Fim de Semana na Régua - III

A ideia do picnic foi, de facto, excelente. Sábado foi um dia de muito calor. No entanto, naquela mata, estávamos com uma sombra fantástica, que nos permitiu ficar lá na altura de maior calor.
Olhá mata lá ao fundo...:

No caminho para lá ainda deu para tirar esta fotografia:

As vistas da mata não ficam atrás na beleza...:





Em resumo, uma tarde muito bem passada com amigos num dos locais mais bonitos deste nosso país!

Fim de Semana na Régua - II

14h40 - A hora de almoço, pelo menos para uma dezena de pessoas, estava a chegar. Na mala do carro levávamos connosco uma cesta para o picnic na mata. Uma bela feijoada. Pelo caminho, passámos por um grupo a vindimar. Apesar do cheirinho a feijoada no carro, o que me apetecia mesmo era ir para lá e ajudar nesta tão bela tarefa...



Mal se consegue ver as pessoas com tanta vinha...



Toca a fazer zoom...



"By the way", a feijoada estava excelente!

Fim de Semana na Régua

Não sei bem por onde começar com a minha série de fotos tiradas no fim-de-semana passado na Régua. Época de vindimas, o Douro Vinhateiro estava ainda mais bonito do que já é costume. Aqui o fotógrafo não é "grande espingarda" mas está babado com algumas fotografias que tirou :)
Bom, fazendo honra ao meu anfitrião, vou começar pelas lindas vistas da sua casa:



São 07h48 de Sábado. O Sol já começa a dar nas encostas carregadas de uvas à espera de serem recolhidas. O meu anfitrião também já está pronto para sair para mais um dia intenso nas vindimas.
Ao fundo, vê-se a nova ponte que há-de ligar Lamego a Vila Real. Não se vê na foto, mas por baixo desta encosta corre o rio Corgo, oriundo de Vila Real e que vai desaguar ao Douro.

Metro na Avenida da Boavista

Esta última semana foi também pródiga em notícias sobre o Metro do Porto. Parece que a obra proposta para a adaptação da Avenida da Boavista para poder "receber" o Metro é demasiado luxuosa!
O projecto que continua nos segredos dos deuses é "caro e luxuoso" nas palavras de Oliveira Marques. Como não nos foi dito como se pretende colocar o metro na Av. da Boavista, ´
é difícil ter alguma opinião sobre o assunto mas, se o ser caro e luxuoso significa enterrar toda a linha e deixar à superfície mais espaço para passeios, estacionamento e áreas verdes, então prefiro a solução cara e luxuosa! Por que de outra forma prefiro não ter o metro a passar na Av. da Boavista!

Os últimos dias têm sido cheios de novidades sobre o Porto. Algumas boas, outras más.
Na passada semana li um artigo de opinião no Público que questionava a construção de um hotel na rua do Breiner e Rua Miguel Bombarda. O que se passa aqui é a velha história de apresentar um pedido para aprovação de uma obra e depois de aprovado efectuar alterações ao projecto. Hoje vem a notícia que os vizinhos do dito "Hotel das Artes" decidiram apresentar uma providência cautelar para suspender a sua construção. Os promotores pretendem passar dos cerca de 8.000 para os 12.000 metros cúbicos.
E como é que isto se consegue?
"Este aumento de 40 por cento do volume de construção, que é obtido pela adição de um novo volume construído, independente, com cinco pisos, no lugar do jardim, faz disparar a densidade", revelou o arquitecto (retirado da notícia do Público).
Mais adiante, refere mesmo a "existência de canais privilegiados entre a instituição Câmara do Porto e um promotor imobiliário".
Bolas, a Imoloc era dos tempos dos PS's e agora é quem? E que mais obras é que este dito promotor já conseguiu no Porto? Vá lá senhores jornalistas, aproveitem a deixa do arquitecto e façam alguma investigaçãozita... No caso da Imoloc não é difícil chegar lá: é só procurar os projectos polémicos (Parque da Cidade, Cecil junto à ponte da Arrábida, etc).

Uma boa notícia!

Pelo Blasfémias, descobri que a RyanAir vai passar a ter 2 vôos diários de Londres para o Porto.

A partir de Janeiro de 2005 passamos a ter vôos de ida e volta entre Porto e Londres a cerca de 75 euros!!!

Pode ler mais aqui, aqui ou aqui.

Cá para mim, para o ano vou passar um fim-de-semana a Londres...

A posição dos Sindicatos e o fecho da refinaria de Leça

Já não é a primeira vez que vejo esta situação. Sempre que um sindicato ameaça com greves, vem sempre com um discurso contra o governo e nunca a defender os seus trabalhadores. Passou-se isto antes do Euro com as constantes ameaças de greve e passa-se agora com a ameaça de greve dos trabalhadores da Galp.
Ontem na televisão falou um representante do sindicato de trabalhadores da Galp de Leça. A única coisa que ele falava era sobre a incompetência do governo, sobre os maus ministros, mas sobre a questão em particular não ouvi uma única palavra.
Por que será que esta gente não tira a máscara de representante dos trabalhadores e se assumem como membros do Partido Comunista Português?!?
Eu concordava que estes senhores do sindicato viessem à televisão explicar que o fecho da refinaria significava o desemprego de mais de 1.000 trabalhadores numa região já com uma forte taxa de desemprego e que o fecho significaria uma enorme pressão imobiliária na zona. Ou que passariamos a estar mais dependentes de Espanha no fornecimento de petróleo. Mas não. Não foi isso que lhes mandaram dizer...

Quiosque 3ª feira - 21 de Setembro

Recuperação de bairros sociais e construção de novas habitações sociais:
Rui Rio anuncia 300 casas novas e 5 mil recuperadas até ao fim de 2009
Ceder à pressão emocional e fazer caridade não é bom para "os mais necessitados

Ainda a novela PDM:
Rui Sá vai viabilizar novo Plano Director Municipal do Porto

Sobre o Metro do Porto:
Metro para a Póvoa Mais Lento Que Antigos Comboios
(ou seja, toca a gastar dinheiro para piorar o serviço...)

Pedreira da Trindade

No meu centésimo "post" venho falar de um problema que teima em se arrastar na nossa cidade: a Pedreira da Trindade!
Há muitos anos atrás procurou-se "tapar" a dita pedreira com a construção de um edifício. O resultado é o que vemos em baixo. Um prédio inacabado, com um parque de estacionamento sinistro (quem já lá parou pode confirmar isto), a incomodar a igreja da Trindade e o próprio edifício da Câmara Municipal.



Até chegar a este ponto os responsáveis pela obra foram à falência, foi necessário arranjar outros interessados.... e os anos foram passando...
Por muito feio que o edifício seja (não me pareceu uma escolha muito feliz para o sítio) sempre é melhor estar pronto do que no estado em que está. Não percebo como o executivo da Câmara Municipal que, sempre que vai à janela dá com este cenário, não procura resolver este imbróglio.

Entregaram-me recentemente um documento de uma empresa com cursos na modalidade de "Ensino à Distância". Nesses cursos encontramos pérolas como (retirados exactamente como estava nesse documento):
- BÁSICO DE PSICÓLOGIA
- ESTELISMO DESENHO E MODA
- PEURICULTURA
- MECÃNICO DE AUTOMOVEIS
- FRANÇÊS
- VENDEDOR PROFESSIONAL

Escusado será dizer que me fiquei pela 1ª página...

Teste: Quão pimba é você?

Se acertar nos nomes de todos recebe como prémio* um disco de um destes fabulosos intérpretes:




* oferta limitada ao stock existente... :)

Blog de um Boavisteiro

Adicionei mais um blog na minha coluna da direita: Pensamentos Ocasionais. É de um boavisteiro. Já somos dois na blogosfera... :)

JO em Lisboa

Como seria de prever, já se começa a falar em organizar os JO em Portugal. Como seria de prever, em Lisboa. Mas por que razão tem de ser em Lisboa?!?
- O primeiro argumento para que tudo se realize em Lisboa é sempre o mesmo: já tem infra-estruturas e não é preciso investir tanto como nas outras cidades. Foi assim com a Expo 98, a candidatura à Taça América e tudo o que envolve investimento.
- Em segundo lugar, porque o presidente da Câmara manifestou interesse em que se realizasse em Lisboa.
- Em terceiro lugar, é a Capital!!

A primeira razão é uma espécie de bola de neve. Como só há condições em Lisboa, tudo tem de se realizar lá. A Capital fica cada vez com mais e melhores infraestruturas, eliminando qualquer hipótese às outras cidades. Para este argumento gosto sempre de dar o exemplo de Espanha:
- JO em Barcelona
- Expo 98 em Sevilha
- Taça América em Valencia
Onde fica Madrid no meio disto tudo?

O segundo argumento é outra questão. Infelizmente a nossa Câmara não tem qualquer capacidade de iniciativa. Podia simplesmente mostrar interesse, tentar saber o que é necessário, juntar as câmaras da AMP (Matosinhos, Gaia, Maia, etc) e apresentar uma proposta conjunta ao Comité Olímipico Português. Para combater o centralismo lisboeta é preciso apresentar ideias, propostas, mobilizar a iniciativa privada, obter apoios para que alguma coisa possa ser realizada aqui na província. A candidatura à Taça America é um exemplo disto. A ideia surgiu de um empresário lisboeta e reuniu os meios e apoios necessários à candidatura.
Já sei o que o Rui "tio Patinhas" Rio diria: que exagero, que despesismo, blá blá blá. O importante é recuperar os bairros sociais ou equilibrar o orçamento. Investimento e objectivos a longo prazo não interessam.
Enquanto mantemos este tipo de pensamento, Porto irá ficar parado, tal como a Baixa...
Entretanto, Portugal irá apresentar uma candidatura para os jogos em Lisboa. O resto do país fica a assobiar...

Parque Infantil da Prelada

Em Abril a Câmara do Porto e a Junta de Freguesia de Ramalde anunciaram com toda a pompa que iriam construir um parque infantil para os moradores da Cidade Cooperativa da Prelada. Chegaram lá e colocaram um cartaz a anunciar a construção do dito Parque Infantil:



Previam que a obra estaria pronta em Junho. Infelizmente não foi possível. Passou para Julho.
Chegámos a Julho e nada. Nova informação. Para Setembro. Estamos exactamente a meio do mês e......:



NADA!

Bonfim

Da minha visita à Baixa do fim-de-semana anterior, faltou publicar uma fotografia retirada à saída da estação do Campo 24 de Agosto. A confusão reinava nesta rua, mais parecendo um dia de semana. Ao fundo, vemos a imponente Igreja do Bonfim, iluminada pelo sol.

A fachada da Igreja conta com duas torres sineiras comm 42 metros de altura cada.

A primeira torre foi concluída com a fachada a 19 de Agosto de 1894. A Segunda torre só começou a ser construída em 1902.

A Capela Mor e parte da nave foi benzida e aberta ao culto a 20 de Agosto de 1882. A 25 de Marco de 1887, o Cardeal D. Américo benzia a nave completa, com os seus altares e Imagens.

O Orgão de Tubos, colocado no coro alto, foi comprado em 1899 e é proveniente da igreja do antigo convento de S. Bento d’Ave-Maria. O destino que este convento teve pode ser lido aqui. Para saber mais sobre a Igreja de Bonfim, clique aqui.

Avenida dos Aliados

Depois de ler um "post" do Lino Gomes, fiquei com curiosidade em ver como tinha ficado a Av. dos Aliados. Realmente, o Garret já deve andar farto de ver as obras à frente dele.



Como em quase tudo o que se passa nesta cidade, ainda não está "bem definido" como irá ficar a Avenida no final da obra. Fala-se em colocar uma escadaria no edifício da Câmara Municipal, descer a estátua de Garret, pedonizar a Praça da Liberdade, deslocar a estátua de D. Pedro IV. Até lá, já se deitaram abaixo uma data de árvores e esventrou-se o jardim da avenida. Tudo por uma boa causa, é bem sabido: o Metro do Porto e a ligação desde o Hospital S. João até Santo Ovídeo em Gaia. Prevê-se que a linha estará pronta no final do próximo ano e que os trabalhos à superfície terminem em 2006. São demasiados anos com a principal avenida tapada, esburacada, suja.
Esta cidade anda em obras desde 1998, com o "grande" Porto 2001, depois o Metro. Para quando uma cidade limpa e sem tapumes a esconder a nossa história?

PS: Para quem queira saber algo mais sobre a estátua de D. Pedro IV, recomendo a leitura do Avenida dos Aliados.

Regata Cutty Sark 1994

No seguimento da partilha de fotografias (no Avenida dos Aliados, Pensamentos Diversos e Fonte das Virtudes) dessa famosa Regata que teve como destino o Porto (como parte das comemorações do 6º Centenário do Nascimento do Infante D. Henrique), deixo o meu modesto contributo fotográfico...



A propósito dos Colombianos e a acusação de aproveitarem o Barco "Glória" para tráfico de droga, naquela altura fiz amizade com dois dos marinheiros colombianos (bem, marinheiros tinham pouco, um era o médico e outro era do exército que acompanhava o navio....) e a preocupação de um deles era de que, quando voltassem para a Colômbia, sabia que ia para a mata combater as guerrilhas. Durante uns tempos, ainda mantive contacto com eles através da troca de cartas no Natal. Já lá vão alguns anos.

Quiosque - 6ª feira 10 Setembro

El Corte Inglés de Gaia custa 200 milhões e vai ter nove pisos

El Corte Inglés constrói em Gaia hotel de cinco estrelas e 20 cinemas

Vereadores do PS apelam a Santana Lopes para que "olhe" para o Porto e "páre" Rui Rio

Agustina Bessa-Luís recebeu o Prémio Camões no Brasil

PS quer política de habitação da Câmara do Porto investigada pela IGAT

PGR nega pedido ao Governo Para analisar o vencimento do chefe de gabinete de Rio

Vai uma Savanep?

A nova Bebida Oficial do Douro...:

Há cada uma...

Não é que um edifício que vai ser construído na nova Avenida Paralela à Av. da Boavista vai se chamar: "Edifício La Rioja"!!!?!? Já não falo na moda actual de dar um nome a um prédio mas.... LA RIOJA!?!? Será que o atrasado mental que se lembrou disto julga que estamos em Espanha!?!?
Depois dos "inglesismos"vêm as "espanholices"...
Só por causa disto não vou lá comprar um apartamento! Olé! :P

Frase do dia

"Entre duas mulheres nunca há um diálogo, há no máximo um monólogo colectivo"

Metro do Porto - III

As Estações do Metro são, por enquanto, locais limpos e arrumados. Falta talvez alguma cor e animação a estes espaços.



Na Estação do Campo 24 de Agosto, está exposto o resultado da escavações arqueológicas na zona onde ficou esta estação. Consta que aqui se encontrava a Fonte da Mijavelhas, nome bastante sugestivo...

Metro do Porto - II

A partir do próximo mês, o Metro chega a Pedras Rubras, ficando a um escasso quilómetro do Aeroporto (espero que tenham o bom senso de criar uma linha de autocarro a ligar o Metro ao Aeroporto...).
Mindelo será o destino seguinte, ficando a faltar pouco para chegar a Vila do Conde e Póvoa de Varzim.
Com o tempo o Metro veio calar muito crítico e todos aqueles que diziam que o Metro é um electrico... A minha única crítica vai para a divisão na zona de Ramalde, conforme já referido neste blog. Como "crente", continuo à espera de uma solução para esse problema.

Metro do Porto

O Metro do Porto vai fazer no final deste ano 2 "anos de vida". Começou por fazer o percurso desde Matosinhos até à Trindade. Só no primeiro ano o Metro do Porto transportou mais de 6,1 milhões de passageiros.
No entanto, foi com a extensão da Trindade até ao Estádio do Dragão (desde 6 de Junho) que se notou a importância deste meio de transporte. Permitiu aos portuenses e a todos que têm de se deslocar para a Baixa, Estação da Campanhã ou Estádio do FCP, utilizar um transporte público que cumpre horários, é confortável e seguro.
Nas minhas idas a Lisboa de comboio agora posso apanhar o metro e em 12 minutos estou na Estação da Campanhã. Não tenho de me preocupar com o trânsito ou com o Estacionamento. Diga-se que demorava tanto ou mais a chegar à Estação de Devesas e estacionar o carro. Já para não falar no custo do Parque.
Mesmo para quem tem de se deslocar para a Baixa, seja em trabalho, compras ou turismo, apanhar o Metro é de longe o melhor meio. A Rua Santa Catarina está a um passo da Estação do Bolhão! Sá da Bandeira idem.

Quiosque - 5ª feira 9 Setembro

Galego - gaia
Grupo Galego Requalificou Cave Histórica de Gaia
Apelo à cooperação com a Galiza marca inauguração das Caves Cálem em Gaia

E agora?
PGR Quer Que o Governo de Pronuncie Sobre Ordenado do Chefe de Gabinete de Rui Rio

Só para pintar o chão?!?
Atraso obriga a prolongar obras na VCI até Novembro

Podem esperar sentados:
Moradores querem barreiras acústicas para cortar o ruído

Não dura muito a Área Metropolitana é o país inteiro...
Área Metropolitana cresce até final do mandato

E eu que achava que a táctica do choradinho só era utilizado (e com resultado) pelas crianças:
Dezoito milhões de euros garantidos para o Polis de Gaia

Quiosque - 4ª feira 8 Setembro

Marcar posição?
Vereador da CDU obriga a adiar votação do PDM portuense

O homem até tem alguma razão...:
Rui Rio desvaloriza critérios de realojamento no Monte S. João

Será que esta gente não ouviu dizer que já existem habitações suficientes em Portugal?
Nova centralidade de Gaia estará pronta dentro de sete a 10 anos

O Autarca mostra obra:
Onze quilómetros de vias estruturantes em Gaia inaugurados até ao final do ano

Ninguém diria...
Não quero abrir guerras com o FCP

Ver para crer:
Construção do IP4 avança até ao fim do ano

Casa Forte - Rua Sá da Bandeira

Na semana passada surgiu a notícia de que a Casa Forte, loja "octogenária", iria fechar as portas.



Trata-se, por um lado, de uma má notícia, uma vez que é mais uma loja (ainda para mais com história no Porto) a abandonar a Baixa do Porto. Era das poucas lojas que me levavam a deslocar de propósito à Baixa para fazer compras. Por outro lado, os motivos que levam a tal fecho acabam por ser positivos. A intenção dos novos proprietários do edifício é a de recuperá-lo para habitação e comércio de luxo.




Prevê-se também um parque subterrâneo para moradores, trabalhadores e público em geral.

É o primeiro passo para a recuperação e reabilitação da Baixa. A rua Sá da Bandeira bem merece essa atenção.

Quiosque - 3ª feira 7 Setembro

Vereadores impedidos de alterar proposta final do PDM do Porto

Enterrar o túnel do Campo Alegre

Táxis fluviais não param

Praça Humberto Delgado Vai Ter Fonte

Um Domingo na Baixa

Aproveitei um Domingo solitário para me meter no Metro e passear na Baixa. Se compararmos com um dia de semana, logicamente a Baixa estava deserta.


Bom sempre havia umas pombas a passear…

Pude descobrir que existe uma pensão Chique em pleno Porto...


Ou que a Praça D. João I já sente saudades do Euro2004:


No entanto (e apesar de nalgumas fotos parecer ser eu o único na Baixa), estava mais gente do que eu esperava encontrar. Convém lembrar que praticamente a totalidade das lojas estão fechadas ao Domingo. Não tenho é uma dúvida: se as lojas estivessem abertas até mais tarde (por exemplo até às 21h) e, pelo menos, ao Sábado à tarde, teriam muito mais clientes.
Se juntarmos as lojas abertas até mais tarde a cafés e restaurantes com alguma qualidade certamente veriamos mais gente a deslocar-se à Baixa ou a permanecer mais tempo lá. Os Cafés já começam a aparecer: Guarany, Brasileira, Caffé di Roma, BibóPorto, TLP, etc, etc Agora falta a resposta dos lojistas: renovar o visual e ter um horário de funcionamento mais de acordo com a actualidade...

Voltando ao passeio domingueiro, gostei de passear por Sá da Bandeira (uma das poucas boas obras da Porto 2001), Bolhão, Passos Manuel (a FNAC não está só no NorteShopping...) ou Sampaio Bruno, que agora tem umas esplanadas óptimas (uma coisa que tanta falta faz no Porto).
Foi um passeio pequeno, mas interessante. Vale a pena ir passear para a Baixa, não tem de ser sempre para a Foz...

Quiosque - 2ª feira 6 Setembro

- "Ingenuidade e cinismos" Editorial de Rogério Gomes no Comércio do Porto

- "Futuro centro de Gaia prestes a nascer na rotunda das Devesas"

- "Governo Evita Falar na Extinção da Fundação da Zona Histórica do Porto"

- "Rui Rio tem seis grandes missões para cumprir até ao final do mandato"

- "O Parque Oriental só será atractivo se contemplar uma componente privada"

Mourinho e o Livro

José Mourinho acaba de lançar o seu novo livro, retratando os seus 2 anos de Ouro no FC Porto, clube onde venceu a Taça UEFA e a Liga dos Campeões. O lançamento do livro foi... em Lisboa! Palavras para quê? É um artista português, concerteza!

Quiosque - Domingo 5 Setembro

- "Turismo não se compadece com lojas a fechar às 19h00"

- "Câmara sensibiliza proprietários e inquilinos para reabilitação da Baixa"

- "Um património mundial que falta descobrir pelos portugueses"

- "Cais das Pedras é novidade" sobre as linhas gerais do estudo da Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto

- "Moradores querem as obras mas temem as rendas altas" Cais das Pedras

- "Quando as salvas dos navios provocavam danos nas casas" Artigo de Germano Silva

- "A crise do comércio (1)" Artigo de opinião de Rui Moreira

Avenida da Boavista

Há uns bons 15 anos atrás, quando tinha de fazer o meu percurso a pé de casa até ao Instituto de Inglês passava por 3 casas abandonadas e sonhava sempre com o que se poderia fazer àquilo. Achava que se poderia recuperar as 3 casas, aproveitar o parque de estacionamento e fazer dele um jardim para todas as casas que o rodeiam. E não são poucas. Para que este projecto fosse rentável, pensava que se poderia construir meia dúzia de casas, no fundo desse jardim, virados para cá mas com entrada perto do Parque Itália. Assim, seria possível recuperar um património característico do Porto e ao mesmo tempo proporcionar qualidade de vida a todos os moradores nesse quarteirão.
Passados 15 anos, uma das casas já foi abaixo. As outras duas continuam à espera da mesma sorte. Aquele pedaço da Avenida da Boavista ainda poderia ser "recuperável". Logo a seguir à rua Ricardo Severo ainda se aguentam 4 casas. Até quando? Já deve faltar pouco para irem abaixo, também.





Ao ler nos jornais que o projecto de Reabilitação Urbana está finalmente em andamento dá-me esperanças de que ainda é possível recuperar o tempo perdido. Esta zona da Boavista está certamente em 2º ou 3º plano para a SRU mas há-de chegar a altura...

Passeio pelo Douro

Aconselho a leitura do blog Passo a Passo. Por lá, pode fazer um "passeio" pelo Douro, desde Barca D'alva até à foz do rio. A não perder.

Cinfães - Barragem do Carrapatelo

A Barragem do Carrapatelo no rio Douro, inaugurada em 1972, possui a maior eclusa na Europa, com 35 metros de profundidade.

Deixo aqui alguns dados retirados do site da CNPGB:

CARACTERÍSTICAS HIDROLÓGICAS
Área da Bacia Hidrográfica - 92050 km2
Precipitação média anual - 582 mm
Caudal integral médio anual - 5610300 x 1000 m3
Caudal de cheia - 22000 m3/s
Período de retorno - 1000 anos

O nome desta Barragem vem da Casa do Carrapatelo (famosa pelo assalto do não menos famoso Zé do Telhado) que fica na margem direita do rio Douro.

É um local de romaria para os habitantes da região e um casamento não é considerado como tal se não forem lá tiradas algumas fotografias. :)
Com a construção desta Barragem, surgiu uma enorme albufeira (que encontra uma afluente - rio Bestança - considerado um dos mais limpos da Europa), tendo se tornado um local de prática de desportos náuticos (Porto Antigo) e que vemos na imagem em baixo.

Por esta região existem várias unidades hoteleiras ou de turismo em espaço rural que poderão albergar os turistas: Estalagem do Porto Antigo, Casa de Rebolfe, Quinta de Ventuzelo, Casa da Póvoa, Casa do Lódão, Casa da Figueirinha, Solar de Miragaia, etc.

Termino aqui os meus "posts" sobre Cinfães, com a fotografia de regresso ao Porto e com a promessa de voltar a falar deste belo Concelho. Aí será sobre a Serra de Montemuro, Serra da Gralheira, a Aldeia de Boassas - considerada a 2º aldeia mais típica de Portugal... pois é, ninguém liga a quem fica em 2º ...:(
Deixo aqui um link, para quem queira ler algo mais sobre Cinfães: aqui e aqui.

Só não me sai o raio do Totoloto!!

Estava eu, ontem, no meu corriqueiro vai-vem Porto-Cinfães de verão quando me lembrei de telefonar para a CM Baião a saber quando seria inaugurada a via rápida Marco de Canavezes - Baião. Como já passava da hora de expediente não consegui obter essa informação.

Para quem se queira dirigir para Santiago de Piães, como eu, não sai tão beneficiado porque tem de fazer mais uns quilómetros para trás para apanhar a ponte da Barragem do Carrapatelo. No entanto, serei certamente um utilizador desta nova via quando estiver terminada, já que permite ter uma viagem mais confortável e mais segura (provavelmente com um pouco mais de quilómetros e a demorar na mesma cerca de uma hora).

Hoje, ao chegar ao escritório, dou com esta notícia no Primeiro de Janeiro...
Vá lá, é a 2ª fase, ainda falta mais uma, mas as coisas estão a andar!

Eu quero acertar nos números do TOTOLOTO!!!

Cinfães - Jardim Serpa Pinto

Alexandre Alberto da Rocha Serpa Pinto, figura mais ilustre do concelho de Cinfães, nasceu em 1846 na Quinta das Poldras, freguesia de Tendais. Passou grande parte da sua infância no Brasil, tendo ingressado em 1858 no Colégio Militar, em Lisboa. Cursou direito em Coimbra, curso que viria a abandonar para se dedicar por inteiro à carreira militar Em 1877 enceta a exploração e travessia científica no continente africano que o tornou célebre.Em 1881 é publicada a obra da sua autoria intitulada: "Como Eu Atravessei a África". Em 1900 é eleito deputado pelo círculo de Cinfães.Falece em Dezembro deste mesmo ano sendo sepultado no cemitério dos Prazeres, em Lisboa, onde jaz. (informação retirada do site da Câmara Municipal de Cinfães).
Sendo a figura principal desta vila, o Museu e o jardim em frente ficaram com o seu nome. Este Jardim Serpa Pinto fica na Praça que inclui a Igreja Matriz e, em conjunto com o muro da Quinta da Fervença (já referidos neste espaço), faz desta zona a mais bela de Cinfães. Bem conservada, é um local agradável para visitar e passar lá um tempo.