Oliveira Marques disse recentemente que fazer o metro subterrâneo na Avenida da Boavista custaria 3x mais do que o modelo proposto. Falta saber se essa diferença inclui a recuperação da avenida ou não.
Assumindo que se referia ao custo total, estamos a falar de 270 milhões de euros. Em termos de custo por quilómetro: 270/6,3km= 42,85 milhões de euros.
Se compararmos com a futura linha das Colinas em Lisboa (350 millhões de euros em 8,5 km), esta linha tem um custo por km de 41,2 milhões de euros.
Em termos de custo por quilómetro está visto que não há grande diferença com Lisboa. Poderá ser inferior se excluirmos o custo com a reabilitação da superfície.
Se o problema é o custo do metro no Porto, quanto custa fazer uma linha de eléctrico rápido na Boavista?
Sem comentários:
Enviar um comentário