Baixa deixa de precisar de investimentos... isto aplica-se para o executivo camarário como para a oposição. Estão a prestar um mau serviço à cidade!
"Esta é boca"
Os portistas foram muito gozados pelos "acampamentos" que fizeram para conseguir bilhetes para as finais da UEFA. Que irão, agora, dizer os mesmos que criticaram estas "loucuras" de quem queria bilhete? Já será perfeitamente compreensível?
Sporting na final da UEFA
Posso ser boavisteiro, benfiquista e até, pasme-se, portista. Tudo depende do momento... Mas de sportinguista tenho muito pouco. Nada, mesmo!
Mas sabe-se lá porquê, estava nervoso a acompanhar o jogo de hoje e festejei efusivamente o golo que permitiu ao Sporting estar presente na final que se realiza.... no seu estádio!
Parabéns aos sportinguistas e que consigam a proeza de, em 3 épocas consecutivas, termos equipas portuguesas a vencer provas da UEFA!
Mas sabe-se lá porquê, estava nervoso a acompanhar o jogo de hoje e festejei efusivamente o golo que permitiu ao Sporting estar presente na final que se realiza.... no seu estádio!
Parabéns aos sportinguistas e que consigam a proeza de, em 3 épocas consecutivas, termos equipas portuguesas a vencer provas da UEFA!
terça-feira, maio 03, 2005
Aviso
Para quem procura BRAGA LOCATION CARRO CASAMENTOS no Google, recomendo o Dias Felizes: http://www.diasfelizes.iol.pt. Tem lá tudo sobre casamentos! Por outro lado, o Portuense não é um site casamenteiro :-)
Coisas do Sitemeter....
Coisas do Sitemeter....
Ministério da Cultura embarga obra do Túnel de Ceuta
Já não há paciência para esta história do túnel de Ceuta. De uma vez por todas, a CMP, Ministério da Cultura e IPPAR têm de chegar a um entendimento. Seja qual ele for, já chega de confusão, de obras paradas, de ataques de parte a parte. Não me interessa de quem é a culpa por este imbróglio todo. O que eu quero, e acredito que todos os portuenses querem, é ver esta obra terminada.
E a UEFA................ ali tão longe
E pronto. Já está. O Boavista caiu para o 6º lugar...
1 º Benfica 49 - 29 61
2 º Sporting 63 - 31 58
3 º F.C. Porto 35 - 24 57
4 º Sp. Braga 41 - 24 54
5 º V. Guimarães 34 - 26 50
6 º Boavista 36 - 38 49
7 º Rio Ave 32 - 33 43
8 º Marítimo 36 - 32 42
9 º Belenenses 37 - 33 42
10 º V. Setúbal 42 - 43 39
11 º U. Leiria 29 - 29 38
12 º Nacional 41 - 41 38
13 º Penafiel 34 - 49 37
14 º Académica 28 - 36 36
15 º Gil Vicente 30 - 37 34
16 º Moreirense 23 - 41 27
17 º Beira Mar 27 - 53 27
18 º Estoril 34 - 52 26
Para manifestar a minha solidariedade a Pedro Barny acabei de ir pagar as quotas em atraso... desde Junho do ano passad0! Que "bolada"...
1 º Benfica 49 - 29 61
2 º Sporting 63 - 31 58
3 º F.C. Porto 35 - 24 57
4 º Sp. Braga 41 - 24 54
5 º V. Guimarães 34 - 26 50
6 º Boavista 36 - 38 49
7 º Rio Ave 32 - 33 43
8 º Marítimo 36 - 32 42
9 º Belenenses 37 - 33 42
10 º V. Setúbal 42 - 43 39
11 º U. Leiria 29 - 29 38
12 º Nacional 41 - 41 38
13 º Penafiel 34 - 49 37
14 º Académica 28 - 36 36
15 º Gil Vicente 30 - 37 34
16 º Moreirense 23 - 41 27
17 º Beira Mar 27 - 53 27
18 º Estoril 34 - 52 26
Para manifestar a minha solidariedade a Pedro Barny acabei de ir pagar as quotas em atraso... desde Junho do ano passad0! Que "bolada"...
segunda-feira, maio 02, 2005
Mítico Circuito da Boavista percorre Portugal e Espanha
Ao que parece, o Continente associou-se a esta coisa mítica que são as corridas na Boavista.
Neste mesmo artigo vem a referência a algo que me tem intrigado - a enorme promoção que a CMP tem feito a este evento, quer em Portugal como em Espanha:
A reedição do Circuito da Boavista, marcada para 8, 9 e 10 de Julho, está a ser promovida pela autarquia em várias cidades europeias, tendo passado já por Londres, Vigo e Madrid.
"Os custos do grande prémio rondam os quatro milhões de euros, revelou a autarquia."
Será que aqui já incluem os custos com a promoção? Eu gostava de saber quanto esta brincadeira está a custar... Chegaram a estar presentes numa feira que não tinha qualquer relevância para o caso, como a Imobitur, que ocorreu muito recentemente na Exponor. E não é com as ditas 200.000 pessoas que esperam que vai trazer receitas (nem com as futuras receitas que são sempre tidas em conta em grandes eventos como a Expo 98 ou o Euro2004), uma vez que só um número reduzido destas pessoas terá de pagar entrada...
"O circuito vai dispor de bancadas com capacidade para 15 mil espectadores, sendo estes os únicos a pagar bilhete."
A propósito, o artigo de Rui Moreira no Público de Domingo diz tudo em relação a esta mítica prova.
Neste mesmo artigo vem a referência a algo que me tem intrigado - a enorme promoção que a CMP tem feito a este evento, quer em Portugal como em Espanha:
A reedição do Circuito da Boavista, marcada para 8, 9 e 10 de Julho, está a ser promovida pela autarquia em várias cidades europeias, tendo passado já por Londres, Vigo e Madrid.
"Os custos do grande prémio rondam os quatro milhões de euros, revelou a autarquia."
Será que aqui já incluem os custos com a promoção? Eu gostava de saber quanto esta brincadeira está a custar... Chegaram a estar presentes numa feira que não tinha qualquer relevância para o caso, como a Imobitur, que ocorreu muito recentemente na Exponor. E não é com as ditas 200.000 pessoas que esperam que vai trazer receitas (nem com as futuras receitas que são sempre tidas em conta em grandes eventos como a Expo 98 ou o Euro2004), uma vez que só um número reduzido destas pessoas terá de pagar entrada...
"O circuito vai dispor de bancadas com capacidade para 15 mil espectadores, sendo estes os únicos a pagar bilhete."
A propósito, o artigo de Rui Moreira no Público de Domingo diz tudo em relação a esta mítica prova.
A propósito do Estoril x Benfica e Benfica x Belenenses...
Questionário da Liga Portuguesa de Futebol Profissional
Ao SLB
Estádio da Luz
Lisboa
Tendo V Exas de se deslocar ao terreno de um adversário dentro de 2 semanas, agradecemos o preenchimento do formulário em anexo, a fim de que possamos tomar as necessárias providências :
1.. Em que Estádio desejam V.Exas jogar ?
No estádio do adversário __
Num estádio a mais de 100 Kms da terra do adversário __
Num estádio a mais de 500 Kms da terra do adversário __
Num estádio de basebol nos Estados Unidos __
No estádio da Luz __
2.. A partir de que minuto do primeiro tempo desejam V.Exas o primeiro cartão vermelho para um jogador adversário ?
Primeiro minuto __
Vigésimo quarto minuto __
5 minutos antes do intervalo __
Depende de como estiver a correr o jogo, informaremos o árbitro no local __
3.. Pretendem V.Exas marcar o primeiro golo através :
De um livre causado por uma falta marcada ao contrário __
De um fora de jogo do senhor Mantorras __
De um livre marcado por uma falta inexistente __
De um penalty fantasma __
Depende de como estiver a correr o jogo, informaremos o árbitro no local __
4.. A fim de não dar muito nas vistas, sugerimos que o senhor Petit ou o senhor Simão sejam punidos com um cartão amarelo. Agradecemos que nos digam em que momento :
Quando o senhor Petit fizer a octogésima terceira falta dura __
Quando senhor Petit fizer a décima quarta tentativa de homicídio __
Quando o Senhor Simão simular a sexagésima quinta falta __
Quando o Senhor Simão empurrar o árbitro pela nonagésima segunda vez __
Nunca, era o que faltava, mostrarem cartões aos nossos jogadores __
Com os nossos cumprimentos ao campeão nacional 2004/2005
Liga Portuguesa de Futebol Profissional
Ao SLB
Estádio da Luz
Lisboa
Tendo V Exas de se deslocar ao terreno de um adversário dentro de 2 semanas, agradecemos o preenchimento do formulário em anexo, a fim de que possamos tomar as necessárias providências :
1.. Em que Estádio desejam V.Exas jogar ?
No estádio do adversário __
Num estádio a mais de 100 Kms da terra do adversário __
Num estádio a mais de 500 Kms da terra do adversário __
Num estádio de basebol nos Estados Unidos __
No estádio da Luz __
2.. A partir de que minuto do primeiro tempo desejam V.Exas o primeiro cartão vermelho para um jogador adversário ?
Primeiro minuto __
Vigésimo quarto minuto __
5 minutos antes do intervalo __
Depende de como estiver a correr o jogo, informaremos o árbitro no local __
3.. Pretendem V.Exas marcar o primeiro golo através :
De um livre causado por uma falta marcada ao contrário __
De um fora de jogo do senhor Mantorras __
De um livre marcado por uma falta inexistente __
De um penalty fantasma __
Depende de como estiver a correr o jogo, informaremos o árbitro no local __
4.. A fim de não dar muito nas vistas, sugerimos que o senhor Petit ou o senhor Simão sejam punidos com um cartão amarelo. Agradecemos que nos digam em que momento :
Quando o senhor Petit fizer a octogésima terceira falta dura __
Quando senhor Petit fizer a décima quarta tentativa de homicídio __
Quando o Senhor Simão simular a sexagésima quinta falta __
Quando o Senhor Simão empurrar o árbitro pela nonagésima segunda vez __
Nunca, era o que faltava, mostrarem cartões aos nossos jogadores __
Com os nossos cumprimentos ao campeão nacional 2004/2005
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